一种汽车零件定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零件定位机构，其包括一定位底座、一检测杆、一与检测杆垂直设置的定位销、及一位于检测杆下方的调节杆，所述定位底座上设有一检定块，所述检测杆穿设于检定块并通过所述定位销锁付于检定块上，所述检测杆的顶端面为与待检测孔位的孔位面相匹配的定位面，所述检测杆的中段上设有根据孔位面标准设计的调节量刻度值，且该检测杆的底端上设有一卡槽，所述调节杆的顶端部卡插于卡槽内。本实用新型专利技术能够精确、快速的对零件上的孔位进行孔位面检测，快捷的确定待检测孔位的孔位面是否符合标准，而且可便捷的获知需改修零件所需改修的改修量，从而保证了后续零件改修的效率；另外，还具有结构简单、成本低廉的特点。

Positioning mechanism for automobile parts

The utility model provides a vehicle parts positioning mechanism, which comprises a base, a detecting rod, and a positioning pin and a detection rod vertically arranged and a detecting rod below the adjusting rod, the positioning base is provided with a calibration block, the detecting rod penetrates through the positioning block and verification pay on the test pin lock block, the top end of the detection rod for positioning, and the detection of the hole position of the hole surface, the detecting rod is arranged on the middle segment adjustment scale hole surface is designed according to the standard, and the detection of the bottom end of the rod is provided with a clamping groove, the top the regulating rod inserted in the clip grooves. The utility model can accurately and quickly on the part of the hole by hole surface detection, detecting hole hole surface to determine whether conforms to the standard and fast, and can be easily modified to learn parts required for modification of the repair quantity, so as to ensure the efficiency of subsequent modification of other parts; and also has the characteristics of simple structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件定位机构
本技术涉及汽车配件领域的辅助机构，具体涉及一种汽车零件定位机构。
技术介绍
汽车零件大多上均设有孔位，以供汽车装配时用，现有很多零件上的一些孔位却因空间等因素无法进行检测，未经检测则无法判定孔位面是否存在偏差，造成零件定位时无法精准；而且即使能够对部分孔位面进行检测，当检测结果判定孔位面存在偏差，则零件需进行改修，现有技术中无法便捷的获知零件所需改修的改修量，从而影响了后续零件改修的效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车零件定位机构，能够精确、快速的对零件上的孔位进行孔位面检测，快捷的确定待检测孔位的孔位面是否符合标准，而且可便捷的获知需改修零件所需改修的改修量。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种汽车零件定位机构，包括一定位底座、一检测杆、一与检测杆垂直设置的定位销、及一位于检测杆下方的调节杆，所述定位底座上设有一检定块，所述检测杆穿设于检定块并通过所述定位销锁付于检定块上，所述检测杆的顶端面为与待检测孔位的孔位面相匹配的定位面，所述检测杆的中段上设有根据孔位面标准设计的调节量刻度值，且该检测杆的底端上设有一卡槽，所述调节杆的顶端部卡插于卡槽内。进一步地，所述调节杆的底端部上设有一握持块。进一步地，所述定位底座上设有至少一锁付孔。本技术一种汽车零件定位机构的有益效果在于：通过检测杆、定位销、检定块等部件的配合设置，使得本技术能够精确、快速的对零件上的孔位进行孔位面检测，快捷的确定待检测孔位的孔位面是否符合标准，而且可便捷的获知需改修零件所需改修的改修量，从而保证了后续零件改修的效率；另外，本技术还具有结构简单、成本低廉的特点。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术一种汽车零件定位机构的示意图。【具体实施方式】请参阅图1，本技术一种汽车零件定位机构100，包括一定位底座1、一检测杆2、一与检测杆2垂直设置的定位销3、及一位于检测杆2下方的调节杆4，所述定位底座1上设有一检定块11，所述检测杆2穿设于检定块11并通过所述定位销3锁付于检定块11上。检测杆2的顶端面为与待检测孔位的孔位面相匹配的定位面21，使得检测时，定位面21能够贴合于待检测孔位的孔位面；检测杆2的中段上设有根据孔位面标准设计的调节量刻度值5，即当待检测孔位的孔位面符合标准时，检定块11刚好卡于调节量刻度值5上“0”的位置，否则待检测孔位的孔位面未符合标准，需进行改修，且改修的改修量即为调节量刻度值5上显示的刻度值；且该检测杆2的底端上设有一卡槽22，调节杆4的顶端部卡插于卡槽22内，则通过操作调节杆4从而推动检测杆2上纵向上的移动。在本实施例中，为了能够更为方便快捷的操作调节杆4，调节杆4的底端部上设有一握持块6；定位底座1上设有至少一锁付孔11，本技术具体应用时，定位底座1通过锁付孔11锁付于与待检测孔位对应的检测平台上。本技术应用时，将定位底座1锁付于待检测孔位对应的检测平台上，然后往检测杆2所在方向推动调节杆4，带动检测杆2往待检测孔位方向移动，直至检测杆2的定位面2抵于待检测孔位的孔位面上，此时采用定位销3将检测杆2进行锁付固定，读取此时检定块11卡于调节量刻度值5上的刻度值，若刚好是“0”，则说明该孔位的孔位面符合设计标准，无需改修；若不是“0”，则说明该孔位的孔位面未符合标准，需进行改修，且改修的改修量即为调节量刻度值5上显示的刻度值。综上，本技术一种汽车零件定位机构能够精确、快速的对零件上的孔位进行孔位面检测，快捷的确定待检测孔位的孔位面是否符合标准，而且可便捷的获知需改修零件所需改修的改修量，从而保证了后续零件改修的效率；另外，本技术还具有结构简单、成本低廉的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件定位机构，其特征在于：包括一定位底座、一检测杆、一与检测杆垂直设置的定位销、及一位于检测杆下方的调节杆，所述定位底座上设有一检定块，所述检测杆穿设于检定块并通过所述定位销锁付于检定块上，所述检测杆的顶端面为与待检测孔位的孔位面相匹配的定位面，所述检测杆的中段上设有根据孔位面标准设计的调节量刻度值，且该检测杆的底端上设有一卡槽，所述调节杆的顶端部卡插于卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件定位机构，其特征在于：包括一定位底座、一检测杆、一与检测杆垂直设置的定位销、及一位于检测杆下方的调节杆，所述定位底座上设有一检定块，所述检测杆穿设于检定块并通过所述定位销锁付于检定块上，所述检测杆的顶端面为与待检测孔位的孔位面相匹配的定位面，所述检测杆的中段上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪朝升，卢荣忠，廖长金，陈兆宝，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35