一种列车通讯信号实现系统技术方案

本发明专利技术涉及通信技术领域，提供一种列车通讯信号实现系统，包括基站、通讯信号处理设备、受电弓、供电线路、变电站以及通信网络服务器，基站实现移动网络和无线网络的覆盖，通讯信号处理设备对包含通讯信号的载波信号进行调制到供电线路上，或从供电线路上的电力信号解调到载波信号，受电弓实现列车与供电线路的供电和通讯，变电站与供电线路连接用于对载波信号进行解调或调制，实现与列车上基站的交互以及与通讯网络服务器的交互，从而实现列车移动网络信号和无线网络信号的覆盖，且信号稳定，为列车乘客提供网络服务，提高乘车体验。

【技术实现步骤摘要】
一种列车通讯信号实现系统
本专利技术涉及通信
，具体为一种列车通讯信号实现系统。
技术介绍
随着通信技术的不断发展，随时随地与身在异地的联系人进行网络互联互通，已经成为现实。互联网络的发展给人们生活带来革新性质的变化，尤其是移动互联网和无线网络，其对人们生活的影响是重大的。目前，在列车上，移动信号质量相对较差，列车乘客的移动互联生活受到较大的限制，而且在列车上无线信号普及程度不够，进一步的影响了列车乘客的移动互联生活。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本专利技术。具体而言，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种列车通讯信号实现系统，以解决上述在列车上，移动信号质量相对较差，列车乘客的移动互联生活受到较大的限制，而且在列车上无线信号普及程度不够，进一步的影响了列车乘客的移动互联生活的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种列车通讯信号实现系统，所述列车通讯信号实现系统包括：若干个基站，若干个所述基站分别设置在列车的每一节车厢内，所述基站用于实现与车厢内的乘客进行通讯信号的交互；与所述基站通讯连接的至少两个通讯信号处理设备，所述通讯信号处理设备用于实现与若干个所述基站进行通讯信号交互，用于对所述基站发送的通讯信号进行调制处理生成在供电线路上传输的载波信号，同时对所述供电线路上传输至的载波信号进行解调，形成通讯信号；与所述通讯信号处理设备连接的受电弓，所述受电弓将所述通讯信号处理设备发送的载波信号加载到电力信号上，同时将所述供电线路传输至的电力信号上剥离出载波信号，并发送至所述通讯信号处理设备；与所述受电弓连接的供电线路，所述供电线路用于传输包含有载波信号的电力信号，所述供电线路包括处于不同变电站的若干段分支线路；变电站，与所述供电线路连接，用于对所述供电线路传输的电力信号进行处理，获取载波信号，并对所述载波信号进行解调解析生成通讯信号，或将通讯信号进行调制处理生成载波信号，并将载波信号加载到电力信号上，并传输至所述供电线路上；与所述变电站连接的通信网络服务器，所述通信网络服务器用于对所述变电站生成的通讯信号进行获取，并将获取到的通讯信号进行数据处理，同时对新接收到的通讯信号发送至所述变电站。作为一种改进的方案，若干个所述基站通过有线或无线方式通讯交互；当若干个所述基站通过有线方式通讯交互时，若干个所述基站之间通过列车内的低压电网进行数据传输。作为一种改进的方案，所述基站包括移动数据网络模块和无线WIFI网络模块；所述移动数据网络模块为所述列车内的乘客提供的移动设备的数据传输；所述无线WIFI网络模块用于实现所述列车内的无线网络覆盖，同时实现各个基站的交互通讯。作为一种改进的方案，所述无线WIFI网络模块包括射频芯片以及分别与所述射频芯片的对应引脚连接的晶振电路、第一滤波电路、第二滤波电路和射频开关电路，所述射频开关电路连接天线，其中：所述晶振电路包括晶振，所述晶振的两连接点分别连接至所述射频芯片的对应引脚上，所述晶振与所述射频芯片的对应引脚之间的线路上分别设有第一电路节点和第二电路节点，从所述第一电路节点引出的线路连接第一电容后接地，从所述第二电路节点引出的线路连接第二电容后接地；所述第一滤波电路包括串接的第一电感和第二电感，所述第一电感的另一端连接所述射频芯片的对应引脚，所述第二电感的另一端连接所述射频开关电路，所述第一电感与所述第二电感之间的线路上设有第三电路节点，所述第二电感与所述射频开关电路之间的线路设有第四电路节点，所述第三电路节点引出的线路上连接第三电容后接地，所述第四电路节点引出的线路上连接第四电容后接地；所述第二滤波电路包括串接在所述射频芯片的对应引脚与所述射频开关电路之间的第五电容，所述第五电容与所述射频芯片的对应引脚之间的线路上设有第五电路节点，所述第五电路节点引出的线路上连接第三电感后接地。作为一种改进的方案，所述通讯信号处理设备包括封装壳体和设置在所述封装壳体内的电路板，所述电路板上设有处理芯片、与所述基站通讯连接的第一通讯接口模块以及与所述受电弓连接的第二通讯接口模块，所述处理芯片包含有信号调制模块和信号解调模块，所述第一通讯接口模块为有线通讯模块或无线通讯模块；所述信号调制模块，用于对所述基站发送的通讯信号进行调制处理生成在供电线路上传输的载波信号；所述信号解调模块，用于对所述供电线路上传输至的载波信号进行解调，形成通讯信号。作为一种改进的方案，两个所述通讯信号处理设备分别设置在所述列车的首尾车厢内。作为一种改进的方案，所述受电弓设置在所述列车的首尾位置，分别与通讯信号处理设备相适应。作为一种改进的方案，所述受电弓由碳-碳复合材料制备生成。作为一种改进的方案，所述受电弓包括第一受电弓和第二受电弓；所述通讯信号处理设备处理生成的载波信号还包含有列车位置信号参数，所述变电站对所述列车位置信号参数进行解析，获取车辆的位置，并通过与所述通讯信号处理设备相连接的第一受电弓和第二受电弓，得到所述列车的行驶方向；当所述第一受电弓和第二受电弓处于不同的变电站区域时，位于所述列车行驶方向尾部的通信网络服务器将通讯信号切到驶入到通信网络服务器。作为一种改进的方案，所述通讯信号处理设备内设有GPS模块。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：列车通讯信号实现系统包括基站、通讯信号处理设备、受电弓、供电线路、变电站以及通信网络服务器，基站实现移动网络和无线网络的覆盖，通讯信号处理设备对包含通讯信号的载波信号进行调制到供电线路上，或从供电线路上的电力信号解调到载波信号，受电弓实现列车与供电线路的供电和通讯，变电站与供电线路连接用于对载波信号进行解调或调制，实现与列车上基站的交互以及与通讯网络服务器的交互，从而实现列车移动网络信号和无线网络信号的覆盖，且信号稳定，为列车乘客提供网络服务，提高乘车体验。附图说明图1是本专利技术提供的列车通讯信号实现系统的结构示意图；图2是本专利技术提供的无线WIFI网络模块的结构示意图；图3是本专利技术提供的通讯信号处理设备的结构示意图；其中，1-基站，2-通讯信号处理设备，3-受电弓，4-供电线路，5-变电站，6-通信网络服务器，7-射频芯片，8-晶振电路，9-第一滤波电路，10-第二滤波电路，11-射频开关电路，12-晶振，13-第一电路节点，14-第二电路节点，15-第一电容，16-第二电容，17-第一电感，18-第二电感，19-第三电路节点，20-第四电路节点，21-第三电容，22-第四电容，23-第五电容，24-第五电路节点，25-第三电感，26-封装壳体，27-电路板，28-处理芯片，29-第一通讯接口模块，30-第二通讯接口模块，31-信号调制模块，32-信号解调模块。具体实施方式下面结合具体的实施例对本专利技术进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本专利技术，并非对本专利技术的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本专利技术的保护范围局限于此。如图1所示，列车通讯信号实现系统包括：若干个基站1，若干个基站1分别设置在列车的每一节车厢内，所述基站1用于实现与车厢内的乘客进行通讯信号的交互；与基站1通讯连接的至少两个通讯信号处理设备2，所述通讯信号处理设备2用于实现与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车通讯信号实现系统，其特征在于，所述列车通讯信号实现系统包括：若干个基站，若干个所述基站分别设置在列车的每一节车厢内，所述基站用于实现与车厢内的乘客进行通讯信号的交互；与所述基站通讯连接的至少两个通讯信号处理设备，所述通讯信号处理设备用于实现与若干个所述基站进行通讯信号交互，用于对所述基站发送的通讯信号进行调制处理生成在供电线路上传输的载波信号，同时对所述供电线路上传输至的载波信号进行解调，形成通讯信号；与所述通讯信号处理设备连接的受电弓，所述受电弓将所述通讯信号处理设备发送的载波信号加载到电力信号上，同时将所述供电线路传输至的电力信号上剥离出载波信号，并发送至所述通讯信号处理设备；与所述受电弓连接的供电线路，所述供电线路用于传输包含有载波信号的电力信号，所述供电线路包括处于不同变电站的若干段分支线路；变电站，与所述供电线路连接，用于对所述供电线路传输的电力信号进行处理，获取载波信号，并对所述载波信号进行解调解析生成通讯信号，或将通讯信号进行调制处理生成载波信号，并将载波信号加载到电力信号上，并传输至所述供电线路上；与所述变电站连接的通信网络服务器，所述通信网络服务器用于对所述变电站生成的通讯信号进行获取，并将获取到的通讯信号进行数据处理，同时对新接收到的通讯信号发送至所述变电站。...

【技术特征摘要】
1.一种列车通讯信号实现系统，其特征在于，所述列车通讯信号实现系统包括：若干个基站，若干个所述基站分别设置在列车的每一节车厢内，所述基站用于实现与车厢内的乘客进行通讯信号的交互；与所述基站通讯连接的至少两个通讯信号处理设备，所述通讯信号处理设备用于实现与若干个所述基站进行通讯信号交互，用于对所述基站发送的通讯信号进行调制处理生成在供电线路上传输的载波信号，同时对所述供电线路上传输至的载波信号进行解调，形成通讯信号；与所述通讯信号处理设备连接的受电弓，所述受电弓将所述通讯信号处理设备发送的载波信号加载到电力信号上，同时将所述供电线路传输至的电力信号上剥离出载波信号，并发送至所述通讯信号处理设备；与所述受电弓连接的供电线路，所述供电线路用于传输包含有载波信号的电力信号，所述供电线路包括处于不同变电站的若干段分支线路；变电站，与所述供电线路连接，用于对所述供电线路传输的电力信号进行处理，获取载波信号，并对所述载波信号进行解调解析生成通讯信号，或将通讯信号进行调制处理生成载波信号，并将载波信号加载到电力信号上，并传输至所述供电线路上；与所述变电站连接的通信网络服务器，所述通信网络服务器用于对所述变电站生成的通讯信号进行获取，并将获取到的通讯信号进行数据处理，同时对新接收到的通讯信号发送至所述变电站。2.根据权利要求1所述的列车通讯信号实现系统，其特征在于，若干个所述基站通过有线或无线方式通讯交互；当若干个所述基站通过有线方式通讯交互时，若干个所述基站之间通过列车内的低压电网进行数据传输。3.根据权利要求2所述的列车通讯信号实现系统，其特征在于，所述基站包括移动数据网络模块和无线WIFI网络模块；所述移动数据网络模块为所述列车内的乘客提供的移动设备的数据传输；所述无线WIFI网络模块用于实现所述列车内的无线网络覆盖，同时实现各个基站的交互通讯。4.根据权利要求3所述的列车通讯信号实现系统，其特征在于，所述无线WIFI网络模块包括射频芯片以及分别与所述射频芯片的对应引脚连接的晶振电路、第一滤波电路、第二滤波电路和射频开关电路，所述射频开关电路连接天线，其中：所述晶振电路包括晶振，所述晶振的两连接点分别连接至所述射频芯片的对应引脚上，所述晶振与所述射频芯片的对应引脚之间的线路上分别设有第一电路节点和第二电路节点，从所述第一电路节点引出的线...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡佳，何娟，
申请(专利权)人：胡佳，
类型：发明
国别省市：湖南,43