全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥制造技术

本实用新型专利技术公开了全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥,栈桥采用H型钢作为主桁架，分中间主梁、前后主梁，主梁之间通过H型钢分担梁连接，分担梁两侧部固定有补强板，分担梁上部为两条桥面，桥面与分担梁之间连通有用于固定椭圆孔，桥面中间留有漏空道，漏空道上铺设木板，主桁架两侧下方设有能够通过倒链收起的边模模板，边模模版单侧通过两根纵梁连接，边模模板横向通过上下两排横撑支撑固定，边模模板端头设置斜撑支固。本实用新型专利技术全自动液压履带驱动仰拱一体化栈桥具有走行方便、爬坡能力强、侧模收支自如、脱模容易、操作简单，待预制混凝土达到脱模强度后，栈桥前行与掌子面同步操作，栈桥下方同时绑扎钢筋等作业不受影响，一次有效施工长度24米，操作人员安装及调试方便，劳动强度低，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥
本技术涉及隧道施工设备，具体的说是一种全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥。
技术介绍
我国经济的持续发展，对交通的需要和依赖越来越大，公路工程和铁路工程建设得到了快速发展，我国的桥梁建设事业遇到了前所未有的发展机遇。在隧道施工中，开挖面与仰拱的施工时隧道施工进度控制重点之一。隧道施工技术今年来相对成熟和完善，但是隧道仰拱施工设备的研究相对较为落后，对全自动液压栈桥式仰拱移动模架研究与应用方面较少。很多单位和项目所研制的移动栈桥存在结构单一、稳定性差、操作复杂、行走和定位困难、效率低等问题。在使用过程中难以保证仰拱施工安全质量、进度、行车安全、与掌子面平行作业等问题。目前在市场上大体形式有叁种。一种是简易单梁焊接式栈桥，施工时用挖机等机械设备拖动前行。此类栈桥仅满足于上部车辆等通行的需求。一种是液压马达平行驱动栈桥，主要缺点此类设备不适于隧道爬坡工况，市场前景渺茫。履带驱动式栈桥在市场也有出现，主要缺点是仰拱模板与栈桥施工衔接问题较多，大都是栈桥与模板单独施工，栈桥横向调整困难。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术提供了全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥，其所采取的技术方案为：全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥,其特征在于：栈桥采用H型钢作为主桁架，分中间主梁、前后主梁，主梁之间通过H型钢分担梁连接，分担梁两侧部固定有补强板，分担梁上部为两条桥面，桥面与分担梁之间连通有用于固定椭圆孔，桥面中间留有漏空道，漏空道上铺设木板，主桁架两侧下方设有能够通过倒链收起的边模模板，边模模版单侧通过两根纵梁连接，边模模板横向通过上下两排横撑支撑固定，边模模板端头设置斜撑支固。本技术所述的边模模板由履带底盘驱动，通过操作液压操作杆连接操作。本技术的工作原理是：当栈桥前行时，栈桥与模板分离，通过操作液压操作杆前后引桥升起，驱动履带底盘牵引栈桥前行。履带转盘为万向式，通过左右履带操作阀可实现栈桥横向移动就位。栈桥后端墩通过油缸升起，横向移动装置受力，栈桥与地面悬空，通过调节横向装置，栈桥可横向移动。栈桥前行、横向调节就位迅速；栈桥就位后，模板通过倒链与栈桥连接单侧牵引前行，模板后端设有从动轮，两侧模板分别走行到既定位置。本技术主桁架通过卷扬机牵引前行，边模模板后端设有走行轮导向轮。本技术的有益效果是：本技术全自动液压履带驱动仰拱一体化栈桥具有走行方便、爬坡能力强、侧模收支自如、脱模容易、操作简单，待预制混凝土达到脱模强度后，栈桥前行与掌子面同步操作，栈桥下方同时绑扎钢筋等作业不受影响，一次有效施工长度24米，操作人员安装及调试方便，劳动强度低，生产效率高；本技术栈桥设有横向移动装置，横向调整装置设计简单，方便易操作，本技术栈桥为履带驱动走行，可适应10度爬坡。专业操作台配置栈桥上部前端，操作更方便、视野更开阔，本技术栈桥后从动系统为单排聚氨酯材料滚轮，滚轮设计为万向轮，横向移动时可随意转向，满足隧道断面较小的情况下使用（高速铁路单线无咋隧道）。附图说明图1为本技术的总装装配示意图。图2为本技术边模模板结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥,其特征在于：栈桥采用H型钢作为主桁架1，分中间主梁2、前后主梁，主梁之间通过H型钢分担梁3连接，分担梁3两侧部固定有补强板，分担梁3上部为两条桥面，桥面与分担梁3之间连通有用于固定椭圆孔，桥面中间留有漏空道，漏空道上铺设木板，主桁架1两侧下方设有能够通过倒链收起的边模模板4，边模模板4单侧通过两根纵梁6连接，边模模板4横向通过上下两排横撑5支撑固定，边模模板4端头设置斜撑7支固。本技术所述的边模模板4由履带底盘驱动，通过操作液压操作杆连接操作。本技术的工作原理是：当栈桥前行时，栈桥与模板分离，通过操作液压操作杆前后引桥升起，驱动履带底盘牵引栈桥前行。履带转盘为万向式，通过左右履带操作阀可实现栈桥横向移动就位。栈桥后端墩通过油缸升起，横向移动装置受力，栈桥与地面悬空，通过调节横向装置，栈桥可横向移动。栈桥前行、横向调节就位迅速；栈桥就位后，模板通过倒链与栈桥连接单侧牵引前行，模板后端设有从动轮，两侧模板分别走行到既定位置。本技术栈桥配有电控系统、履带底盘驱动，可以实现栈桥的整体自动纵移前进，履带横移移动就位，栈桥总长度40，仰拱一次有效施工长度24m，栈桥前移时前后引桥通过液压系统提起，履带驱动带动后从动轮前行，本栈桥设计通过荷载55T，栈桥设计净空3.4米,外宽3.9米，本栈桥配备仰拱模板，满足同步施工要求，栈桥一台，边墙模板一套，仰拱堵头一端。边墙模板挂在栈桥下方，满足加宽段调节使用，栈桥喷漆颜色为铁鹰标准红丹漆，横岭隧道壹台已经加工，本次确定为排上隧道栈桥，边模模板加工24.1米。（6米*3+6.1米）*2，边模模板单侧通过两根纵梁相连，模板横向通过上下两排共16根横撑固定，端头各设置携程支固，栈桥前行时，模板通过5吨电动环连葫芦收起随栈桥一起前行。就位后，栈桥与模板脱离，栈桥不承载模板，栈桥中间铺设木板，防止行车落渣,禁止行人、通车、放至机械。本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥,其特征在于：栈桥采用H型钢作为主桁架，分中间主梁、前后主梁，主梁之间通过H型钢分担梁连接，分担梁两侧部固定有补强板，分担梁上部为两条桥面，桥面与分担梁之间连通有用于固定椭圆孔，桥面中间留有漏空道，漏空道上铺设木板，主桁架两侧下方设有能够通过倒链收起的边模模板，边模模板单侧通过两根纵梁连接，边模模板横向通过上下两排横撑支撑固定，边模模板端头设置斜撑支固。

【技术特征摘要】
1.全自动液压履带驱动仰拱一体栈桥,其特征在于：栈桥采用H型钢作为主桁架，分中间主梁、前后主梁，主梁之间通过H型钢分担梁连接，分担梁两侧部固定有补强板，分担梁上部为两条桥面，桥面与分担梁之间连通有用于固定椭圆孔，桥面中间留有漏空道，漏空道上铺设木板，主桁架两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明波，刘学深，荣祥峰，梁海斌，白代柱，罗光宗，任文超，公振，
申请(专利权)人：山东铁鹰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37