一种可拆卸吊环制造技术

技术编号:15419553 阅读:144 留言:0更新日期:2017-05-25 12:58
本实用新型专利技术涉及船体及海洋平台分段吊装技术领域,特别涉及一种可拆卸吊环。该装置的眼板中心孔前后分别焊接有垫板,眼板左右侧面分别焊接有肘板,眼板底端和两个肘板底端均焊接在底座上,底座上均布有4个螺栓孔,螺栓孔上连接有螺栓。本实用新型专利技术实现了与船体及海洋平台分段采用螺栓连接,安装拆卸简单方便,节省了吊环与分段母材焊接与切割的过程,使得分段母材及吊环的结构强度及性能不受影响,能够反复使用,大大降低了材料成本和人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸吊环
:本技术涉及船体及海洋平台分段吊装
,特别涉及一种可拆卸吊环。
技术介绍
:在船舶或者海洋平台批量建造的情况下,建造分段数量大,需要使用的吊环数量也很多,辅助工作量也就很大,目前几乎所有船厂在分段吊装时使用的都是焊接型吊环,使用过程中吊环底座经过多次切割焊接,受到热应力的影响,使得吊环底座及分段母材的机械性能、强度、韧性等都会发生变化,进而使得船体结构发生破坏,而且使用过程中需要大量的焊接材料,工作量繁重。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是提供一种可拆卸吊环,该装置实现了与船体及海洋平台分段采用螺栓连接,安装拆卸简单方便,节省了吊环与分段母材焊接与切割的过程,使得分段母材及吊环的结构强度及性能不受影响,能够反复使用,大大降低了材料成本和人工成本。克服了现有焊接型吊环底座经过多次切割焊接,使得分段母材及吊环的结构强度及性能受到影响,使得船体结构发生破坏,使用过程中需要大量焊接材料,工作量繁重的不足。本技术所采取的技术方案是:一种可拆卸吊环,包括眼板和底座;眼板中心孔前后分别焊接有垫板,眼板左右侧面分别焊接有肘板,眼板底端和两个肘板底端均焊接在底座上,底座上均布有4个螺栓孔,螺栓孔上连接有螺栓。本技术的有益效果是:本技术与船体及海洋平台分段采用螺栓连接,安装拆卸简单方便,节省了吊环与分段母材焊接与切割的过程,使得分段母材及吊环的结构强度及性能不受影响,能够反复使用,大大降低了材料成本和人工成本。附图说明:下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。具体实施方式:如图1、图2所示,一种可拆卸吊环,包括眼板1和底座4;眼板1中心孔前后分别焊接有垫板2,眼板1左右侧面分别焊接有肘板3,眼板1底端和两个肘板3底端均焊接在底座4上,底座4上均布有4个螺栓孔,螺栓孔上连接有螺栓5。使用时,通过底座4上的螺栓孔,利用螺栓5将吊环与船体分段结构相连接,最后用配套螺母紧固,检验合格后进行吊装作业。吊装工作完成后,仅须将螺母卸开即可,这套吊环可反复利用多次,最后将船体分段上的螺栓孔用垫板进行塞焊,并磨光塞焊焊缝。可以理解的是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种可拆卸吊环

【技术保护点】
一种可拆卸吊环,包括眼板(1)和底座(4);其特征在于:眼板(1)中心孔前后分别焊接有垫板(2),眼板(1)左右侧面分别焊接有肘板(3),眼板(1)底端和两个肘板(3)底端均焊接在底座(4)上,底座(4)上均布有4个螺栓孔,螺栓孔上连接有螺栓(5)。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸吊环,包括眼板(1)和底座(4);其特征在于:眼板(1)中心孔前后分别焊接有垫板(2),眼板(1)左右侧面分别焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:关国伟甘作为王刚蔺春辉
申请(专利权)人:中国石油集团渤海石油装备制造有限公司渤海装备辽河重工有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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