一种用于轨道支架的铆接工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种用于轨道支架的铆接工艺，先将轨道支架固定在铆接机上；再将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；再将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致 ；再使铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；最后对形成的铆接接头进行碾压，本发明专利技术采用热铆工艺将铆钉与轨道支架铆接成一体；在热铆过程中，铆钉所需要的压力较小，因此，铆接处处的残余应力也较小，产生的变形也较小，同时热铆后，铆钉与轨道支架的连接面增大，从而受力面增大，进而提高了轨道的稳定性，且采用热铆工艺，铆钉与轨道的连接处更为平整，T型螺栓在轨道内的活动更为灵活。

Riveting process for track support

The invention discloses a riveting process for rail bracket, the first bracket is fixed on the orbital riveting machine; the rivet heating, the rivet plastic deformation; and then placed on the rail bracket to rivet riveting parts, and the axis and rivet machine spindle axis consistent; the riveting operation and external force exerted on the formation of rivets and riveted joints; finally, rolling on the riveted joints formed, the invention adopts hot riveting process and rivet riveting into one track bracket; in hot riveting process, the rivet required pressure is small, therefore, the residual stress is less riveting everywhere. The deformation is small, at the same time, hot riveting, rivet connection bracket increases with the rail surface, thereby increasing the stress surface, thus improving the stability of the orbit, and the use of hot riveting process and track rivet The connection is more smooth, and the T type bolts are more flexible in orbit.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道支架的铆接工艺
本专利技术涉及一种铆接工艺，特别涉及一种轨道支架用的铆接工艺，属于轨道交通的

技术介绍
铆接是一种古老的连接方法，早在千年前就有应用，由于其具有连接可靠、连接过程无冶金变化(与焊接相比)等优点，目前在许多行业仍然具有不可或缺的地位，如飞机、铁道车辆、汽车等。一般而言，铆接实质上是铆钉在铆头(也称铆杆)的作用下产生塑性变形、形成铆接接头，从而实现机械连接。从铆钉产生塑性变形的温度不同，铆接可以分为冷铆和热铆。冷铆在常温下操作，铆钉在常温下产生塑性变形；热铆需要加热，铆钉在热态(高温下)下产生塑性变形。随着社会的发展，轨道交通应用越来越广泛。城市轨道交通由于主要采用电气牵引，通过轨道支架将电气构件连接在通道内，因此，对于轨道支架的要求较高。现有的轨道支架包括轨道、滑块及铆钉，传统的铆钉通过冷铆的工艺铆接在轨道上，由于铆钉是通过冷铆工艺铆接在所述轨道上的，在冷铆过程中，通过高压使铆钉铆接在轨道上的，需要较在的压力，容易使轨道与铆钉连接处产生变形，连接处的接触面不平整，滑块在转道上滑动时容易补卡住，从而影响轨道的使用；另外，由于铆钉在冷铆过程中会产生变形使应力集中在连接处，容易断裂；且铆钉与轨道的接触面较小，连接不稳定，容易脱落国，从而，影响了轨道的使用性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于轨道支架的铆接工艺，该铆接工艺所需压力较小，铆钉头中产生的残余应力较小，铆钉与轨道的连接更加牢固且连接面平整，从而提高了轨道的使用性能。为了解决上述技术问题，本专利技术一种用于轨道支架的铆接工艺，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；5）、对形成的铆接接头进行碾压。上述的用于轨道支架的铆接工艺，其中，所述步骤2）中对铆钉进行加热时，加热温度为1015℃-1120℃，加热时间为5-8s。上述的用于轨道支架的铆接工艺，其中，所述步骤4）中铆接机对铆钉施加外力的压力为4.13MPa-7.36MPa；同时对铆钉吹覆混合气体，混合气体的温度为120℃-315℃，混合气体的流速为120~180ml/分。上述的用于轨道支架的铆接工艺，其中，所述步骤5）中碾压的压力为为12MPa，持续时间为2s。本专利技术的有益效果：本专利技术采用热铆工艺将铆钉与轨道支架铆接成一体；在热铆过程中，铆钉所需要的压力较小，因此，铆接处处的残余应力也较小，产生的变形也较小，同时热铆后，铆钉与轨道支架的连接面增大，从而受力面增大，进而提高了轨道的稳定性，且采用热铆工艺，铆钉与轨道的连接处更为平整，T型螺栓在轨道内的活动更为灵活。这样不但达到了连接的目的，且连接牢固，从而，显著提高了轨道支架的整体使用性能。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。实施例1一种用于轨道支架的铆接工艺，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；加热温度为1015℃，加热时间为5s。3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；铆接机对铆钉施加外力的压力为4.13MPa；同时对铆钉吹覆混合气体，混合气体的温度为120℃，混合气体的流速为120ml/分，混合气体由氮气、氢气和氩气组成，所述氮气、氢气与氩气的比为1：0.8：1.6，按摩尔比计。5）、对形成的铆接接头进行碾压；碾压的压力为为12MPa，持续时间为2s。实施例2一种用于轨道支架的铆接工艺，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；加热温度为1060℃，加热时间为6s。3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；铆接机对铆钉施加外力的压力为5.03MPa；同时对铆钉吹覆混合气体，混合气体的温度为180℃，混合气体的流速为160ml/分；混合气体由氮气、氢气和氩气组成，所述氮气、氢气与氩气的比为1：0.8：1.6，按摩尔比计。5）、对形成的铆接接头进行碾压，碾压的压力为为12MPa，持续时间为2s。实施例3一种用于轨道支架的铆接工艺，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；加热温度为1100℃，加热时间为5s。3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；铆接机对铆钉施加外力的压力为6.36MPa；同时对铆钉吹覆混合气体，混合气体的温度为265℃，混合气体的流速为175ml/分。混合气体由氮气、氢气和氩气组成，所述氮气、氢气与氩气的比为1：0.8：1.6，按摩尔比计。5）、对形成的铆接接头进行碾压，碾压的压力为为12MPa，持续时间为2s。实施例4一种用于轨道支架的铆接工艺，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；加热温度为1120℃，加热时间为8s。3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；铆接机对铆钉施加外力的压力为4.13MPa-7.36MPa；同时对铆钉吹覆混合气体，混合气体的温度为120℃-315℃，混合气体的流速为180ml/分；混合气体由氮气、氢气和氩气组成，所述氮气、氢气与氩气的比为1：0.8：1.6，按摩尔比计。5）、对形成的铆接接头进行碾压，碾压的压力为为12MPa，持续时间为2s。性能指标如下：性能实施例1实施例2实施例3实施例4抗拉强度615MPa631.8MPa706.3MPa717MPa变形率11.3%10.98%11.59%10.56%撕裂强度753MPa795MPa819MPa821MPa表面平整度光滑，无凸起光滑，无凸起光滑，无凸起光滑，无凸起以上实施例的描述较为具体、详细，但并不能因此而理解为对本专利范围的限制，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道支架的铆接工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致 ；4）、 铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头 ；5）、对形成的铆接接头进行碾压。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道支架的铆接工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)、将轨道支架固定在铆接机上；2）、将铆钉进行加热，使铆钉进行塑性变形；3）、将铆钉放置于轨道支架待铆部位，并使铆钉的中轴线与铆接机主轴的中轴线保持一致；4）、铆接机运转并对铆钉施加外力，形成铆接接头；5）、对形成的铆接接头进行碾压。2.如权利要求1述的用于轨道支架的铆接工艺，其特征在于，所述步骤2）中对铆钉进行加热时，加热温...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦成歌，
申请(专利权)人：镇江安华电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32