城市轨道用集成式直流分流器制造技术

一种城市轨道用集成式直流分流器，包括两块基座、设置在两基座之间的分流电阻和仪器仓体，所述基座的外侧端面设有连接被测回路接线的连接构件；所述仪器仓体内安装有测量电路板，所述测量电路板上设有顺次连接的模数转换器、电光转换器和光缆接口以及为模数转换器、电光转换器供电的电池，所述模数转换器的输入端与所述基座电连接，所述光缆接口的输出端通过光缆连接外部测量终端。本实用新型专利技术结构设计合理，集成度高，安全可靠，安装方便且维护简单，适合于城市轨道交通供电系统中对高压直流大电流的准确测量，能够做到被测信号与测量仪器仪表的完全隔离，保证变电所运行管理和检修操作人员的人身安全，防止发生设备和人身安全事故。

Integrated DC shunt for urban rail applications

A city rail with integrated DC shunt, including two block base, shunt resistance and instrument storehouse in two base between the outer surface of the base is provided with a connecting member connected with the tested circuit wiring; the instrument chamber is arranged in the measuring circuit board, the circuit board is provided with a sequential modulus measurement converter, connected converter and cable interface as well as the electro-optic analog-to-digital converter, electro-optic converter power supply battery, the input end of the analog-to-digital converter is connected with the output end of the power base, the cable to connect the external measurement terminal through cable. The utility model has the advantages of reasonable structure design, high integration, safety and reliability, convenient installation and easy maintenance, suitable for accurate measurement in the power supply system of city rail traffic on the high current high voltage direct current, can be completely isolated and measured signal measuring instrument, to ensure the substation operation management and maintenance of the safety of operators, to prevent the occurrence of the equipment and personal safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
城市轨道用集成式直流分流器
本技术属于电力
，具体涉及一种可在城市轨道直流供电系统中使用的集成式直流分流器。
技术介绍
以往城市轨道供电系统直流高压侧分流器大都采用红外线的方法进行安全隔离，或是采用霍尔元件空气隔离的方法。采用红外线隔离虽然安全可靠，需要较大的体积和空间，分流器的红外转换装置和遮光盒在开关柜内安装困难，不利于直流开关柜的优化布置和结构设计，且低压测量回路容易受到电磁干扰，影响测量的准确程度。采用霍尔元件空气隔离方法虽然能做到完全隔离，但霍尔元件受温度偏移和电磁干扰影响较大，造成测量的较大误差。
技术实现思路
本专利技术的技术目的是针对现有技术存在的问题，提供一种使直流高压设备与低压侧二次设备安全隔离的城市轨道用集成式直流分流器。本技术提供的技术方案为：一种城市轨道用集成式直流分流器，其特征在于，包括两块相对设置的基座、设置在两基座之间的若干分流电阻和仪器仓体，所述基座为电的导体，所述仪器仓体为绝缘体，所述分流电阻的两端分别固定在两基座的内侧端面上，两基座的外侧端面设有连接被测回路接线的连接构件；所述仪器仓体内安装有测量电路板，所述测量电路板上安装有顺次连接的模数转换器、电光转换器和光缆接口以及为模数转换器、电光转换器供电的电池，所述模数转换器的输入端与所述基座电连接，所述光缆接口的输出端通过光缆连接外部测量终端。在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：仪器仓体两侧仓壁通过螺钉分别固定在两基座的内侧端面上，所述螺钉的头部卡在仪器仓体内部，螺钉尾部插入基座中，螺钉为导电材料制成，与数模转换器输入端连接的接线端子与螺钉头部连接，使数模转换器与基座构成电连接。所述基座设置在仪器仓体的左右两侧，所述测量电路板则固定在仪器仓体的前/后侧仓壁上。所述分流电阻为圆柱形铜锰合金电阻。所述测量电路板上设有电源指示灯或故障指示灯。所述连接构件包一固定托架和一活动托架，基座外侧端面上设有滑槽，所述活动托架装配在所述滑槽中，可沿滑槽轨道滑动靠近或远离固定托架；被测回路接线被夹在所述固定托架与活动托架之间，并通过夹持件或螺钉螺母将固定托架与活动托架锁紧。有益效果：本技术集成式直流分流器结构设计合理，集成度高，体积小，安全可靠，安装方便且维护简单，适合于城市轨道交通供电系统中对高压直流大电流的准确测量，能够做到被测信号与测量仪器仪表的完全隔离，保证变电所运行管理和检修操作人员的人身安全，防止发生设备和人身安全事故。附图说明图1图是本技术一实施例的正面结构剖视图；图2是本实施例在图1中A方向的侧视图；图3是本实施例在图1中B方向的俯视图；图4是本实施例的使用状态参考图。具体实施方式为了进一步阐明本技术的技术方案及技术目的，下面结合附图与具体实施例对本技术做进一步的描述。如图1至图3所示的一种城市轨道用集成式直流分流器，包括两块相对设置的平板状基座1，基座1的外侧端面设有连接被测回路硬质母线的连接构件，所述基座1和连接构件均采用高导电率金属制成。两基座1之间通过若干圆柱状分流电阻20连接，所述分流电阻20的端部焊接在基座1的内侧端面上，优选采用锰铜合金材质，有较好的稳定性和精确性。本实施例中采用6个分流电阻，将6个分流电阻20分为上下两排设置在两基座1之间，如图2所示，上下排分流电阻之间的空间安装有仪器仓体6。所述连接构件包一固定托架9和一活动托架10，固定托架9通过螺栓8固定在基座1上，基座1外侧端面上设有滑槽11，所述活动托架10装配在所述滑槽11中，可沿滑槽11轨道滑动，靠近或远离固定托架9，以适应不同规格厚度的被测回路接线。所述固定托架9和活动托架10在对应的位置设有螺栓孔19，被测回路接线101被夹在所述固定托架9与活动托架10之间后，可通过螺钉100和螺母将固定托架9与活动托架10锁紧，保障托架与接线牢靠连接。所述仪器仓体6由高强度绝缘材料制成，仪器仓体6内部中空，具有呈正六边形的内部空间，作为测量室18。所述测量室18内安装有测量电路板21，所述测量电路板21可采用PCB电路板制成，测量电路板21上安装有电池16、LED指示灯14和依次连接的模数转换器3、电光转换器12与光缆接口13，所述模数转换器3的输入端与所述基座1电连接，所述光缆接口13通过光缆连接插头102和双模光缆103与外部测量终端连接。所述LED指示灯14连接到所述电光转换器12与电缆接口13之间的连线上，可用做故障指示。所述模数转换器3、电光转换器12、光缆接口13与LED指示灯14焊接在测量电路板21上，所述电池16安装在硬质绝缘材料制成的电池盒15内，所述电池盒15通过紧固螺钉5固定在测量电路板21上，电池16通过电缆4与模数转换器3和电光转换器12连接，为模数转换器3和电光转换器12提供电源。两基座1位于仪器仓体6的左右两侧，仪器仓体6左右两侧仓壁通过螺钉分别固定在两基座1的内侧端面上，所述螺钉穿过仪器仓体6的仓壁，其头部卡在测量室18中。安装时，将与数模转换器3输入端连接的接线端子2套在螺钉的头部，使数模转换器3与基座1构成电连接。所述测量电路板21则通过螺钉17固定在仪器仓体6的前/后侧仓壁上。所述的外部测量终端设有光电转换器104，所述光电转换器104通过光缆连接插头102和光缆103与光缆接口102连接，所述光电转换器104的输出端与电压表/电流表105或电量数据采集记录设备106连接，通过电量数据采集记录设备106存储记录信号数据或由电压表/电流表105直接显示。由于光缆103为非导电传输介质，因此可实现直流高压的被测回路与测量终端仪器仪表端的安全隔离。本技术分流器可安装在城市轨道交通供电系统牵引变电所中，串联于高压直流母线或馈线上，当分流器中的分流电阻流过负荷电流时，圆柱形分流电阻20两端会产生电压，此电压与电流符合较严格的线性关系。上述电压经模数转换器3转换为数字电压信号，经电光转换器12转换为光信号，由光缆将此电压信号传输至测量仪器仪表，可显示出当前电压或电流准确数值，由此实现了被测量直流高压电路与测量仪器仪表的安全隔离。上述模数转换器3和电光转换器12由电源盒内的电池16供电，电池16在需要更换时，可利用日常停电检修时间更换。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，本技术要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
城市轨道用集成式直流分流器，其特征在于，包括两块相对设置的基座（1）、设置在两基座（1）之间的若干分流电阻（20）和仪器仓体（6），所述基座（1）为电的导体，所述仪器仓体（6）为绝缘体，所述分流电阻（20）的两端分别固定在两基座（1）的内侧端面上，两基座(1)的外侧端面设有连接被测回路接线的连接构件；所述仪器仓体（6）内安装有测量电路板（21），所述测量电路板（21）上安装有顺次连接的模数转换器（3）、电光转换器（12）和光缆接口（13）以及为模数转换器（3）、电光转换器（12）供电的电池（16），所述模数转换器（3）的输入端与基座（1）电连接，所述光缆接口（13）的输出端通过光缆连接外部测量终端。

【技术特征摘要】
1.城市轨道用集成式直流分流器，其特征在于，包括两块相对设置的基座（1）、设置在两基座（1）之间的若干分流电阻（20）和仪器仓体（6），所述基座（1）为电的导体，所述仪器仓体（6）为绝缘体，所述分流电阻（20）的两端分别固定在两基座（1）的内侧端面上，两基座(1)的外侧端面设有连接被测回路接线的连接构件；所述仪器仓体（6）内安装有测量电路板（21），所述测量电路板（21）上安装有顺次连接的模数转换器（3）、电光转换器（12）和光缆接口（13）以及为模数转换器（3）、电光转换器（12）供电的电池（16），所述模数转换器（3）的输入端与基座（1）电连接，所述光缆接口（13）的输出端通过光缆连接外部测量终端。2.根据权利要求1所述的城市轨道用集成式直流分流器，其特征在于，仪器仓体（6）两侧仓壁通过螺钉分别固定在两基座（1）的内侧端面上，所述螺钉的头部卡在仪器仓体（6）内部，螺钉尾部插入基座（1）中，螺钉为导电材料制成，与数模转换器（3）输入端连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明忠，闵公发，张步林，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32