一种汽车自动散热滤气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车自动散热滤气装置，该装置安装于汽车车厢上，包括太阳能板，进气部，出气部以及控制部，控制部设置有底座和主控开关，底座设置有导杆，主控开关连接有导线，控制部内还转动设置有转动板，转动板和控制部内壁之间设置有复位弹簧，进气部内设置有过滤部和进气风机，进气部下方设置有甲储能部，甲储能部设置有甲蓄电池和气泵，气泵连接有设置于过滤部和进气风机之间的气囊，出气部内设置有出气风机，出气部下方设置有乙储能部和除毒腔，除毒腔内灌注有水和有机溶剂，乙储能部设置有为出气风机供能的乙蓄电池。与现有技术相比，本发明专利技术结构简单成本低，能够自动的开启降温功能，保证汽车内部的温度处于适宜的范围之内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动散热滤气装置
本专利技术涉及汽配
，尤其涉及一种汽车自动散热滤气装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们财富的积累，越来越多的汽车进入各个家庭中，社会人均汽车拥有量日渐增长，私人汽车逐渐成为人们重要的一种生活工具。如何使得汽车变得更加舒适是企业非常重要的研究课题，它能够帮助企业提高自身产品的竞争力，帮助企业发展壮大。目前社会中使用的汽车大量增加，而地下停车场所却不能够更上汽车增加的步伐，所以有非常众多的汽车是停在地面上的。而到了夏天的时候，如果汽车停靠在地面上的室外环境中，经过阳光暴晒，车内的温度会达到很高的数值。如果没有辅助的降温系统，当人一进入这种车内，会感觉进入了火炉一样，非常难受，轻则会中暑，严重会导致人体机能受到损伤。并且，车内的各种装饰部件和零部件，当温度过高的时候，会有有害气体挥发出来，从而使得汽车内部的空气中，充斥着有毒有害气体。在此时，人们进入汽车的时候，就会吸入这些气体，从而使得人体收到伤害。车内除了新车出厂时所遗留的味道外，后期加装的一些汽车装饰品也会制造有害气体。如廉价坐椅、塑胶地板、化纤布垫会释放出的甲醛、苯等有害气体；在夏日密闭的车厢内，由于空气不流通，空调系统湿润的散热片更是细菌的繁殖温床，于是车厢便成为了有害气体聚积的场所。车内的有害气体种类繁多，其中有甲醛、苯类、氨、一氧化碳和总挥发性有机物等。这些物质在温度较高的情况下，会加速挥发，从而使得汽车内的空气对人体危害加大。当人吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛及头痛，也可发生支气管哮喘，人会感到头晕、乏力。研究发现，甲醛的释放期为3到15年。当人处于苯浓度较高的环境会引发白血病。苯的毒性非常大，是一种致癌物质。当人长期接触氨后可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状，短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、痰带血丝、胸闷及呼吸困难，并伴有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等症状，严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合症，同时可能发生呼吸道刺激症状。一氧化碳会令车内人员感到头晕、发沉、四肢无力。总挥发性有机物具有毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。因此，目前市场上需要一种装置，能够在汽车内部的温度过高的时候，自动的启动降温装置，帮助汽车降温，使得汽车内部的温度在一个适宜的范围内，并且还能够将车内的有害气体排出车外，并为车内提供有益人体健康的空气，保证车内空气的健康度满足人体需求，保护驾驶员和车内人员的健康。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一种汽车自动散热滤气装置，结构简单成本低，制造方便易于大范围推广，能够在汽车内部气温过高的时候，自动的开启降温功能，从而帮助汽车散热，保证汽车内部的温度处于适宜的范围之内。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种汽车自动散热滤气装置，该装置安装于汽车车厢上，包括设置于车顶天窗上吸收的太阳能的太阳能板，设置于车体前部的将凉气输送入车内的进气部，设置于车体后部的将车内热气排出的出气部以及设置于车内的当温度过高自动触发的控制部，所述控制部内侧壁上设置有底座而相对的侧壁上设置有主控开关，所述底座设置有导杆，所述主控开关连接有导线，所述控制部内还转动设置有贴在所述主控开关上的转动板，所述转动板和所述控制部内壁之间设置有复位弹簧，所述控制部内壁上设置有限位销，所述控制部另外的侧壁上设置有通气孔，所述进气部内具有空气通过的管路且在该管路上前后设置有过滤部和进气风机，所述进气部下方设置有甲储能部，所述甲储能部设置有气泵和为所述进气风机供能的甲蓄电池，所述气泵通过胶管连接有气囊，所述气囊设置于所述过滤部和所述进气风机之间从而阻隔所述进气部内管路的空气流通，所述出气部内具有空气通过的管路且在该管路上设置有出气风机，所述出气部下方设置有乙储能部，所述乙储能部设置有为所述出气风机供能的乙蓄电池，所述出气部还连接有除毒腔，所述除毒腔内灌注有水和有机溶剂，所述除毒腔内设置有进管和出管，所述进管伸入水和有机溶剂内，所述出管位于液面上方，所述进管和所述出气部内的管路相连，所述出管连接有出气口且该出气口设置于车底，所述储水仓设置有循环孔，所述水泵部内设置有水泵，所述进气部内位于所述过滤部前侧设置有降温网，所述降温网上方设置有喷水头，所述喷水头和所述水泵相连，所述降温网下方设置有集水板，所述集水板设置有和所述储水仓相连通的漏水孔，所述进气部内壁上位于过滤部和降温网之间设置有隔水梁。上述技术方案中，所述导线和所述太阳能板相连，所述主控开关连接有所述进气风机、所述出气风机、所述气泵和所述水泵，所述气泵和所述水泵与所述太阳能板相连。上述技术方案中，所述导杆为铝材料制成。上述技术方案中，所述过滤部内设置有活性炭。上述技术方案中，所述甲蓄电池和所述乙蓄电池均与所述太阳能板相连。上述技术方案中，所述车厢内顶部设置有甲通气管而该车厢内底部设置有乙通气管，所述甲通气管连接有所述进气部，所述乙通气管连接有所述出气部，所述甲通气管和所述乙通气管上均设置有若干气孔。上述技术方案中，所述进气部设置有进气口，所述进气口设置于车底。上述技术方案中，所述进管和所述出管位于所述除毒腔内的通口转动设置有挡板，所述挡板上设置有不溶于有机溶剂的泡沫块。本专利技术结构简单成本低，制造方便易于大范围推广，能够在汽车内部气温过高的时候，自动的开启降温功能，从而帮助汽车散热，保证汽车内部的温度处于适宜的范围之内，从而避免车内大量产生有毒有害气体，并且保证使用者能够随时进入汽车内使用汽车，体验驾驶的乐趣，此外还能将车内的有害气体排出车外，并为车内提供有益人体健康的空气，保证车内空气的健康度满足人体需求，保护驾驶员和车内人员的健康。附图说明图1是本专利技术的太阳能板位置示意图。图2是本专利技术的控制部结构示意图。图3是本专利技术的进气部结构示意图。图4是本专利技术的出气部结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：如图1至图4所示，一种汽车自动散热滤气装置，该装置安装于汽车车厢上，包括设置于车顶天窗上吸收的太阳能的太阳能板1，设置于车体前部的将凉气输送入车内的进气部3，设置于车体后部的将车内热气排出的出气部4以及设置于车内的当温度过高自动触发的控制部2，所述控制部2内侧壁上设置有底座211而相对的侧壁上设置有主控开关22，所述底座211设置有导杆21，所述主控开关22连接有导线221，所述控制部2内还转动设置有贴在所述主控开关22上的转动板222，所述转动板222和所述控制部2内壁之间设置有复位弹簧24，所述控制部2内壁上设置有限位销25，所述控制部2另外的侧壁上设置有通气孔23，所述进气部3内具有空气通过的管路且在该管路上前后设置有过滤部33和进气风机32，所述进气部3下方设置有甲储能部31，所述甲储能部31设置有气泵34和为所述进气风机32供能的甲蓄电池311，所述气泵34通过胶管341连接有气囊35，所述气囊35设置于所述过滤部33和所述进气风机32之间从而阻隔所述进气部3内管路的空气流通，所述出气部4内具有空气通过的管路且在该管路上设置有出气风机42，所述出气部4下方设置有乙储能部41，所述乙储能部41设置有为所述出气风机42供能的乙蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动散热滤气装置，该装置安装于汽车车厢上，其特征在于：包括设置于车顶天窗上吸收的太阳能的太阳能板（1），设置于车体前部的将凉气输送入车内的进气部（3），设置于车体后部的将车内热气排出的出气部（4）以及设置于车内的当温度过高自动触发的控制部（2），所述控制部（2）内侧壁上设置有底座（211）而相对的侧壁上设置有主控开关（22），所述底座（211）设置有导杆（21），所述主控开关（22）连接有导线（221），所述控制部（2）内还转动设置有贴在所述主控开关（22）上的转动板（222），所述转动板（222）和所述控制部（2）内壁之间设置有复位弹簧（24），所述控制部（2）内壁上设置有限位销（25），所述控制部（2）另外的侧壁上设置有通气孔（23），所述进气部（3）内具有空气通过的管路且在该管路上前后设置有过滤部（33）和进气风机（32），所述进气部（3）下方设置有甲储能部（31），所述甲储能部（31）设置有气泵（34）和为所述进气风机（32）供能的甲蓄电池（311），所述气泵（34）通过胶管（341）连接有气囊（35），所述气囊（35）设置于所述过滤部（33）和所述进气风机（32）之间从而阻隔所述进气部（3）内管路的空气流通，所述出气部（4）内具有空气通过的管路且在该管路上设置有出气风机（42），所述出气部（4）下方设置有乙储能部（41），所述乙储能部（41）设置有为所述出气风机（42）供能的乙蓄电池（411），所述出气部（4）还连接有除毒腔（43），所述除毒腔（43）内灌注有水和有机溶剂，所述除毒腔（43）内设置有进管（431）和出管（432），所述进管（431）伸入水和有机溶剂内，所述出管（432）位于液面上方，所述进管（431）和所述出气部（4）内的管路相连，所述出管（432）连接有出气口且该出气口设置于车底，所述储水仓（36）设置有循环孔（361），所述水泵部（37）内设置有水泵（371），所述进气部（3）内位于所述过滤部（33）前侧设置有降温网（38），所述降温网（38）上方设置有喷水头（372），所述喷水头（372）和所述水泵（371）相连，所述降温网（38）下方设置有集水板（39），所述集水板（39）设置有和所述储水仓（36）相连通的漏水孔（391），所述进气部（3）内壁上位于过滤部（33）和降温网（38）之间设置有隔水梁（373）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动散热滤气装置，该装置安装于汽车车厢上，其特征在于：包括设置于车顶天窗上吸收的太阳能的太阳能板（1），设置于车体前部的将凉气输送入车内的进气部（3），设置于车体后部的将车内热气排出的出气部（4）以及设置于车内的当温度过高自动触发的控制部（2），所述控制部（2）内侧壁上设置有底座（211）而相对的侧壁上设置有主控开关（22），所述底座（211）设置有导杆（21），所述主控开关（22）连接有导线（221），所述控制部（2）内还转动设置有贴在所述主控开关（22）上的转动板（222），所述转动板（222）和所述控制部（2）内壁之间设置有复位弹簧（24），所述控制部（2）内壁上设置有限位销（25），所述控制部（2）另外的侧壁上设置有通气孔（23），所述进气部（3）内具有空气通过的管路且在该管路上前后设置有过滤部（33）和进气风机（32），所述进气部（3）下方设置有甲储能部（31），所述甲储能部（31）设置有气泵（34）和为所述进气风机（32）供能的甲蓄电池（311），所述气泵（34）通过胶管（341）连接有气囊（35），所述气囊（35）设置于所述过滤部（33）和所述进气风机（32）之间从而阻隔所述进气部（3）内管路的空气流通，所述出气部（4）内具有空气通过的管路且在该管路上设置有出气风机（42），所述出气部（4）下方设置有乙储能部（41），所述乙储能部（41）设置有为所述出气风机（42）供能的乙蓄电池（411），所述出气部（4）还连接有除毒腔（43），所述除毒腔（43）内灌注有水和有机溶剂，所述除毒腔（43）内设置有进管（431）和出管（432），所述进管（431）伸入水和有机溶剂内，所述出管（432）位于液面上方，所述进管（431）和所述出气部（4）内的管路相连，所述出管（432）连接有出气口且该出气口设置于车底，所述储水仓（36）设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：严小燕，
申请(专利权)人：宁波江北臻和设计发展有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33