一种平台卸柜安全搭板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平台卸柜安全搭板，包括一方形的钢板，在方形钢板的前端两侧均切有切口，在切口处内侧的钢板上设有锁栓。本实用新型专利技术能提升拖柜车的作业效率，一车可以同时运输两条20尺柜，降低运输成本；通过该安全搭板，可以有效利用原有平台进行前柜作业，省去了登车桥的投入及场地资源的占用；可适用于平台高度不标准或车辆拖板高度不标准造成的一些高低差，也可以通过安全搭板保证叉车安全驶入驶出。

【技术实现步骤摘要】
一种平台卸柜安全搭板
本技术涉及运输设备
，具体是一种平台卸柜安全搭板。
技术介绍
拖柜车是一种常用的运输机械，拖柜车在进行两个20尺柜共同运输时，都会出现前柜无法靠拢平台，叉车直入柜内叉货的工作。如果利用登车桥进行卸货，需要更大的作业区域，原作业平台是一种资源浪费，并且投入成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平台卸柜安全搭板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平台卸柜安全搭板，包括一方形的钢板，在方形钢板的前端两侧均切有切口，在切口处内侧的钢板上设有锁栓。作为本技术进一步的方案：所述切口长15厘米，宽10厘米。作为本技术进一步的方案：所述锁栓通过焊接固定在钢板上。与现有技术相比，本技术能提升拖柜车的作业效率，一车可以同时运输两条20尺柜，降低运输成本；通过该安全搭板，可以有效利用原有平台进行前柜作业，省去了登车桥的投入及场地资源的占用；可适用于平台高度不标准或车辆拖板高度不标准造成的一些高低差，也可以通过安全搭板保证叉车安全驶入驶出。附图说明图1为平台卸柜安全搭板的立体结构示意图。图2为平台卸柜安全搭板的正视结构示意图。图3为平台卸柜安全搭板的侧视结构示意图。图4为平台卸柜安全搭板的俯视结构示意图。图中：1-钢板、2-切口、3-锁栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种平台卸柜安全搭板，包括一方形的钢板1，在方形钢板1的前端两侧均切有切口2，在切口2处内侧的钢板1上设有锁栓3。所述切口2长15厘米，宽10厘米。所述锁栓3通过焊接固定在钢板1上。根据集装箱的尺寸，并结合前货柜至装卸平台的距离，设计符合尺寸的方形钢板；在钢板的前端两侧各切除掉10公分宽、15公分长，以便于钢板搭入集装箱柜内；在搭入柜内部分的钢板两侧各焊接一个锁栓；通过锁栓伸出，卡住集装箱的凹槽，防止钢板的滑出；将安全搭板一端搭入集装箱内，一端在装卸平台上，叉车即可通平台驶入集装箱入装卸货物。在使用时叉车托起搭板，将有锁栓的方向搭入货柜；利用锁栓卡住集装箱的凹槽；叉车通过搭板驶入集装箱进入装卸货物。通过对钢板的简单加工，使之变成了高效、节约的辅助物流工具；钢板焊接栓锁，保证钢板不会滑脱，保障了安全性；提高的生产效率，降低了成本、资源的投入。本技术能提升拖柜车的作业效率，一车可以同时运输两条20尺柜，降低运输成本；通过该安全搭板，可以有效利用原有平台进行前柜作业，省去了登车桥的投入及场地资源的占用；可适用于平台高度不标准或车辆拖板高度不标准造成的一些高低差，也可以通过安全搭板保证叉车安全驶入驶出。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平台卸柜安全搭板，其特征在于，包括一方形的钢板，在方形钢板的前端两侧均切有切口，在切口处内侧的钢板上设有锁栓。

【技术特征摘要】
1.一种平台卸柜安全搭板，其特征在于，包括一方形的钢板，在方形钢板的前端两侧均切有切口，在切口处内侧的钢板上设有锁栓。2.根据权利要求1所述的一种平...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚其辉，
申请(专利权)人：广州挚翔国际货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44