一种气体循环式加气站制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气体循环式加气站，包括控制器、LNG储液罐、至少一个吸排液罐、液气转化调节装置、储气瓶组、CNG加气机、压缩机、输送管道和电磁开关阀；所述液气转化调节装置的出口与所述压缩机的抽气口连接；所述吸排液罐的通气口与所述压缩机的抽气口连接；所述压缩机的高压气出口通过输送管道分为三路支路输送管道分别与所述吸排液罐的通气口、LNG储液罐顶端的气相口以及液气转化调节装置的出口连接。本实用新型专利技术所述的气体循环式加气站，通过压缩机的换向输送实现了对响应容器的加压，取消了低温柱塞泵和卸车撬，且吸排液罐不再需要加温，避免了BOG的排放及收集处理。

【技术实现步骤摘要】
一种气体循环式加气站
本技术属于天然气加气站
，尤其是涉及一种气体循环式加气站。
技术介绍
当前，天然气已经被广泛应用于社会、生活的多个方面。其中，利用天然气作为燃料，驱动其他设备的运转已经成为天然气利用的一个重要方面。为了方便运输及装载，通过对天然气液化形成液化天然气(LiquefiedNaturalGas，LNG)，已经成为天然气利用的重要方式之一。为了扩大LNG的使用范围，当前通常采取在预定的位置设置L-CNG加气站的方式，在预定的位置为长途运输重卡、公交车或出租车及其他待加气设备加注液化天然气和高压天然气以及向管道提供低压天然气。L-CNG加气站一般主要包括储液罐、带有低温潜液泵的泵撬和带有低温注塞泵的泵撬、高压空温气化器、水浴加热器、顺序控制盘、储气瓶组、加液机和加气机和控制装置组成。其中，通过低温潜液泵、加液机、控制系统向重卡、公交车，以及其他设备加注液化天然气(LiquefiedNaturalGas，LNG)。再通过低温注塞泵撬通过高压空温气化器、水浴加热器、顺序控制盘、储气瓶组、加气机、及控制系统，直接向汽车或其他待加气设备加注CNG(CompressedNaturalGas)。在整个L-CNG加气站中，低温潜液泵泵橇、和低温注塞泵撬是整个加气站的两个核心部件，用来为加液系统提供动力。其中加液泵撬的核心部件是潜液泵，为了提高加气站的加液能力，还可以设置多个潜液泵，来为一个或多个加液机以预定的压力和流量供液。低温注塞泵撬是向高压空温气化器提供LNG的核心装置，根据实际工况可以设置一台或两台，在控制上也可以设置为一用一备，也可以设置为同时起泵。此外，低温注塞泵的出口应达到25map，LNG的温度为-162度，低温高压状态下会造成设备的极其不稳定，活塞环需要频繁的更换，维修费用极高，也是本领域的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种气体循环式加气站，通过压缩机的换向输送实现了对响应容器的加压，取消了低温柱塞泵和卸车撬，且吸排液罐不再需要加温，避免了BOG的排放及收集处理。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种气体循环式加气站，包括控制器、LNG储液罐、至少一个吸排液罐、液气转化调节装置、储气瓶组、CNG加气机、压缩机、输送管道和电磁开关阀；所述吸排液罐上设有进液口、排液口和通气口；所述LNG储液罐通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀与所述进液口连接，所述排液口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀与所述液气转化调节装置的进口连接，所述液气转化调节装置的出口通过输送管道与所述储气瓶组的进气口连接，所述储气瓶组的出气口通过输送管道与所述CNG加气机的入口连接；所述液气转化调节装置的出口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀与所述压缩机的抽气口连接；所述吸排液罐的通气口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀与所述压缩机的抽气口连接；所述压缩机的高压气出口通过输送管道分为三路支路输送管道，第一路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀与所述吸排液罐的通气口连接，第二路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀与所述LNG储液罐顶端的气相口连接，第三路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀与所述液气转化调节装置的出口链接；所述LNG储液罐、液气转化调节装置、储气瓶组、CNG加气机、压缩机、电磁开关阀和减压阀均与所述控制器信号连接。进一步的，所述液气转化调节装置包括依次连接的高压气化器、水浴加热器和顺序控制盘，所述高压气化器的进口与所述吸排液罐的排液口连接，所述顺序控制盘的出口与所述储气瓶组的进气口连接。进一步的，所述气体循环式加气站还包括槽车，所述槽车的气相口通过输送管道及位于该输送管道上的减压阀和电磁开关阀与所述液气转化调节装置的出口连接，该减压阀和电磁开关阀与所述控制器信号连接。进一步的，所述吸排液罐的通气口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀和减压阀与所述LNG储液罐的气相口连接。相对于现有技术，本技术所述的气体循环式加气站具有以下优势：(1)本技术所述的气体循环式加气站，通过压缩机的换向输送实现了对响应容器的加压，取消了低温柱塞泵和卸车撬，且吸排液罐不再需要加温，避免了BOG的排放及收集处理。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的气体循环式加气站结构连接示意图。附图标记说明：1-LNG储液罐；2-吸排液罐；3-液气转化调节装置；31-高压气化器；32-水浴加热器；33-顺序控制盘；4-储气瓶组；5-CNG加气机；6-压缩机；7-槽车；8-电磁开关阀。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，本技术包括控制器、LNG储液罐1、至少一个吸排液罐2、液气转化调节装置3、储气瓶组4、CNG加气机5、压缩机6、输送管道和电磁开关阀8；吸排液罐2上设有进液口、排液口和通气口；LNG储液罐1通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀8与进液口连接，排液口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀8与液气转化调节装置3的进口连接，液气转化调节装置3的出口通过输送管道与储气瓶组4的进气口连接，储气瓶组4的出气口通过输送管道与CNG加气机5的入口连接；液气转化调节装置3的出口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀8与压缩机6的抽气口连接；吸排液罐2的通气口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀8与压缩机6的抽气口连接；压缩机6的高压气出口通过输送管道分为三路支路输送管道，第一路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的减压阀和电磁开关阀8与吸排液罐2的通气口连接，第二路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀8与LNG储液罐1顶端的气相口连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体循环式加气站，其特征在于：包括控制器、LNG储液罐(1)、至少一个吸排液罐(2)、液气转化调节装置(3)、储气瓶组(4)、CNG加气机(5)、压缩机(6)、输送管道和电磁开关阀(8)；所述吸排液罐(2)上设有进液口、排液口和通气口；所述LNG储液罐(1)通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述进液口连接，所述排液口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述液气转化调节装置(3)的进口连接，所述液气转化调节装置(3)的出口通过输送管道与所述储气瓶组(4)的进气口连接，所述储气瓶组(4)的出气口通过输送管道与所述CNG加气机(5)的入口连接；所述液气转化调节装置(3)的出口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述压缩机(6)的抽气口连接；所述吸排液罐(2)的通气口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述压缩机(6)的抽气口连接；所述压缩机(6)的高压气出口通过输送管道分为三路支路输送管道，第一路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的减压阀和电磁开关阀(8)与所述吸排液罐(2)的通气口连接，第二路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀(8)与所述LNG储液罐(1)顶端的气相口连接，第三路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的电磁开关阀(8)与所述液气转化调节装置(3)的出口链接；所述LNG储液罐(1)、液气转化调节装置(3)、储气瓶组(4)、CNG加气机(5)、压缩机(6)、电磁开关阀(8)和减压阀均与所述控制器信号连接。...

【技术特征摘要】
1.一种气体循环式加气站，其特征在于：包括控制器、LNG储液罐(1)、至少一个吸排液罐(2)、液气转化调节装置(3)、储气瓶组(4)、CNG加气机(5)、压缩机(6)、输送管道和电磁开关阀(8)；所述吸排液罐(2)上设有进液口、排液口和通气口；所述LNG储液罐(1)通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述进液口连接，所述排液口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述液气转化调节装置(3)的进口连接，所述液气转化调节装置(3)的出口通过输送管道与所述储气瓶组(4)的进气口连接，所述储气瓶组(4)的出气口通过输送管道与所述CNG加气机(5)的入口连接；所述液气转化调节装置(3)的出口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述压缩机(6)的抽气口连接；所述吸排液罐(2)的通气口通过输送管道及位于该输送管道上的电磁开关阀(8)与所述压缩机(6)的抽气口连接；所述压缩机(6)的高压气出口通过输送管道分为三路支路输送管道，第一路通过该支路输送管道及位于该支路输送管道上的减压阀和电磁开关阀(8)与所述吸排液罐(2)的通气口连接，第二路通过该支路输送管道及位于该支路输...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞维新，
申请(专利权)人：泰恩博能燃气设备天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12