一种压缩机用刮油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种压缩机用刮油装置，由套装在压缩机活塞杆上的挡油座、挡油板、压紧板、第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件组成，挡油座具有安装腔，安装腔两端分别开设有第一开口、第二开口，挡油板安装在第一开口处，压紧板安装在第二开口处；从挡油板朝向压紧板方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板；刮油环组件包括多个刮油环，刮油环内圆周设有与压缩机活塞杆贴合的第一刮油唇和第二刮油唇。本实用新型专利技术密封性能好，能够将活塞杆上润滑油完全刮除，有效杜绝润滑油随活塞杆的往复运动混入压缩气体的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机用刮油装置
本技术涉及压缩机刮油
，尤其涉及一种压缩机用刮油装置。
技术介绍
活塞式空气压缩机刮油环处漏油，产生的油污影响设备的美观，增加了操作工定期清理的负担。漏油如果严重，会导致空压机润滑油消耗，造成浪费。对无油要求的气体，活塞杆带上来的润滑油若渗入到气缸，就会导致气体被污染，还会导致活塞环、填料的过早磨损，活塞杆来回进出气缸油与曲轴箱油，一方面致使两种润滑油交叉污染，另一方面由于汽缸油被气体污染，窜入曲轴箱后也引起曲轴箱润滑油被污染。现有的压缩机刮油环存在刮油不彻底，活塞杆带上来的润滑油渗入到气缸，导致气体被污染，致使活塞环、填料的过早磨损。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种压缩机用刮油装置。本技术提出的一种压缩机用刮油装置，由套装在压缩机活塞杆上的挡油座、挡油板、压紧板、第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件组成，挡油座具有安装腔，安装腔两端分别开设有第一开口、第二开口，挡油板安装在第一开口处，压紧板安装在第二开口处；从挡油板朝向压紧板方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板；刮油环组件包括多个刮油环，刮油环内圆周设有与压缩机活塞杆贴合的第一刮油唇和第二刮油唇，第一刮油唇与第二刮油唇之间形成卸油槽，刮油环上设有与卸油槽相通的卸油孔，挡油座上与刮油环相对应位置设有回油孔。优选的，刮油环外周套设有第一弹簧，第一弹簧与安装腔内壁抵靠。优选的，任意相邻的两个刮油环之间均设有定位环。优选的，第一密封组件包括两个第一密封环，第一密封环外周套设有第二弹簧，第二弹簧与安装腔内壁抵靠。优选的，第二密封组件包括两个第二密封环，第二密封环外周设有第三弹簧，第三弹簧与安装腔内壁抵靠。优选的，挡油板远离挡油座一侧设有环形挡油槽。本技术中，挡油座具有安装腔，挡油板、压紧板分别安装在安装腔两端开口处；从挡油板朝向压紧板方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板；刮油环组件包括多个刮油环，刮油环内圆周设有与压缩机活塞杆贴合的第一刮油唇和第二刮油唇。本技术通过在刮油环组件两侧分别设置第一密封组件、第二密封组件，并在刮油环内圆周设置第一刮油唇和第二刮油唇，减小刮油环与活塞杆的接触面积，提高刮油装置的密封性能并提高了刮油环的刮油力度，能够彻底刮除活塞杆上的润滑油，第一刮油唇、第二刮油唇从活塞杆上刮下的润滑油经过卸油槽、卸油孔、回油孔进行回收再利用，及时将刮下的润滑油转移出去，有效避免润滑油渗入气缸内，提高活塞环、填料的使用寿命，本技术密封性能好，能够将活塞杆上润滑油完全刮除，有效杜绝润滑油随活塞杆的往复运动混入压缩气体的可能。附图说明图1为本技术提出的一种压缩机用刮油装置结构示意图。具体实施方式参照图1，本技术提出一种压缩机用刮油装置，由套装在压缩机活塞杆1上的挡油座2、挡油板3、压紧板4、第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件组成，其中：挡油座2具有安装腔，安装腔两端分别开设有第一开口、第二开口，挡油板3安装在第一开口处，挡油板3远离挡油座2一侧设有环形挡油槽19，压紧板4安装在第二开口处。从挡油板3朝向压紧板4方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板5，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板6。本实施例中，刮油环组件包括多个刮油环7，任意相邻的两个刮油环7之间均设有定位环14，刮油环7内圆周设有与压缩机活塞杆1贴合的第一刮油唇8和第二刮油唇9，第一刮油唇8与第二刮油唇9之间形成卸油槽10，刮油环7上设有与卸油槽10相通的卸油孔11，挡油座2上与刮油环7相对应位置设有回油孔12。刮油环7外周套设有第一弹簧13，第一弹簧13与安装腔内壁抵靠。本实施例中，第一密封组件包括两个第一密封环15，第一密封环15外周套设有第二弹簧16，第二弹簧16与安装腔内壁抵靠。本实施例中，第二密封组件包括两个第二密封环17，第二密封环17外周设有第三弹簧18，第三弹簧18与安装腔内壁抵靠。本技术提出的一种压缩机用刮油装置，通过在刮油环组件两侧分别设置第一密封组件、第二密封组件，并在刮油环7内圆周设置第一刮油唇8和第二刮油唇9，减小刮油环7与活塞杆1的接触面积，提高刮油装置的密封性能并提高了刮油环7的刮油力度，能够彻底刮除活塞杆1上的润滑油，第一刮油唇8、第二刮油唇9从活塞杆1上刮下的润滑油经过卸油槽10、卸油孔11、回油孔12进行回收再利用，及时将刮下的润滑油转移出去，有效避免润滑油渗入气缸内，提高活塞环、填料的使用寿命，本技术密封性能好，能够将活塞杆1上润滑油完全刮除，有效杜绝润滑油随活塞杆的往复运动混入压缩气体的可能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机用刮油装置，其特征在于，由套装在压缩机活塞杆(1)上的挡油座(2)、挡油板(3)、压紧板(4)、第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件组成，挡油座(2)具有安装腔，安装腔两端分别开设有第一开口、第二开口，挡油板(3)安装在第一开口处，压紧板(4)安装在第二开口处；从挡油板(3)朝向压紧板(4)方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板(5)，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板(6)；刮油环组件包括多个刮油环(7)，刮油环(7)内圆周设有与压缩机活塞杆(1)贴合的第一刮油唇(8)和第二刮油唇(9)，第一刮油唇(8)与第二刮油唇(9)之间形成卸油槽(10)，刮油环(7)上设有与卸油槽(10)相通的卸油孔(11)，挡油座(2)上与刮油环(7)相对应位置设有回油孔(12)。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机用刮油装置，其特征在于，由套装在压缩机活塞杆(1)上的挡油座(2)、挡油板(3)、压紧板(4)、第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件组成，挡油座(2)具有安装腔，安装腔两端分别开设有第一开口、第二开口，挡油板(3)安装在第一开口处，压紧板(4)安装在第二开口处；从挡油板(3)朝向压紧板(4)方向，第一密封组件、刮油环组件、第二密封组件依次设置在安装腔内，第一密封组件与刮油环组件之间设有第一隔板(5)，刮油环组件与第二密封组件之间设有第二隔板(6)；刮油环组件包括多个刮油环(7)，刮油环(7)内圆周设有与压缩机活塞杆(1)贴合的第一刮油唇(8)和第二刮油唇(9)，第一刮油唇(8)与第二刮油唇(9)之间形成卸油槽(10)，刮油环(7)上设有与卸油槽(10)相通的卸油孔(11)，挡油座(2)上与刮油环(7)相对应位置设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振宇，
申请(专利权)人：蚌埠市金鹏燃气设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34