一种吸排液动力装置及加气站制造方法及图纸

技术编号:15425696 阅读:207 留言:0更新日期:2017-05-25 14:47
本实用新型专利技术提供了一种吸排液动力装置及加气站,由吸排液罐代替低温柱塞泵作为吸排液的动力装置,并由往复柱塞运动改为罐体内的气压调节吸排液。本实用新型专利技术所提供的吸排液动力装置,取代了低温注塞泵,为L‑CNG液体增压并保持设定的加气压力,以将储液罐内的LNG输送至高压空温气化器内,加气站也可以在没有低温注塞泵的情况下,为加气站提供相同的CNG供气能力的同时,降低整体建站成本、减少使用中的维护费用。

【技术实现步骤摘要】
一种吸排液动力装置及加气站
本技术属于液化天然气转化为高压天然气(L-CNG)的加气
,尤其是涉及一种吸排液动力装置及具有吸排液动力装置的加气站。
技术介绍
当前,天然气已经被广泛应用于社会、生活的多个方面。其中,利用天然气作为燃料,驱动其他设备的运转已经成为天然气利用的一个重要方面。为了方便运输及装载,通过对天然气液化形成液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG),已经成为天然气利用的重要方式之一。为了扩大LNG的使用范围,当前通常采取在预定的位置设置L-CNG加气站的方式,在预定的位置为长途运输重卡、公交车或出租车及其他待加气设备加注液化天然气和高压天然气以及向管道提供低压天然气。L-CNG加气站一般主要包括储液罐、带有低温潜液泵的泵撬和带有低温注塞泵的泵撬、高压空温气化器、水浴加热器、顺序控制盘、储气瓶组、加液机和加气机和控制装置组成。其中,通过低温潜液泵、加液机、控制系统向重卡、公交车,以及其他设备加注液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)。再通过低温注塞泵撬通过高压空温气化器、水浴加热器、顺序控制盘、储气瓶组、加气机、及控制系统,直接向汽车或其他待加气设备加注CNG(CompressedNaturalGas)。在整个L-CNG加气站中,低温潜液泵泵橇、和低温注塞泵撬是整个加气站的两个核心部件,用来为加液系统提供动力。其中加液泵撬的核心部件是潜液泵,为了提高加气站的加液能力,还可以设置多个潜液泵,来为一个或多个加液机以预定的压力和流量供液。低温注塞泵撬是向高压空温气化器提供LNG的核心装置,根据实际工况可以设置一台或两台,在控制上也可以设置为一用一备,也可以设置为同时起泵。此外,低温注塞泵的出口应达到25map,LNG的温度为-162度,低温高压状态下会造成设备的极其不稳定,活塞环需要频繁的更换,维修费用极高,也是本领域的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种吸排液动力装置及加气站,取消现有技术中L-CNG加气站采用低温柱塞泵作为供液动力设备,改变了现有供液动力设备所存在的制造成本高、使用维护费用高等问题。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种吸排液动力装置,包括控制器和至少一个吸排液罐;所述吸排液罐包括罐体和气压调节机构;所述罐体上设有进液口、排液口、排气口,所述排液口位于所述罐体的底端,所述排气口位于所述罐体的顶端;所述气压调节机构与所述罐体的排气口连接,并与所述控制器信号连接;所述进液口、排液口、排气口内分别设有一电磁阀,所述电磁阀与所述控制器信号连接,由控制器控制其工作状态。进一步的,所述气压调节机构包括加热装置和排气装置,所述加热装置固定在所述罐体上,所述排气装置的进气口与所述罐体的排气口连接,所述加热装置和排气装置与所述控制器信号连接。进一步的,所述加热装置包括控制开关以及固定在所述罐体内的加热棒或环绕所述罐体侧壁固定连接的加热带,所述加热棒或加热带与所述控制开关电连接,所述控制开关与所述控制器信号连接。进一步的,所述排气装置包括压缩机,所述压缩机的进气口与所述罐体的排气口连接,该压缩机的控制端与所述控制器信号连接。进一步的,所述吸排液罐还包括压力检测器,所述压力检测器固定在所述罐体内,该压力检测器与所述控制器信号连接。进一步的,所述吸排液罐还包括温度检测器,所述温度检测器固定在所述罐体内,该温度检测器与所述控制器信号连接。进一步的,所述吸排液罐有两组,分别与所述控制器信号连接。一种加气站,包括LNG储液罐、液气转化加气装置和上述任意一吸排液动力装置;所述LNG储液罐上设有第一排液口,所述吸排液动力装置的进液口与所述第一排液口连接;所述液气转化加气装置上设有液化天然气进口,该液化天然气进口与所述吸排液动力装置的排液口连接;所述LNG储液罐和液气转化加气装置分别与所述吸排液动力装置中的控制器信号连接。进一步的,所述加气站还包括上位机,所述控制器与所述上位机信号连接。进一步的,所述液气转化加气装置包括依次连接的高压空温气化器、水浴加热器、顺序控制盘、储气瓶组和加气机;所述储气瓶组包括低压储气瓶组、中压储气瓶组和高压储气瓶组。进一步的,所述加气站还包括排气利用装置,该排气利用装置包括低压储气罐、输送管道、调压阀和流量计,所述低压储气罐的进口与所述排气装置的出气口连接,所述低压储气罐的出口通过调压阀与所述输送管道的一端连接,该输送管道的另一端与城镇管网连接,所述输送管道上设有流量计,所述流量计与所述控制器信号连接。相对于现有技术,本技术所述的吸排液动力装置及加气站具有以下优势:(1)本技术所述的吸排液动力装置,取代低温柱塞泵为L-CNG液体增压并保持设定的加气压力,以将储液罐内的LNG输送至高压空温气化器内。(2)本技术所述的加气站,在没有低温柱塞泵的情况下,为加气站提供相同的CNG供气能力的同时,降低整体建站成本、减少使用中的维护费用。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的加气站结构原理示意图;图2为本技术实施例所述的加气站控制原理示意图。附图标记说明:1-LNG储液罐;a-控制器;2-吸排液罐;21-罐体;211-进液口;212-排液口;213-排气口;22-加热装置;221-控制开关;23-排气装置;24-压力检测器;25-温度检测器;3-液气转化加气装置;31-高压空温气化器;32-水浴加热器;33-顺序控制盘;34-储气瓶组;35-加气机;4-上位机;5-排气利用装置;51-低压储气罐;52-调压阀;53-输送管道;54-流量计;6-城市管网。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1和2所示,本技术中的吸排液动力装置,包括控制器a和至少一个吸排本文档来自技高网
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一种吸排液动力装置及加气站

【技术保护点】
一种吸排液动力装置,其特征在于:包括控制器(a)和至少一个吸排液罐(2);所述吸排液罐(2)包括罐体(21)和气压调节机构;所述罐体(21)上设有进液口(211)、排液口(212)、排气口(213),所述排液口(212)位于所述罐体(21)的底端,所述排气口(213)位于所述罐体(21)的顶端;所述气压调节机构与所述罐体(21)的排气口(213)连接,并与所述控制器(a)信号连接;所述进液口(211)、排液口(212)、排气口(213)内分别设有一电磁阀,所述电磁阀与所述控制器(a)信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种吸排液动力装置,其特征在于:包括控制器(a)和至少一个吸排液罐(2);所述吸排液罐(2)包括罐体(21)和气压调节机构;所述罐体(21)上设有进液口(211)、排液口(212)、排气口(213),所述排液口(212)位于所述罐体(21)的底端,所述排气口(213)位于所述罐体(21)的顶端;所述气压调节机构与所述罐体(21)的排气口(213)连接,并与所述控制器(a)信号连接;所述进液口(211)、排液口(212)、排气口(213)内分别设有一电磁阀,所述电磁阀与所述控制器(a)信号连接。2.根据权利要求1所述的吸排液动力装置,其特征在于:所述气压调节机构包括加热装置(22)和排气装置(23),所述加热装置(22)固定在所述罐体(21)上,所述排气装置(23)的进气口与所述罐体(21)的排气口(213)连接,所述加热装置(22)和排气装置(23)与所述控制器(a)信号连接。3.根据权利要求2所述的吸排液动力装置,其特征在于:所述加热装置(22)包括控制开关(221)以及固定在所述罐体(21)内的加热棒或环绕所述罐体(21)侧壁固定连接的加热带,所述加热棒或加热带与所述控制开关(221)电连接,所述控制开关(221)与所述控制器(a)信号连接。4.根据权利要求2所述的吸排液动力装置,其特征在于:所述排气装置(23)包括压缩机,所述压缩机的进气口与所述罐体(21)的排气口(213)连接,该压缩机的控制端与所述控制器(a)信号连接。5.根据权利要求1所述的吸排液动力装置,其特征在于:所述吸排液罐(2)还包括压力检测器(24),所述压力检测器(24)固定在所述罐体(21)内,该压力检测器(24)与所述控制器(a)信号连接。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞维新侯晓羽王志海
申请(专利权)人:泰恩博能燃气设备天津股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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