\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u53f6\u7247\u5355\u5143\u578b\u7684\u6db2\u538b\u5f0f\u51f8\u8f6e\u8f74\u8c03\u6574\u88c5\u7f6e(1)\uff0c\u5b83\u5177\u6709\u5b9a\u5b50(2)\u548c\u5728\u5b9a\u5b50(2)\u5f84\u5411\u5185\u90e8\u5b89\u7f6e\u7684\u8f6c\u5b50(6)\uff0c\u8be5\u5b9a\u5b50\u5177\u6709\u5f84\u5411\u5411\u5185\u655e\u5f00\u7684\u5de5\u4f5c\u8154\u5ba4(3)\uff0c\u5176\u4e2d\u8f6c\u5b50(6)\u4e00\u65b9\u9762\u5b89\u8bbe\u6709\u671d\u5411\u5de5\u4f5c\u8154\u5ba4(3)\u5185\u5ef6\u4f38\u7684\u3001\u5c06\u5de5\u4f5c\u8154\u5ba4(3)\u5206\u4e3a\u4e24\u4e2a\u5206\u8154\u5ba4(4\uff0c5)\u7684\u53f6\u7247(7)\uff0c\u53e6\u4e00\u65b9\u9762\u80fd\u591f\u6839\u636e\u5728\u5206\u8154\u5ba4(4\uff0c5)\u4e2d\u8c03\u8282\u7684\u6db2\u538b\u538b\u529b\u76f8\u5bf9\u4e8e\u5b9a\u5b50(2)\u7ed5\u7740\u65cb\u8f6c\u8f74\u7ebf(8)\u8fdb\u884c\u65cb\u8f6c\uff0c\u6240\u8ff0\u51f8\u8f6e\u8f74\u8c03\u6574\u88c5\u7f6e(1)\u8fd8\u5177\u6709\u63a7\u5236\u6db2\u538b\u538b\u529b\u7684\u4e2d\u5fc3\u9600(9)\uff0c\u8be5\u4e2d\u5fc3\u9600\u8bbe\u4e3a\u7528\u4e8e\u5c06\u5355\u4e2a\u3001\u6c47\u5165\u5206\u8154\u5ba4(4\uff0c5)\u4e2d\u7684\u6db2\u538b\u901a\u8def(10\uff0c11\uff0c12)\u5f7c\u6b64\u9009\u62e9\u6027\u5730\u8fde\u63a5\u548c/\u6216\u4e0e\u4f9b\u7ed9\u901a\u8def(13)\u9009\u62e9\u6027\u5730\u8fde\u63a5\uff0c\u5176\u4e2d\u6bcf\u4e2a\u5206\u8154\u5ba4(4\uff0c5)\u7684\u5728\u53f6\u7247(7)\u4e2d\u8bbe\u7f6e\u7684\u7b2c\u4e00\u6db2\u538b Pathway (10) are integrated with a check valve device (14, 15), the check valve device that is placed in the center, making it by the valve (9) into their respective chambers (4, 5) of the first hydraulic flow direction to close the lasting effect, and second in the direction of hydraulic with the first hydraulic flow counter flow direction can be opened.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有中心阀且无T形出口的凸轮轴调整装置
本专利技术涉及一种用于内燃机(例如,如客车、卡车、巴士或农用车等机动车辆的汽油或柴油发动机)的叶片单元型/叶片单元结构方式的液压式凸轮轴调整装置,这种液压式凸轮轴调整装置具有(可抗扭地与内燃机的输出轴连接的)定子,该定子设有/具有径向向内敞开的工作腔室;液压式凸轮轴调整装置还具有径向安置在定子内部的(且可与内燃机的凸轮轴连接的)转子,其中,转子一方面具有/安设有朝向工作腔室内延伸的、将工作腔室分为两个分腔室的叶片,另一方面能够根据在分腔室中调节的液压压力相对于定子绕着旋转轴线旋转;这种液压式凸轮轴调整装置还具有控制液压压力的中心阀,该中心阀设计用于将单个、汇入分腔室中的液压通路彼此选择性地连接和/或与供给通路选择性地连接。现有技术从现有技术中已知不同的凸轮轴调整装置。例如,美国专利文献US2003/0196625A1公开了用于改变凸轮轴正时的装置的排气机构。例如,在此公开了另一VCT装置(VCT=可变凸轮轴正时装置),该VCT装置具有壳体和相对于该壳体可旋转的转子。此外,该装置还包括基本上被安置在壳体的外罩上的卡锁件,其中该卡锁件阻止壳体与转子做相对转动,并与流体流动无关地进行闭合。此外,在美国专利文献2003/0196626A1中公开了一种用于改变凸轮轴正时的装置的液压式卡锁件。在这种情况下,调整装置具有壳体,还具有可旋转安置在该壳体中的转子。具有用于在第一腔室和第二腔室之间流体流的至少两个开口的阀被这样设计,使该阀的两个开口中的至少一个保持封闭。此外,安置至少一个旁路,以便使壳体和转子之间的转动停止或制动,其 ...
【技术保护点】
一种叶片单元型的液压式凸轮轴调整装置(1),它具有定子(2)和在所述定子(2)径向内部安置的转子(6),所述定子设有径向向内敞开的工作腔室(3),其中所述转子(6)一方面安设有朝向所述工作腔室(3)内延伸的、将所述工作腔室(3)分为两个分腔室(4,5)的叶片(7),另一方面能够根据在所述分腔室(4,5)中调节的液压压力相对于所述定子(2)绕着旋转轴线(8)进行旋转,所述凸轮轴调整装置(1)还具有控制液压压力的中心阀(9),所述中心阀设为用于将单个、汇入所述分腔室(4,5)中的液压通路(10,11,12)彼此选择性地连接和/或与供给通路(13)选择性地连接,其特征在于,其中每个分腔室(4,5)的在所述叶片(7)中设置的第一液压通路(10)中都集成有止回阀装置(14,15),所述止回阀装置这样被安置,使得它在由所述中心阀(9)进入所述各自的分腔室(4,5)的第一液压流方向上起到持久的封闭作用,并且在与所述第一液压流方向相反的第二液压流方向上能够被打开。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.12 DE 102014218299.91.一种叶片单元型的液压式凸轮轴调整装置(1),它具有定子(2)和在所述定子(2)径向内部安置的转子(6),所述定子设有径向向内敞开的工作腔室(3),其中所述转子(6)一方面安设有朝向所述工作腔室(3)内延伸的、将所述工作腔室(3)分为两个分腔室(4,5)的叶片(7),另一方面能够根据在所述分腔室(4,5)中调节的液压压力相对于所述定子(2)绕着旋转轴线(8)进行旋转,所述凸轮轴调整装置(1)还具有控制液压压力的中心阀(9),所述中心阀设为用于将单个、汇入所述分腔室(4,5)中的液压通路(10,11,12)彼此选择性地连接和/或与供给通路(13)选择性地连接,其特征在于,其中每个分腔室(4,5)的在所述叶片(7)中设置的第一液压通路(10)中都集成有止回阀装置(14,15),所述止回阀装置这样被安置,使得它在由所述中心阀(9)进入所述各自的分腔室(4,5)的第一液压流方向上起到持久的封闭作用,并且在与所述第一液压流方向相反的第二液压流方向上能够被打开。2.根据权利要求1所述的凸轮轴调整装置(1),其特征在于,朝向所述工作腔室(3)的第一分腔室(4)一侧的第一止回阀装置(14)安置在所述第一液压通路(10)中。3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴调整装置(1),其特征在于,朝向所述工作腔室(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:艾丽·巴伊拉克达,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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