一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，成套装置包括变压器本体和GIS本体，变压器本体和GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；将GIS本体与变压器通过紧凑型油气套管直连以及插拔式电缆终端实现电气设备的紧凑化与全封闭化的一种新型电气成套装置。本发明专利技术的成套装置应用于车载移动变电站中，既完全满足车载需要，又因其的紧凑化设计有效降低了移动变电站随时投入运行时对周围环境的影响，提高了移动变电站在非常规场合应用时的安全可靠性，同时大大降低了电气设备的自身重量和占地面积，提高了移动变电站的现场响应速度，满足国内山区与城市多数道路的通过性的实际需要。

A complete set of equipment for direct connection of transformer and GIS in vehicle

The invention provides a device for vehicular transformer with GIS connection, complete device comprises a transformer body and a GIS body, a transformer body and a GIS body are detachably arranged on both sides of a car in the same plane; the GIS body and the transformer through a new compact electrical equipment of oil and gas the casing and the direct plug-in cable terminal electrical equipment to achieve compact and closed. The invention of the complete device used in vehicle mobile substation, can fully meet the needs of the vehicle, but also because of its compact design effectively reduces the impact on the surrounding environment of mobile substation at any time when put into operation, improve the safety and reliability of mobile substation in unconventional application occasions, and can greatly reduce the weight of its own and electrical equipment the site covers an area of, improve the speed of mobile substation response, meet the domestic mountain and city road through most of the actual needs.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置
本专利技术配电站成套装置领域，具体涉及一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置。
技术介绍
长期以来，我国始终以不断优化的服务方式和强大的电网结构适应着电力需求的增长。然而，电力需求变化的不规则性、自然灾害或人为因素引起的电力设施破坏以及电网建设改造过程中必须的停电等情况依然在一定程度上影响着用户的供电可靠性。为解决上述问题，通过建立临时电源解决临时性用电矛盾，即建造一座临时移动变电站，在不占用实际土地资源的前提下，达到快速弥补地区性、时段性电力供应不足的效果。因此，移动变电站在短时增容、临时成套装置建设、检修替代、灾害应急等方面有着广泛应用。近年来，移动变电站在北美及欧洲供电系统中得到了日益广泛的重视及应用。而在我国，长期以来，由于受国内的管理制度与管理理念的限制，国内对该项技术的研究起步较晚。近两年内，国内已有一些厂家设计与制造了应用于国内的110kV移动变电站，但这些移动变电站都面临着其内部的110kV组合电器与110kV变压器在同一车辆上的布置尺寸过大，不能满足国内山区与城市多数道路的通过性的问题。目前，对上述问题采取的常规解决方式是将110kV组合电器与110kV变压器分别布置在各一辆车上，但这种方式会带来成套装置使用的车辆增多，现场应用时车辆之间的一、二次各种线缆的连接更加繁琐，影响移动变电站的现场响应速度的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供的一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，该成套装置既完全满足车载需要，又因其的紧凑化设计有效降低了移动变电站随时投入运行时对周围环境的影响，提高了移动变电站在非常规场合应用时的安全可靠性，同时大大降低了电气设备的自身重量和占地面积，提高了移动变电站的现场响应速度，满足国内山区与城市多数道路的通过性的实际需要。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，所述成套装置包括变压器本体和GIS本体；所述变压器本体为以竖直放置的油箱为主体的110kV配电变压器，所述GIS本体为以断路器为主体的110kV配电GIS组合电器；所述变压器本体和所述GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；所述变压器本体和所述GIS本体用紧凑型连接组件连接。优选的，所述GIS本体包括远离所述变压器本体且竖直放置的断路器、设置在所述断路器的靠近所述变压器一侧上部的连接件、设置在所述断路器的靠近所述变压器一侧下部的开关箱和设置在所述连接件侧壁上的紧凑器件箱；所述开关箱内设置有呈品字形排列的三相导杆；所述紧凑型连接组件用与其同轴设置的所述连接件与所述断路器连接；所述紧凑器件箱内设有电压互感器、电流互感器和避雷器。优选的，所述变压器本体的顶端设置有扁筒状的油枕；所述变压器本体中的所述油箱的底部与所述车板可拆卸式连接；所述油箱的外壁为铝合金。优选的，所述变压器本体通过所述油箱的底部与所述车板用螺栓可拆卸式连接；所述GIS本体通过所述断路器的底部与所述车板用螺栓可拆卸式连接；所述油箱的底部与所述车板之间、所述断路器的底部与所述车板之间均设有防震胶垫。优选的，所述紧凑型连接组件包括同轴依次连接的变压器套管连接管、油气套管和GIS套管连接筒；所述变压器套管连接管的固定端设置在所述变压器本体的侧壁上，所述GIS套管连接筒的固定端设置在所述GIS本体的侧壁上；所述油气套管的一端伸入与其同轴设置的所述变压器套管连接管内、与所述变压器本体中的导体连接；所述油气套管的另一端伸入与其同轴设置的所述GIS套管连接筒内、与所述GIS本体中的导体连接；所述变压器套管连接管的连接端与所述GIS套管连接筒的连接端在所述油气套管的轴中心处可拆卸式连接。优选的，所述油气套管有2根、且为双法兰结构；所述变压器套管连接管的连接端与所述GIS套管连接筒的连接端均在2根所述油气套管的轴中心处与2根所述油气套管法兰连接。优选的，所述变压器套管连接管的连接端与所述GIS套管连接筒的连接端之间同轴设有金属波纹管；所述变压器套管连接管、所述金属波纹管与所述GIS套管连接筒用螺栓依次连接。优选的，所述GIS套管连接筒用与其同轴设置的GIS连接结与所述GIS本体上的所述连接件连接。优选的，所述变压器本体和所述变压器套管连接管的内部均盛有变压器油；所述GIS本体、所述GIS套管连接筒及所述GIS连接结的内部均充有SF6气体。优选的，所述金属波纹管的外壁设有保护罩；所述变压器套管连接管与所述GIS套管连接筒的连接处设有连接筒支架。从上述的技术方案可以看出，本专利技术提供了一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，成套装置包括变压器本体和GIS本体，变压器本体和GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；将GIS本体与变压器通过紧凑型油气套管直连以及插拔式电缆终端实现电气设备的紧凑化与全封闭化的一种新型电气成套装置。本专利技术的成套装置应用于车载移动变电站中，既完全满足车载需要，又因其的紧凑化设计有效降低了移动变电站随时投入运行时对周围环境的影响，提高了移动变电站在非常规场合应用时的安全可靠性，同时大大降低了电气设备的自身重量和占地面积，提高了移动变电站的现场响应速度，满足国内山区与城市多数道路的通过性的实际需要。与最接近的现有技术比，本专利技术提供的技术方案具有以下优异效果：1、本专利技术所提供的技术方案中，本专利技术提供的电气成套装置是既完全满足设备车载化，又使得GIS本体与变压器通过紧凑型油气套管直连以及插拔式电缆终端实现成套装置的紧凑化与全封闭化的一种新型电气成套装置，适应市场上大部分公告类低平板半挂车。2、本专利技术所提供的技术方案，本专利技术提供的电气成套装置有效克服了110kV的GIS本体与110kV的变压器在同一车辆上分开布置尺寸过大，不能满足国内山区与城市多数道路的通过性的问题的缺点。大大降低了电气设备的自身重量和占地面积，提高了成套装置的现场响应速度，满足国内山区与城市多数道路的通过性的实际需要。3、本专利技术所提供的技术方案，本专利技术提供的电气成套装置实现了将高电压封闭在电气设备中，有效降低了移动变电站随时投入运行时对周围环境的影响，提高了移动变电站在非常规场合应用时的安全可靠性。4、本专利技术所提供的技术方案，通过成套装置包括变压器本体和GIS本体，变压器本体和GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；将GIS本体与变压器通过紧凑型油气套管直连以及插拔式电缆终端实现电气设备的紧凑化与全封闭化的设置。使得成套装置，既完全满足车载需要，又因其的紧凑化设计有效降低了移动变电站随时投入运行时对周围环境的影响，提高了移动变电站在非常规场合应用时的安全可靠性，同时大大降低了电气设备的自身重量和占地面积，提高了移动变电站的现场响应速度，满足国内山区与城市多数道路的通过性的实际需要。5、本专利技术所提供的技术方案，波纹管外部装有保护装置，可以对波纹管的薄弱部位起到保护作用，避免因外力收到损坏。所述GIS本体与油气套管连接端可拆卸式连接。在运输过程中可断开，即GIS本体和变压器脱离，在现场运行前将伸缩节恢复连接；避免运输过程中的震动相互影响。6、本专利技术所提供的技术方案，变压器套管连接管与所述GIS套管连接筒的连接处设有连接筒支架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，所述成套装置包括变压器本体和GIS本体；所述变压器本体为以竖直放置的油箱为主体的110kV配电变压器，所述GIS本体为以断路器为主体的110kV配电GIS组合电器；其特征在于，所述变压器本体和所述GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；所述变压器本体和所述GIS本体用紧凑型连接组件连接。

【技术特征摘要】
1.一种适用于车载的变压器与GIS直连的成套装置，所述成套装置包括变压器本体和GIS本体；所述变压器本体为以竖直放置的油箱为主体的110kV配电变压器，所述GIS本体为以断路器为主体的110kV配电GIS组合电器；其特征在于，所述变压器本体和所述GIS本体分别可拆卸式安装在同一辆车的车板上的两侧；所述变压器本体和所述GIS本体用紧凑型连接组件连接。2.如权利要求1所述的成套装置，其特征在于，所述GIS本体包括远离所述变压器本体且竖直放置的断路器、设置在所述断路器的靠近所述变压器一侧上部的连接件、设置在所述断路器的靠近所述变压器一侧下部的开关箱和设置在所述连接件侧壁上的紧凑器件箱；所述开关箱内设置有呈品字形排列的三相导杆；所述紧凑型连接组件用与其同轴设置的所述连接件与所述断路器连接；所述紧凑器件箱内设有电压互感器、电流互感器和避雷器。3.如权利要求2所述的成套装置，其特征在于，所述变压器本体的顶端设置有扁筒状的油枕；所述变压器本体中的所述油箱的底部与所述车板可拆卸式连接；所述油箱的外壁为铝合金。4.如权利要求3所述的成套装置，其特征在于，所述变压器本体通过所述油箱的底部与所述车板用螺栓可拆卸式连接；所述GIS本体通过所述断路器的底部与所述车板用螺栓可拆卸式连接；所述油箱的底部与所述车板之间、所述断路器的底部与所述车板之间均设有防震胶垫。5.如权利要求2所述的成套装置，其特征在于，所述紧凑型连接组件包括同轴依次连接的变压器套管连接管、油气套管和G...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵星，郑斌，叶兆平，狄谦，王勇，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新疆电力公司乌鲁木齐供电公司，北京国网普瑞特高压输电技术有限公司，国网福建省电力有限公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11