便于滑轨解锁的汽车折叠座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，座垫骨架下方设有两条并列的滑轨及滑轨解锁器；靠背骨架包括分别位于其两侧的上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ，座垫骨架包括位于其两侧的下固定板Ⅰ及下固定板Ⅱ，上固定板Ⅰ与下固定板Ⅰ之间通过左调角器连接，上固定板Ⅱ与下固定板Ⅱ之间通过右调角器连接，左调角器与右调角器之间设有联动连接两调角器以传递解锁作用力的联动解锁杆；本座椅还包括一用于驱动滑轨解锁器的解锁机构，所述解锁机构以靠背骨架向座垫骨架转动时的动力作为驱动滑轨解锁器进行解锁的驱动力；本发明专利技术可利用靠背折叠时的动力对滑轨进行解锁，提高使用的便利性，并且方便第三排乘客上下车。

【技术实现步骤摘要】
便于滑轨解锁的汽车折叠座椅
本专利技术涉及一种汽车座椅，特别涉及一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅。
技术介绍
随着当今社会人们对生活质量及健康指数越来越看重，对汽车的舒适性和驾车体验的要求也越来越高。座椅是汽车必不可少的组成部分，为适应不同的乘客乘坐需求，可以对座椅的靠背进行调节，调整靠背角度，以达到方便乘客的目的，对于多排座椅的车辆，乘客要进入车内中、后排时，需要将座椅靠背折叠并适当调节座椅的前后位置才能进入。汽车座椅滑轨可以调节汽车座椅的前后位置，汽车靠背上的调角器可以调节汽车靠背的角度，通过汽车滑轨的解锁机构可以对汽车座椅滑轨进行解锁，通过调角器可以对汽车靠背的角度进行调节；现在汽车座椅靠背、滑轨大部分是采用独立的解锁机构，这种靠背滑轨独立解锁的机构操作复杂，零配件较多，并且针对现有的三排座的汽车，第三排乘客不方便上下车。因此，为解决上述问题，就需要一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，可利用靠背折叠时的动力对滑轨进行解锁，提高使用的便利性，并且方便第三排乘客上下车。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，可利用靠背折叠时的动力对滑轨进行解锁，提高使用的便利性，并且方便第三排乘客上下车。本专利技术的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，所述座垫骨架下方设有两条并列的滑轨及用于对滑轨进行解锁的滑轨解锁器；所述靠背骨架包括分别位于其两侧的上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ，所述座垫骨架包括位于其两侧的分别与上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ配合铰接的下固定板Ⅰ及下固定板Ⅱ，所述上固定板Ⅰ与下固定板Ⅰ之间通过左调角器连接，所述上固定板Ⅱ与下固定板Ⅱ之间通过右调角器连接，所述左调角器与右调角器之间设有联动连接两调角器以传递解锁作用力的联动解锁杆；本座椅还包括一用于驱动滑轨解锁器的解锁机构，所述解锁机构以靠背骨架向座垫骨架转动时的动力作为驱动滑轨解锁器进行解锁的驱动力。进一步，所述左调角器及右调角器相对的一侧分别设置有一个连接杆，所述连接杆与调角器的转动轴共轴设置，两个连接杆通过联动解锁杆连接。进一步，所述连接杆呈圆杆状，所述联动解锁杆的两端均设有与连接杆适形配合的容置槽，所述容置槽以部分包容的承载连接杆并固定焊接。进一步，所述左调角器设有用于驱动其进行解锁的左解锁块，所述座垫骨架的顶部设有解锁扣手，所述解锁扣手通过拉索Ⅰ与左解锁块传动连接。进一步，所述右调角器设有用于驱动其进行解锁的右解锁块；所述下固定板Ⅱ连接有解锁手柄，所述解锁手柄通过连杆组件与右解锁块传动连接。进一步，所述滑轨的前侧设有一“U”形的拉柄，所述拉柄的两端分别连接于两滑轨，所述拉柄与解锁机构并联于滑轨解锁器并可驱动滑轨解锁器进行解锁。进一步，所述解锁机构包括拨块、动力板和拉索Ⅱ，所述拨块与上固定板Ⅱ相连并可随上固定板Ⅱ同步转动，所述动力板通过转轴Ⅰ转动连接于下固定板Ⅱ并由拨块驱动旋转，所述拉索Ⅱ的一端与滑轨解锁器相连、另一端与动力板相连，所述动力板转动时通过拉索Ⅱ驱动滑轨解锁器进行解锁。进一步，所述动力板上设有限位缺口，所述下固定板Ⅱ上固定有限位柱，所述限位柱置于限位缺口中从而限制动力板的转动幅度。进一步，所述解锁机构还包括拨板、联动板和限位板，所述联动板呈“Z”形并包括下侧部和上侧部，所述下侧部与通过转轴Ⅰ转动连接于下固定板Ⅱ并位于动力板的外侧，所述拨板通过转轴Ⅱ转动连接于动力板并设在动力板与上侧部之间，所述限位板通过转轴Ⅰ转动连接于下固定板Ⅱ并位于动力板的内侧；所述拨块转动时与拨板接触并由拨板将动力依次传至联动板和动力板；所述限位板呈“L”形并包括纵侧部和横侧部，所述拨板通过一扭簧紧贴纵侧部的上端，所述横侧部与一驱动杆相连并驱动杆驱动转动，所述驱动杆垂直于横侧部。进一步，所述下固定板Ⅱ开设有一限位长孔，所述驱动杆穿过限位长孔并与解锁手柄传动连接。本专利技术的有益效果：本专利技术的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，通过联动解锁杆将汽车座椅两侧的调角器联动连接，可实现两侧联动解锁，方便快捷；且由于增设了解锁机构，解锁机构以靠背骨架向座垫骨架转动时的动力作为驱动滑轨解锁器进行解锁的驱动力，故可以实现在靠背骨架解锁后收折过程中自动解锁滑轨解锁器，大大提高了座椅使用的便利性，方便第三排乘客上下车。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术的第一立体结构示意图；图2为本专利技术的第二立体结构示意图；图3为图1中A处放大示意图。具体实施方式如图1至图3所示：本实施例的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，包括座垫骨架1和靠背骨架2，所述座垫骨架1下方设有两条并列的滑轨3及用于对滑轨3进行解锁的滑轨解锁器4；所述靠背骨架2包括分别位于其两侧的上固定板Ⅰ21及上固定板Ⅱ22，所述座垫骨架1包括位于其两侧的分别与上固定板Ⅰ21及上固定板Ⅱ22配合铰接的下固定板Ⅰ11及下固定板Ⅱ12，所述上固定板Ⅰ21与下固定板Ⅰ11之间通过左调角器51连接，所述上固定板Ⅱ22与下固定板Ⅱ12之间通过右调角器52连接，所述左调角器51与右调角器52之间设有联动连接两调角器以传递解锁作用力的联动解锁杆53；本座椅还包括一用于驱动滑轨解锁器4的解锁机构，所述解锁机构以靠背骨架2向座垫骨架1转动时的动力作为驱动滑轨解锁器4进行解锁的驱动力；调角器及滑轨解锁器4的结构及其原理均为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述；通过联动解锁杆53将汽车座椅两侧的调角器联动连接，可实现两侧联动解锁，方便快捷；且由于增设了解锁机构，解锁机构以靠背骨架2向座垫骨架1转动时的动力作为驱动滑轨解锁器4进行解锁的驱动力，故可以实现在靠背骨架2解锁后收折过程中自动解锁滑轨解锁器4，大大提高了座椅使用的便利性，方便第三排乘客上下车。本实施例中，所述左调角器51及右调角器52相对的一侧分别设置有一个连接杆5a，所述连接杆5a与调角器的转动轴共轴设置，两个连接杆5a通过联动解锁杆53连接；左调角器51及右调角器52均设有卷簧，卷簧设在连接杆5a外侧，连接杆5a转动时带动卷簧旋转；联动解锁杆53也与连接杆5a共轴设置，以实现转矩的高效平稳传递；所述连接杆5a优选呈圆杆状，所述联动解锁杆53的两端均设有与连接杆5a适形配合的容置槽53a，所述容置槽53a以部分包容的承载连接杆5a并固定焊接；容置槽53a为弧形槽，其弧度可为190°-230°，连接杆5a轴向伸入容置槽53a(伸入长度可为30mm-50mm)并通过焊接方式固定连接；连接杆5a优选为实心杆，以提高结构强度。本实施例中，所述左调角器51设有用于驱动其进行解锁的左解锁块51a，所述座垫骨架1的顶部设有解锁扣手71，所述解锁扣手71通过拉索Ⅰ8与左解锁块51a传动连接；左解锁块51a设在下固定板Ⅰ11的外侧，左解锁块51a转动时驱动左调角器51进行解锁；解锁扣手71设在座垫骨架1的顶部，方便第三排乘客下车时对座椅进行折叠操作；同时，所述右调角器52设有用于驱动其进行解锁的右解锁块52a；所述下固定板Ⅱ12连接有解锁手柄72，所述解锁手柄72通过连杆组件与右解锁块52a传动连接；右解锁块52a设在下固定板Ⅱ12的外侧，右解锁块52a转动时驱动右调角器52进行解锁；解锁手柄72设于下固定板Ⅱ12，便于第三排上车时对座椅进行折叠操作。本实施例中，所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，所述座垫骨架下方设有两条并列的滑轨及用于对滑轨进行解锁的滑轨解锁器；所述靠背骨架包括分别位于其两侧的上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ，所述座垫骨架包括位于其两侧的分别与上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ配合铰接的下固定板Ⅰ及下固定板Ⅱ，所述上固定板Ⅰ与下固定板Ⅰ之间通过左调角器连接，所述上固定板Ⅱ与下固定板Ⅱ之间通过右调角器连接，其特征在于：所述左调角器与右调角器之间设有联动连接两调角器以传递解锁作用力的联动解锁杆；本座椅还包括一用于驱动滑轨解锁器的解锁机构，所述解锁机构以靠背骨架向座垫骨架转动时的动力作为驱动滑轨解锁器进行解锁的驱动力。

【技术特征摘要】
1.一种便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，包括座垫骨架和靠背骨架，所述座垫骨架下方设有两条并列的滑轨及用于对滑轨进行解锁的滑轨解锁器；所述靠背骨架包括分别位于其两侧的上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ，所述座垫骨架包括位于其两侧的分别与上固定板Ⅰ及上固定板Ⅱ配合铰接的下固定板Ⅰ及下固定板Ⅱ，所述上固定板Ⅰ与下固定板Ⅰ之间通过左调角器连接，所述上固定板Ⅱ与下固定板Ⅱ之间通过右调角器连接，其特征在于：所述左调角器与右调角器之间设有联动连接两调角器以传递解锁作用力的联动解锁杆；本座椅还包括一用于驱动滑轨解锁器的解锁机构，所述解锁机构以靠背骨架向座垫骨架转动时的动力作为驱动滑轨解锁器进行解锁的驱动力。2.根据权利要求1所述的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，其特征在于：所述左调角器及右调角器相对的一侧分别设置有一个连接杆，所述连接杆与调角器的转动轴共轴设置，两个连接杆通过联动解锁杆连接。3.根据权利要求2所述的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，其特征在于：所述连接杆呈圆杆状，所述联动解锁杆的两端均设有与连接杆适形配合的容置槽，所述容置槽以部分包容的承载连接杆并固定焊接。4.根据权利要求1至3任一项所述的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，其特征在于：所述左调角器设有用于驱动其进行解锁的左解锁块，所述座垫骨架的顶部设有解锁扣手，所述解锁扣手通过拉索Ⅰ与左解锁块传动连接。5.根据权利要求4所述的便于滑轨解锁的汽车折叠座椅，其特征在于：所述右调角器设有用于驱动其进行解锁的右解锁块；所述下固定板Ⅱ连接有解锁手柄，所述解锁手柄通过连杆组件与右解锁块传动连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，谢刚，谢道伟，彭桂福，杨洋，王可强，郭刚，王彬，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50