本发明专利技术提供一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,根据所述方法,对以热冲压方式制造的部件的脆性高的部分局部地进行高频热处理而软化处理,从而提高在热冲压处理的成形产品上因高强度且变高的脆性而有碎裂可能性的部分的延展性,由此防止热冲压处理的成形产品容易断裂或破碎,并且,预先防止因如上容易断裂或破碎会产生的安全事故。尤其,本发明专利技术对如将部件与另一个部件接合的接合部分、形成部件边缘的法兰部分及安装部件使得部件与另一个部件可以一起动作的连接部分等脆性高的部分进行软化处理,从而即使对部件施加外部冲击,也通过提高延展性来防止容易断裂或破碎的现象,而且能够满足根据部件而不同的物性值,并减少部件的总重量。
【技术实现步骤摘要】
热冲压高强度面板的部件的软化处理方法
本专利技术涉及一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,更具体地,涉及一种对在以热冲压方式制造的部件上脆性高的部分通过高频热处理机局部地进行软化处理,从而确保因脆性高而折断或碎裂的部分的延展性,以能够减少制作费用并提高安全性,并且,得到所需的物性值并降低部件重量,以能够降低成本的热冲压高强度面板的部件的软化处理方法。
技术介绍
通常,如轿车等车体是使用高强度面板并通过熔接等方法将压力加工成复杂形状的多个部件连接成一体而制成。此时使用的部件根据如侧梁、各种柱、屋面板及挡泥板等部件的安装位置具有不同形状及所需物性值等。尤其,在上述部件中,侧梁及中柱等柱具有预定强度,使得从汽车侧面碰撞等事故保护驾车人和搭乘人。因此,为了确保如上预定强度,通过高强度面板形成上述部件,此时,通常如专利文献1至专利文献4以热冲压方式制造上述部件。专利文献1涉及一种进行热冲压处理的超高强度部件的高频热处理方法,所述热冲压处理的超高强度部件的高频热处理方法包括:第一步骤,对热冲压处理的超高强度部件的热处理部进行加热,使得其温度达到AC3变态点以上;第二步骤,到所述热处理部的组织相完全变态成奥氏体为止保持所述温度;及第三步骤,对相变态成奥氏体的所述热处理部进行冷却,使得其最终组织成为铁素体-珠光体,从而,通过对具有高强度且脆弱于脆性破坏的超高强度部件的热处理部进行高频热处理来局部生产吸收能量的软化组织,增加延伸率,改善能量吸收能力。专利文献2涉及一种用于成形、冷却和修剪在设定温度加热的材料的热冲压成形装置,所述装置包括:ⅰ)下支柱,具有下模具钢和坯件夹持器,所述下模具钢形成为与所述材料的下表面相应的形状,所述坯件夹持器沿所述下模具钢的外部可垂直移动;ⅱ)下修剪钢,安装在所述坯件夹持器上,其中所述下修剪钢配置成支承所述材料的边缘;ⅲ)上支柱,具有上模具钢,所述上模具钢形成为与所述材料的上表面相应的形状,其中所述上支柱配置成上下移动所述上模具钢;ⅳ)上修剪钢,布置在外部,其中所述上修剪钢配置成与所述下修剪钢一起向下移动,以修剪所述材料的边缘;以及ⅴ)冷却单元,布置在所述下模具钢和所述上模具钢以及所述下修剪钢和所述上修剪钢上,其中所述冷却单元配置成循环冷却剂。专利文献3涉及一种热冲压成型装置,所述热冲压成型装置包括:下模型,上端安放成形材料;上模型,可升降地设置于所述下模型的上部,在下降时将所述材料加压成型为一定形状;及冷却水循环管,排列于所述上模型和所述下模型内,使得循环冷却水,且仅在选定的各个表面上将为提高热传导的传导物质区别地涂敷,使得对所述材料的各个部分区别地进行冷却。专利文献4涉及一种热冲压模型,其包括装配于承梁上的底部部分和装配于滑动器上的顶部部分,其中所述底部部分和所述顶部部分各自包括:冷却模具,所述冷却模具包括在其中形成的多个冷却剂室;加热模具,所述加热模具安装于所述冷却模具的侧面以与所述冷却模具一起形成成型表面,并且所述加热模具设置有安装于所述加热模具侧面的加热筒;和多个插入块,所述多个插入块插入所述冷却模具与所述加热模具之间。但通过这些热冲压成形装置制造的部件出现如下问题。(1)若进行热冲压处理,强度增加,但缺乏延展性,脆性变高,从而容易破碎或破坏。(2)如上在脆性高的情况下,在对成形产品施加某种程度的冲击时,容易破碎且无法顺利吸收冲击,因此有成形产品容易破损的可能性。(3)但在如汽车车体上支撑侧面结构的中柱等需要通过吸收冲击来确保驾车人和其他搭乘人的安全性的成形产品的情况下,无法吸收冲击,成形产品容易折断,且因折断部分会导致驾车人或搭乘人的二次伤害。(4)因此,对于在成形产品整个表面上热冲压处理的成形产品可以通过冷却水进行冷却,从而进行部分软化处理,由此降低脆性,确保延展性。但在通过冷却水进行冷却的情况下出现如下问题。(5)冷却水难以通过正确地划分要进行软化的部分来进行冷却,从而,不仅软化需要软化的部分而且软化其周边,因此有降低成形产品整体强度的可能性。(6)并且,在使用冷却水的情况下,只有保持预定温度,在通过该冷却水进行冷却时冷却部位才能得到所需的延展性,但冷却水的温度实际上不一定。从而,即使在预定时间进行冷却,但热冲压的成形产品分别具有不同物性值,因此会导致品质不良。(7)另外,专利文献1公开了对热冲压的部件进行部分热处理的技术,但其具有如下问题。(8)需要两次加热到预定温度以上,因此,高频热处理时间较长,处理过程麻烦,以降低工作效率。尤其,正如汽车生产线,在为一个工序指定的节拍时间(TaktTime)较短时,以现有技术在节拍时间内无法结束高频热处理。(9)并且,对于如上高频热处理的部件需要在到完成相变化为止保持温度后进行冷却,因此,难以在有限的节拍时间内对热冲压的部件进行高频热处理。【现有技术文献】【专利文献】(专利文献1)韩国公开专利第10-2013-0131898号(公开日:2013.12.04)(专利文献2)韩国注册专利第1427918号(注册日:2014.08.01)(专利文献3)韩国公开专利第10-2014-0118353号(公开日:2014.10.08)(专利文献4)韩国注册专利第1461887号(注册日:2014.11.08)
技术实现思路
本专利技术是鉴于该问题而研制的,其目的在于提供一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,根据所述热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,通过对在以热冲压方式制造的部件上脆性高的部分局部地进行高频热处理来进行软化处理,从而提高在热冲压处理的成形产品上因强度增加并脆性变高而有碎裂可能性的部分的延展性,以防止热冲压处理的成形产品容易断裂或破碎,并且,能够预先防止因如此断裂或破碎而可产生的安全事故。尤其,本专利技术的另一个目的在于提供一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,根据所述热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,对为将部件与另一个部件接合的接合部分、形成部件边缘的法兰部分及安装部件使得部件与另一个部件可以一起动作的连接部分等脆性高的部分进行软化处理,从而即使对部件施加外部冲击,也通过提高延展性来防止容易断裂或破碎的现象,而且,能够满足根据部件而不同的物性值,并减少部件的总重量。并且,本专利技术的又另一个目的在于提供一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,根据所述热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,通过将实际上执行高频热处理的线圈制成移动式而使一个线圈移动到要软化的部件的软化位置并进行软化,或将具有适合于要软化的位置的形状的固定式线圈制造而使用,以制造适合于部件形状的定制线圈,从而对部件能够更顺利地进行局部软化处理。为了达到上述目的的根据本专利技术的软化处理方法包括软化工序,对于将设置成具有预定大小的高强度面板以预定温度和压力热冲压加工的部件,对脆性高而容易断裂或碎裂的部分通过高频热处理机局部地进行高频热处理而软化,且在所述软化工序中,在350~600℃进行高频热处理10~30秒,使得所述部件具有热冲压的高强度面板的强度的50~70%的强度。尤其,通过所述高频热处理机软化的部分包括在部件上为了将部件连接成一体或与另一个部件连接熔接的部分。并且,通过所述高频热处理机软化的部分包括形成部件的边缘的法兰。而且,通过所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,所述热冲压高强度面板的部件的软化处理方法包括,软化工序,对于将设置成具有预定大小的高强度面板(10)以预定温度和压力热冲压加工的部件(10’),对脆性高而容易断裂或碎裂的部分通过高频热处理机(100)局部地进行高频热处理而软化,且在所述软化工序中,在350~600℃进行高频热处理10~30秒,使得所述部件(10’)具有热冲压的高强度面板的强度的50~70%的强度。
【技术特征摘要】
1.一种热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,所述热冲压高强度面板的部件的软化处理方法包括,软化工序,对于将设置成具有预定大小的高强度面板(10)以预定温度和压力热冲压加工的部件(10’),对脆性高而容易断裂或碎裂的部分通过高频热处理机(100)局部地进行高频热处理而软化,且在所述软化工序中,在350~600℃进行高频热处理10~30秒,使得所述部件(10’)具有热冲压的高强度面板的强度的50~70%的强度。2.根据权利要求1所述的热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,通过所述高频热处理机(100)软化的部分包括在所述部件(10’)上为了将部件连接成一体或与另一个部件连接熔接的部分。3.根据权利要求1所述的热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,通过所述高频热处理机(100)软化的部分包括形成所述部件(10’)的边缘的法兰。4.根据权利要求1所述的热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,通过所述高频热处理机(100)软化的部分包括所述部件(10’)被安装使得所述部件(10’)与另一个部件可以一起动作的连接部分。5.根据权利要求1所述的热冲压高强度面板的部件的软化处理方法,其特征在于,通过所述高频热处理机(100)软化的部分包括为将所述部件(10’)与另一个部件连接并组装成一体而接合的接合部分。6.根据权利要求1至5中任一项所述的热冲压高强...
【专利技术属性】
技术研发人员:盧荣来,
申请(专利权)人:江苏明进汽车模具有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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