汽车智能灯光感应器制造技术

汽车智能灯光感应器，包括通过变光器主电路依次连接的原光感传感器、变光控制模块、原继电器、保险丝，其特征在于该变光器还包括有一个智能感光模块及一个延时开关，所述的延时开关设置于原继电器与变光控制模块的连接电路上，所述的智能感光模块由加装的一个光感传感器及加装的两个继电器构成。本发明专利技术结构简单、使用方便，不仅有效避免了夜间行车因违章使用远光灯而造成的交通事故的发生，同时还完全不用手动操作，并且在阴雨天气、夜幕降临或者进入地下车库、隧道等能见度较低的情况下也能自动开启灯光，实现了变光的全智能操作。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能灯光感应器
本专利技术涉及汽车照明装置，具体为一种智能型的汽车灯光感应器。
技术介绍
目前，中国的汽车拥用量与使用量大为增加。但是，汽车在夜间行驶时，困扰司机最多的就是相对行驶车辆大灯的强光，强光一照，司机的眼前便白茫茫一片，根本就无法看清前面道路的路况，极易因此而发生车祸。据相关统计，夜间发生的交通事故中有70%左右是由于违章使用强光灯，因强光灯炫目严重影响视觉而造成的。为了解决此问题，王江涛（即本专利申请人）专利技术了一种“汽车光控大灯变光器”（专利号：ZL201220178660.5），其在各车辆的远光灯与近光灯电路上加装光感传感器，变光控制模块以及控制开关，信号发射装置与接收装置，当光感传感器感受到对面来车的强光灯照射时，信号发射装置发射信号给对面来车，对面来车接收到信号后变光控制模块通过控制开关控制强光灯关闭并开启近光灯，会车完成后再自动变换成强光灯。此技术虽然解决了会车时的自动变光问题，但仍存在一些缺点与不足之处：1、只有在夜间受到强光照射时才会启动变灯系统，其他时间需要手动操作，不能实现整个开车过程的智能灯光系统；2、晚上会车变光后，如果没有延时功能，当强光照过来后变成弱光立马又会变回强光。这样就会造成远近光频繁变光，反而会造成驾驶员的不适，引发事故。3.在阴雨天气、夜幕降临或者进入地下车库、隧道等能见度较低的情况下不能及时开启汽车大灯，会导致看不清路况，易引发安全交通事故；4、光线感应器的采样不准确，易造成感应器检测光感强度失误。也会造成在有路灯的道路上频繁变光。5.变光系统是切入到原车的灯光系统里，如果变光系统出问题会导致汽车原有的灯光失效。
技术实现思路
本专利技术在于提供一种智能型的汽车灯光感应器，以解决上述
技术介绍
中的缺点与不足。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：汽车智能灯光感应器，包括通过变光器主电路依次连接的原光感传感器、变光控制模块、原继电器、保险丝，所述变光器主电路与车辆电源连接，所述原光感传感器内部设置有能感知光线强度的装置，所述变光控制模块内部设置有信号发射装置与接收装置，以及变光器主电路开与关控制装置，所述原继电器内部设置有一个与变光器主电路连接的电磁铁，及两个分别控制车辆远光灯与近光灯的电磁开关，该电磁开关的一端连接车辆电源，另一端分别连接车辆的远光灯与近光灯，远光灯电磁开关通过副电路还与近光灯相连接，电磁铁位于两个电磁开关之间且控制两个电磁开关的开与关，其特征在于：该变光器还包括有一个智能感光模块及一个延时开关，所述的延时开关设置于原继电器与变光控制模块的连接电路上，所述的智能感光模块由加装的一个光感传感器及加装的两个继电器构成，所述加装的光感传感器与变光控制模块连接，所述加装的两个继电器内部设置有电磁铁及电磁开关，其中一个加装的继电器内部的电磁开关的一端通过电路与车辆电源连接且连接电路上设置有保险丝，该电磁开关的另一端与近光灯及远光灯电路串联，另一个加装的继电器内部的电磁开关的一端与一个加装于车辆前部的小灯连接，该电磁开关的另一端与车辆电源连接，两个加装的继电器内部的电磁铁电路的一端与变光控制模块连接，另一端与车辆电源连接。对于本专利技术，所述的各保险丝为10-30安培保险丝，优选采用20安培保险丝。对于本专利技术，所述变光控制模块内设置的信号发射装置所发射的红外信号波长为900-1000nm，优选940nm；红外信号的发射角度为2-10度，优选为3度；发射功率为1-10w，优选为3w；发射距离为20-100m，优选为50m对于本专利技术，所述延时开关的延时为4-8秒，优选为6秒。有益效果：本专利技术结构简单、使用方便，不仅在原有技术的基础上解决了夜间行车两车相遇时的远近光灯变换问题，有效避免了夜间行车因违章使用远光灯而造成的交通事故的发生，同时还完全不用手动操作，并且在阴雨天气、夜幕降临或者进入地下车库、隧道等能见度较低的情况下也能自动开启灯光，而且在有路灯的城市道路上远光灯是受控制打不开的。变光系统和原车的灯光系统是互不干涉的，即使变光系统出问题，原车的系统仍然可以正常使用。实现了变光的全智能操作。附图说明图1为本专利技术处于非工作状态时的电路连接示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式详细说明如下：如附图1所示，汽车智能灯光感应器，包括通过变光器主电路A依次连接的原光感传感器G1、变光控制模块B、原继电器J1、保险丝F1，所述变光器主电路与车辆电源E连接，所述原光感传感器G1内部设置有能感知光线强度的装置，所述变光控制模块内部设置有信号发射装置与接收装置，以及变光器主电路开与关控制装置，所述原继电器J1内部设置有一个与变光器主电路A连接的电磁铁D1，及两个分别控制车辆远光灯L1与近光灯L2的电磁开关（即图中由K1与K3构成的远光灯电磁开关，K2与K4构成的近光灯电磁开关，其中K1与K3，K2与K4分别代表不同的开或关连接点），该电磁开关的一端连接车辆电源，另一端分别连接车辆的远光灯与近光灯，远光灯电磁开关通过副电路A2还与近光灯相连接，电磁铁位于两个电磁开关之间且控制两个电磁开关的开与关，为了达到更好的技术效果，从本质上解决
技术介绍
中的问题，本技术在上述原有技术的基础上，新增加了一个智能感光模块H（附图中虚线范围所示）及一个延时开关（附图中的K5、K6分别代表延时开关的两个连接点），所述的延时开关设置于原继电器与变光控制模块的连接电路上，所述的智能感光模块由加装的一个光感传感器G2及加装的两个继电器J2、J3构成，所述加装的光感传感器与变光控制模块连接，所述加装的两个继电器内部设置有电磁铁（分别为D2、D3）及电磁开关（分别为K7与K8，K9与K10组成的两个开关），其中一个加装的继电器J2内部的电磁开关（K7、K8所示电磁开关）的一端通过电路与车辆电源连接且连接电路上设置有保险丝F2，该电磁开关的另一端与近光灯及远光灯电路串联，另一个加装的继电器J3内部的电磁开关（K9、K10所示电磁开关）的一端与一个加装于车辆前部的小灯L3连接，该电磁开关的另一端与车辆电源连接，两个加装的继电器内部的电磁铁电路的一端与变光控制模块连接，另一端与车辆电源连接。在实施的过程中，所述保险丝F1、F2为10-30安培保险丝，优选采用20安培保险丝；所述变光控制模块内设置的信号发射装置所发射的红外信号波长为900-1000nm，优选940nm；红外信号的发射角度为2-10度，优选为3度，发射功率为1-10w，优选为3w，发射距离为20-100米，优选为50米；所述延时开关的延时为4-8秒，优选为6秒。安装使用时，将本变光器安装于车辆的左前挡风玻璃上并将其电路与车辆电源连通即可。对于本变光器，其G1、G2和B组合成一个智能电脑，它既能在受到强光照射后实现变光，也能接收和发射讯号实现变光。还能通过多个光感器的讯号，实现在一定条件的光线下自动亮小灯，当光线再暗一点时再自动开启大灯。汽车由暗处进入有路灯的城市道路上时又自动关闭远光灯。进入昏暗的隧道和停车场也能自动开启近光灯。而且它融入原车的灯光系统却又不影响原车系统的正常操作。这些随着不同光线的环境自动合理使用灯光都是通过智能感光模块来实现的。智能感光模块能根据G1和G2对不同环境下的光线发出的讯号，而自动的开启在某一本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车智能灯光感应器，包括通过变光器主电路依次连接的原光感传感器、变光控制模块、原继电器、保险丝，所述变光器主电路与车辆电源连接，所述原光感传感器内部设置有能感知光线强度的装置，所述变光控制模块内部设置有信号发射装置与接收装置，以及变光器主电路开与关控制装置，所述原继电器内部设置有一个与变光器主电路连接的电磁铁，及两个分别控制车辆远光灯与近光灯的电磁开关，该电磁开关的一端连接车辆电源，另一端分别连接车辆的远光灯与近光灯，远光灯电磁开关通过副电路还与近光灯相连接，电磁铁位于两个电磁开关之间且控制两个电磁开关的开与关，其特征在于：该变光器还包括有一个智能感光模块及一个延时开关，所述的延时开关设置于原继电器与变光控制模块的连接电路上，所述的智能感光模块由加装的一个光感传感器及加装的两个继电器构成，所述加装的光感传感器与变光控制模块连接，所述加装的两个继电器内部设置有电磁铁及电磁开关，其中一个加装的继电器内部的电磁开关的一端通过电路与车辆电源连接且连接电路上设置有保险丝，该电磁开关的另一端与近光灯及远光灯电路串联，另一个加装的继电器内部的电磁开关的一端与一个加装于车辆前部的小灯连接，该电磁开关的另一端与车辆电源连接，两个加装的继电器内部的电磁铁电路的一端与变光控制模块连接，另一端与车辆电源连接。...

【技术特征摘要】
1.汽车智能灯光感应器，包括通过变光器主电路依次连接的原光感传感器、变光控制模块、原继电器、保险丝，所述变光器主电路与车辆电源连接，所述原光感传感器内部设置有能感知光线强度的装置，所述变光控制模块内部设置有信号发射装置与接收装置，以及变光器主电路开与关控制装置，所述原继电器内部设置有一个与变光器主电路连接的电磁铁，及两个分别控制车辆远光灯与近光灯的电磁开关，该电磁开关的一端连接车辆电源，另一端分别连接车辆的远光灯与近光灯，远光灯电磁开关通过副电路还与近光灯相连接，电磁铁位于两个电磁开关之间且控制两个电磁开关的开与关，其特征在于：该变光器还包括有一个智能感光模块及一个延时开关，所述的延时开关设置于原继电器与变光控制模块的连接电路上，所述的智能感光模块由加装的一个光感传感器及加装的两个继电器构成，所述加装的光感传感器与变光控制模块连接，所述加...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江涛，
申请(专利权)人：王江涛，
类型：发明
国别省市：湖南,43