一种客车智能绝缘检测仪系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种客车智能绝缘检测仪系统，包括远程控制设备和嵌入式控制器，所述远程控制设备和嵌入式控制器的通信链路之间连接有高压检测模块，所述远程控制设备包括FPGA控制模块，所述嵌入式控制器的输入端连接有光纤传感器控制阵列，所述高压检测模块包括声光报警模块，所述声光报警模块的输入端还连接有采样网络检测模块和输出电压调节电路，所述采样网络检测模块通过异步时钟检测器与远程控制设备进行数据交换，输出电压调节电路的输出端与嵌入式控制器的电源模块进行电压电流调节，具有体积小、寿命长、无触点、耐冲击、响应速度快、电气隔离效果好和抗干扰能力强等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种客车智能绝缘检测仪系统
本技术涉及绝缘检测通讯
，具体为一种客车智能绝缘检测仪系统。
技术介绍
客车供电系统在客车运行中起到了非常重要的作用。客车作为流动的公共场所，人流量大，容易发生火灾和漏电，特别是客车供电线路，存在高压，倘若发生漏电事故，后果不堪设想。客车供电系统的供电干线在电流的输送过程中起了非常关键的作用，它的绝缘性能的好坏将严重影响到整个客车的运行情况和旅客的生命安全。一般，电缆的绝缘材料在制造、运输、安装和使用过程中都有可能由于机械作用、热作用、电场作用、化学腐蚀等因素发生老化，绝缘损坏，导致电路短路，漏电，发生火灾，设备损坏等，以致破坏整个供电系统的正常运行，甚至造成人员伤亡。电缆在出厂前要进行一定电压下的绝缘电阻测试试验，以保证其正常工作，在使用期间更要定期进行绝缘电阻测试试验。尤其在雷雨时节，电缆会有不同程度的受潮或局部损伤，绝缘电阻减小，更要定期进行绝缘电阻测试试验。绝缘电阻的大小能灵敏地反映绝缘情况，测量绝缘电阻，是了解电缆绝缘情况的重要手段之一。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种客车智能绝缘检测仪系统，设计了性能稳定，操作简单，实用性强，自动化程度高，信息化功能完备的客车智能绝缘检测仪，既能极大的减轻铁路部门检测人员的劳动强度，又能确保客车安全运行，提高铁路运输管理和安全水平，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客车智能绝缘检测仪系统，包括远程控制设备和嵌入式控制器，所述远程控制设备和嵌入式控制器的通信链路之间连接有高压检测模块，所述远程控制设备包括FPGA控制模块，所述FPGA控制模块的输入端连接有中央处理单元，FPGA控制模块的输出端连接有中继处理模块；所述嵌入式控制器的输入端连接有光纤传感器控制阵列，所述光纤传感器控制阵列内置有中心服务器，所述中心服务器的输入端连接有无线数据采集单元，中心服务器的输出端还连接有人机交互设备；所述高压检测模块包括声光报警模块，所述声光报警模块的输入端还连接有采样网络检测模块和输出电压调节电路，所述采样网络检测模块通过异步时钟检测器与远程控制设备进行数据交换，输出电压调节电路的输出端与嵌入式控制器的电源模块进行电压电流调节。作为本技术一种优选的技术方案，所述FPGA控制模块包括主控芯片，所述主控芯片采用32位的SST89E564RD系列的处理芯片，且主控芯片的输入端连接有RS-485通信单元，主控芯片的电源端连接有电流调节模块。作为本技术一种优选的技术方案，所述中央处理单元包括数据存储器和液晶显示屏控制器，所述数据存储器的输出端连接有云端存储模块，所述云端存储模块的输出端连接有数字图像处理单元，所述数字图像处理单元连接到液晶显示屏控制器的输入输出端。作为本技术一种优选的技术方案，所述中继处理模块包括继电器切换矩阵、降压式电源变换器和高压检测模块，所述继电器切换矩阵的输入端连接有电缆控制器，所述降压式电源变换器的数据端与高压检测模块的输入端相连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述无线数据采集单元包括数据采集卡和网络配置器，所述网络配置器的输出端连接有全向接收天线，所述全向接收天线的输出端还通过无线数据接收器连接到数据采集卡的输入端。作为本技术一种优选的技术方案，所述人机交互设备包括液晶显示屏、输入键盘和蜂鸣器，所述输入键盘的输入端连接有电平转换单元，蜂鸣器的输出端连接有语音合成控制器。作为本技术一种优选的技术方案，所述采样网络检测模块包括全向网络放大器，所述全向网络放大器的输出端连接有网络隔离系统；所述输出电压调节电路包括高低压转换电路，所述高低压转换电路的输出端连接有小信号检测单元。作为本技术一种优选的技术方案，所述声光报警模块的输出端还连接有光电采集器，所述光电采集器的输出端均连接有温度传感器和光电耦合电路，所述温度传感器的电源端与光电耦合电路的输出端相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该客车智能绝缘检测仪系统，采用嵌入式为主要控制单元，高性能双积分刀采样，专门针对客车供电干线相间和对地绝缘电阻的检测，该仪器除具有数字式兆欧表的一般优点，还具有多路自动切换、自动测量、声音报警、仪器自我保护等功能，因而在铁路安全检测方面有较强的实用性和一定的先进性，设计了性能稳定，操作简单，实用性强，自动化程度高，信息化功能完备的客车智能绝缘检测仪，既能极大的减轻铁路部门检测人员的劳动强度，又能确保客车安全运行，提高铁路运输管理和安全水平。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为降压式电源变换器模块电路原理图；图3为转换电路原理图。图中：1-远程控制设备；2-嵌入式控制器；3-高压检测模块；4-FPGA控制模块；5-中央处理单元；6-中继处理模块；7-光纤传感器控制阵列；8-无线数据采集单元；9-人机交互设备；10-声光报警模块；11-采样网络检测模块；12-输出电压调节电路；13-主控芯片；14-RS-485通信单元；15-电流调节模块；16-数据存储器；17-液晶显示屏控制器；18-云端存储模块；19-数字图像处理单元；20-继电器切换矩阵；21-降压式电源变换器；22-高压检测模块；23-电缆控制器；24-中心服务器；25-数据采集卡；26-网络配置器；27-全向接收天线；28-无线数据接收器；29-液晶显示屏；30-输入键盘；31-蜂鸣器；32-电平转换单元；33-语音合成控制器；34-全向网络放大器；35-网络隔离系统；36-高低压转换电路；37-小信号检测单元；38-光电采集器；39-光电耦合电路；40-温度传感器；41-异步时钟检测器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种客车智能绝缘检测仪系统，包括远程控制设备1和嵌入式控制器2，所述远程控制设备1和嵌入式控制器2的通信链路之间连接有高压检测模块3，所述远程控制设备1包括FPGA控制模块4，所述FPGA控制模块4的输入端连接有中央处理单元5，FPGA控制模块4的输出端连接有中继处理模块6；所述嵌入式控制器2的输入端连接有光纤传感器控制阵列7，所述光纤传感器控制阵列7内置有中心服务器24，所述中心服务器24的输入端连接有无线数据采集单元8，中心服务器24的输出端还连接有人机交互设备9；所述高压检测模块3包括声光报警模块10，所述声光报警模块10的输入端还连接有采样网络检测模块11和输出电压调节电路12，所述采样网络检测模块11通过异步时钟检测器41与远程控制设备1进行数据交换，输出电压调节电路12的输出端与嵌入式控制器2的电源模块进行电压电流调节；所述FPGA控制模块4包括主控芯片13，所述主控芯片13采用32位的SST89E564RD系列的处理芯片，且主控芯片13的输入端连接有RS-485通信单元14，主控芯片13的电源端连接有电流调节模块15；所述中央处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车智能绝缘检测仪系统，包括远程控制设备（1）和嵌入式控制器（2），所述远程控制设备（1）和嵌入式控制器（2）的通信链路之间连接有高压检测模块（3），其特征在于：所述远程控制设备（1）包括FPGA控制模块（4），所述FPGA控制模块（4）的输入端连接有中央处理单元（5），FPGA控制模块（4）的输出端连接有中继处理模块（6）；所述嵌入式控制器（2）的输入端连接有光纤传感器控制阵列（7），所述光纤传感器控制阵列（7）内置有中心服务器（24），所述中心服务器（24）的输入端连接有无线数据采集单元（8），中心服务器（24）的输出端还连接有人机交互设备（9）；所述高压检测模块（3）包括声光报警模块（10），所述声光报警模块（10）的输入端还连接有采样网络检测模块（11）和输出电压调节电路（12），所述采样网络检测模块（11）通过异步时钟检测器（41）与远程控制设备（1）进行数据交换，输出电压调节电路（12）的输出端与嵌入式控制器（2）的电源模块进行电压电流调节。

【技术特征摘要】
1.一种客车智能绝缘检测仪系统，包括远程控制设备（1）和嵌入式控制器（2），所述远程控制设备（1）和嵌入式控制器（2）的通信链路之间连接有高压检测模块（3），其特征在于：所述远程控制设备（1）包括FPGA控制模块（4），所述FPGA控制模块（4）的输入端连接有中央处理单元（5），FPGA控制模块（4）的输出端连接有中继处理模块（6）；所述嵌入式控制器（2）的输入端连接有光纤传感器控制阵列（7），所述光纤传感器控制阵列（7）内置有中心服务器（24），所述中心服务器（24）的输入端连接有无线数据采集单元（8），中心服务器（24）的输出端还连接有人机交互设备（9）；所述高压检测模块（3）包括声光报警模块（10），所述声光报警模块（10）的输入端还连接有采样网络检测模块（11）和输出电压调节电路（12），所述采样网络检测模块（11）通过异步时钟检测器（41）与远程控制设备（1）进行数据交换，输出电压调节电路（12）的输出端与嵌入式控制器（2）的电源模块进行电压电流调节。2.根据权利要求1所述的一种客车智能绝缘检测仪系统，其特征在于：所述FPGA控制模块（4）包括主控芯片（13），所述主控芯片（13）采用32位的SST89E564RD系列的处理芯片，且主控芯片（13）的输入端连接有RS-485通信单元（14），主控芯片（13）的电源端连接有电流调节模块（15）。3.根据权利要求1所述的一种客车智能绝缘检测仪系统，其特征在于：所述中央处理单元（5）包括数据存储器（16）和液晶显示屏控制器（17），所述数据存储器（16）的输出端连接有云端存储模块（18），所述云端存储模块（18）的输出端连接有数字图像处理单元（19），所述数字图像处理单元（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭辉，王浩翔，郭红俊，李燕，张志来，
申请(专利权)人：邯郸学院，
类型：新型
国别省市：河北,13