一种航空复合材料成型模具固定装置制造方法及图纸

一种航空复合材料成型模具固定装置，它涉及一种固定装置，具体涉及一种航空复合材料成型模具固定装置。本实用新型专利技术为了解决现有航空复合材料成型模具的固定一般是采用普通的机械加工夹具，这些机械加工夹具不能适应各种尺寸的成型模具的问题。本实用新型专利技术包括两个导轨、两个螺杆、四个滑块、四个立柱、四个固定组件和八个调节螺母，两个导轨并排平行设置，两个螺杆并排平行设置在两个导轨之间，且每个螺杆的轴线均与导轨沿长度方向的中心线垂直，每个螺杆的两端分别通过两个调节螺母与相对应的一个导轨连接，每个导轨上分别各套装两个所述滑块，每个所述滑块的上表面上分别竖直插装一个立柱，每个立柱上分别安装一个所述固定组件。本实用新型专利技术属于航空器材制造领域。

Aviation composite material forming die fixing device

The utility model relates to a fixing device for an aviation composite material forming mould, which relates to a fixing device, in particular to an aviation composite material forming die fixing device. The utility model aims at solving the fixing of the existing aviation composite material forming mould, and generally adopts an ordinary mechanical processing clamp, and the mechanical processing clamps can not be suitable for the molding tools of various sizes. The utility model comprises two guide, two screw, four block, four columns, four fixed component and the eight adjusting nut, two guide rails arranged in parallel side by side, the two side by side screw arranged in parallel between the two rails, and the axis of each screw and guide rail along the length direction of the vertical center line both ends of each screw, respectively two adjusting nut and a guide rail corresponding to each connected by rail, respectively, two sets of the slide, each of the slide surface are respectively inserted on a vertical column, each column are respectively equipped with a fixed component. The utility model belongs to the field of aviation equipment manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种航空复合材料成型模具固定装置
本技术涉及一种固定装置，具体涉及一种航空复合材料成型模具固定装置，属于航空器材制造领域。
技术介绍
复合材料由于其强度高、韧性强、质量轻的特征，已经被广泛应用于航空器材制造领域。航空用复合材料一般使用模具成型，成型过程中需要将模具进行固定，以确保材料的稳定成型，现有航空复合材料成型模具的固定一般是采用普通的机械加工夹具，这些机械加工夹具不能适应各种尺寸的成型模具。
技术实现思路
本技术为解决现有航空复合材料成型模具的固定一般是采用普通的机械加工夹具，这些机械加工夹具不能适应各种尺寸的成型模具的要求，进而提出一种航空复合材料成型模具固定装置。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括两个导轨、两个螺杆、四个滑块、四个立柱、四个固定组件和八个调节螺母，两个导轨并排平行设置，两个螺杆并排平行设置在两个导轨之间，且每个螺杆的轴线均与导轨沿长度方向的中心线垂直，每个螺杆的两端分别通过两个调节螺母与相对应的导轨连接，每个导轨上分别各套装两个所述滑块，每个所述滑块的上表面上分别竖直插装一个立柱，每个立柱上分别安装一个所述固定组件。进一步的，每个所述固定组件包括滑套、定位螺栓、旋转轴、固定板、活动板、两个锁紧螺栓和两个轴承座，滑套套装在立柱上，用于固定滑套的定位螺栓插装在滑套的外侧面上，固定板的外侧面通过旋转轴与滑套的内侧面连接，两个锁紧螺栓并排平行设置，每个锁紧螺栓的均穿过固定板与固定在活动板外侧面上的轴承座连接，且每个锁紧螺栓均与固定板通过螺纹连接。进一步的，每个活动板的内侧面上设有橡胶垫片，橡胶垫片的内侧面上设有防滑纹。本技术的有益效果是：1、本技术通过调节螺母能够调节两个导轨之间的距离，使大尺寸成型模具能够放置在两个导轨之间，通过四个固定组件能够将成型模具完全固定，并保证模具内材料成型过程中，整个模具的稳定性，提高成型后产品的质量；2、本技术结构简单，操作方便快捷，能够适应各种尺寸的模具，通用性强。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种航空复合材料成型固模具固定装置包括两个导轨1、两个螺杆2、四个滑块13、四个立柱3、四个固定组件和八个调节螺母4，两个导轨1并排平行设置，两个螺杆2并排平行设置在两个导轨1之间，且每个螺杆2的轴线均与导轨1沿长度方向的中心线垂直，每个螺杆2的两端分别通过两个调节螺母4与相对应的导轨1连接，每个导轨1上分别各套装两个所述滑块13，每个所述滑块13的上表面上分别竖直插装一个立柱3，每个立柱3上分别安装一个所述固定组件。滑块13通过顶丝固定。具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种航空复合材料成型模具固定装置的每个所述固定组件包括滑套5、定位螺栓6、旋转轴7、固定板8、活动板9、两个锁紧螺栓10和两个轴承座11，滑套5套装在立柱3上，用于固定滑套5的定位螺栓6插装在滑套5的外侧面上，固定板8的外侧面通过旋转轴7与滑套5的内侧面连接，两个锁紧螺栓10并排平行设置，每个锁紧螺栓10的一端均穿过固定板8与固定在活动板9外侧面上的轴承座11连接，且每个锁紧螺栓10均与固定板8通过螺纹连接。轴承座11上设有轴承，锁紧螺栓10的一端插装在轴承内圈内。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种航空复合材料成型模具固定装置的每个活动板9的内侧面上设有橡胶垫片12，橡胶垫片12的内侧面上设有防滑纹。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空复合材料成型模具固定装置，其特征在于：所述一种航空复合材料成型固模具固定装置包括两个导轨（1）、两个螺杆（2）、四个滑块（13）、四个立柱（3）、四个固定组件和八个调节螺母（4），两个导轨（1）并排平行设置，两个螺杆（2）并排平行设置在两个导轨（1）之间，且每个螺杆（2）的轴线均与导轨（1）沿长度方向的中心线垂直，每个螺杆（2）的两端分别通过两个调节螺母（4）与相对应的一个导轨（1）连接，每个导轨（1）上分别各套装两个所述滑块（13），每个所述滑块（13）的上表面上分别竖直插装一个立柱（3），每个立柱（3）上分别安装一个所述固定组件。

【技术特征摘要】
1.一种航空复合材料成型模具固定装置，其特征在于：所述一种航空复合材料成型固模具固定装置包括两个导轨（1）、两个螺杆（2）、四个滑块（13）、四个立柱（3）、四个固定组件和八个调节螺母（4），两个导轨（1）并排平行设置，两个螺杆（2）并排平行设置在两个导轨（1）之间，且每个螺杆（2）的轴线均与导轨（1）沿长度方向的中心线垂直，每个螺杆（2）的两端分别通过两个调节螺母（4）与相对应的一个导轨（1）连接，每个导轨（1）上分别各套装两个所述滑块（13），每个所述滑块（13）的上表面上分别竖直插装一个立柱（3），每个立柱（3）上分别安装一个所述固定组件。2.根据权利要求1所述一种航空复合材料成型模具固定装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺丽，杜晋国，魏晓育，
申请(专利权)人：珠海广联通用航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44