一种警灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种警灯，包括基座、第一灯罩、第二灯罩和多个警示灯，所述第一灯罩和第二灯罩安装在所述基座上，分别位于所述基座的两端，所述警示灯分别安装在所述第一灯罩和第二灯罩内，还包括第一设备罩，第一云台和第一摄像头；所述第一设备罩安装在所述基座上，且位于所述第一灯罩和第二灯罩之间，所述第一设备罩的前侧罩体为向外凸出的透明弧形罩体；所述第一云台安装在所述第一设备罩内的基座上；所述第一摄像头安装在所述第一云台上。本实用新型专利技术具有不受车辆运动速度、以及外界天气条件的影响，稳定性好，操控性好，拍摄范围广，集成性好、安装及维护方便等优点。

A warning lamp

The utility model discloses a lamp, which comprises a base, a lampshade, the first second shades and a plurality of warning lights, the first and second lamp lampshade mounted on the base, both ends are respectively positioned on the base, the warning lights were installed in the first and second shade in the shade, also includes a first the equipment cover, the first head and the first camera; the first device cover is installed on the base, and is located between the first and second lamp shade, in front of the first device cover cover body is a transparent curved outward cover body; the first head mounted on the base of the first equipment cover on the first; camera mounted on the first platform. The utility model has the advantages of good stability, good controllability, wide shooting range, good integration, convenient installation and maintenance, etc., and is free from the influence of vehicle speed and external weather conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种警灯
本技术涉及车用警示设备，尤其涉及一种警灯。
技术介绍
为了记录执法过程，需要在警车等执法车上加装车顶云台摄像机，实现视频实时记录、远程视频监控等功能。现有的方法是在警车车顶加装云台摄像机。这种方法存在以下问题：1、当警车行驶速度较大时，由于风阻的影响，车顶云台摄像机的拍摄角度难以控制，对拍摄效果影响较大；2、加装的车顶云台摄像机，长期暴露在车外，受风雨、灰尘影响较大，难以保洁维护。3、警灯和车顶云台之间互有遮挡，警灯本身对摄像机的拍摄范围构成障碍。4、通常车顶云台摄像机顶部会高于警灯顶部，当车辆通过涵洞、桥下时，车顶云台摄像机容易因超高被撞坏。中国专利文件204055548U，201484259U，2780554Y是本技术的
技术介绍
文件。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种不受车辆运动速度、以及外界天气条件的影响，稳定性好，操控性好，拍摄范围广，集成性好、安装及维护方便的警灯。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种警灯，包括基座、第一灯罩、第二灯罩和多个警示灯，所述第一灯罩和第二灯罩安装在所述基座上，分别位于所述基座的两端，所述警示灯分别安装在所述第一灯罩和第二灯罩内，还包括第一设备罩，第一云台和第一摄像头；所述第一设备罩安装在所述基座上，且位于所述第一灯罩和第二灯罩之间，所述第一设备罩的前侧罩体为向外凸出的透明弧形罩体；所述第一云台安装在所述第一设备罩内的基座上；所述第一摄像头安装在所述第一云台上。作为本技术的进一步改进，所述第一云台安装在所述基座的前部，靠近所述第一设备罩的前侧罩体；所述第一摄像头靠近所述第一设备罩的前侧罩体。作为本技术的进一步改进，所述第一云台的水平转动轴的中心位于所述第一摄像头的前部。作为本技术的进一步改进，还包括第二云台和第二摄像头；所述第一设备罩的后侧罩体为向外凸出的透明弧形罩体，所述第二云台安装在所述第一设备罩内基座的后部，所述第二摄像头安装在所述第二云台上。作为本技术的进一步改进，所述第二云台的水平转动轴的中心位于所述第二摄像头的前部。作为本技术的进一步改进，还包括第三摄像头和第四摄像头，所述第三摄像头和第四摄像头分别安装在所述基座的两端，分别位于所述第一灯罩和第二灯罩内。作为本技术的进一步改进，还包括摄像头控制模块，所述摄像头控制模块安装在警车内，用于控制所述第一云台、第一摄像头、第二云台、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头。作为本技术的进一步改进，还包括隔板，所述隔板将所述第一设备罩内的空间分为前后两个独立的密闭空间。作为本技术的进一步改进，还包括警笛和第二设备罩，所述第二设备罩吊装在所述第一设备罩下基座的下方，所述第二设备罩上设置有多个通孔，所述警笛吊装在所述第二设备罩内的基座下。作为本技术的进一步改进，还包括警笛控制模块，所述警笛控制模块安装在警车内，用于控制所述警笛。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、本技术警灯的云台和摄像头安装在第一设备罩内，不受车辆开动时的风阻及外界天气情况的影响，稳定性好，操控性好。2、本技术中的云台水平转动轴位于摄像头的前部，可以保证在第一设备罩下有限的空间下摄像头具有较大的转动角范围，摄像头的拍摄视野不受第一设备罩两侧的遮挡，摄像头的拍摄范围广，通过警灯内的4个摄像头，可以保证能够进行360度全方位的拍摄。3、本技术中的摄像头全部安装在第一设备罩及第一灯罩和第二灯罩下，摄像头可以得到很好的保护，不受阳光、风雨、灰尘等影响，清洁维护方便，使用寿命长。4、本技术中的摄像头全部集成安装在警灯内，高度低，在车辆通过涵洞、桥下时，不会因设备较高而导致设备被撞坏。附图说明图1为本技术具体实施例结构示意图。图2为本技术具体实施例顶视角结构示意图。图3为本技术具体实施例主体视角结构示意图。图4为本技术具体实施例摄像头与云台偏心安装方式示意图。图例说明：1、基座；2、第一灯罩；3、第二灯罩；4、警示灯；5、第一设备罩；6、隔板；7、第一云台；8、第一摄像头；9、第二云台；10、第二摄像头；11、第三摄像头；12、第四摄像头；13、通孔；14、前侧罩体；15、后侧罩体；16、第二设备罩。具体实施方式以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本技术作进一步描述，但并不因此而限制本技术的保护范围。如图1所示，本实施例的警灯，包括基座1、第一灯罩2、第二灯罩3和多个警示灯4，第一灯罩2和第二灯罩3安装在基座1上，分别位于基座1的两端，警示灯4分别安装在第一灯罩2和第二灯罩3内，还包括第一设备罩5，第一云台7和第一摄像头8；第一设备罩5安装在基座1上，且位于第一灯罩2和第二灯罩3之间，第一设备罩5的前侧罩体14为向外凸出的透明弧形罩体；第一云台7安装在第一设备罩5内的基座1上；第一摄像头8安装在第一云台7上。如图2和图3所示，在本实施例中，第一云台7安装在基座1的前部，靠近第一设备罩5的前侧罩体14；第一摄像头8靠近第一设备罩5的前侧罩体14。第一云台7的水平转动轴的中心位于第一摄像头8的前部。第一摄像头8用于实现对车辆前方的视野进行拍摄，在本实施例中，如图4所示，由于第一摄像头8采用偏心安装方式，即第一云台7的水平转动轴的中心位于第一摄像头8的前部，并且第一摄像头8的镜头靠近第一设备罩5的前侧罩体14，当第一云台7带动第一摄像头8在水平方向上左右转动时，第一摄像头8前部的转动位移小，第一摄像头8前部所需要的转动空间也小，第一设备罩5的左右两侧的侧面对第一摄像头8的拍摄视野造成的影响减至最小，同时，第一云台7还可以控制第一摄像头8在垂直方向上进行拍摄视角的上下调节，从而可以获得更大的拍摄范围。在本实施例中，还包括第二云台9和第二摄像头10；第一设备罩5的后侧罩体15为向外凸出的透明弧形罩体，第二云台9安装在第一设备罩5内基座1的后部，第二摄像头10安装在第二云台9上。第二云台9的水平转动轴的中心位于第二摄像头10的前部。在本实施例中，第二摄像头10用于实现对车辆后方的视野进行拍摄，同样，由于第二摄像头10也采用偏心安装方法，即第二云台9的水平转动轴的中心位于第二摄像头10的前部，且第二摄像头10的镜头靠近第一设备罩5的后侧罩体15，当第二云台9带动第二摄像头10在水平方向上左右转动时，第二摄像头10前部的转动位移小，第二摄像头10前部所需要的转动空间也小，第一设备罩5的左右两侧的侧面对第二摄像头10的拍摄视野造成的影响减至最小，同时，第二云台9还可以带动第二摄像头10在垂直方向上进行拍摄视角的上下调节，从而第二摄像头10具有较大拍摄视角范围。在本实施例中，还包括第三摄像头11和第四摄像头12，第三摄像头11和第四摄像头12分别安装在基座1的两端，分别位于第一灯罩2和第二灯罩3内。在本实施例中，第三摄像头11和第四摄像头12分别采用固定安装的方式直接安装在第一灯罩2和第二灯罩3内的基座1上，通过第一摄像头8、第二摄像头10、第三摄像头11和第四摄像头12可实现360度全范围的拍摄。在本实施例中，还包括摄像头控制模块，摄像头控制模块安装在警车内，用于控制第一云台7、第一摄像头8、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种警灯，包括基座（1）、第一灯罩（2）、第二灯罩（3）和多个警示灯（4），所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）安装在所述基座（1）上，分别位于所述基座（1）的两端，所述警示灯（4）分别安装在所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）内，其特征在于：还包括第一设备罩（5），第一云台（7）和第一摄像头（8）；所述第一设备罩（5）安装在所述基座（1）上，且位于所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）之间，所述第一设备罩（5）的前侧罩体（14）为向外凸出的透明弧形罩体；所述第一云台（7）安装在所述第一设备罩（5）内的基座（1）上；所述第一摄像头（8）安装在所述第一云台（7）上。

【技术特征摘要】
1.一种警灯，包括基座（1）、第一灯罩（2）、第二灯罩（3）和多个警示灯（4），所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）安装在所述基座（1）上，分别位于所述基座（1）的两端，所述警示灯（4）分别安装在所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）内，其特征在于：还包括第一设备罩（5），第一云台（7）和第一摄像头（8）；所述第一设备罩（5）安装在所述基座（1）上，且位于所述第一灯罩（2）和第二灯罩（3）之间，所述第一设备罩（5）的前侧罩体（14）为向外凸出的透明弧形罩体；所述第一云台（7）安装在所述第一设备罩（5）内的基座（1）上；所述第一摄像头（8）安装在所述第一云台（7）上。2.根据权利要求1所述的警灯，其特征在于：所述第一云台（7）安装在所述基座（1）的前部，靠近所述第一设备罩（5）的前侧罩体（14）；所述第一摄像头（8）靠近所述第一设备罩（5）的前侧罩体（14）。3.根据权利要求2所述的警灯，其特征在于：所述第一云台（7）的水平转动轴的中心位于所述第一摄像头（8）的前部。4.根据权利要求3所述的警灯，其特征在于：还包括第二云台（9）和第二摄像头（10）；所述第一设备罩（5）的后侧罩体（15）为向外凸出的透明弧形罩体，所述第二云台（9）安装在所述第一设备罩（5）内基座（1）的后部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：易卓，李虎，李军，谭中秋，
申请(专利权)人：湖南广远视通网络技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43