一种油温冷却型盘式永磁调速器制造技术

技术编号:15434367 阅读:136 留言:0更新日期:2017-05-25 17:45
本实用新型专利技术公开了一种油温冷却型盘式永磁调速器,包括水平设置的壳体,在壳体内部沿其长度方向依次设有导体转子组件、永磁转子组件和用于调节永磁转子组件的调节器组件,导体转子组件包括输出轴、与输出轴连接的第一导体盘,与第一导体盘平行的位置设有第二导体盘,第二导体盘与第一导体盘之间通过连接板连接,永磁转子组件设置在第二导体盘与第一导体盘之间,第二导体盘与第一导体盘上设有铜环,永磁转子组件上设有永磁体。

Oil temperature cooling type disk type permanent magnetic speed regulator

The utility model discloses an oil cooling type of disc type permanent magnet governor, which comprises a shell arranged horizontally, a conductor rotor assembly, permanent magnet rotor and permanent magnet rotor assembly for regulating the regulator assembly in turn along the length direction in the shell, the conductor rotor assembly includes a first conductor plate is connected with the output shaft and the output shaft the first conductor is provided with second parallel conductor, second conductor between the disc and the first conductor is connected together through the connecting plate, permanent magnet rotor assembly is disposed between the first conductor and second conductor disc disc, second disc conductor and the first conductor plate is provided with a copper ring, permanent magnet rotor assembly is provided with a permanent magnet.

【技术实现步骤摘要】
一种油温冷却型盘式永磁调速器
本技术涉及永磁调速器,具体的说是一种油温冷却型盘式永磁调速器。
技术介绍
随着经济的快速发展,永磁调速器得到越来越多的客户认可,由于永磁调速器的型号越做越大,设备工作时产生的热量越来越多,风冷型永磁调速器的散热效率已经满足不了实际产生的热量,所以油冷是很多技术人员所能想到的快速冷却方法,但是现有的技术方案只是简单的将冷却油喷向导体转子组件表面,由于导体转子组件在工作时转速高,离心力大,实际大量的冷却油并未与导体转子组件接触,冷却效果差,工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种油温冷却型盘式永磁调速器,不仅结构简单,加工成本低,冷却效果好,工作稳定,使用寿命长,故障率低。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种油温冷却型盘式永磁调速器,包括水平设置的壳体,在壳体内部沿其长度方向依次设有导体转子组件、永磁转子组件和用于调节永磁转子组件的调节器组件,导体转子组件包括输出轴、与输出轴连接的第一导体盘,与第一导体盘平行的位置设有第二导体盘,第二导体盘与第一导体盘之间通过连接板连接,永磁转子组件设置在第二导体盘与第一导体盘之间,第二导体盘与第一导体盘上设有铜环,永磁转子组件上设有永磁体;在壳体上设有油温冷却装置,油温冷却装置包括设置在壳体外侧的第一进油孔和第二进油孔,壳体内部设有分别与第一进油孔和第二进油孔连接的油管,与第一进油孔连接的油管出口指向调节器组件,并且通过喷出的低温油对调节器组件中的轴承进行冷却;与第二进油孔连接的油管设有两个支路,一条支路上的油管出口指向第一导体盘,另一条支路上的油管出口指向第二导体盘,在第一导体盘和第二导体盘外侧设有引流罩壳,引流罩壳分别与第一导体盘和第二导体盘之间形成导流槽,在第一导体盘和第二导体盘位于导流槽的底部开设有导流孔,在铜环与第二导体盘与第一导体盘接触的位置设有冷却槽,在冷却槽远离导流孔的一端设有排油孔,壳体底部设有回油孔。这样,由于永磁耦合器的发展越来越快,并且得到了很多用户的认可,国内有很多企业已经在大量生产,针对永磁体与铜环产生的作用力就不在做详细叙述,简单的讲:永磁转子组件与导体筒组件是两个独立的不接触的组件,永磁转子组件与负载连接,导体筒组件与电机连接,当永磁体与铜环之间的间隙越大,其扭矩越大,反之则扭矩越小,从而进行对负载调速,实现节能;本技术方案中的导体转子组件、永磁转子组件、调节器组件均为现有技术,其中本技术方案中针对大功率发热量大,散热效果差的问题,提出了该技术方案,在第一导体盘、第二导体盘与铜环的接触面设置冷却槽,并且冷却油依次经过导流槽、导流孔、冷却槽和排油孔,不仅结构简单,对铜环的冷却效果明显,快速对铜环进行冷却,提高设备的使用寿命,同时在冷却过程设置引流罩能避免大量冷却油流失浪费,提高结构的可靠性,同时还对调节器组件中的轴承冷却,提高轴承的使用寿命,降低成本。本技术进一步限定的技术方案是:前述的油温冷却型盘式永磁调速器,导流孔与排油孔均为斜孔,且与水平面的夹角为60°-80°。前述的油温冷却型盘式永磁调速器,在导流孔上螺纹连接有引流器,引流器由与导流孔螺纹配合的连接杆,设置在连接杆外侧的半球状的引流球,引流球为空腔结构,冷却油通过引流球空腔引流至导流孔内部,由于第一导体盘、第二导体盘高速旋转,端面形成真空层,冷却油很难进入到导流孔中,这样设置引流器,利用引流器上的引流球能将大量的冷却油直接导入导流孔中,大大增加冷却油的进入冷却槽的量,提高冷却效果。前述的油温冷却型盘式永磁调速器,导流孔的中心线与第一导体盘的轴线夹角为30°-60°,且导流孔的中心线与第一导体盘端面的夹角为45°-60°,导流孔的倾斜方向与导体转子组件的转动方向相同,这样设置能在第一导体盘转动时,引流器与冷却油呈接纳状态,有利于导入冷却油,并且导流孔向上设置,在离心力的作用下,有利于冷却油快速流动。本技术的有益效果是:本技术方案中的导体转子组件、永磁转子组件、调节器组件均为现有技术,其中本技术方案中针对大功率发热量大,散热效果差的问题,提出了该技术方案,在第一导体盘、第二导体盘与铜环的接触面设置冷却槽,并且冷却油依次经过导流槽、导流孔、冷却槽和排油孔,不仅结构简单,对铜环的冷却效果明显,快速对铜环进行冷却,提高设备的使用寿命,同时在冷却过程设置引流罩能避免大量冷却油流失浪费,提高结构的可靠性,同时还对调节器组件中的轴承冷却,提高轴承的使用寿命,降低成本;由于第一导体盘、第二导体盘高速旋转,端面形成真空层,冷却油很难进入到导流孔中,这样设置引流器,利用引流器上的引流球能将大量的冷却油直接导入导流孔中,大大增加冷却油的进入冷却槽的量,提高冷却效果。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术的左视图;图3为图2中A-A的剖视图;图4为图3中B的局部放大示意图;图5为本技术中第一导体盘的主视图;图6为图5的俯视图;图7为图5中C-C的剖视图;图8为图6中D-D的剖视图;图9为图8中E的局部放大示意图;其中:1-壳体,2-导体转子组件,3-输出轴,4-第一导体盘,5-第二导体盘,6-连接板,7-铜环,8-第一进油孔,9-第二进油孔,10-油管,11-引流罩壳,12-导流槽,13-导流孔,14-冷却槽,15-排油孔,16-回油孔,17-引流球,18-永磁体,19-连接杆。具体实施方式下面对本技术做进一步的详细说明:实施例1本实施例提供的一种油温冷却型盘式永磁调速器,包括水平设置的壳体1,在壳体1内部沿其长度方向依次设有导体转子组件、永磁转子组件和用于调节永磁转子组件的调节器组件,导体转子组件2包括输出轴3、与输出轴3连接的第一导体盘4,与第一导体盘4平行的位置设有第二导体盘5,第二导体盘5与第一导体盘4之间通过连接板6连接,永磁转子组件设置在第二导体盘5与第一导体盘4之间,第二导体盘5与第一导体盘4上设有铜环7,永磁转子组件上设有永磁体18;其特征在于:在壳体1上设有油温冷却装置,油温冷却装置包括设置在壳体1外侧的第一进油孔8和第二进油孔9,壳体1内部设有分别与第一进油孔8和第二进油孔9连接的油管10,与第一进油孔8连接的油管10出口指向调节器组件,并且通过喷出的低温油对调节器组件中的轴承进行冷却;与第二进油孔9连接的油管10设有两个支路,一条支路上的油管10出口指向第一导体盘4,另一条支路上的油管10出口指向第二导体盘5,在第一导体盘4和第二导体盘5外侧设有引流罩壳11,引流罩壳11分别与第一导体盘4和第二导体盘5之间形成导流槽12,在第一导体盘4和第二导体盘5位于导流槽12的底部开设有导流孔13,在铜环7与第二导体盘5与第一导体盘4接触的位置设有冷却槽14,在冷却槽14远离导流孔13的一端设有排油孔15,壳体1底部设有回油孔16;在导流孔13上螺纹连接有引流器,引流器由与导流孔13螺纹配合的连接杆19,设置在连接杆16外侧的半球状的引流球17,引流球17为空腔结构,冷却油通过引流球17空腔引流至导流孔13内部,由于第一导体盘、第二导体盘高速旋转,端面形成真空层,冷却油很难进入到导流孔中,这样设置引流器,利用引流器上的引流球能将大量的冷却油本文档来自技高网...
一种油温冷却型盘式永磁调速器

【技术保护点】
一种油温冷却型盘式永磁调速器,包括水平设置的壳体(1),在所述壳体(1)内部沿其长度方向依次设有导体转子组件、永磁转子组件和用于调节永磁转子组件的调节器组件,所述导体转子组件(2)包括输出轴(3)、与输出轴(3)连接的第一导体盘(4),与所述第一导体盘(4)平行的位置设有第二导体盘(5),所述第二导体盘(5)与第一导体盘(4)之间通过连接板(6)连接,所述永磁转子组件设置在第二导体盘(5)与第一导体盘(4)之间,所述第二导体盘(5)与第一导体盘(4)上设有铜环(7),所述永磁转子组件上设有永磁体(18);其特征在于:在所述壳体(1)上设有油温冷却装置,所述油温冷却装置包括设置在壳体(1)外侧的第一进油孔(8)和第二进油孔(9),所述壳体(1)内部设有分别与第一进油孔(8)和第二进油孔(9)连接的油管(10),与所述第一进油孔(8)连接的油管(10)出口指向调节器组件,并且通过喷出的低温油对调节器组件中的轴承进行冷却;与所述第二进油孔(9)连接的油管(10)设有两个支路,一条支路上的油管(10)出口指向第一导体盘(4),另一条支路上的油管(10)出口指向第二导体盘(5),在所述第一导体盘(4)和第二导体盘(5)外侧设有引流罩壳(11),所述引流罩壳(11)分别与第一导体盘(4)和第二导体盘(5)之间形成导流槽(12),在所述第一导体盘(4)和第二导体盘(5)位于导流槽(12)的底部开设有导流孔(13),在所述铜环(7)与第二导体盘(5)与第一导体盘(4)接触的位置设有冷却槽(14),在所述冷却槽(14)远离导流孔(13)的一端设有排油孔(15),所述壳体(1)底部设有回油孔(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种油温冷却型盘式永磁调速器,包括水平设置的壳体(1),在所述壳体(1)内部沿其长度方向依次设有导体转子组件、永磁转子组件和用于调节永磁转子组件的调节器组件,所述导体转子组件(2)包括输出轴(3)、与输出轴(3)连接的第一导体盘(4),与所述第一导体盘(4)平行的位置设有第二导体盘(5),所述第二导体盘(5)与第一导体盘(4)之间通过连接板(6)连接,所述永磁转子组件设置在第二导体盘(5)与第一导体盘(4)之间,所述第二导体盘(5)与第一导体盘(4)上设有铜环(7),所述永磁转子组件上设有永磁体(18);其特征在于:在所述壳体(1)上设有油温冷却装置,所述油温冷却装置包括设置在壳体(1)外侧的第一进油孔(8)和第二进油孔(9),所述壳体(1)内部设有分别与第一进油孔(8)和第二进油孔(9)连接的油管(10),与所述第一进油孔(8)连接的油管(10)出口指向调节器组件,并且通过喷出的低温油对调节器组件中的轴承进行冷却;与所述第二进油孔(9)连接的油管(10)设有两个支路,一条支路上的油管(10)出口指向第一导体盘(4),另一条支路上的油管(10)出口指向第二导体盘(5),在所述第一导体盘(4)和第二导体盘(5)外侧设有引流罩壳(11),...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐烜宇郭祥林王芳
申请(专利权)人:江苏科岭能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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