驾驶室以及推土机制造技术

本发明专利技术提供一种能够提高松土作业的作业性的驾驶室。驾驶室包括：驾驶席(31)，其配置在驾驶室内；以及右扶手(60)，其配置在驾驶室内的驾驶席(31)的右侧。驾驶席(31)的前端部(FE)在俯视观察下相对于驾驶室(30)的前后方向(X方向)朝右方倾斜。右扶手(60)具有包含右扶手(60)的前端的前方区域与包含右扶手(60)的后端的后方区域。后方区域具有在俯视观察下配置在比前方区域靠近将驾驶席(31)等分的正中线(ML)的位置的部分。

Cabs and bulldozers

The invention provides a cab capable of improving the workability of scarification operations. The cab comprises a driver's seat (31), which is arranged in the cab, and a right armrest (60), which is arranged on the right side of the driver's seat (31) in the driver's cab. The front end (31) of the driver's seat (FE) is tilted toward the right at the front and rear directions (X directions) relative to the cab (30) at the top view. The right armrest (60) has a front region of the front end of the front including the right armrest (60) and a rear area containing the rear end of the right armrest (60). The rear area is provided with a portion configured to be positioned below the front of the midline (ML) of the driver's seat (31), which is located below the front area.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】驾驶室以及推土机
本专利技术涉及驾驶室与具备该驾驶室的推土机。
技术介绍
推土机在前侧具备作为工作装置的推土铲，在后侧具备作为工作装置的松土器。在驾驶室内，在驾驶席的右侧配置有用于进行工作装置的操作的杆。用于操作松土器的操作杆配置在用于操作推土铲的操作杆的后方。在驾驶席的右侧配置有扶手。驾驶员将右肘放在扶手上，对工作装置的操作杆进行操作。就大型的推土机而言，利用松土器进行的作业较多。在操作松土器时，驾驶员一边观察后方一边进行作业。因此，以往，为了减小操作松土器时驾驶员倾斜身体的角度，提出了相对于驾驶室的前后方向倾斜地配置驾驶席的推土机(例如，参照非专利文献1)。在先技术文献非专利文献非专利文献1：卡特彼勒公司(Caterpillar)，“NEWDOZERSD10T2”，[online]，[平成27年3月17日检索]，互联网(URL：http：//www.cat.com/en_US/products/new/equipment/dozers/large-dozers/18500099.html)
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在操作松土器时，若驾驶员将肘放在扶手上，则存在难以抓握松土装置操作杆、难以向后方旋转身体等作业性下降的情况。本专利技术的目的在于提供能够提高松土作业的作业性的驾驶室与具备该驾驶室的推土机。用于解决课题的方案本专利技术的驾驶室是作业车辆用的驾驶室，所述驾驶室包括：驾驶席，其配置在驾驶室内；以及扶手，其配置在驾驶室内的驾驶席的右侧。驾驶席具有在俯视观察下相对于驾驶室的前后方向朝右方倾斜的前端部。扶手具有包含扶手的前端的前方区域与包含扶手的后端的后方区域。后方区域具有配置在比前方区域靠近在俯视观察下将驾驶席等分的正中线的位置的部分。在上述的驾驶室中，扶手的后端的左侧的端部相对于与驾驶席的正中线正交且通过扶手的后端的右侧的端部的线向后方突出。在上述的驾驶室中，后方区域的左侧的缘部相对于前方区域的左侧的缘部向靠近驾驶席的正中线的一侧突出。在上述的驾驶室中，扶手的右侧的缘部沿驾驶室的前后方向延伸。在上述的驾驶室中，扶手的前方区域具有与正中线平行的左侧的缘部。在上述的驾驶室中，后方区域的右侧的缘部具有相对于后方区域的左侧的缘部向上方突起的部分。在上述的驾驶室中，驾驶席的正中线以随着朝向前方而朝向右侧且随着朝向后方而朝向左侧的方式，相对于驾驶室的前后方向倾斜。上述的驾驶室还具备用于对配置在驾驶室的后方的工作装置进行操作的操作杆。扶手配置在操作杆与驾驶席之间。本专利技术的推土机具备上述的任一驾驶室。专利技术效果根据本专利技术，能够提高松土作业的作业性。附图说明图1是简略地表示本专利技术的第一实施方式中的推土机的结构的侧视图。图2是简略地表示图1所示的驾驶室内部的结构的俯视图。图3是表示右扶手的具体结构的放大图。图4是表示驾驶席与右扶手的配置的具体结构的放大图。图5是表示落座于驾驶室内的驾驶员进行松土装置的操作的状态的俯视图。图6是表示本专利技术的第二实施方式中的右扶手的具体结构的俯视图。图7是沿着图6中所示的VII-VII线的右扶手的剖视图。具体实施方式以下，根据附图，对本专利技术的实施方式进行说明。(第一实施方式)首先，对作为可应用本专利技术的技术思想的作业车辆的一例的推土机的结构进行说明。需要说明的是，在本实施方式中，将驾驶员落座在驾驶室30内的状态下的驾驶员的前方侧(正面侧)设为推土机10的前方侧，将驾驶员的后方侧设为推土机10的后方侧，将落座状态下的驾驶员的左侧设为推土机10的左侧，将落座状态下的驾驶员的右侧设为推土机10的右侧。前后方向是指从落座在驾驶室30的驾驶席上的驾驶员观察到的前后方向。左右方向、车宽方向或者侧方是指从上述的驾驶员观察到的左右的方向。在以下的附图中，由图中箭头X表示前后方向，由图中箭头Y表示左右方向，由图中箭头Z表示上下方向。图1是简略地表示本专利技术的一实施方式中的推土机10的结构的侧视图。如图1所示，本实施方式的推土机10主要包括行驶装置、车身1、推土铲2以及松土装置7。行驶装置具有在车宽方向(Y方向)上分离的左右一对的履带式行驶体3。车身1配置在左右一对的履带式行驶体3之间。推土铲2配置在车身1的前方位置。松土装置7配置在车身1的后方位置。车身1具有驾驶室(运转室)30与发动机室20。驾驶室30配置在车身1的后上部。发动机室20配置在驾驶室30的前方。发动机室20配置在驾驶室30与推土铲2之间。在发动机室20内收纳有未图示的发动机。驾驶室30构成为，在内部具有供驾驶员落座的驾驶席，且将该驾驶席包围。推土机10在前方具备作为工作装置的推土铲2。推土铲2是用于进行砂土的挖掘以及整地等作业的工作装置。推土铲2在左右两侧由框架4支承。推土铲2由倾转缸5以及提升缸6驱动。推土机10在后方具备作为工作装置的松土装置7。松土装置7是用于贯穿并粉碎岩石等硬质材料的工作装置。松土装置7具有柄部12。在柄部12的下端设有松土装置铲尖11。松土装置7将松土装置铲尖11刺入岩石等中，利用由行驶装置产生的牵引力来进行切削或者粉碎。松土装置7由提升缸8以及倾转缸9驱动。图2是简略地表示图1所示的驾驶室30内部的结构的俯视图。如图2所示，在驾驶室30的内部配置有驾驶席31。驾驶室30具有：以覆盖驾驶席31的方式配置的顶盖部分；以及支承顶盖部分的多个支柱。各个支柱沿着上下方向(Z方向)延伸，与驾驶室30的地板部和顶盖部分连结。多个支柱具有前支柱51、52与后支柱53、54。前支柱51、52在前后方向(X方向)上相对于驾驶席31而言配置在前方。后支柱53、54在前后方向(X方向)上相对于驾驶席31而言配置在后方。前支柱51与后支柱53在车宽方向(Y方向)上相对于驾驶席31而言配置在右侧。前支柱52与后支柱54在车宽方向(Y方向)上相对于驾驶席31而言配置在左侧。驾驶席31配置在驾驶室30的大致中央附近。驾驶席31具有落座部32、背面部33和头枕34。搭乘于驾驶室30的驾驶员落座在落座部32上。为了供落座于落座部32上的驾驶员的脊背依靠，而设有背面部33。在背面部33的上端安装有头枕34。头枕34保护驾驶员的头部免受冲击。在驾驶室20内的驾驶席31的前方配置有前控制台46。在前控制台46上安装有操作面板、仪表类以及开关类设备等。在驾驶室30内的驾驶席31的右侧配置有右控制台41。在右控制台41上，设有用于进行工作装置的操作的杆。在右控制台41上，安装有用于操作推土铲2的推土铲操作杆42和用于操作松土装置7的松土装置操作杆43。推土铲操作杆42配置在右控制台41的前侧。松土装置操作杆43配置在推土铲操作杆42的右后方。在驾驶室30内的驾驶席31的右侧配置有右扶手60。右扶手60相对于驾驶席31而言配置在侧方。在车宽方向(Y方向)上，右扶手60配置在驾驶席31与右控制台41之间。右扶手60配置在松土装置操作杆43与驾驶席31之间。在驾驶室20内的驾驶席31的左侧配置有左控制台44。在左控制台44上设有用于进行推土机10的行驶操作的杆。在左控制台44上安装有行驶操作杆45。行驶操作杆45配置在左控制台44的前侧。左控制台44的后侧设置成左扶手。在驾驶室30内的驾驶席31的右侧配置有收纳安全带的安全带收纳部35。安全带收纳部35配置在驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室，其是作业车辆用的驾驶室，所述驾驶室包括：驾驶席，其在所述驾驶室内以前端部在俯视观察下相对于所述驾驶室的前后方向朝右方倾斜的方式配置；以及扶手，其配置在所述驾驶室内的所述驾驶席的右侧，所述扶手具有包含所述扶手的前端的前方区域与包含所述扶手的后端的后方区域，所述后方区域具有配置在比所述前方区域靠近在俯视观察下将所述驾驶席等分的正中线的位置的部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种驾驶室，其是作业车辆用的驾驶室，所述驾驶室包括：驾驶席，其在所述驾驶室内以前端部在俯视观察下相对于所述驾驶室的前后方向朝右方倾斜的方式配置；以及扶手，其配置在所述驾驶室内的所述驾驶席的右侧，所述扶手具有包含所述扶手的前端的前方区域与包含所述扶手的后端的后方区域，所述后方区域具有配置在比所述前方区域靠近在俯视观察下将所述驾驶席等分的正中线的位置的部分。2.根据权利要求1所述的驾驶室，其中，所述扶手的所述后端的左侧的端部相对于与所述驾驶席的正中线正交且通过所述后端的右侧的端部的线向后方突出。3.根据权利要求1或2所述的驾驶室，其中，所述后方区域的左侧的缘部相对于所述前方区域的左侧的缘部向靠近所述驾驶席的正中线的一侧突出。4.根据权利要求1至3中任一项所述的驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：笹川哲，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP