当前位置: 首页 > 专利查询>陈群鹤专利>正文

一种气动油脂加注器制造技术

技术编号:15425637 阅读:103 留言:0更新日期:2017-05-25 14:46
本实用新型专利技术提供一种气动油脂加注器,包括动力部分、供油部分、油桶盖和油桶;所述供油部分包括内管套、外管套、伸缩气缸、黄油压盘、吸油泵头和安装在所述吸油泵头内的单向阀;所述柱塞杆套在所述内管套内,所述内管套一端与所述气筒盖的内孔配合,另一端固定在所述吸油泵头上;所述外管套一端固定在所述气筒盖上,另一端固定在所述吸油泵头上;所述气筒盖、所述内管套、所述外管套和所述吸油泵头之间共同形成高压储油腔;所述气筒盖上安装有进气嘴和出油嘴,所述出油嘴与所述高压储油腔相连通;所述吸油泵头设有与高压储油腔相连通的连接通道。本实用新型专利技术气动油脂加注器的压强可达到80MPa,供油速度快,使用效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种气动油脂加注器
本技术涉及一种油脂加注器,特别涉及一种气动油脂加注器。
技术介绍
油脂加注器是一种用于加注润滑油的装置,可以方便地对矿山设备、冶金设备、汽车等机械设备中需要加注润滑油的部位加注润滑油。现有传统油脂加注器的内部油路结构比较复杂,稳定性差,保压压强低,一般最高压强只能达到50MPa,在使用过程中如遇到需要加注润滑油的零件内部间隙小,堵塞严重,便会出现因压强不足而加不进润滑油或加润滑油速度慢,在温度较低润滑油的粘稠度较高的情况下,更易出现润滑油的流速慢和压强更低等情况;另外因为传统的油脂加注器内部结构复杂,零部件较多,会因配合磨损等原因而导致油脂加注器的使用寿命低,拆卸不便,后期维修的难度也会增大,使用效率很低。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种压强能够达到80MPa的、供油速度快的、使用效率高的气动油脂加注器。(二)技术方案为解决上述技术问题,本技术提供一种气动油脂加注器,包括动力部分、供油部分、油桶盖和油桶,所述油桶盖安装在所述油桶上;所述动力部分包括气筒、安装在所述气筒顶端的进气控压阀、安装在所述气筒内做往复运动的活塞总成、气筒盖以及与所述活塞总成相连接的柱塞杆;所述进气控压阀用于控制出油的压力;所述气筒固定在所述气筒盖上,所述气筒盖安装在所述油桶盖上;所述供油部分包括内管套、外管套、伸缩气缸、黄油压盘、吸油泵头和安装在所述吸油泵头内的单向阀;所述柱塞杆套在所述内管套内,所述内管套一端与所述气筒盖的内孔配合,另一端固定在所述吸油泵头上;所述外管套一端固定在所述气筒盖上,另一端固定在所述吸油泵头上;所述气筒盖、所述内管套、所述外管套和所述吸油泵头之间共同形成高压储油腔;所述伸缩气缸的一端固定在所述气筒盖上,另一端固定在所述黄油压盘上,所述外管套与所述黄油压盘的中心孔配合,所述黄油压盘放置在所述油桶内;所述气筒盖上安装有进气嘴和出油嘴,所述出油嘴与所述高压储油腔相连通,所述气筒盖上设有侧向气槽,所述进气嘴通过所述侧向气槽连通所述伸缩气缸;所述吸油泵头设有与高压储油腔相连通的连接通道,油脂通过所述连接通道进入所述高压储油腔。进一步的,所述吸油泵头内包括柱塞缸和多个进油口,所述柱塞缸与所述柱塞杆相配合,所述进油口与所述柱塞缸相连通,油脂通过所述进油口进入所述柱塞缸,通过所述柱塞杆的往复运动,将油脂经所述单向阀压入所述连接通道,油脂通过所述连接通道进入所述高压储油腔内。进一步的,所述内管套与所述气筒盖之间通过第一密封总成进行密封,所述第一密封总成包括内套管O形圈和内套管挡圈;所述内管套在靠近所述吸油泵头的一侧与所述柱塞杆之间安装有第二密封总成,所述第二密封总成包括柱塞杆O形圈和柱塞杆挡圈。进一步的,所述第一密封总成的数量为2组,所述第二密封总成的数量为2组。进一步的,所述活塞总成包括活塞本体、排气十字活塞、活塞盖和排气十字活塞气堵;所述活塞本体内设有用于安装所述排气十字活塞的十字活塞气缸,所述十字活塞气缸与所述活塞本体之间通过加强筋连接,所述活塞盖安装在所述活塞本体上,所述排气十字活塞气堵安装在所述排气十字活塞上,所述活塞本体的外圆周上设有空档密封区,所述空档密封区与所述十字活塞气缸之间设有通气孔;所述气筒上设有回路通道。进一步的,所述活塞本体与所述柱塞杆之间安装有压力垫片,所述柱塞杆上套有回弹弹片,所述回弹弹片与所述气筒盖之间安装有回弹弹簧,所述进气控压阀工作时向所述气筒内注入高压气体,驱动所述活塞总成向下运动,高压气体通过所述回路通道经所述通气孔进入所述十字活塞气缸,带动排气十字活塞向上运动,所述排气十字活塞气堵脱离所述活塞盖,开始排气,通过所述回弹弹簧的弹力,使得所述活塞总成向上运动,所述活塞总成在气压和所述回弹弹簧的作用下做往复运动。进一步的,所述活塞本体和所述气筒的内壁之间安装有第三密封总成,所述第三密封总成包括带凹槽的活塞密封橡胶圈和活塞密封导向环,所述活塞密封导向环套在所述活塞密封橡胶圈的凹槽上;所述活塞密封橡胶圈设有用于密封的半圆弧形密封圈面和用于防尘的防尘密封带。进一步的,所述吸油泵头为直通型吸油泵头或拐角型吸油泵头。进一步的,所述油桶安装在可移动的油桶底座上,所述出油嘴通过高压软管连接黄油枪。(三)有益效果本技术气动油脂加注器通过气筒盖、内管套、外管套和吸油泵头共同形成的高压储油腔,出油压强可达到80MPa,供油速度快,使用效率高,内部结构精密,零部件少,使用寿命长,维修方便。附图说明图1为本技术气动油脂加注器实施例一的立体示意图;图2为本技术气动油脂加注器实施例一的结构示意图;图3为本技术气动油脂加注器实施例一高压储油腔的结构示意图;图4为本技术气动油脂加注器图2中A的放大示意图;图5为本技术气动油脂加注器图3中B的放大示意图;图6为本技术气动油脂加注器图3中C的结构示意图;图7为本技术气动油脂加注器实施例一第三密封总成的结构示意图;图8为本技术气动油脂加注器实施例一活塞本体的立体示意图;图9为本技术气动油脂加注器实施例二吸油泵头的结构示意图;其中:1为油桶盖、2为油桶、3为气筒、4为进气控压阀、5为活塞总成、6为气筒盖、7为柱塞杆、8为内管套、9为外管套、10为伸缩气缸、11为黄油压盘、12为吸油泵头、13为单向阀、14为高压储油腔、15为进气嘴、16为出油嘴、17为侧向气槽、18为连接通道、19为柱塞缸、20为进油口、21为内套管O形圈、22为内套管挡圈、23为活塞本体、24为排气十字活塞、25为活塞盖、26为排气十字活塞气堵、27为十字活塞气缸、28为加强筋、29为空档密封区、30为通气孔、31为压力垫片、32为回弹弹片、33为回弹弹簧、34为活塞密封橡胶圈、35为活塞密封导向环、36为半圆弧形密封圈面、37为回路通道、38为防尘密封带、39为油桶底座、40为黄油枪、41为柱塞杆O形圈、42为柱塞杆挡圈、43为第一铜垫片、44为第二铜垫片、45为第三铜垫片、46为直通型吸油泵头。具体实施方式实施例一:参阅图1~图8,本技术提供一种气动油脂加注器,包括动力部分、供油部分、油桶盖1和油桶2,油桶盖1安装在油桶2上;动力部分包括气筒3、安装在气筒3顶端的进气控压阀4、安装在气筒3内做往复运动的活塞总成5、气筒盖6以及与活塞总成5相连接的柱塞杆7,进气控压阀4控制出油的压力;气筒3固定在气筒盖6上,气筒盖6安装在油桶盖1上;参阅图3,供油部分包括内管套8、外管套9、伸缩气缸10、黄油压盘11、吸油泵头12和安装在吸油泵头12内的单向阀13;柱塞杆7套在内管套8内,内管套8一端与气筒盖6的内孔配合,另一端固定在吸油泵头12上,端面放置第一铜垫片43加以紧固密封;外管套9一端固定在气筒盖6上,端面放置第二铜垫片44加以紧固密封,另一端固定在吸油泵头12上,端面放置第三铜垫片45加以紧固密封;气筒盖6、内管套8、外管套9和吸油泵头12之间共同形成高压储油腔14;伸缩气缸10的一端固定在气筒盖6上,另一端固定在黄油压盘11上,外管套9与黄油压盘11的中心孔配合,黄油压盘11放置在油桶2内;气筒盖6上安装有进气嘴15和出油嘴16,出油嘴16与高压储油腔14相连通,气筒盖6上设有本文档来自技高网...
一种气动油脂加注器

【技术保护点】
一种气动油脂加注器,其特征在于,包括动力部分、供油部分、油桶盖(1)和油桶(2),所述油桶盖(1)安装在所述油桶(2)上;所述动力部分包括气筒(3)、安装在所述气筒(3)顶端的进气控压阀(4)、安装在所述气筒(3)内做往复运动的活塞总成(5)、气筒盖(6)以及与所述活塞总成(5)相连接的柱塞杆(7);所述气筒(3)固定在所述气筒盖(6)上,所述气筒盖(6)安装在所述油桶盖(1)上;所述供油部分包括内管套(8)、外管套(9)、伸缩气缸(10)、黄油压盘(11)、吸油泵头(12)和安装在所述吸油泵头(12)内的单向阀(13);所述柱塞杆(7)套在所述内管套(8)内,所述内管套(8)一端与所述气筒盖(6)的内孔配合,另一端固定在所述吸油泵头(12)上;所述外管套(9)一端固定在所述气筒盖(6)上,另一端固定在所述吸油泵头(12)上;所述气筒盖(6)、所述内管套(8)、所述外管套(9)和所述吸油泵头(12)之间共同形成高压储油腔(14);所述伸缩气缸(10)的一端固定在所述气筒盖(6)上,另一端固定在所述黄油压盘(11)上,所述外管套(9)与所述黄油压盘(11)的中心孔配合,所述黄油压盘(11)放置在所述油桶(2)内;所述气筒盖(6)上安装有进气嘴(15)和出油嘴(16),所述出油嘴(16)与所述高压储油腔(14)相连通,所述气筒盖(6)上设有侧向气槽(17),所述进气嘴(15)通过所述侧向气槽(17)连通所述伸缩气缸(10);所述吸油泵头(12)设有与高压储油腔(14)相连通的连接通道(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种气动油脂加注器,其特征在于,包括动力部分、供油部分、油桶盖(1)和油桶(2),所述油桶盖(1)安装在所述油桶(2)上;所述动力部分包括气筒(3)、安装在所述气筒(3)顶端的进气控压阀(4)、安装在所述气筒(3)内做往复运动的活塞总成(5)、气筒盖(6)以及与所述活塞总成(5)相连接的柱塞杆(7);所述气筒(3)固定在所述气筒盖(6)上,所述气筒盖(6)安装在所述油桶盖(1)上;所述供油部分包括内管套(8)、外管套(9)、伸缩气缸(10)、黄油压盘(11)、吸油泵头(12)和安装在所述吸油泵头(12)内的单向阀(13);所述柱塞杆(7)套在所述内管套(8)内,所述内管套(8)一端与所述气筒盖(6)的内孔配合,另一端固定在所述吸油泵头(12)上;所述外管套(9)一端固定在所述气筒盖(6)上,另一端固定在所述吸油泵头(12)上;所述气筒盖(6)、所述内管套(8)、所述外管套(9)和所述吸油泵头(12)之间共同形成高压储油腔(14);所述伸缩气缸(10)的一端固定在所述气筒盖(6)上,另一端固定在所述黄油压盘(11)上,所述外管套(9)与所述黄油压盘(11)的中心孔配合,所述黄油压盘(11)放置在所述油桶(2)内;所述气筒盖(6)上安装有进气嘴(15)和出油嘴(16),所述出油嘴(16)与所述高压储油腔(14)相连通,所述气筒盖(6)上设有侧向气槽(17),所述进气嘴(15)通过所述侧向气槽(17)连通所述伸缩气缸(10);所述吸油泵头(12)设有与高压储油腔(14)相连通的连接通道(18)。2.如权利要求1所述的气动油脂加注器,其特征在于,所述吸油泵头(12)内包括柱塞缸(19)和多个进油口(20),所述柱塞缸(19)与所述柱塞杆(7)相配合,所述进油口(20)与所述柱塞缸(19)相连通,油脂通过所述进油口(20)进入所述柱塞缸(19),通过所述柱塞杆(7)的往复运动,将油脂经所述单向阀(13)压入所述连接通道(18),最后进入所述高压储油腔(14)。3.如权利要求1所述的气动油脂加注器,其特征在于,所述内管套(8)与所述气筒盖(6)之间通过第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈群鹤
申请(专利权)人:陈群鹤
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1