【技术实现步骤摘要】
一种新型的多功能汽车水箱
本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种新型的多功能汽车水箱。
技术介绍
汽车水箱又称散热器,是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,其作用是将发动机的水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换,在外界强制气流的作用下从高温零件所吸收的热量散发到空气中的热交换装置,因此,冷却系统中散热器性能的好坏直接影响到汽车发动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性,乃至正常工作和安全行驶的问题。中国专利公开号为CN104564307A,专利技术创造的名称为汽车水箱,包括主箱体、散热装置、节流阀和沉淀箱,主箱体与散热装置相连,散热装置与节流阀相连,节流阀与沉淀箱相连,且节流阀、沉淀箱均设置在主箱体下端,所述的散热装置包括散热箱体、进水管、出水管、散热管和风机,进水管的一端与主箱体相连,进水管的另一端嵌入散热箱体,并与散热管的上端连接,散热管设置在散热箱体内,出水管的一端嵌入散热箱体,并与散热。但是现有汽车水箱存在着水箱产生的热量会影响其他的部件,散热效果差的问题。因此,专利技术一种新型的多功能汽车水箱显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型的多功能汽车水箱,以解决现有汽车水箱存在着水箱产生的热量会影响其他的部件,散热效果差的问题。一种新型的多功能汽车水箱,包括外罩和水箱总成,所述的外罩设置在水箱总成的外部。所述的外罩包括外壳,出气口,进气口,风扇和通气管道,所述的出气口设置在外壳的上部;所述的进气口设置在外壳的下部;所述的风扇设置在出气口的底部;所述的通气管道共两根,一根一端连接出气口,另一端设置到汽车的底部,出口方 ...
【技术保护点】
一种新型的多功能汽车水箱,其特征在于,该新型的多功能汽车水箱包括外罩(1)和水箱总成(2),所述的外罩(1)设置在水箱总成(2)的外部,所述的外罩(1)包括外壳(11),出气口(12),进气口(13),风扇(14)和通气管道(15),所述的出气口(12)设置在外壳(11)的上部;所述的进气口(13)设置在外壳(11)的下部;所述的风扇(14)设置在出气口(12)的底部;所述的通气管道(15)共两根,一根一端连接出气口(12),另一端设置到汽车的底部,出口方向朝向汽车尾部,另一根一端连接进气口(13),另一端设置到汽车的底部,出口方向朝向汽车的头部。
【技术特征摘要】
1.一种新型的多功能汽车水箱,其特征在于,该新型的多功能汽车水箱包括外罩(1)和水箱总成(2),所述的外罩(1)设置在水箱总成(2)的外部,所述的外罩(1)包括外壳(11),出气口(12),进气口(13),风扇(14)和通气管道(15),所述的出气口(12)设置在外壳(11)的上部;所述的进气口(13)设置在外壳(11)的下部;所述的风扇(14)设置在出气口(12)的底部;所述的通气管道(15)共两根,一根一端连接出气口(12),另一端设置到汽车的底部,出口方向朝向汽车尾部,另一根一端连接进气口(13),另一端设置到汽车的底部,出口方向朝向汽车的头部。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒金华,管鸿宇,舒彬彬,朱定真,舒奇青,
申请(专利权)人:浙江驰田散热器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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