一种铝合金转向器壳体浇铸工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，包括制作砂芯步骤，铝合金融化步骤，预热步骤，砂芯装入步骤，浇铸步骤，冷却步骤和后续处理及检测步骤。本发明专利技术的一种铝合金转向器壳体浇铸工艺能够生产出形状结构复杂的优质的铝硅合金铸件，在改善了劳动环境条件的同时，降低了操作工人的劳动强度，提高了生产效率。采用金属型加砂芯的工艺生产的铸件，由于金属型有良好的冷却效果，比全砂型铸造的铸件材质致密度高，密封性好，机械性能好，尺寸精度高；并且比砂型铸造节省了大量的型砂，避免了浇铸过程中气孔的产生，节约了大量能源。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金转向器壳体浇铸工艺
本专利技术涉及一种用于汽车零件制作领域的铝合金转向器壳体浇铸工艺。
技术介绍
铝合金转向器壳体是汽车转向系统主要的部件，其轮廓尺寸为278mm*260mm*100mm的异型铸件，内部结构复杂。由于其为液压转向系统的核心部件，零件失效会导致汽车转向失灵造成人身伤害，对其的性能要求为零件的致密性要好，不允许气孔、裂纹、疏松等铸造缺陷，零件必须经过100％的X-ray探伤，抗拉强度≥275MPa,延伸率≥2.5％，硬度≥100HB。一旦零件的壁厚不均匀，浇铸时产生气孔和疏松，T6处理时容易导致零件产生变形。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，通过本工艺进行铝合金转向器壳体的浇铸可以使得铸件组织致密度高，铸件质量好。实现上述目的的一种技术方案是：一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，包括如下步骤：步骤S1，制作砂芯步骤：使用50/100目的覆膜砂，在加热到220℃到400℃的砂芯制作模具中制成砂芯；步骤S2，铝合金熔化步骤：将铝合金熔料投入熔炉中熔化成液体，并在700℃-750℃的温度内，通过精炼、除气、除渣、变质的铝液处理工序得到洁净的铝液待用；步骤S3，预热步骤：将金属型模的模腔加热到200℃－350℃，用喷砂工具清除掉金属型模成型表面上的锈迹和杂物，之后喷涂上专用的防粘铝金属模型腔涂料；步骤S4，砂芯装入步骤：将齿条孔砂芯装入金属型模，用压缩空气清理型腔内的残留物几杂质，对金属型模进行合模；步骤S5，浇铸步骤：将铝液注入金属型模的浇杯内，启动设备进行自动倾转浇铸，设备自90°旋转至0°，使铝液流入金属型模的腔体内部；步骤S6，冷却步骤：从设备翻转至0°后开始冷却使铝液形成固态的铸件，然后设备开始反向倾转直至复原，打开抽芯、打开上模、顶出铸件，取出铸件产品；步骤S7，后续处理及检测步骤：去除铸件的浇、冒口，去除铸件内腔的芯砂、对铸件打磨修整、X-ray探伤、T6热处理，然后得到成品的壳体铸件。进一步的，所述步骤S6，冷却步骤，其冷却采用计时冷却，在模具翻转至0°后开始计时，在200S以后停止冷却开始进行反向倾转。进一步的，所述金属型模包括动模、定模和砂芯；所述动模上表面的两侧分别设有运动机构连接件；在所述动模的顶面上设有一个抽芯结构；所述定模位于所述动模的下方；所述定模的顶面上设有砂芯定位座；所述定模的底面的两侧分别设有定模底座；在所述定模底座间跨接有一块定模底板，所述定模底板通过连接柱与所述定模连接；在所述定模的前表面上设有一个浇口杯；所述砂芯设置在所述动模和所述定模合模后的模腔内，所述砂芯采用50/100目的覆膜砂制造。本专利技术的一种铝合金转向器壳体浇铸工艺能够生产出形状结构复杂的优质的铝硅合金铸件，在改善了劳动环境条件的同时，降低了操作工人的劳动强度，提高了生产效率。采用金属型加砂芯的工艺生产的铸件，由于金属型有良好的冷却效果，比全砂型铸造的铸件材质致密度高，密封性好，机械性能好，尺寸精度高；并且比砂型铸造节省了大量的型砂，避免了浇铸过程中气孔的产生，节约了大量能源。附图说明图1为本专利技术的一种铝合金转向器壳体浇铸工艺的工艺流程；图2为本专利技术的一种铝合金转向器壳体浇铸工艺的金属型模的结构示意图；图3为本专利技术的一种铝合金转向器壳体浇铸工艺的砂芯的结构示意图。具体实施方式请参阅图1至图3，为了能更好地对本专利技术的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明：请参阅图1，一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，包括如下步骤：步骤S1，制作砂芯步骤：使用50/100目的覆膜砂，在加热到220℃到400℃的砂芯制作模具中制成砂芯3；步骤S2，铝合金熔化步骤：将铝合金熔料投入熔炉中熔化成液体，并在700℃-750℃的温度内，通过精炼、除气、除渣、变质的铝液处理工序得到洁净的铝液待用；步骤S3，预热步骤：将金属型模的模腔加热到200℃－350℃，用喷砂工具清除掉金属型模成型表面上的锈迹和杂物，之后喷涂上专用的防粘铝金属模型腔涂料；步骤S4，砂芯装入步骤：将齿条孔砂芯装入金属型模，用压缩空气清理型腔内的残留物几杂质，对金属型模进行合模；步骤S5，浇铸步骤：将铝液注入金属型模的浇杯内，启动设备进行自动倾转浇铸，设备自90°旋转至0°，使铝液流入金属型模的腔体内部，其浇铸温度为700-730度；步骤S6，冷却步骤：从设备翻转至0°后开始，开始计时冷却，在200S以后停止冷却，冷却使铝液形成固态的铸件，然后开始进行反向倾转直至复原，打开抽芯、打开上模、顶出铸件，取出铸件产品；步骤S7，后续处理及检测步骤：去除铸件的浇、冒口，去除铸件内腔的芯砂、对铸件打磨修整、X-ray探伤、T6热处理，然后得到成品的壳体铸件。如图2和图3所示，金属型模包括动模1、定模2和砂芯3；动模1上表面的两侧分别设有运动机构连接件11；在动模1的顶面上设有一个抽芯结构12；定模2位于动模1的下方；定模2的顶面上设有砂芯定位座28；定模2的底面的两侧分别设有定模底座21；在定模底座21间跨接有一块定模底板22，定模底板22通过连接柱23与定模连接2；在定模2的前表面上设有一个浇口杯24；砂芯3设置在动模1和定模2合模后的模腔内，砂芯3采用50/100目的覆膜砂制造。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，制作砂芯步骤：使用50/100目的覆膜砂，在加热到220℃到400℃的砂芯制作模具中制成砂芯；步骤S2，铝合金熔化步骤：将铝合金熔料投入熔炉中熔化成液体，并在700℃‑750℃的温度内，通过精炼、除气、除渣、变质的铝液处理工序得到洁净的铝液待用；步骤S3，预热步骤：将金属型模的模腔加热到200℃－350℃，用喷砂工具清除掉金属型模成型表面上的锈迹和杂物，之后喷涂上专用的防粘铝金属模型腔涂料；步骤S4，砂芯装入步骤：将齿条孔砂芯装入金属型模，用压缩空气清理型腔内的残留物几杂质，对金属型模进行合模；步骤S5，浇铸步骤：将铝液注入金属型模的浇杯内，启动设备进行自动倾转浇铸，设备自90°旋转至0°，使铝液流入金属型模的腔体内部；步骤S6，冷却步骤：从设备翻转至0°后开始冷却使铝液形成固态的铸件，然后设备开始反向倾转直至复原，打开抽芯、打开上模、顶出铸件，取出铸件产品；步骤S7，后续处理及检测步骤：去除铸件的浇、冒口，去除铸件内腔的芯砂、对铸件打磨修整、X‑ray探伤、T6热处理，然后得到成品的壳体铸件。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金转向器壳体浇铸工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，制作砂芯步骤：使用50/100目的覆膜砂，在加热到220℃到400℃的砂芯制作模具中制成砂芯；步骤S2，铝合金熔化步骤：将铝合金熔料投入熔炉中熔化成液体，并在700℃-750℃的温度内，通过精炼、除气、除渣、变质的铝液处理工序得到洁净的铝液待用；步骤S3，预热步骤：将金属型模的模腔加热到200℃－350℃，用喷砂工具清除掉金属型模成型表面上的锈迹和杂物，之后喷涂上专用的防粘铝金属模型腔涂料；步骤S4，砂芯装入步骤：将齿条孔砂芯装入金属型模，用压缩空气清理型腔内的残留物几杂质，对金属型模进行合模；步骤S5，浇铸步骤：将铝液注入金属型模的浇杯内，启动设备进行自动倾转浇铸，设备自90°旋转至0°，使铝液流入金属型模的腔体内部；步骤S6，冷却步骤：从设备翻转至0°后开始冷却使铝液形成固态的铸件，然后设备开始反向倾转直至复原，打开抽芯、打开上模、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈灵巧，
申请(专利权)人：上海爱仕达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31