涡轮组件、多级级联涡轮及涡轮喷流方法技术

本发明专利技术公开了一种多级级联涡轮，包括内导流壁、外导流壁和形成于所述内导流壁和外导流壁之间的导流风道，所述导流风道内设有若干叶片，所述导流风道包括将空气向四周甩出的离心流道、与所述离心流道相连通并将向四周甩出的空气加速导出的加速流道，所述叶片包括设于所述离心流道内的若干离心叶片和设于所述加速流道内的若干加速叶片。与现有技术相比，本发明专利技术的涡轮为至少两级的级联涡轮，其中先通过离心流道将空气向四周甩出、再通过加速流道将甩出的空气进行加速以输出，不但可将风平稳的输出，且风力大，甚至能够达到数倍于常规单级叶轮风压的效果。本发明专利技术还公开了一涡轮组件和与所述多级级联涡轮对应的涡轮喷流方法。

【技术实现步骤摘要】
涡轮组件、多级级联涡轮及涡轮喷流方法
本专利技术涉及涡轮，尤其涉及送风平稳、风力强的涡轮及喷流方法。
技术介绍
现在空气扇，尤其是无叶空气扇，现有的涡轮存在着送空气能力弱，且风力不平稳等缺点，本技术针对现有问题进行了改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供送风平稳、风力强的涡轮及喷流方法。为了实现上有目的，本专利技术公开了一种多级级联涡轮，包括内导流壁、外导流壁和形成于所述内导流壁和外导流壁之间的导流风道，所述导流风道内设有若干叶片，所述导流风道包括将空气向四周甩出的离心流道、与所述离心流道相连通并将向四周甩出的空气加速导出的加速流道，所述叶片包括设于所述离心流道内的若干离心叶片和设于所述加速流道内的若干加速叶片。与现有技术相比，本专利技术的涡轮为至少两级的级联涡轮，其中先通过离心流道将空气向四周甩出、再通过加速流道将甩出的空气进行加速以输出，不但可将风平稳的输出，且风力大，甚至能够达到数倍于常规单级叶轮风压的效果。其中，所述内导流壁包括第一内导流壁和第二内导流壁，所述外导流壁包括第一外导流壁和第二外导流壁，所述第一内导流壁和第一外导流壁之间设有所述离心叶片以形成所述离心流道，所述第二内导流壁和第二外导流壁之间设有所述加速叶片以形成所述加速流道。较佳地，所述第一外导流壁位于出空气口的一侧沿所述多级级联涡轮的轴向延伸形成同步离心外导流壁。所述同步离心外导流罩将离心空气转向为轴流方式，与第一内导流壁同步旋转，克服传统外置静台导流罩的空气噪。较佳地，所述第一内导流壁为凸起的弧形曲面或者锥形面，且所述第一内导流壁上形成有若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片。该方案使得所述离心流道不但为将空气向四周甩出的流道，还将空气沿轴向流动，使得离心流道为复合流道，不但便于空气输送至加速流道中，还使得空气在离心流道中流动的更加顺畅平稳。具体地，所述第一内导流壁为母线为直线或者凸弧形的圆锥曲面。更佳地，所述第一内导流壁的锥度为黄金夹角或者接近黄金夹角。黄金夹角的第一内导流壁使得空气在第一内导流壁上的流动更加流畅。更佳地，所述第一内导流壁为导流平面，所述导流平面上形成若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片较佳地，所述加速流道为沿其轴向加速的涡轮流道。具体地，所述第二内导流壁为与其轴向平行或者与近似平行的导流面，所述第二外导流壁与所述第二内导流壁相配合较佳地，若干所述离心叶片在沿所述多级级联涡轮轴心垂直的平面上的投影呈有中心向四周散开的螺旋曲线或倾斜直线。螺旋曲线的离心叶片使得空气流速更快更平稳。较佳地，所述第一内导流壁和第二内导流壁一体成型，所述离心叶片和加速叶片分别形成于所述第一内导流壁和第二内导流壁上。易于制作，且使得空气在离心流道和加速流道之间的流动更加流畅。较佳地，所述第二外导流壁与所述第二内导流壁和加速叶片一体成型。该方案使得加速流道的外侧具有一个配合的挡壁(第二外导流壁)，使得空气的加速效果更佳，且风速更加平稳。较佳地，所述离心叶片形成于所述第一内导流壁上，且所述离心叶片远离第一内导流壁的一侧和所述第一外导流壁上分别形成有凹凸配合的凸起和凹点，所述离心叶片连接于所述第一外导流壁上时，所述凸起与所述凹点卡合。凸起与所述凹点的配合可有效减少离心流道的振动并防止离心溢流。较佳地，所述离心叶片靠近所述多级级联涡轮轴心的叶头与所述轴心之间具有一定间隙，以使若干所述离心叶片与所述轴心之间形成吸风沟道。该方案使得空气可以被吸风沟道吸入离心流道中，增加空气流速和效率。较佳地，所述导流风道还包括将空气加速并输送至离心流道的吸风流道，所述叶片包括设于所述吸风流道内的吸风叶片。具体地，所述吸风流道为沿其轴向进空气的流道。具体地，所述吸风叶片为螺旋状的螺旋叶片，从而使得所述吸风流道为螺旋进气的流道，吸风效率高。更佳地，所述吸风叶片在与所述多级级联涡轮的轴心垂直的平面上的投影呈螺旋曲线。更佳地，若干所述吸风叶片中，相邻的吸风叶片在与所述多级级联涡轮的轴心垂直的平面上的投影首尾重叠，抑制止空气回流和增加风压。具体地，所述内导流壁还包括第三内导流壁，所述外导流壁还包括第三外导流壁，所述第三内导流壁和第三外导流壁之间设有所述吸风叶片以形成所述吸风流道。更具体地，所述第一外导流壁和第三外导流壁一体成型。更具体地，所述第三外导流壁、第三内导流壁和吸风叶片一体成型。更佳地，所述吸风流道的进空气口的中心低于四周，以使所述吸风流道可以主动压气。本专利技术还公开了一种涡轮喷流方法，包括以下步骤：(1)通过离心流道将进入的空气向四周离心甩出并输出至一加速流道；(2)通过加速流道将经过离心甩出的空气进行轴向加速并输出。与现有技术相比，本专利技术的涡轮为至少两级的级联涡轮，其中先通过离心流道将空气从轴心向四周甩出、再通过加速流道将甩出的空气进行加速以输出，不但可将风平稳的输出，且风力大。较佳地，所述离心流道的内导流壁为凸起的曲面或者水平的导流平面，并将空气沿所述内导流壁向四周离心甩出。该方案使得所述离心流道不但为将空气向四周甩出的流道，还将空气沿轴向流动，使得离心流道为复合流道，不但便于空气输送至加速流道中，还使得空气在离心流道中流动的更加顺畅平稳。具体地，所述离心流道的内导流壁为母线为直线或者凸弧形的圆锥曲面。更佳地，所述第一内导流壁的锥度为黄金夹角或者接近黄金夹角。黄金夹角的第一内导流壁使得空气在第一内导流壁上的流动更加流畅。更佳地，所述第一内导流壁为导流平面，所述导流平面上形成若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片。较佳地，在所述步骤(1)之前还包括步骤(3)：通过吸风流道将空气吸入并进行加速，并将加速后的空气输送至离心流道。更佳地，所述吸风流道为轴向加速的涡轮流道。更佳地，所述加速流道为轴向加速的涡轮流道。本专利技术还公开了一种涡轮组件，包括第一内导流壁和与所述第一内导流壁相连的第二内导流壁，所述第一内导流壁为凸起的曲面或者水平的导流平面，所述第一内导流壁上形成有若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片，所述第二内导流壁为与所述轴向平行或者与所述轴向近似平行的导流面，所述第二内导流壁上形成有若干加速叶片。与现有技术相比，本专利技术的涡轮组件上，离心叶片和第一内导流壁可构成一将空气向四周甩出的离心流道，加速叶片和第二内导流壁之间形成一涡轮流道，从而可以将第一内导流壁流过来的空气加速输出，以形成加速流道，使得空气先通过离心流道将空气向四周甩出、再通过加速流道将甩出的空气进行加速以输出，不但可将风平稳的输出，且风力大。较佳地，所述涡轮组件一体成型。较佳地，所述第一内导流壁为母线为直线或者凸弧形的圆锥曲面。该方案使得空气沿第一内导流壁向外甩出的同时沿轴流加速，使得风力更大，更平稳。更佳地，所述第一内导流壁的锥度为黄金夹角或者接近黄金夹角。较佳地，所述第二内导流壁一定距离外还设有第二外导流壁，所述加速叶片的外侧与所述第二外导流壁一体成型或者相连或者相接触，以使所述第二内导流壁、第二外导流壁和所述加速叶片之间形成有将空气加速沿轴向流出的加速流道。更佳地，所述第二外导流壁与第二内导流壁形状对应。附图说明图1a是本专利技术第一实施例中二级级联涡轮一个角度的立体图。图1b是本专利技术第一实施例中所述二级级联涡轮另一个角度的立体图。图1c是图1a中所述二级级联涡轮的剖视图。图1d是本专利技术第一实施例中所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮组件，其特征在于：包括第一内导流壁和与所述第一内导流壁相连的第二内导流壁，所述第一内导流壁为凸起的曲面或者水平的导流平面，所述第一内导流壁上形成有若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片，所述第二内导流壁为与所述轴向平行或者与所述轴向近似平行的导流面，所述第二内导流壁上形成有若干加速叶片。

【技术特征摘要】
2016.09.12 CN 20161081844641.一种涡轮组件，其特征在于：包括第一内导流壁和与所述第一内导流壁相连的第二内导流壁，所述第一内导流壁为凸起的曲面或者水平的导流平面，所述第一内导流壁上形成有若干由所述轴心向四周延伸形成的离心叶片，所述第二内导流壁为与所述轴向平行或者与所述轴向近似平行的导流面，所述第二内导流壁上形成有若干加速叶片。2.如权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于：所述第一内导流壁为凸起的曲面或者锥形面或者水平的导流平面，并将空气沿所述内导流壁向四周离心甩出。3.如权利要求2所述的涡轮组件，其特征在于：所述第一内导流壁为母线为直线或者凸弧形的圆锥曲面，所述第一内导流壁的锥度为黄金夹角或者接近黄金夹角。4.如权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于：所述涡轮组件一体成型。5.如权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于：所述第二内导流壁一定距离外还设有第二外导流壁，所述加速叶片的外侧与所述第二外导流壁一体成型或者相连或者相接触，以使所述第二内导流壁、第二外导流壁和所述加速叶片之间形成有将空气加速沿轴向流出的加速流道。6.一种多级级联涡轮，包括内导流壁、外导流壁和形成于所述内导流壁和外导流壁之间的导流风道，所述导流风道内设有若干叶片，其特征在于：所述导流风道包括将空气向四周甩出的离心流道、与所述离心流道相连通并将向四周甩出的空气加速导出的加速流道，所述叶片包括设于所述离心流道内的若干离心叶片和设于所述加速流道内的若干加速叶片。7.如权利要求6所述的多级级联涡轮，其特征在于：包括如权利要求1-4中任一项所述的涡轮组件，所述内导流壁包括所述涡轮组件中的第一内导流壁和第二内导流壁，所述外导流壁包括第一外导流壁和第二外导流壁，第一外导流壁和第二外导流壁分别设于所述离心叶片和所述加速叶片的外侧，并分别与所述离心叶片和所述加速叶片一体成型或者相连或者相接触。8.如权利要求7所述的多级级联涡轮，其特征在于：所述加速流道为沿其轴向加速的涡轮流道，所述第二内导流壁为与其轴向平行或者与近似平行的导流面，所述第二外导流壁与所述第二内导流壁相配合。9.如权利要求7所述的多级级联涡轮，其特征在于：所述第一外导流壁位于出空气口的一侧且沿所述多级级联涡轮的轴向并向所述加速流道方向延伸形成同步离心外导流壁，所述同步离心外导流壁位于所述加速流道外侧。10.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢奇峰，
申请(专利权)人：东莞市卓奇电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44