水平轮轮轴及具有其的转向架构架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水平轮轮轴及具有其的转向架构架，所述水平轮轮轴包括：轮芯；水平轮轮毂，所述水平轮轮毂可转动地设置在所述轮芯上，所述水平轮轮毂包括：本体部和设置在所述本体部的外周面的配合部，所述配合部的上表面设置有水平轮安装部。根据本实用新型专利技术的水平轮轮轴可以使水平轮安装更牢固，水平轮运行更稳定，进而提高了列车运行的安全性。

Horizontal wheel axle and bogie frame having the same

The utility model discloses a horizontal wheel axle and the bogie frame with the horizontal wheel axle includes: wheel core; horizontal wheel hub, the horizontal wheel is rotatably arranged on the wheel core, the horizontal wheel hub comprises a body portion and disposed within the body part of the outer peripheral surface of the fitting portion, the fitting surface is provided with a horizontal portion of the wheel installation department. According to the horizontal wheel axle of the utility model, the horizontal wheel can be installed more firmly, the horizontal wheel can be operated more stably, and the safety of the train operation can be improved.

【技术实现步骤摘要】
水平轮轮轴及具有其的转向架构架
本技术涉及车辆
，特别涉及一种水平轮轮轴及具有其的转向架构架。
技术介绍
相关技术中的水平轮轮轴，水平轮安装在水平轮轮轴的水平轮轮毂上时，螺栓受力较差，容易松动，进而导致列车运行的安全性能低下。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种水平轮轮轴，该水平轮轮轴可以使水平轮安装更牢固，水平轮运行更稳定，进而提高了列车运行的安全性。本技术的另外一个目的在于提出一种具有上述水平轮轮轴的转向架构架。根据本技术的水平轮轮轴，包括：轮芯；水平轮轮毂，所述水平轮轮毂可转动地设置在所述轮芯上，所述水平轮轮毂包括：本体部和设置在所述本体部的外周面的配合部，所述配合部的上表面设置有水平轮安装部。根据本技术的水平轮轮轴，通过在水平轮轮毂的上表面设置水平轮安装部，可以使水平轮更牢固地安装在水平轮轮毂上，水平轮运行更加稳固，进而提高了列车运行的安全性。另外，根据本技术的水平轮轮轴还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述轮芯与所述水平轮轮毂上均设置有排水槽。根据本技术的一个实施例，所述排水槽构造为半圆形凹槽。根据本技术的一个实施例，所述配合部包括：多个分支部，多个所述分支部沿所述本体部的周向间隔分布。根据本技术的一个实施例，所述分支部上设置有加强筋。根据本技术的一个实施例，所述水平轮轮毂与所述轮芯之间通过轴承组相连。根据本技术的一个实施例，所述水平轮轮毂上设置有轴肩，所述轴承组包括：第一轴承组和第二轴承组，所述第一轴承组设置在所述第二轴承组的上方，且所述第一轴承组与所述第二轴承组分别位于所述轴肩的两侧。根据本技术的一个实施例，所述轮芯上还设置有车轴支座，所述车轴支座设置在所述水平轮安装部的上方，所述车轴支座与所述水平轮安装部配合以使水平轮水平运行。根据本技术的一个实施例，所述第一轴承组的上方设置有挡油板，所述挡油板固定在所述本体部的上端面。根据本技术的一个实施例，所述轮芯内设置有润滑油路，所述润滑油路与所述轴承组所在的腔室连通。根据本技术的一个实施例，所述本体部的下表面设置有水平安全轮安装部。根据本技术的转向架构架可以包括上述的水平轮轮轴，由于根据本技术的转向架构架设置有上述的水平轮轮轴，因此该转向架构架运行更加安全，可以显著提高了乘客的乘车安全性。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的水平轮轮轴的剖视图；图2是根据本技术实施例的水平轮轮轴与水平轮配合的示意图；图3是图2圈示A的局部放大示意图；图4是根据本技术实施例的水平轮轮轴的示意图。附图标记：水平轮轮轴100，轮芯110，车轴支座111，水平轮轮毂120，本体部121，配合部122，分支部122a，加强筋122b，轴肩123，水平轮安装部130，第一轴承组141，第一轴承组内圈141a，第一轴承组滚柱141b，第一轴承组外圈141c，第二轴承组142，第二轴承组内圈142a，第二轴承组滚柱142b，第二轴承组外圈142c，挡油板150，轴承端盖160，水平安全轮安装部170，排水槽101，润滑油路102；水平轮轮辋210，轮胎220。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合图1至图4对本技术实施例的水平轮轮轴100进行详细描述，根据本技术实施例的水平轮轮轴100可以用于安装水平轮(例如，导向轮或稳定轮)，但不限于此。根据本技术实施例的水平轮轮轴100可以包括轮芯110和水平轮轮毂120。其中，如图1和图4所示，水平轮轮毂120可转动地设置在轮芯110上，水平轮轮毂120包括本体部121和设置在本体部121的外周面的配合部122，配合部122的上表面设置有水平轮安装部130。水平轮轮毂120可以套设在轮芯110上，由于水平轮可以设置在水平轮轮毂120上，因此水平轮可转动地设置在轮芯110上。且由于配合部122的上表面上设置有水平轮安装部130，水平轮安装部130可以对水平轮起到支撑作用，进而水平轮可以牢固地安装在水平轮轮毂120上。具体地，如图2所示，水平轮可以包括水平轮轮辋210和轮胎220，轮胎220设置在水平轮轮辋210上，水平轮轮辋210可以固定在水平轮轮毂120上。可选地，水平轮轮辋210可以通过螺纹紧固件(例如螺栓)固定在水平轮轮毂120上，由于水平轮轮毂120上设置有水平轮安装部130，因此可以提升螺栓的防松效果，螺母松脱不会使水平轮脱落，提高了列车的运行安全性。根据本技术实施例的水平轮轮轴100，通过在水平轮轮毂120的上表面设置水平轮安装部130，可以使水平轮更牢固地安装在水平轮轮毂120上，水平轮运行更加稳固，进而提高了列车运行的安全性。在本技术的一些实施例中，如图4所示，轮芯110与水平轮轮毂120上均设置有排水槽101。由此，进入到水平轮内的水可以从排水槽101排出，避免水平轮内积水。可选地，排水槽101构造为半圆形凹槽。当然，可以理解的是，上述排水槽101的形状并非是对本技术的水平轮轮轴100做出的具体限定，排水槽101也可以为其他形状，只要确保排水槽101能够将水平轮内的积水排出即可。在本技术的一些实施例中，如图4所示，配合部122包括多个分支部122a，多个分支部122a沿本体部121的周向间隔且均匀分布。由此，多个分支部122a可以传递车轮支撑力和力矩，且将水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水平轮轮轴，其特征在于，包括：轮芯；水平轮轮毂，所述水平轮轮毂可转动地设置在所述轮芯上，所述水平轮轮毂包括：本体部和设置在所述本体部的外周面的配合部，所述配合部的上表面设置有水平轮安装部。

【技术特征摘要】
1.一种水平轮轮轴，其特征在于，包括：轮芯；水平轮轮毂，所述水平轮轮毂可转动地设置在所述轮芯上，所述水平轮轮毂包括：本体部和设置在所述本体部的外周面的配合部，所述配合部的上表面设置有水平轮安装部。2.根据权利要求1所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述轮芯与所述水平轮轮毂上均设置有排水槽。3.根据权利要求2所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述排水槽构造为半圆形凹槽。4.根据权利要求1所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述配合部包括：多个分支部，多个所述分支部沿所述本体部的周向间隔分布。5.根据权利要求4所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述分支部上设置有加强筋。6.根据权利要求1所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述水平轮轮毂与所述轮芯之间通过轴承组相连。7.根据权利要求6所述的水平轮轮轴，其特征在于，所述水平轮轮毂上设置有轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高涛，李道林，谭志成，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44