道路雨水收集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路雨水收集系统，属于雨水收集领域，旨在能够摒弃前期雨水收集后期雨水。其技术方案要点是：所述隔板上设有连通清水箱和污水箱的通孔一，所述隔板在通孔一处滑移连接有止水板，所述污水箱侧壁靠近隔板的位置转动连接有齿轮，所述齿轮的轴心固定连接有转杆，所述转杆上设有钢丝，所述钢丝一端与转杆固定连接，另一端与止水板一端固定连接，所述箱体的侧壁上滑移连接有与齿轮啮合且与水平面垂直的齿条，所述隔板上设有供齿条穿过的通孔二，所述齿条远离隔板的一侧固定连接有浮球，所述浮球与齿轮抵触时，所述止水板完全封闭通孔一。

Road rainwater collection system

The utility model discloses a road rainwater collecting system, belonging to the rainwater collecting field, which aims to discard the prophase rainwater and collect rainwater in later period. The technical proposal is that: the separator is provided with a through hole communicated with the water tank and a sewage tank, wherein the separator with a water stop plate is connected in the through hole of a slip, the sewage tank side wall near the clapboard position is rotatably connected to the gear axis, the gear is fixedly connected with the rotating rod. The rotary rod is provided with steel wire, and one end of the rotary rod is fixedly connected, and the other end of the sealing plate is fixedly connected on the side wall of the box body is connected with the gear meshing and sliding and horizontal vertical rack, the partition is provided with a rack passes through the through hole two, away from the side of the rack the baffle is fixedly connected with the floating ball, and the floating ball gear and conflict, the seal plate completely closed through hole.

【技术实现步骤摘要】
道路雨水收集系统
本技术涉及雨水收集领域，特别涉及一种道路雨水收集系统。
技术介绍
城市雨水的资源化和雨水的收集利用是解决水资源短缺的有效途径。城市雨水的收集回用技术主要包括雨水收集与弃流技术、雨水截污与传输技术、雨水蓄存与处理技术，其中，雨水收集与弃流技术是雨水有效利用的关键。在城市中，雨水收集的主要汇流面包括有路面,其中路面雨水的收集效率高，易实现重力流，是良好的回用水源，应该优先收集和利用。但是，初期雨水由于含有大量的悬浮物，污染严重，在雨水收集利用的过程中，需要舍弃，然后收集后期较干净的雨水,因此如何摒弃前期雨水收集后期雨水成为了急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道路雨水收集系统，其能够摒弃前期雨水收集后期雨水。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路雨水收集系统，包括箱体，所述箱体内设有隔板，所述隔板把箱体分为上部的清水箱和下部的污水箱，所述清水箱设有进水口和出水口，所述污水箱底部设有排水阀，所述隔板上设有连通清水箱和污水箱的通孔一，所述隔板在通孔一处滑移连接有止水板，所述污水箱侧壁靠近隔板的位置转动连接有齿轮，所述齿轮的轴心固定连接有转杆，所述转杆上设有钢丝，所述钢丝一端与转杆固定连接，另一端与止水板一端固定连接，所述箱体的侧壁上滑移连接有与齿轮啮合且与水平面垂直的齿条，所述隔板上设有供齿条穿过的通孔二，所述齿条远离隔板的一侧固定连接有浮球，所述浮球与齿轮抵触时，所述止水板完全封闭通孔一。通过上述方案，箱体被隔板分割为两部分，上半部分为清水箱，下半部分为污水箱，污水箱用于储存前期污染程度较大的雨水，进水口连通道路上的排水管，用于把道路上的雨水导入进箱体内，出水口与清水箱连通，用于排出清水箱内后期的雨水，排水阀设置在污水箱的底部，用于控制污水箱存储雨水的排放，污水箱和清水箱通过通孔一连通，止水板滑移连接在隔板的通孔一处，用于控制通孔一的开闭而阻断清水箱和污水箱的连通，齿轮转动连接在污水箱的侧壁上，转杆与齿轮的轴心固定连接，从而使转杆和齿轮同轴转动，在箱体设有齿轮的侧壁上滑移连接有与齿轮啮合的齿条，且齿条与水平面垂直，浮球固定连接在齿条的底部，止水板的初始状态为完全打开通孔一，道路上的雨水经过进水口进入箱体内，首先到达清水箱内，然后经过通孔一进入污水箱内，随着污水箱内水位的上升，浮球开始利用自身在水中的浮力随着水位的上升而上升，由于浮球与齿条固定连接，浮球上升时，齿条会随之上升，而齿条与齿轮是啮合的，齿轮会随着齿条的上升而开始转动，由于转杆与齿轮同轴转动，则转杆开始转动，由于钢丝一端与转杆固定连接，另一端与止水板固定连接，则转杆转动的同时会开始缠绕钢丝，从而牵引止水板向转杆方向移动，当浮球与齿轮抵触时，止水板完全封闭通孔一，阻断清水箱内的雨水向污水箱内流动，这时便可以开始收集后期较干净的雨水，初期的雨水进入污水箱内被收集，然后经过排水阀可以排放出去，实现了摒弃前期雨水收集后期雨水。进一步的，所述止水板远离钢丝的一端设有弹簧，所述弹簧一端与止水板固定连接，另一端与隔板固定连接，当浮球位于污水箱底部时，所述弹簧牵引着止水板完全打开通孔一。通过上述方案，弹簧一端与止水板固定连接，另一端与隔板固定连接，可以实现对止水板的自动回复，当污水箱内雨水经过排水阀被排放后，浮球位于污水箱的底部，转杆上缠绕的钢丝被释放，这时弹簧便利用自身的回复力牵引着止水板打开通孔一，等待下一次的雨水收集。进一步的，所述转杆上设有钢丝槽。通过上述方案，在转杆上设有钢丝槽，转杆开始缠绕钢丝时可以对钢丝进行导向，使钢丝缠绕在转杆上一定的范围内，不会使钢丝脱离转杆，从而让转杆较稳定的牵引止水板。进一步的，所述隔板位于通孔二处远离污水箱设有供齿条滑动的滑槽，所述滑槽覆盖通孔二。通过上述方案，滑槽为齿条提供滑动的空间，且滑槽覆盖到通孔二上，封闭通孔二处污水箱和清水箱的连通，当止水板封闭通孔一后，清水箱内的雨水不会通过通孔二进入污水箱内，以防止污水箱内雨水溢出。进一步的，所述隔板向通孔一倾斜设置。通过上述方案，当止水板慢慢闭合到通孔一上，通孔一连通清水箱和污水箱的缝隙变小，可能导致前期雨水无法较稳定的通过通孔一流向污水箱，使有一部分雨水来不及流向污水箱就随着出水口排放出去，而把隔板向通孔一倾斜设置，这样前期的雨水都会流向通孔一处，使得前期的雨水较充分的经过通孔一流向污水箱内。进一步的，所述隔板与水平面之间的夹角为15°。通过上述方案，把隔板与水平面之间的夹角为15°，这个角度既能够对雨水进行导向，又不会使雨水在清水箱内残留较多。进一步的，所述通孔一的周沿设有密封圈。通过上述方案，在通孔一的周沿设有密封圈，当止水板闭合到通孔一上时，通过止水板和密封圈的配合，可以对通孔一达到较好的密封效果，让后期的雨水能够充分的通过出水口排放出去。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过浮球、齿条和齿轮的配合驱动止水板，摒弃了前期的雨水，收集后期的雨水；2、通过弹簧的设置，可以实现对止水板的回复；3、通过滑槽的设置，可以防止雨水通过通孔二进入污水箱内。附图说明图1为实施例1用于体现箱体的结构示意图；图2为实施例1用于体现齿轮的结构示意图；图3为图2中A的放大图；图4为图2中B的放大图；图5为实施例1用于体现止水板闭合到通孔一上的结构示意图；图6为实施例2用于体现弹簧的结构示意图。图中，1、箱体；11、隔板；111、通孔一；112、止水板；12、清水箱；13、污水箱；131、排水阀；2、进水口；21、出水口；3、齿轮；31、转杆；311、钢丝；312、钢丝槽；4、齿条；41、浮球；5、弹簧；6、通孔二；61、滑槽；7、密封圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种道路雨水收集系统，如图1和2所示，包括有箱体1，在箱体1内设有隔板11，隔板11把箱体1分割为上下两部分，上部分为清水箱12，下部分为污水箱13。如图1所示，在清水箱12上设有进水口2和出水口21，进水口2连通道路上的排水管，道路上的雨水经过进水口2进入到箱体1内，出水口21用于排放较干净的后期雨水。如图2和3所示，在污水箱13的底部设有排水阀131，用于控制污水箱13内雨水的排放。在隔板11上开设有连通清水箱12和污水箱13的通孔一111，同时把隔板11设置的向通孔一111处倾斜，隔板11与水平面的夹角为15°，隔板11这样设置，既能够对雨水导向又不会使隔板11上残留较多的雨水。隔板11位于通孔一111处设有与隔板11滑移连接的止水板112，止水板112用于开闭通孔一111而控制雨水的流向，当止水板112打开通孔一111时，雨水就通过通孔一111进入到污水箱13内，当止水板112闭合到通孔一111上后，雨水首先在清水箱12内存储，然后经过出水口21被排放出去。如图3所示，在污水箱13的侧壁上转动连接有齿轮3，齿轮3靠近隔板11设置，同时在箱体1的侧壁上滑移连接有齿条4，齿条4与齿轮3啮合且齿条4与水平面垂直，同时在隔板11上开设有供齿条4穿过的通孔二6，在隔板11位于通孔二6处远离污水箱13的一侧设有滑槽61，滑槽61覆盖通孔二6，以免雨水通过通孔二6进入污水箱13内。在齿条4的下方固定设置有浮球41。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路雨水收集系统，包括箱体（1），其特征是：所述箱体（1）内设有隔板（11），所述隔板（11）把箱体（1）分为上部的清水箱（12）和下部的污水箱（13），所述清水箱（12）设有进水口（ 2）和出水口（21），所述污水箱（13）底部设有排水阀（131），所述隔板（11）上设有连通清水箱（12）和污水箱（13）的通孔一（111），所述隔板（11）在通孔一（111）处滑移连接有止水板（112），所述污水箱（13）侧壁靠近隔板（11）的位置转动连接有齿轮（3），所述齿轮（3）的轴心固定连接有转杆（31），所述转杆（31）上设有钢丝（311），所述钢丝（311）一端与转杆（31）固定连接，另一端与止水板（112）一端固定连接，所述箱体（1）的侧壁上滑移连接有与齿轮（3）啮合且与水平面垂直的齿条（4），所述隔板（11）上设有供齿条（4）穿过的通孔二（6），所述齿条（4）远离隔板（11）的一侧固定连接有浮球（41），所述浮球（41）与齿轮（3）抵触时，所述止水板（112）完全封闭通孔一（111）。

【技术特征摘要】
1.一种道路雨水收集系统，包括箱体（1），其特征是：所述箱体（1）内设有隔板（11），所述隔板（11）把箱体（1）分为上部的清水箱（12）和下部的污水箱（13），所述清水箱（12）设有进水口（2）和出水口（21），所述污水箱（13）底部设有排水阀（131），所述隔板（11）上设有连通清水箱（12）和污水箱（13）的通孔一（111），所述隔板（11）在通孔一（111）处滑移连接有止水板（112），所述污水箱（13）侧壁靠近隔板（11）的位置转动连接有齿轮（3），所述齿轮（3）的轴心固定连接有转杆（31），所述转杆（31）上设有钢丝（311），所述钢丝（311）一端与转杆（31）固定连接，另一端与止水板（112）一端固定连接，所述箱体（1）的侧壁上滑移连接有与齿轮（3）啮合且与水平面垂直的齿条（4），所述隔板（11）上设有供齿条（4）穿过的通孔二（6），所述齿条（4）远离隔板（11）的一侧固定连接有浮球（41），所述浮球（41）与齿轮（3）抵触时，所述止水板（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建明，
申请(专利权)人：南京普兰宁建设工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32