本发明专利技术公开了一种节段连续预制—顶推就位后联结的钢‑砼组合梁桥及其快速建造方法,包括以下步骤:a.在完成桥梁主体的梁端部制作混凝土桥道板;b.将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述梁上;c.依次重复步骤a和b,依次将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述桥梁上;并通过后一混凝土桥道板将在前的混凝土桥道板顶推在桥梁主体上向前滑移;d.重复步骤c,直至所述梁上铺设至设定的混凝土桥道板长度,本方法便于实现桥道板的完全预制‑装配化施工,并能够避免在预制场地和桥梁建造现场占用庞大预制桥道板存放空间,且无需采用特大重型吊装及运输装备以及相应的运输道路对预制的混凝土桥道板进行运输。
【技术实现步骤摘要】
节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥及其快速建造方法
本专利技术属于桥梁工程领域,特别涉及一种节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥及其快速建造方法。
技术介绍
钢-混凝土组合桥梁在充分发挥两种材料的强度优势、跨度大、重量轻、能耗较低等方面均具有明显的优良,但现有钢-混凝土组合桥梁均需通过现浇混凝土来实现钢与混凝土桥道板的结合,难以实现全装配式施工;预制装配式桥梁具有预制节段质量可靠、施工简便快捷的优势;目前,实现预制装配式混凝土桥梁的设备、场地条件要求很高,一是需要专门的大型构件预制场地和相应预制装备,二是需要大型预制混凝土构件的存放场地,三是需要特大重型吊装及运输装备,四是需要运输大型桥梁构件的道路运输条件;同时具备上述四个条件方能实施大型桥梁构件的预制——在设定时期内的存放——将大型桥梁构件运输至桥梁建造现场——按设计要求吊装就位——联结为整体桥梁结构。预制拼装式桥梁还不可避免的存在相邻预制节段的结构性接缝,是预制拼装式桥梁的薄弱部位,稍有不慎即留下后期病害隐患。因此,需要一种便于实现完全预制-装配化施工,并能够避免在预制场地和桥梁建造现场占用庞大预制桥道板存放空间,且无需采用特大重型吊装及运输装备以及相应的运输道路对预制的混凝土桥道板进行运输的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥及其快速建造方法。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种便于实现完全预制-装配化施工,并能够避免在预制场地和桥梁建造现场占用庞大预制桥道板存放空间,且无需采用特大重型吊装及运输装备以及相应的运输道路对预制的混凝土桥道板进行运输的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥及其快速建造方法;本专利技术的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的主梁由下部钢梁与上部混凝土桥道板肋侧预埋钢板的纵向接缝通过后焊连接形成的组合梁桥。本专利技术的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,钢梁分段连续拼装——顶推前移至在全部墩、台上就位——墩与梁联结的施工包括以下步骤:a1.完成桥梁墩、台施工,对变高度钢梁,可采用在桥墩顶部预先安装联结钢梁下部变高度部分的钢结构;a2.在桥端专门钢梁节段拼装场内拼装联结形成等高度钢梁节段;a3.将制作好的钢梁节段顶推使其滑移至前一桥墩上;a4.在桥端专门钢梁节段拼装场内在前一钢梁节段末端连续拼装联结后一钢梁节段;a5.依次重复步骤a2-a4,依次将制作好的等高度钢梁顶推使其滑移至所述桥墩上,直至按设定要求等高度钢梁全长在所述桥墩上完全就位;a6.完成墩顶及其变高度部分的钢结构与等高度钢梁的联结;本专利技术的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,混凝土桥道板分段连续预制——顶推前移至在钢梁全长上就位——桥道板与钢梁联结的施工包括以下步骤:a.在桥头专门预制场内完成混凝土桥道板节段快速预制成型;b.将制作好的混凝土桥道板节段向前顶推滑移至所述钢梁上;c.依次重复步骤a和b,将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述钢梁上;并通过后一混凝土桥道板将其前已分段连续预制完成的混凝土桥道板沿钢梁顶面顶推逐步向前滑移;d.重复步骤c,直至所述混凝土桥道板按设定要求在钢梁全长上就位;e.对上部混凝土桥道板肋侧预埋钢板与其下钢梁顶面的纵向接缝通过后焊连接形成的钢-混凝土组合梁桥。进一步,桥道板为对应于钢梁结构顶面设置有纵向板肋的混凝土板,并在预制混凝土桥道板肋的两侧面预埋设置有带剪力钉的竖向钢板;进一步,步骤c中,在前一混凝土桥道板节段末端连续浇筑后一桥道板节段混凝土;使后一混凝土桥道板在制作过程中与前一混凝土桥道板形成整体联结;进一步,所述制作混凝土桥道板为在桥头专门预制场内浇筑并快速养护成型;进一步,顶推过程中,所述混凝土桥道板与梁之间设置有自润滑材料;进一步,所述桥梁主体为钢-砼组合梁桥主体,所述钢梁为钢桁梁或钢箱梁;进一步,所述自润滑材料为聚四氟乙烯,所述聚四氟乙烯制成聚四氟乙烯板并分布支垫于桥道板与梁之间;进一步,所述步骤c可在桥梁两端同时进行,直至所述混凝土桥道板合拢;进一步,后一混凝土桥道板在浇筑过程中与前一混凝土桥道板之间的联结可采用钢筋交联的方式形成联结;本专利技术的有益效果是:本专利技术的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥及其快速建造方法,同时兼有装配式施工桥梁和钢-砼组合桥梁的优点:质量可靠、施工简便快捷,可较充分发挥两种材料的强度优势,跨度大、重量轻、能耗较低;由于采用在桥头专门制作场内完成钢梁节段和混凝土桥道板分段连续快速制造——顶推至按设定要求就位,避免了常规预制-装配式施工桥梁需要庞大的大型构件预制和存放场地,避免了特大重型吊装及运输装备以及运输大型桥梁构件的道路运输条件,还避免了传统预制-拼装式桥梁相邻预制节段存在结构性接缝可能导致的后期病害隐患;通过在预制混凝土桥道板肋侧预埋带剪力钉的钢板与其下钢梁顶面的纵向接缝通过后焊连接形成的钢-混凝土组合结构,避免了通过现场浇筑混凝土使桥道板与钢梁联结为组合结构的麻烦及由质量不定性可能导致的后期病害隐患。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。图1为本实施例中在桥端制作第1段钢梁节段的示意图;图2为本实施中顶推第1段钢梁节段的示意图;图3为本实施例中顶推第2段钢梁节段的示意图;图4为本实施例中完成钢梁施工的示意图;图5为本实施例中在桥梁主体梁端部制作混凝土桥道板的示意图;图6为本实施例中将制作好的混凝土桥道板推向钢梁的示意图;图7为本实施例中制作后一桥道板的示意图;图8为本专利技术中的钢梁上铺设至设定的混凝土桥道板长度后的示意图;图9为实施本专利技术的建造方法的装备示意图;图10为本专利技术的钢梁的断面图;图11为本专利技术的混凝土桥道板的断面图;图12为本专利技术的混凝土桥道板与钢梁联结前的断面图;图13为本专利技术的混凝土桥道板与钢梁联结后的断面图。具体实施方式图1为本实施例中在桥端制作第1段钢梁节段的示意图;图2为本实施中顶推第1段钢梁节段的示意图;图3为本实施例中顶推第2段钢梁节段的示意图;图4为本实施例中完成钢梁施工的示意图;图5为本实施例中在桥梁主体梁端部制作混凝土桥道板的示意图;图6为本实施例中将制作好的混凝土桥道板推向钢梁的示意图;图7为本实施例中制作后一桥道板的示意图;图8为本专利技术中的钢梁上铺设至设定的混凝土桥道板长度后的示意图;图9为实施本专利技术的建造方法的装备示意图;图10为本专利技术的钢梁的断面图;图11为本专利技术的混凝土桥道板的断面图;图12为本专利技术的混凝土桥道板与钢梁联结后的断面图,如图所示,本实施例的节段连续预制—顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,包括以下步骤:a.在完成桥梁主体的梁端部的智能化桥道板快速预制工厂9内制作混凝土桥道板3;b.将制作好的混凝土桥道板3顶推使其滑移至所述梁上;c.依次重复步骤a和b,依次将制作好的混凝土桥道板3顶推使其滑移至所述桥梁上;并通过后一混凝土桥道板3将在前的混凝土桥道板3顶推在桥梁主体上向前滑移;d.重复步骤c,直至所述梁上铺设至设定的混凝土桥道板3长度;本实施例中,可采用现有混凝土桥道板3浇筑成型设备在桥梁主体的梁端成型混凝土桥道板3,混凝土桥道板3制作完成后,利用液压缸1等顶推装置将混凝土桥道板3顶推至梁上,重复上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节段连续预制‑顶推就位后联结的钢‑砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于,包括以下步骤:a.在完成桥梁主体的梁端部制作混凝土桥道板;b.将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述梁上;c.依次重复步骤a和b,依次将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述桥梁上;并通过后一混凝土桥道板将在前的混凝土桥道板顶推在桥梁主体上向前滑移;d.重复步骤c,直至所述梁上铺设至设定的混凝土桥道板长度。
【技术特征摘要】
1.一种节段连续预制-顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于,包括以下步骤:a.在完成桥梁主体的梁端部制作混凝土桥道板;b.将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述梁上;c.依次重复步骤a和b,依次将制作好的混凝土桥道板顶推使其滑移至所述桥梁上;并通过后一混凝土桥道板将在前的混凝土桥道板顶推在桥梁主体上向前滑移;d.重复步骤c,直至所述梁上铺设至设定的混凝土桥道板长度。2.根据权利要求1所述的节段连续预制-顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于:步骤c中,后一混凝土桥道板在制作过程中与前一混凝土桥道板形成联结。3.根据权利要求1所述的节段连续预制-顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于:所述制作混凝土桥道板为浇筑并快速养护成型。4.根据权利要求1所述的节段连续预制-顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于:顶推过程中,所述混凝土桥道板与梁之间设置有自润滑材料。5.根据权利要求1所述的节段连续预制-顶推就位后联结的钢-砼组合梁桥的快速建造方法,其特征在于:所述桥梁主体为钢砼组合梁桥主体,所述梁为钢桁梁。6.根据权利要求4所述的节段连续预...
【专利技术属性】
技术研发人员:周志祥,李勇,周劲宇,
申请(专利权)人:重庆交通大学,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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