一种轨道波磨综合测量系统技术方案

本实用新型专利技术涉及轨道检测领域,尤其是一种轨道波磨综合测量系统，包括工业计算机、激光传感器、红外线传感器、激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、速度传感器、加速度传感器、角速度传感器、液晶显示仪、电源装置和无线通信设备，激光传感器、红外线传感器、速度传感器、加速度传感器和角速度传感器均通过信息数据采集装置与工业计算机连接。本实用新型专利技术挂设置有定位器坡度检测设备，定位器坡度检测设备可以对轨道的波磨面进行检测和定位，从而准确分析出故障点的位置，可靠性较强，检测效果显著，结构简单，同时具有很强的实用性。

A comprehensive measuring system for track corrugation

The utility model relates to a rail detection field, especially a rail corrugation integrated measurement system, including industrial computer, laser sensor, infrared sensor, laser radar, detection equipment, slope locator information data acquisition device, vibration compensation detection equipment, speed sensor, acceleration sensor, angular velocity sensor, liquid crystal display device, power supply device and the wireless communication device, laser sensor, infrared sensor, speed sensor and acceleration sensor and the angular velocity sensor information through the data acquisition device and industrial computer connection. The utility model is provided with a hanging locator slope detection equipment, testing equipment to track positioner slope wave grinding face detection and localization, and accurate analysis to locate the fault point, strong reliability, detection effect, simple structure, and has very strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道波磨综合测量系统
本技术涉及轨道检测领域,尤其是一种轨道波磨综合测量系统。
技术介绍
铁路运输是我国运输事业的主要力量，它的发展直接制约着中国经济的发展。随着铁路事业的飞快发展，高速、重载列车运行量的增加，钢轨的磨损也越来越严重。钢轨磨损是钢轨质量参数中重要的一项。钢轨磨损造成钢轨轮廓尺寸变化，恶化了轮轨动力，加大列车运行过程中事故发生的可能性，减少钢轨和机车的使用寿命。铁路网的不断扩大和养护维修需求的增加对钢轨检测提出新的要求。钢轨波磨相关参数变化是影响钢轨寿命的主要原因，由于轮轨与钢轨长期接触，导致钢轨发生磨损，造成钢轨轮廓尺寸变化，减少了钢轨金属量，从而减少了钢轨使用寿命。钢轨轮廓尺寸变化，也严重影响机车运行中的平稳性、安全性，增加了轮轨动力，所以需要及时的对钢轨轮廓尺寸进行检测，保证列车的正常运行。钢轨波磨尺寸检测可以检测出的钢轨的波磨以及钢轨肥边等问题。目前，钢轨波磨的检测方法主要是接触式和非接触式，其中，接触式测量的测量精度较高，但操作繁琐，测量效率低，测量精度低，且接触式测量所采用的装置只能完成横断面或纵断面的一种测量。非接触式测量采用激光传感器和线性电机驱动同时测量钢轨横断面及纵断面，但现有的非接触式测量的装置测量前需要固定在钢轨上或者固定在车辆上，便携性较差，导致测量人员操作起来较为复杂。因此，对于上述问题有必要提出一种轨道波磨综合测量系统。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种可靠性高，检测效果显著的轨道波磨综合测量系统。一种轨道波磨综合测量系统，包括工业计算机、激光传感器、红外线传感器、激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、速度传感器、加速度传感器、角速度传感器、液晶显示仪、电源装置和无线通信设备，所述激光传感器、红外线传感器、速度传感器、加速度传感器和角速度传感器均通过信息数据采集装置与工业计算机连接，所述激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、电源装置、液晶显示仪和无线通信设备均与工业计算机连接，所述液晶显示仪通过无线通信设备与工业计算机连接。优选地，所述定位器坡度检测设备包括陀螺感应传感器、角度倾斜传感器、信号接收电路、信号转换电路、信号放大电路、晶振电路、信号传输接口、存储器和控制芯片，所述陀螺感应传感器和角度倾斜传感器通过信号接收电路与信号转换电路连接，所述信号转换电路通过信号放大电路与控制芯片连接，所述晶振电路、信号传输接口和存储器均与控制芯片连接。优选地，所述信号接收电路包括天线、第一电阻、第二电阻、第三电阻、二极管、第一三极管、第二三极管、第一电容、第二电容和放大器。优选地，所述天线通过依次通过第一电阻和二极管与第一三极管的发射极连接，所述第一三极管的集电极通过第一电容接入放大器的反相输入端，所述第一三极管的基极接入放大器的同相输入端，所述放大器的输出端通过第二电容接入第二三极管的发射极。优选地，所述第二三极管的基极通第二电阻接入放大器的同相输入端，所述第二三极管的集电极通第三电阻接入第一三极管的集电极。由于采用上述技术方案，本技术挂设置有定位器坡度检测设备，定位器坡度检测设备可以对轨道的波磨面进行检测和定位，从而准确分析出故障点的位置，可靠性较强，检测效果显著，结构简单，同时具有很强的实用性。附图说明图1是本技术的系统示意图；图2是本技术实施例的定位器坡度检测设备模块示意图；图3是本技术实施例的信号接收电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2和图3所示，一种轨道波磨综合测量系统，包括工业计算机、激光传感器、红外线传感器、激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、速度传感器、加速度传感器、角速度传感器、液晶显示仪、电源装置和无线通信设备，所述激光传感器、红外线传感器、速度传感器、加速度传感器和角速度传感器均通过信息数据采集装置与工业计算机连接，所述激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、电源装置、液晶显示仪和无线通信设备均与工业计算机连接，所述液晶显示仪通过无线通信设备与工业计算机连接。进一步的，所述定位器坡度检测设备包括陀螺感应传感器、角度倾斜传感器、信号接收电路、信号转换电路、信号放大电路、晶振电路、信号传输接口、存储器和控制芯片，所述陀螺感应传感器和角度倾斜传感器通过信号接收电路与信号转换电路连接，所述信号转换电路通过信号放大电路与控制芯片连接，所述晶振电路、信号传输接口和存储器均与控制芯片连接。进一步的，所述信号接收电路包括天线T、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、二极管D、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第一电容C1、第二电容C2和放大器F。进一步的，所述天线T通过依次通过第一电阻R1和二极管D与第一三极管Q1的发射极连接，所述第一三极管Q1的集电极通过第一电容C1接入放大器F的反相输入端，所述第一三极管Q1的基极接入放大器F的同相输入端，所述放大器F的输出端通过第二电容C2接入第二三极管Q2的发射极。进一步的，所述第二三极管Q2的基极通第二电阻R2接入放大器F的同相输入端，所述第二三极管Q2的集电极通第三电阻R3接入第一三极管Q1的集电极。本技术挂设置有定位器坡度检测设备，定位器坡度检测设备可以对轨道的波磨面进行检测和定位，从而准确分析出故障点的位置，可靠性较强，检测效果显著，结构简单，同时具有很强的实用性。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道波磨综合测量系统，其特征在于：包括工业计算机、激光传感器、红外线传感器、激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、速度传感器、加速度传感器、角速度传感器、液晶显示仪、电源装置和无线通信设备，所述激光传感器、红外线传感器、速度传感器、加速度传感器和角速度传感器均通过信息数据采集装置与工业计算机连接，所述激光雷达、定位器坡度检测设备、振动补偿检测设备、电源装置、液晶显示仪和无线通信设备均与工业计算机连接，所述液晶显示仪通过无线通信设备与工业计算机连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道波磨综合测量系统，其特征在于：包括工业计算机、激光传感器、红外线传感器、激光雷达、定位器坡度检测设备、信息数据采集装置、振动补偿检测设备、速度传感器、加速度传感器、角速度传感器、液晶显示仪、电源装置和无线通信设备，所述激光传感器、红外线传感器、速度传感器、加速度传感器和角速度传感器均通过信息数据采集装置与工业计算机连接，所述激光雷达、定位器坡度检测设备、振动补偿检测设备、电源装置、液晶显示仪和无线通信设备均与工业计算机连接，所述液晶显示仪通过无线通信设备与工业计算机连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道波磨综合测量系统，其特征在于：所述定位器坡度检测设备包括陀螺感应传感器、角度倾斜传感器、信号接收电路、信号转换电路、信号放大电路、晶振电路、信号传输接口、存储器和控制芯片，所述陀螺感应传感器和角度倾斜传感器通过信号接收电路与信...

【专利技术属性】
技术研发人员：高美羚，庄圣贤，赵涛，周继华，陈星，
申请(专利权)人：四川瑞新轨道交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51