一种铁路压浆机支腿装置制造方法及图纸

技术编号:15421683 阅读:188 留言:0更新日期:2017-05-25 13:36
本实用新型专利技术公开了一种铁路压浆机支腿装置,包括机体、固定在机体下方的车轮、固定在机体下方且与车轮分布相近的支腿和固定在机体侧下方的电机。传统的铁路压浆机支撑和移动装置全部是由车轮完成的,当遇到复杂路况时四个车轮不能保证同时着地,从而导致铁路压浆机不能平稳工作,本实用新型专利技术在车轮之外又设置了支腿装置,既保证了铁路压浆机的灵活移动性,又能保证铁路压浆机的平稳运行;在支腿外侧设置包裹的塑料波纹管,工作时可使活动端产生与压力成一定关系的位移,还可防止灰尘进入支腿内部,保护支腿不受损坏;每个支腿装置下方都设置地脚支座,可以增加支腿与地面的接触面积,保证铁路压浆机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路压浆机支腿装置
本技术属于铁路机械领域,具体涉及一种铁路压浆机支腿装置。
技术介绍
铁路压浆机主要用于桥梁软地基处理,桩基下基础地质突然变化压桨,桥梁修复压桨,水库闸门、大坝高压压浆,桥梁外观高压水清洗,桥梁水下桩基压浆、锚杆压浆等。在铁路桥梁压浆中铁路压浆机的平稳性起到重要的作用,由于水泥浆较重,压力较大,路面情况复杂,传统方式只靠车轮支撑整个铁路压浆机,不能保证了铁路压浆机的平稳工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构合理、稳定性强、能适合复杂路况且保证铁路压浆机稳定运行的铁路压浆机支腿装置。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案如下:一种铁路压浆机支腿装置,其包括机体、固定在机体下方的车轮、固定在机体下方且与车轮分布相近的支腿和固定在机体侧下方的电机。作为本技术进一步的改进,在所述支腿的最下方设置有地脚支座;所述支腿外侧包裹有塑料波纹管;所述塑料波纹管位于地脚支座与机体之间。作为本技术进一步的改进,与所述电机连接的传动轴;传动轴与支腿之间设置有传动器。与现有技术相比,本技术所取得的有益效果如下:本专利技术是一种铁路压浆机支腿装置,传统的铁路压浆机支撑和移动装置全部是由车轮完成的,当遇到复杂路况时四个车轮不能保证同时着地,从而导致铁路压浆机不能平稳工作,本技术在车轮之外又设置了支腿装置,既保证了铁路压浆机的灵活移动性,又能保证铁路压浆机的平稳运行;在支腿外侧设置包裹的塑料波纹管,可将压力转换成位移,工作时在内部压力的作用下沿管子长度方向伸长,使活动端产生与压力成一定关系的位移,还可防止灰尘进入支腿内部,保护支腿不受损坏;每个支腿装置分别设置一个控制电机,可以分别调节不同支腿伸出的长度,进一步提高铁路压浆机的平稳性;每个支腿装置下方都设置地脚支座,可以增加支腿与地面的接触面积,保证铁路压浆机的稳定性。附图说明附图1为本技术的结构示意图;附图2为本技术支腿结构的剖视图;在附图中:1机体、2支腿、3车轮、4塑料波纹管、5地脚支座、6传动器、7传动轴、8电机。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步详细的叙述。如附图1和附图2所示,一种铁路压浆机支腿装置,其包括机体1、固定在机体1下方的车轮3、固定在机体1下方且与车轮3分布相近的支腿2和固定在机体1侧下方的电机8。收起支腿2靠车轮3可以根据实际工况移动铁路压浆机,保证了整个铁路压浆机的灵活性。当路面不平时可以将支腿2放下,通过调节不同电机8来调节相应的支腿2伸出的距离,从而使整个机体1在不同路面状况下都能保持一个水平状态,保证铁路压浆机平稳工作。在所述支腿2的最下方设置有地脚支座5,增加支腿2与地面的接触面积,保证铁路压浆机在工作过程中的稳定性。所述支腿2外侧包裹有塑料波纹管4;所述塑料波纹管4位于地脚支座5与机体1之间,所述塑料波纹管4是指用塑料制成的可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件,可将压力转换成位移,工作时在内部压力的作用下沿管子长度方向伸长,使活动端产生与压力成一定关系的位移;可防止灰尘进入支腿2内部,保护支腿不受损坏。与所述电机8连接的传动轴7;传动轴7与支腿之间设置有传动器6,传动器6可设计成蜗轮蜗杆或者齿轮组,可将电机8的轴向力转换成纵向力。以上所述实施方式仅为本技术的优选实施例,而并非本技术可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言,在不背离本技术原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动,都应当被认为包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...
一种铁路压浆机支腿装置

【技术保护点】
一种铁路压浆机支腿装置,其特征在于:其包括机体(1)、固定在机体(1)下方的车轮(3)、固定在机体(1)下方且位于车轮(3)侧部的支腿(2)和固定在机体(1)侧下方的电机(8)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路压浆机支腿装置,其特征在于:其包括机体(1)、固定在机体(1)下方的车轮(3)、固定在机体(1)下方且位于车轮(3)侧部的支腿(2)和固定在机体(1)侧下方的电机(8)。2.根据权利要求1所述的一种铁路压浆机支腿装置,其特征在于:在所述支腿(2)的最...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏永华马林肖祥淋刘吉元张勇朱希同崔建军梁晓东张慕华张志国
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所中国铁道科学研究院吴桥厚德建筑机械有限公司湖南联智桥隧技术有限公司石家庄铁道大学
类型:新型
国别省市:北京,11

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