管材内外喷涂生产设备及管材生产方法技术

本发明专利技术涉及一种管材内外喷涂生产设备及管材生产方法,管材内外喷涂生产设备包括管材输送车、内外喷涂装置和依次设置的固化炉、加热炉；管材输送车设置在输送车底座上，输送车底座的底面设置有滑轮，滑轮设置在第一滑轨中，第一滑轨设置为穿过固化炉和加热炉的内部；内外喷涂装置设置在固化炉和加热炉之间的内侧位置处，内外喷涂装置中设置有穿过内外喷涂装置的第二滑轨，第二滑轨与固化炉和加热炉之间的第一滑轨相平行；其能够降低气源消耗和浪费。

【技术实现步骤摘要】
管材内外喷涂生产设备及管材生产方法
本专利技术属于管材
，具体涉及一种管材内外喷涂生产设备及管材生产方法。
技术介绍
目前，在给水、排水、消防、空调等系统领域，多采用节能型内外喷(涂)塑钢管，这种钢管的内部和外部喷涂聚乙稀、环氧树脂，其较传统的外部热镀锌钢管相比，其克服了长期使用容易上锈容易腐蚀，碰到石灰、金珠岩等容易快速腐蚀甚至烂穿管壁，发生质量事故，安装工程施工中预埋件及管线地埋应用中寿命受限等缺陷；国内现有技术中这种节能型内外喷(涂)塑钢管的制造设备，生产方式一般为二次喷涂即内喷后再安排外喷，管材喷涂前起始温度要求高，且产品质量得不到保障（内喷后管子温度会迅速冷却，外喷时上粉量较难控制）。其耗(煤气或天然气）能一般为加热炉燃烧器功率75万大卡，其固化炉的燃烧器功率为50万大卡，二者相加为125万大卡，而且钢管的进出口不是全密封结构，导致气源严重浪费的问题。总体来说，国内现有的一些节能型内外喷(涂)塑钢管的制造设备，多存在耗(煤气或天然气）能和固化炉的燃烧器功率较大，产品质量低等劣势。而且非全密封结构，导致气源严重浪费的问题，为此，需要一种节能型内外喷涂管材生产设备及其生产方法，解决现有技术中所存在的上述问题，使其提升产品品质，并降低气源消耗和浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种管材内外喷涂生产设备及管材生产方法，解决现有技术中所存在的产品质量低下、耗(煤气或天然气）能和固化炉的燃烧器功率较大，而且非全密封结构，导致气源严重浪费的问题，使其降低气源消耗和浪费。为实现上述目的，本专利技术一方面提供一种管材内外喷涂生产设备，包括管材输送车、固化炉、加热炉、内外喷涂装置；管材输送车设置在输送车底座上，输送车底座的底面设置有滑轮，滑轮设置在第一滑轨中，第一滑轨设置为穿过固化炉和加热炉的内部；内外喷涂装置设置在固化炉和加热炉之间的内侧位置处，内外喷涂装置中设置有穿过内外喷涂装置的第二滑轨，第二滑轨与固化炉和加热炉之间的第一滑轨相平行；固化炉配置设有第一附属加热装置，加热炉配置设有第二附属加热装置；第二滑轨的外侧位置处设置有第三滑轨，第三滑轨与第二滑轨相平行；第一滑轨的外侧位置处设置有第四滑轨，第四滑轨与第一滑轨相平行；管材输送车包括设置在车体两端的小车墙板，小车墙板的外侧分别设置有传动机构，车体的两侧分别设置有动力头，小车墙板上分别设置有深沟球轴承，深沟球轴承的内侧分别设置有推力轴承，推力轴承的内侧分别设置有压缩弹簧，压缩弹簧的内侧分别设置有三爪顶头，小车墙板的外侧设置有锁紧装置，小车墙板通过锁紧装置与车体相连接；管材输送车、第一滑轨、第二滑轨和内外喷涂装置所在区域的两侧分别均匀间隔设置有至少两个立柱；管材输送车、第一滑轨、第二滑轨和内外喷涂装置所在区域的外侧设置有通道；管材输送车、第一滑轨、第二滑轨所在区域的一侧依次设置有喷涂区、喷涂材料冷却区、打包区、喷涂前处理区、冷却区和人工喷涂柜。在以上方案中优选的是，固化炉和加热炉前后摆放，构成直线型线体布局；或者固化炉和加热炉平行摆放，则管材输送车行进方式为：上料区、至横移轨道、至加热炉、至横移轨道、至内外喷涂装置至横移轨道、至固化炉、至横移轨道、至下件区。在以上任一方案中优选的是，管材输送车、第一滑轨、第二滑轨和内外喷涂装置所在区域的两侧分别均匀间隔设置有十三个立柱。在以上任一方案中优选的是，喷涂区、喷涂材料冷却区、打包区、喷涂前处理区、冷却区和人工喷涂柜均设置为矩形区。在以上任一方案中优选的是，第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨、第四滑轨和第五滑轨均设置为矩形滑轨。在以上任一方案中优选的是，管材输送车的车体设置为矩形，输送车底座设置为矩形。在以上任一方案中优选的是，传动机构与推力轴承的位置相对应。在以上任一方案中优选的是，传动机构和推力轴承的数量分别为至少两个，且均匀对称分布。本专利技术另一方面提供一种管材生产方法，采用如本专利技术一个方面所提供的节能型内外喷涂管材生产设备，包括以下步骤：第一步，将管材装上管材输送车；第二步，将管材装入加热炉，加热时间为10-25分钟，内外喷涂时管材表面温度200-230℃；第三步，对管材进行测温；第四步，将管材通过内外喷涂装置进行喷涂塑；第五步，将管材装入和固化炉进行固化，固化时间控制为12-18分钟，固化炉内温度为185℃±2℃。在以上方案中优选的是，将固化后的管材，依次进行卸车、检验、打标、包装和入库处理。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术提供了一种管材内外喷涂生产设备及管材生产方法，能够解决现有技术中所存在的耗(煤气或天然气）能和固化炉的燃烧器功率较大、低品质，而且非全密封结构，导致气源严重浪费的问题，使其降低气源消耗和浪费，其生产的管材具有使用寿命长、抗腐蚀、锈等优点，其管材在生产时内外一次喷涂塑，保证温控精确，保证管材主体内外温度一致，质量好，成品率高。附图说明图1为按照本专利技术的管材内外喷涂生产设备结构示意图；图2为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的结构剖视图；图3为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的一侧结构示意图；图4为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的另一侧结构示意图；图5为按照本专利技术的管材内外喷涂生产设备的另一种布局结构示意图；图6为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的固化炉和加热炉的密封门的侧视图；图7为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的固化炉和加热炉的密封门的主视图；图8为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的固化炉和加热炉的密封门的结构示意图；图9为按照图1所示实施例的本专利技术的管材内外喷涂生产设备的管材输送车的固化炉和加热炉的密封门的示意图。图中，1为管材输送车，2为内外喷涂装置，3为固化炉，4为加热炉，5为输送车底座，6为第一滑轨，7为第二滑轨，8为第一附属加热装置，9为第二附属加热装置，10为第三滑轨，11为第四滑轨，12为成品存放区，13为通道，14为小车墙板，15为传动机构，16为动力头，17为推力轴承，18为压缩弹簧，19为三爪顶头，20为深沟球轴承，21为锁紧装置，22为喷涂区，23为喷涂材料冷却区，24为打包区，25为喷涂前处理区，26为冷却区，27为人工喷涂柜，28为立柱，29为管材，30为内装保温绵外铆不锈钢板，31为槽内嵌保温条，32为内加强条角铁，33为横向角铁，34为外四周角铁。具体实施方式为了更好地理解本专利技术，下面结合具体实施例对本专利技术作了详细说明。但是，显然可对本专利技术进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本专利技术更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。实施例1:一种管材内外喷涂生产设备，如图1和图2所示，包括管材输送车1、固化炉3（燃烧器配置20-34万大卡）、加热炉4（燃烧器配置34-50万大卡）、带有旋转吸合装置的内外喷涂装置2；管材输送车1设置在输送车底座5上，输送车底座5的底面设置有滑轮，滑轮设置在第一滑轨6中，第一滑轨6设置为穿过固化炉3和加热炉4的内部；内外喷涂装置2设置在固化炉3和加热炉4之间的内侧位置处，内外喷涂装置2中设置有穿过内外喷涂装置2的第二滑轨7，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管材内外喷涂生产设备，包括管材输送车（1）、固化炉（3）、加热炉（4）和内外喷涂装置（2）；其特征在于：管材输送车（1）设置在输送车底座（5）上，输送车底座（5）的底面设置有滑轮，滑轮设置在第一滑轨（6）中，第一滑轨（6）设置为穿过固化炉（3）和加热炉（4）的内部；内外喷涂装置（2）设置在固化炉（3）和加热炉（4）之间的内侧位置处，内外喷涂装置（2）中设置有穿过内外喷涂装置（2）的第二滑轨（7），第二滑轨（7）与固化炉（3）和加热炉（4）之间的第一滑轨（6）相平行；固化炉（3）配置设有第一附属加热装置（8），加热炉（4）配置设有第二附属加热装置（9）；第二滑轨（7）的外侧位置处设置有第三滑轨（10），第三滑轨（10）与第二滑轨（7）相平行；第一滑轨（6）的外侧位置处设置有第四滑轨（11），第四滑轨（11）与第一滑轨（6）相平行；管材输送车（1）包括设置在车体两端的小车墙板（14），小车墙板（14）的外侧分别设置有传动机构（15），车体的两侧分别设置有动力头（16），小车墙板（14）上分别设置有深沟球轴承（20），深沟球轴承（20）的内侧分别设置有推力轴承（17），推力轴承（17）的内侧分别设置有压缩弹簧（18），压缩弹簧（18）的内侧分别设置有三爪顶头（19），小车墙板（14）的外侧设置有锁紧装置（21），小车墙板（14）通过锁紧装置（21）与车体相连接；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）和内外喷涂装置（2）所在区域的两侧分别均匀间隔设置有至少两个立柱；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）和内外喷涂装置（2）所在区域的外侧设置有通道（13）；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）所在区域的一侧依次设置有喷涂区（22）、喷涂材料冷却区（23）、打包区（24）、喷涂前处理区（25）、冷却区（26）和人工喷涂柜（27）。...

【技术特征摘要】
1.一种管材内外喷涂生产设备，包括管材输送车（1）、固化炉（3）、加热炉（4）和内外喷涂装置（2）；其特征在于：管材输送车（1）设置在输送车底座（5）上，输送车底座（5）的底面设置有滑轮，滑轮设置在第一滑轨（6）中，第一滑轨（6）设置为穿过固化炉（3）和加热炉（4）的内部；内外喷涂装置（2）设置在固化炉（3）和加热炉（4）之间的内侧位置处，内外喷涂装置（2）中设置有穿过内外喷涂装置（2）的第二滑轨（7），第二滑轨（7）与固化炉（3）和加热炉（4）之间的第一滑轨（6）相平行；固化炉（3）配置设有第一附属加热装置（8），加热炉（4）配置设有第二附属加热装置（9）；第二滑轨（7）的外侧位置处设置有第三滑轨（10），第三滑轨（10）与第二滑轨（7）相平行；第一滑轨（6）的外侧位置处设置有第四滑轨（11），第四滑轨（11）与第一滑轨（6）相平行；管材输送车（1）包括设置在车体两端的小车墙板（14），小车墙板（14）的外侧分别设置有传动机构（15），车体的两侧分别设置有动力头（16），小车墙板（14）上分别设置有深沟球轴承（20），深沟球轴承（20）的内侧分别设置有推力轴承（17），推力轴承（17）的内侧分别设置有压缩弹簧（18），压缩弹簧（18）的内侧分别设置有三爪顶头（19），小车墙板（14）的外侧设置有锁紧装置（21），小车墙板（14）通过锁紧装置（21）与车体相连接；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）和内外喷涂装置（2）所在区域的两侧分别均匀间隔设置有至少两个立柱；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）和内外喷涂装置（2）所在区域的外侧设置有通道（13）；管材输送车（1）、第一滑轨（6）、第二滑轨（7）所在区域的一侧依次设置有喷涂区（22）、喷涂材料冷却区（23）、打包区（24）、喷涂前处理区（25）、冷却区（26）和人工喷涂柜（27）。2.如权利要求1所述的管材内外喷涂生产设备，其特征在于：固化炉（3）和加热炉（4）前后摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：章明伟，
申请(专利权)人：宁波市盛丰钢塑管制造厂，
类型：发明
国别省市：浙江,33