压缩机及其排气结构组件制造技术

技术编号:15460766 阅读:118 留言:0更新日期:2017-06-01 05:12
本实用新型专利技术公开了一种压缩机及其排气结构组件。排气结构组件包括:设有排气口的排气阀座、升程限位器和排气阀片。升程限位器包括平直段和升程段,平直段中从固定中心点到与升程段的连接点之间的长度为L1,升程段的升程高度为h0。排气阀片包括头部、尾部和连接部,尾部固定在排气阀座和平直段之间,头部配合在排气口上,排气阀片厚度为T,排气阀片上从固定中心点到排气口中心的对应点之间的距离为L,连接部宽度为b0,上述参数单位均为mm且满足:0.915≤T*b0≤1.27,0.25≤L1/L≤0.5,2.286≤T*b0*h0≤3.175。根据本实用新型专利技术的排气结构组件,可改善低转速下压缩机听感和高转速下的噪音水平,同时兼顾压缩机性能和可靠性。该结构简单,成本低廉,制造容易,应用广泛。

Compressor and exhaust structure assembly thereof

The utility model discloses a compressor and an exhaust structure assembly thereof. The exhaust structure assembly comprises an exhaust valve seat with an exhaust port, a lift limit device and an exhaust valve sheet. The lift limiter comprises a straight section and a lift section, wherein the length between the straight line segment from the fixed center point to the connecting point of the lift section is L1, and the lift range of the lift stage is h0. The exhaust valve comprises a head, tail and tail is fixed on the connecting part between the exhaust valve seat and straight, with the head to the exhaust port, exhaust valve plate thickness is T, the exhaust valve between the corresponding points from the fixed center point to the exhaust port center distance L junction width is B0, the above parameters units are mm and satisfy: 0.915 = T*b0 = 1.27, 0.25 = L1/L = 0.5, T*b0*h0 = 2.286 ~ 3.175. According to the exhaust structure component of the utility model, the noise level of the compressor under the low speed and the high noise rate can be improved, and the performance and the reliability of the compressor can be taken into account simultaneously. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, easy manufacture and wide application.

【技术实现步骤摘要】
压缩机及其排气结构组件
本技术涉及制冷设备领域,尤其是涉及一种压缩机及其排气结构组件。
技术介绍
在压缩机中,排气机构用于打开和关闭排气口,舌簧式排气机构由于结构简单,启动响应时间短等原因而广泛应用于旋转式压缩机中。该类型的排气机构一般包含以下几个部件:排气阀片、升程限位器和轴承阀座。排气阀片通过自身弹性刚度控制排气口的开启和关闭,升程限位器用于控制排气阀片上升的高度。升程限位器的作为在于,一方面可避免排气阀片上升过高而引起的阀片应力过大,进而避免造成阀片断裂;另一方面,如果排气阀片升程过高,阀片回弹关闭排气口的撞击阀座速度过大,会造成排气阀片的撞击噪音大、产生高频音,因此升程限位器可保证压缩机的噪音水平。排气组件的结构设计对压缩机的性能和噪音水平影响极大,尤其现在压缩机的发展技术路线朝着宽频化发展,需要压缩机能够在更低的频率和更高的频率范围内运转,还能确保压缩机的噪音和可靠性。特别是在低转速运转时,排气阀片打开愈发困难,并且在低转速运转时阀片离开阀座时会产生一种不连续断续音,引起噪音听感不好,同时在更高转速运转时,排气阀片升程量会较高,排气阀片回弹关闭排气口的撞击阀座速度会加快,造成排气阀片的撞击音大,产生高频音大,也会影响压缩机的噪音水平。为降低高转速下阀片撞击阀座产生的高频音,目前常规的手段是降低升程限位器的升程高度,以限定阀片的升程高度。但升程高度过低,压缩机排气阻力会增大,影响性能。还有的做法是提高排气阀片的刚度,例如厚度加厚或采用更高强度材料的阀片等等。但阀片刚度越强,其在更低转速下阀片打开又越困难,更容易产生低转速下的不连续的断续音,影响噪音听感。同时升程限位器的升程高度不能过高,过高会带来排气阀片关闭延迟,影响压缩机性能,同时带来压缩机阀片的可靠性问题。也就是说,对于低转速下阀片打开困难、低转速下产生低频不连续断续音和高转速下阀片的撞击音问题,以上技术方案还不能很好的改善兼顾。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种具有用于压缩机的排气结构组件,该排气结构组件通过对排气阀片和升程限位器的相关结构参数进行优化,可改善压缩机的整体噪音水平,同时保证压缩机的性能。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述排气结构组件的压缩机。根据本技术实施例的用于压缩机的排气结构组件,包括:排气阀座,所述排气阀座适于设在所述压缩机的主轴承和副轴承中的至少一个上,所述排气阀座上设有贯穿的排气口;升程限位器,所述升程限位器包括依次连接的平直段和升程段,所述平直段固定连接在所述排气阀座上,所述升程段在远离所述平直段的方向上朝向远离所述排气阀座的方向延伸,所述平直段中从固定中心点到与所述升程段的连接点之间的长度为L1,所述升程段控制的升程高度为h0;排气阀片,所述排气阀片设在所述排气阀座和所述升程限位器之间,所述排气阀片包括头部、尾部和连接在所述头部和所述尾部之间的连接部,所述尾部固定在所述排气阀座和所述平直段之间,所述头部与所述排气口配合以打开或关闭所述排气口,其中,所述排气阀片的厚度为T,所述排气阀片上从固定中心点到所述排气口中心的对应点之间的距离为L,所述连接部的宽度为b0,T、L、b0、h0和L1的单位均为mm且满足如下关系式:0.915≤T*b0≤1.27,0.25≤L1/L≤0.5,2.286≤T*b0*h0≤3.175。根据本技术实施例的用于压缩机的排气结构组件,通过对排气阀片和升程限位器的相关结构参数进行关联限定,可改善低转速下压缩机听感和高转速下的噪音水平,同时兼顾压缩机性能和可靠性。该结构设计简单,成本低廉,制造容易,应用广泛。可选地,所述排气口的形状为圆形、方形或者椭圆形。在一些实施例中,当所述排气阀片覆盖所述排气口时,所述排气阀片的头部中心点与所述排气口的中心点位于同一竖直线上。可选地,所述排气阀片的所述头部的形状为圆形、方形或者椭圆形。可选地,所述排气阀片的所述尾部的形状为圆形、方形或者椭圆形。在一个具体示例中,所述尾部包括:方板,所述方板与所述连接部相连;半圆板,所述半圆板从所述方板的远离所述连接部的一端朝向远离所述连接部的方向延伸。在一些实施例中,所述升程限位器的所述平直段和所述排气阀片的所述尾部通过铆接或螺纹连接固定在所述排气阀座上。根据本技术的压缩机,包括根据本技术上述的用于压缩机的排气结构组件。根据本技术实施例的压缩机,通过设置上述排气结构组件,可改善低转速下压缩机听感和高转速下的噪音水平,同时兼顾压缩机性能和可靠性。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本技术实施例的用于压缩机的排气结构组件示意图;图2是根据本技术实施例的升程限位器的主视方向的剖视图;图3是图2所示升程限位器的俯视图;图4是根据本技术实施例的排气阀片的主视图;图5是图4所示排气阀片的俯视图;图6是压缩机在高转下噪音量与T*b0值的变化关系曲线图;图7是压缩机在低转速下断续音于200~400Hz频段噪音量与T*b0值的变化关系曲线图;图8是压缩机在高转下噪音量与L1/L值的变化关系曲线图;图9是压缩机在低转速下断续音于200~400Hz频段噪音量与L1/L值的变化关系曲线图;图10是压缩机性能与升程高度h0值的变化关系曲线图。附图标记:100:排气结构组件;1:排气阀座;11:排气口;2:排气阀片;21:头部;22:尾部;221:方板;222:半圆板;23:连接部;24:安装孔;3:升程限位器;31:平直段;32:升程段;33:连接孔;4:固定件;200:轴承。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术实施例的限制。下面参考图1-图10描述根据本技术实施例的用于压缩机的排气结构组件100。在本技术下面的描述中,以排气结构组件100用于旋转式压缩机为例进行说明,当然,本领域内的技术人员理解,排气结构组件100还可以用于其他类型的压缩机,而不限于旋转式压缩机。参照图1,根据本技术实施例的用于压缩机的排气结构组件100,包括:排气阀座1、升程限位器3和排气阀片2。排气阀片2设在排气阀座1上以打开或关闭排气口11,升程限位器3设在排气阀片2上以限制排气阀片2的升程高度,且升程限位器3在排气阀片2打开时对其进行保护。具体地,排气阀座1适于设在压缩机的主轴承和副轴承中的至少一个上,排气阀座1上设有贯穿的排气口11。也就是说,排气阀座1设在轴承200上,轴承200可压缩机的主轴承或者副轴承。在旋转式压缩机上排气阀座1有三种设置位置,排气口11对应具有三种设置形式,具体而言,当主轴承上设有排气口11,副轴承上无排气口11时,排气阀座1设在主轴承上端;当副轴承上设有排气口11,主轴承上无排气口11时,排气阀座1设在副轴承本文档来自技高网
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压缩机及其排气结构组件

【技术保护点】
一种用于压缩机的排气结构组件,其特征在于,包括:排气阀座,所述排气阀座适于设在所述压缩机的主轴承和副轴承中的至少一个上,所述排气阀座上设有贯穿的排气口;升程限位器,所述升程限位器包括依次连接的平直段和升程段,所述平直段固定连接在所述排气阀座上,所述升程段在远离所述平直段的方向上朝向远离所述排气阀座的方向延伸,所述平直段中从固定中心点到与所述升程段的连接点之间的长度为L1,所述升程段控制的升程高度为h0;排气阀片,所述排气阀片设在所述排气阀座和所述升程限位器之间,所述排气阀片包括头部、尾部和连接在所述头部和所述尾部之间的连接部,所述尾部固定在所述排气阀座和所述平直段之间,所述头部与所述排气口配合以打开或关闭所述排气口,其中,所述排气阀片的厚度为T,所述排气阀片上从固定中心点到所述排气口中心的对应点之间的距离为L,所述连接部的宽度为b0,T、L、b0、h0和L1的单位均为mm且满足如下关系式:0.915≤T*b0≤1.27,0.25≤L1/L≤0.5,2.286≤T*b0*h0≤3.175。

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的排气结构组件,其特征在于,包括:排气阀座,所述排气阀座适于设在所述压缩机的主轴承和副轴承中的至少一个上,所述排气阀座上设有贯穿的排气口;升程限位器,所述升程限位器包括依次连接的平直段和升程段,所述平直段固定连接在所述排气阀座上,所述升程段在远离所述平直段的方向上朝向远离所述排气阀座的方向延伸,所述平直段中从固定中心点到与所述升程段的连接点之间的长度为L1,所述升程段控制的升程高度为h0;排气阀片,所述排气阀片设在所述排气阀座和所述升程限位器之间,所述排气阀片包括头部、尾部和连接在所述头部和所述尾部之间的连接部,所述尾部固定在所述排气阀座和所述平直段之间,所述头部与所述排气口配合以打开或关闭所述排气口,其中,所述排气阀片的厚度为T,所述排气阀片上从固定中心点到所述排气口中心的对应点之间的距离为L,所述连接部的宽度为b0,T、L、b0、h0和L1的单位均为mm且满足如下关系式:0.915≤T*b0≤1.27,0.25≤L1/L≤0.5,2.286≤T*b0*h0≤3.175。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张奎付清轩
申请(专利权)人:广东美芝精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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