一种客车火灾应急逃生门装置制造方法及图纸

一种客车火灾应急逃生门装置，所述装置包括控制开关(1)、伸缩式电控锁(2)、锁槽(3)、弹簧合页(4)、逃生门(5)、车体(6)、报警装置(7)；其中，逃生门(5)底部通过弹簧合页(4)与车体(6)连接；锁槽(3)安装在逃生门(5)顶部；伸缩式电控锁(2)安装在车体(6)上；通过锁槽(3)和伸缩式电控锁(2)把逃生门(5)顶部和车体(6)连接；伸缩式电控锁(2)的输入端与控制开关(1)连接；报警装置(7)的输入端与控制开关(1)连接；控制开关(1)安装在驾驶室左侧和客舱中部；当客车发生火灾时驾驶司机或乘客按下控制开关(1)实现报警同时开启伸缩式电控(2)使逃生门(5)向车体外侧打开；从而保证乘客能快速逃生，降低了客车的安全隐患。

Emergency fire escape door device for passenger train

\u4e00\u79cd\u5ba2\u8f66\u706b\u707e\u5e94\u6025\u9003\u751f\u95e8\u88c5\u7f6e\uff0c\u6240\u8ff0\u88c5\u7f6e\u5305\u62ec\u63a7\u5236\u5f00\u5173(1)\u3001\u4f38\u7f29\u5f0f\u7535\u63a7\u9501(2)\u3001\u9501\u69fd(3)\u3001\u5f39\u7c27\u5408\u9875(4)\u3001\u9003\u751f\u95e8(5)\u3001\u8f66\u4f53(6)\u3001\u62a5\u8b66\u88c5\u7f6e(7)\uff1b\u5176\u4e2d\uff0c\u9003\u751f\u95e8(5)\u5e95\u90e8\u901a\u8fc7\u5f39\u7c27\u5408\u9875(4)\u4e0e\u8f66\u4f53(6)\u8fde\u63a5\uff1b\u9501\u69fd(3)\u5b89\u88c5\u5728\u9003\u751f\u95e8(5)\u9876\u90e8\uff1b\u4f38\u7f29\u5f0f\u7535\u63a7\u9501(2)\u5b89\u88c5\u5728\u8f66\u4f53(6)\u4e0a\uff1b\u901a\u8fc7\u9501\u69fd(3)\u548c\u4f38\u7f29\u5f0f\u7535\u63a7\u9501(2)\u628a\u9003\u751f\u95e8(5)\u9876\u90e8\u548c\u8f66\u4f53(6)\u8fde\u63a5\uff1b\u4f38\u7f29\u5f0f\u7535\u63a7\u9501(2)\u7684\u8f93\u5165\u7aef\u4e0e\u63a7\u5236\u5f00\u5173(1)\u8fde\u63a5\uff1b\u62a5\u8b66\u88c5\u7f6e(7)\u7684\u8f93\u5165\u7aef\u4e0e\u63a7\u5236\u5f00\u5173(1)\u8fde\u63a5\uff1b\u63a7\u5236\u5f00\u5173(1)\u5b89\u88c5\u5728\u9a7e\u9a76\u5ba4\u5de6\u4fa7\u548c\u5ba2\u8231\u4e2d\u90e8\uff1b\u5f53\u5ba2\u8f66\u53d1\u751f\u706b\u707e\u65f6\u9a7e\u9a76\u53f8\u673a\u6216\u4e58\u5ba2\u6309\u4e0b\u63a7\u5236\u5f00\u5173(1)\u5b9e\u73b0\u62a5\u8b66\u540c\u65f6\u5f00\u542f\u4f38\u7f29\u5f0f\u7535\u63a7(2)\u4f7f\u9003\u751f\u95e8(5)\u5411\u8f66\u4f53\u5916\u4fa7\u6253\u5f00\uff1b\u4ece\u800c\u4fdd\u8bc1\u4e58\u5ba2 The utility model can quickly escape, and reduces the safety hazard of the passenger train.

【技术实现步骤摘要】
一种客车火灾应急逃生门装置
本技术涉及一种客车火灾应急逃生门装置，属客车

技术介绍
随着公共交通的快速发展，客车作为重要的交通工具正在迅猛增加；但是，近年来频繁发生当客车发生火灾时由于乘客逃生不及时而导致的悲惨事件让我们意识到客车逃生装置的重要性；现有客车逃生大多是从前上车门和客车中部的下车门逃生或者用逃生锤砸碎客舱挡风玻璃逃生，但是当客车一旦发生火灾时，由于乘客情绪慌乱用逃生锤砸碎客舱挡风玻璃逃生需要一定时间且容易发生碎玻璃带给乘客的二次伤害，从上下车门逃生，由于车门狭窄，很容易发生拥堵，这都容易导致错失最佳逃生时机而发生悲剧；目前也没有一种快速有效的客车火灾应急逃生门装置；因此，研究一种在客车发生火灾时，能够使乘客快速逃生的装置，对于保证乘客的生命财产安全有着重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的是，根据现有客车逃生门存在的问题，本技术提出一种客车火灾应急逃生门装置。实现本技术的技术方案如下：一种客车火灾应急逃生门装置，其特征在于，包括控制开关、伸缩式电控锁、锁槽、弹簧合页、逃生门、车体、报警装置；其中，逃生门底部通过弹簧合页与车体连接；锁槽安装在逃生门顶部；伸缩式电控锁安装在车体上；通过锁槽和伸缩式电控锁把逃生门顶部和车体连接；伸缩式电控锁的输入端与控制开关连接；报警装置的输入端与控制开关连接；控制开关安装在驾驶室左侧和客舱中部；当客车发生火灾时驾驶司机或乘客按下控制开关实现报警同时开启伸缩式电控锁使逃生门向车体外侧打开；从而保证乘客能快速逃生，降低了客车的安全隐患。所述逃生门底部通过所述弹簧合页与所述车体连接；所述逃生门顶部通过所述锁槽和所述伸缩式电控锁与车体连接。所述报警装置采用声光报警器。所述弹簧合页采用单弹簧合页。本技术结构简单，容易实现，当客车发生火灾时能够迅速打开逃生门并报警，使乘客能快速逃生，保证了乘客的安全。附图说明图1为本技术实施例的一种客车火灾应急逃生门装置结构连接框图；图中，1是控制开关；2是伸缩式电控锁；3是锁槽；4是弹簧合页；5是逃生门；6是车体；7是报警装置；具体实施方式本技术的具体实施方式如图1所示。本技术的一种客车火灾应急逃生门装置，包括控制开关1、伸缩式电控锁2、锁槽3、弹簧合页4、逃生门5、车体6、报警装置7；逃生门5底部通过弹簧合页4与车体6连接；锁槽3安装在逃生门5顶部；伸缩式电控锁2安装在车体6上；逃生门5顶部和车体6通过锁槽3和伸缩式电控锁2连接；伸缩式电控锁2的输入端与控制开关1连接；报警装置7的输入端与控制开关1连接；控制开关1安装在驾驶室左侧和客舱中部；当客车发生火灾时驾驶司机或乘客按下控制开关1实现报警同时开启伸缩式电控锁2使逃生门5向车体6外侧打开；从而保证乘客能快速逃生，降低了客车的安全隐患。所述逃生门底部通过弹簧合页与车体连接；逃生门顶部通过锁槽和伸缩式电控锁与车体连接。所述报警装置采用声光报警器。所述弹簧合页采用单弹簧合页。实际使用中，控制开关安装在驾驶室左侧和客舱中部各一个并用可打开式罩盖保护起来；报警装置安装在客舱车顶中央；弹簧合页、伸缩式电控锁、锁槽的个数可根据不同客车尺寸大小酌情安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车火灾应急逃生门装置，其特征在于，所述装置包括控制开关(1)、伸缩式电控锁(2)、锁槽(3)、弹簧合页(4)、逃生门(5)、车体(6)、报警装置(7)；其中，逃生门底部通过弹簧合页与车体连接；锁槽安装在逃生门顶部；伸缩式电控锁安装在车体上；通过锁槽和伸缩式电控锁把逃生门顶部和车体连接；伸缩式电控锁的输入端与控制开关连接；报警装置的输入端与控制开关连接；控制开关安装在驾驶室左侧和客舱中部；当客车发生火灾时驾驶司机或乘客按下控制开关实现报警同时开启伸缩式电控锁使逃生门向车体外侧打开。

【技术特征摘要】
1.一种客车火灾应急逃生门装置，其特征在于，所述装置包括控制开关(1)、伸缩式电控锁(2)、锁槽(3)、弹簧合页(4)、逃生门(5)、车体(6)、报警装置(7)；其中，逃生门底部通过弹簧合页与车体连接；锁槽安装在逃生门顶部；伸缩式电控锁安装在车体上；通过锁槽和伸缩式电控锁把逃生门顶部和车体连接；伸缩式电控锁的输入端与控制开关连接；报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：程贤福，程安辉，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36