基于杆体外导轨式伺服升降系统技术方案

本实用新型专利技术提供基于杆体外导轨式伺服升降系统，包括导轨、工作台和起升机构，所述导轨设于高杆上，所述起升机构在所述导轨上上下运动，所述工作台固设于所述起升机构上，所述导轨上设有若干长孔，所述高杆上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔与所述长孔一一对应，螺栓穿过所述长孔后插入所述螺纹孔拧紧固定。本实用新型专利技术的有益效果是：导轨上设置的长孔结构使得长高杆在沉降的过程中不会对导轨造成压迫力，有效避免了导轨的变形及断裂，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
基于杆体外导轨式伺服升降系统
本技术属于升降设备
，尤其是涉及基于杆体外导轨式伺服升降系统。
技术介绍
随着科学技术的发展，长高杆被广泛应用于灯塔、监控、基站等
，为实现对长高杆周边环境的实时监控，该高杆上一般要配备安装有摄影装置的升降装置，该升降装置通过导轨在长高杆上上下移动，因高杆为插接式的，在长期使用过程中会发生沉降，但是现有的导轨与长高杆为固定连接，该沉降过程会造成导轨的变形甚至断裂，使得升降装置在该导轨上不能顺利升降，进而最终影响摄影装置实现其监控功能，急需改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种适于与高杆配合安装的升降装置，其中导轨上设置的长孔结构使得长高杆在沉降的过程中不会对导轨造成压迫力，有效避免了导轨的变形及断裂，延长其使用寿命。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：基于杆体外导轨式伺服升降系统，包括导轨、工作台和起升机构，所述导轨设于高杆上，所述起升机构在所述导轨上上下运动，所述工作台固设于所述起升机构上，所述导轨上设有若干长孔，所述高杆上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔与所述长孔一一对应，螺栓穿过所述长孔后插入所述螺纹孔拧紧固定。进一步，所述起升机构包括减速电机、卷筒和滚轮，所述减速电机驱动卷筒转动，钢丝绳的一端与所述卷筒固定连接，其另一端与轨道底部连接固定，所述滚轮与所述导轨配合。进一步，所述减速电机为蜗轮蜗杆减速电机。进一步，所述减速电机上设有防尘防雨罩。进一步，该升降装置所涉及的线缆在所述导轨内升降。进一步，所述导轨包括导轨座，所述导轨座包括并行设置的第一平面和第二平面，所述第一平面上设有所述长孔，所述第二平面上设有通孔，所述螺栓先后穿过所述通孔、所述长孔并插入所述螺纹孔拧紧固定。本技术具有的优点和积极效果是：导轨上设置的长孔结构使得长高杆在沉降的过程中不会对导轨造成压迫力，有效避免了导轨的变形及断裂，延长其使用寿命；升降装置在工作时，线缆在轨道内上升下降，防止了在风力作用下损坏线缆，影响设备正常工作；也防止了线缆长期暴露在太阳光下而氧化漏电现象的发生；增强了设备的安全性。附图说明图1为实施例中升降装置安装于灯塔上的整体结构示意图；图2为实施例中导轨的结构示意图；图3为图2的局部结构放大示意图；图4、图5为实施例中起升机构在不同方位的结构示意图。图中：A-高杆；1-导轨；11-第一平面；12-第二平面；13-长孔；14-通孔；2-工作台；3-减速电机；4-卷筒；5-滚轮；6-升降机体；7-防尘防雨罩；8-监控头。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。基于杆体外导轨式伺服升降系统，包括导轨1、工作台2和起升机构，所述导轨1设于高杆A上，所述起升机构在所述导轨1上上下运动，所述工作台2固设于所述起升机构上，该工作台可用于安装监控头8，所述导轨1包括导轨座，所述导轨座包括并行设置的第一平面11和第二平面12，所述第一平面11上设有所述长孔13，所述第二平面12上设有通孔14，所述高杆A上设有若干螺纹孔，螺栓先后穿过所述通孔14、所述长孔13并插入所述螺纹孔拧紧固定；进一步，所述起升机构包括减速电机3、卷筒4和滚轮5，所述减速电机3驱动卷筒4转动，所述卷筒4固设于升降机体6内部，钢丝绳的一端与所述卷筒固定连接，其另一端与轨道底部连接固定，所述滚轮5与所述导轨1配合。以下为对本实施例的上述技术方案的改进。进一步，所述减速电机为蜗轮蜗杆减速电机。进一步，所述减速电机上设有防尘防雨罩7。进一步，该升降装置所涉及的线缆在所述导轨内升降。本实施例的全自动重型码盘机的工作过程如下：升降装置的操作过程如下：操作升降装置上升，按下向上按钮，这时起升机构顺着轨道向上运动，该上升过程中要注意在排线卡从轨道底部进入轨道线槽时不要被轨道底部边缘挂住；另外，起升机构到达轨道顶部预定位置，要立即松开按钮，停止电机运转，拔下电机插头与按钮插头，上升操作完毕。操作升降装置下降，按下向下按钮，这时起升机构顺着轨道向下运动，降到规定的位置为准，(注意不要降到最低端，防止钢丝绳放力乱绳的现象发生，应距轨道底部导线轮5cm左右的距离即可)松开按钮,停止电机运转,下降操作完毕。另外，需要说明的是，(1)本实施例的升降装置主要由导轨、工作台、起升机构组成，可用于在高杆杆体上需要安装监控头或无线网基站时使用；导轨为铝合金型材，可用于机场、码头及海洋腐蚀性环境下；工作台的下端装有电源电缆和视频电缆；在工作台向上或向下移动时，电源电缆和视频电缆也随着工作台的升降在导轨线槽内同步移动；在工作台升至工作高度后将其牢牢地固定在导轨顶部限位内，以防止监控头或无线网基站受外力影响而抖动。(2)当高杆发生沉降时，高杆杆体发生向下的位移，则继而带动螺栓在长孔内发生向下位移，以此放置导轨受到压迫力变形或断裂，该导轨允许高杆杆体沉降范围最大为150mm。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于杆体外导轨式伺服升降系统，包括导轨、工作台和起升机构，所述导轨设于高杆上，所述起升机构在所述导轨上上下运动，所述工作台固设于所述起升机构上，其特征在于，所述导轨上设有若干长孔，所述高杆上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔与所述长孔一一对应，螺栓穿过所述长孔后插入所述螺纹孔拧紧固定。

【技术特征摘要】
1.基于杆体外导轨式伺服升降系统，包括导轨、工作台和起升机构，所述导轨设于高杆上，所述起升机构在所述导轨上上下运动，所述工作台固设于所述起升机构上，其特征在于，所述导轨上设有若干长孔，所述高杆上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔与所述长孔一一对应，螺栓穿过所述长孔后插入所述螺纹孔拧紧固定。2.根据权利要求1所述的基于杆体外导轨式伺服升降系统，其特征在于，所述起升机构包括减速电机、卷筒和滚轮，所述减速电机驱动卷筒转动，钢丝绳的一端与所述卷筒固定连接，其另一端与轨道底部连接固定，所述滚轮与所述导轨配合。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：于俊英，李铁虎，于红升，
申请(专利权)人：天津港建永顺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12