轮胎制造技术

技术编号:15443996 阅读:146 留言:0更新日期:2017-05-26 08:23
提供一种轮胎,其包括由树脂材料形成的环状的轮胎骨架体,这种树脂材料包括:具有硬链段和软链段的热塑性弹性体、和具有与软链段相同的结构单元但与热塑性弹性体不同的高分子化合物。相对于包含在轮胎骨架体中的100质量份热塑性弹性体,轮胎骨架体中的所述高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份。

tyre

A tire is provided, which comprises an annular tire skeleton body is formed of resin material, including the resin material having a hard segment and soft segment thermoplastic elastomer, and has the same structure with the soft segment and thermoplastic elastic body with different polymer compounds. Compared with a 100 mass thermoplastic elastomer contained in the tire frame, the content of the polymer compound in the tire frame is 0.20, and the mass fraction is 2.5.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及一种用于安装到轮辋上的轮胎,并且特别涉及其中胎身的至少一部分由树脂材料形成的轮胎。
技术介绍
传统上,在例如乘用车等车辆中,已经使用由橡胶、有机纤维材料、和钢部件等构成的充气轮胎。近年来,从轻量化、成形容易、和回收容易的观点,已经对树脂材料、特别是热塑性树脂和热塑性弹性体等作为轮胎材料的使用进行了研究。从提高生产性,例如能够注射成形的观点,这些热塑性高分子材料(热塑性弹性体、和热塑性树脂材料等)具有很多优势。例如,已报道了通过使用作为热塑性高分子材料的热塑性聚酰胺系弹性体制造的轮胎(参见日本专利申请特开(JP-A)No.2012-46030)中。
技术实现思路
专利技术要解决的问题使用热塑性高分子材料的轮胎,与由橡胶制成的传统轮胎相比,容易制造且是便宜的。然而,要求与由橡胶制成的传统轮胎相比可良好地比得上的轮胎性能的实现,同时还达到在低成本下生产性的增加。此外,预期轮胎不仅在常温下使用,而且还在诸如等于或低于0℃的温度等的低温地区使用。因此还要求开发在低温地区中维持各种性能的轮胎。鉴于以上情况作出本专利技术的实施方案,并且本专利技术实施方案的目的是提供一种使用树脂材料形成且同时实现低温下的耐冲击性和低损耗性的轮胎。用于解决问题的方案[1]一种轮胎,其包括由树脂材料形成且为环状的轮胎骨架体;所述树脂材料包括具有硬链段和软链段的热塑性弹性体、和具有与所述软链段的结构单元相同的结构单元且与所述热塑性弹性体不同的高分子化合物;相对于包含在所述轮胎骨架体中的100质量份所述热塑性弹性体,所述轮胎骨架体中的所述高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份。专利技术的效果根据本专利技术的实施方案,可以提供使用树脂材料形成且同时实现低温下的耐冲击性和低损耗性的轮胎。附图说明[图1A]图1A是表明根据本专利技术一个实施方案的轮胎的一部分的截面的透视图。[图1B]图1B是安装到轮辋上的胎圈部的截面图。[图2]图2是沿着轮胎旋转轴截取的截面图,其表明其中增强帘线埋设入根据第一实施方案的轮胎的胎身的胎冠部中的状态。具体实施方式根据本专利技术实施方案的轮胎具有由树脂材料形成且为环状的轮胎骨架体。树脂材料包括具有硬链段和软链段的热塑性弹性体、和具有与该软链段相同的结构单元且与所述热塑性弹性体不同的高分子化合物,以致相对于包含在轮胎骨架体中的100质量份热塑性弹性体,轮胎骨架体中的所述高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份。在本专利技术的实施方案中,环状的轮胎骨架体具有在相对于100质量份热塑性弹性体为0.20质量份至2.5质量份的范围内的具有与热塑性弹性体的软链段相同的结构单元的高分子化合物。因此,轮胎可以同时实现低温下的耐冲击性和低损耗性。该原因不清楚,但是猜想该原因如下所述。注意的是,在本说明书中,术语“树脂”的概念涵盖热塑性树脂和热固性树脂,但是不涵盖天然橡胶。在本说明书中,使用“至”表示的数值范围意指包括在“至”前后记载的数值作为最小值和最大值的范围。此外,在本说明书中,在其中对应于各组分的多种物质存在于组合物中的情况下,组合物中的各组分的量意指存在于组合物中的多种物质的总量,除非另有规定。下文中,具有与软链段相同的结构单元且与热塑性弹性体不同的高分子化合物有时称为“特定高分子化合物”。此外,轮胎骨架体中的特定高分子化合物相对于包含在轮胎骨架体中的100质量份热塑性弹性体的含量有时简称为“特定高分子化合物的含量”。热塑性弹性体可以通过使用形成硬链段的高分子化合物、形成软链段的高分子化合物和如有需要的扩链剂的共聚而得到。因此,在热塑性弹性体的合成过程中,存在其中原料的一部分残余未反应且作为残余物的特定高分子化合物混入树脂材料中的情况。据认为,当大量的特定高分子化合物存在于轮胎骨架体中时,相对于已施加至轮胎的动能,转变为热的动能的比例变得更高,因而引起能量损耗的增加。与此同时,据认为,在其中特定高分子化合物的含量在上述范围内的情况下,与其中特定高分子化合物的含量高于上述范围的情况相比,转变为热的动能的比例低,因而低损耗性变得良好。因此,从轮胎的低损耗性的观点,看起来轮胎骨架体中的特定高分子化合物的含量越低则越好。然而,本专利技术中发现了,当轮胎骨架体中的特定高分子化合物的含量太低时,轮胎的低温下的耐冲击性劣化。该原因不清楚,但是认为如下。即,由于特定高分子化合物的玻璃化转变温度(Tg)与热塑性弹性体的玻璃化转变温度相比存在于低温侧,所以在低温下已施加至轮胎的冲击能量通过包含在轮胎骨架体中的特定高分子化合物而转变为热,结果,改善了轮胎的低温下的耐冲击性。因此,据认为,在其中特定高分子化合物的含量在上述范围内的情况下,与其中特定高分子化合物的含量低于上述范围的情况相比,改善了低温下的耐冲击性。如上所述,在本专利技术的实施方案中,由于特定高分子化合物的含量在上述范围内,所以与其中该含量不在上述范围内的情况相比,可以同时得到低温下的耐冲击性和低损耗性。此外,在本专利技术的实施方案中,由于特定高分子化合物的含量在上述范围内,所以与其中该含量高于上述范围的情况相比,在室温下(在25℃下)的轮胎的耐久性高。该原因不清楚,但是猜想如下。即,存在其中包含在轮胎骨架体中的特定高分子化合物在室温下形成核,由此引起龟裂的情况;然而,当能够形成核的特定高分子化合物的量小时,改善了耐久性。此外,在本专利技术的实施方案中,由于特定高分子化合物的含量在上述范围内,所以与其中该含量高于上述范围的情况相比,轮胎生产性良好。当大量的特定高分子化合物存在于作为轮胎骨架体的原料的树脂材料中时,在进行树脂材料的注射成形而得到轮胎骨架体的过程中,粒状的树脂材料会粘附至注射成形机的内壁。当树脂材料粘附至注射成形机的内部时,注射成形时的计量稳定性(weighingstability)会下降,并且注射计量时间(injectionweighingtime)(通过使用注射成形机的定量供给装置供给一定量所需的时间)会比预期地增加。特别地,在其中已经制造的轮胎骨架体中的特定高分子化合物的含量高的情况下,注射成形时的计量稳定性会劣化并且注射计量时间会变长,这会对轮胎骨架体的生产性产生影响。即,据认为,在其中特定高分子化合物的含量在上述范围内的情况下,与其中特定高分子化合物的含量高于上述范围的情况相比,计量稳定性高且注射计量时间可缩短,因而提高了生产性。下文中,解释形成轮胎骨架体的树脂材料。<<树脂材料>>如上所述,根据本专利技术实施方案的轮胎具有使用树脂材料形成的轮胎骨架体。树脂材料至少包括具有硬链段和软链段的热塑性弹性体和上述的特定高分子化合物。此外,作为轮胎骨架体的形成的结果,树脂材料以特定高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份的方式包含热塑性弹性体和特定高分子化合物。树脂材料可以包含除了热塑性弹性体或特定高分子化合物以外的任意组分。<热塑性弹性体>热塑性弹性体至少具有硬链段和软链段,此外还可以具有结合两个以上链段的结合部。在本说明书中,术语“结合部”是指结合两个以上链段的结合部。具体实例包括硬链段与软链段之间的结合部、硬链段之间的结合部、和软链段之间的结合部。结合部例如是,通过下述的扩链剂结合的部分。可以应用于本专利技术实施方案的热塑性弹性体的种类的本文档来自技高网...
轮胎

【技术保护点】
一种轮胎,其包括由树脂材料形成且为环状的轮胎骨架体,所述树脂材料包括具有硬链段和软链段的热塑性弹性体、和具有与所述软链段的结构单元相同的结构单元且与所述热塑性弹性体不同的高分子化合物,相对于包含在所述轮胎骨架体中的100质量份所述热塑性弹性体,所述轮胎骨架体中的所述高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.24 JP 2014-1934291.一种轮胎,其包括由树脂材料形成且为环状的轮胎骨架体,所述树脂材料包括具有硬链段和软链段的热塑性弹性体、和具有与所述软链段的结构单元相同的结构单元且与所述热塑性弹性体不同的高分子化合物,相对于包含在所述轮胎骨架体中的100质量份所述热塑性弹性体,所述轮胎骨架体中的所述高分子化合物的含量为0.20质量份至2.5质量份。2.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述高分子化合物的数均分...

【专利技术属性】
技术研发人员:伊藤夕记京壮一
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:发明
国别省市:日本,JP

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