电池组箱体及动力电池组制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池领域，目的是提供一种电池组箱体及动力电池组。一种电池组箱体，包括：上箱体，下箱体；所述的电池组箱体还包括：内密封圈，外密封圈，设于上箱体上端的抽气阀和密封阀；下箱体设有侧围框；上箱体外侧围下端设有内容置槽，内密封圈位于内容置槽中；侧围框的内侧围设有外容置槽，外密封圈位于外容置槽中；侧围框套在上箱体下端外。该电池组箱体的防水防尘性能较好，装拆效率较高。

【技术实现步骤摘要】
电池组箱体及动力电池组
本技术涉及动力电池领域，尤其是一种电池组箱体及动力电池组。
技术介绍
电动汽车用动力系统的电池组箱体，现在主要是由钢或铝合金等金属材质制成，上箱体与下箱体通过螺钉螺纹连接固定；电池组箱体的上箱体与下箱体通过螺钉螺纹连接固定，存在电池组箱体的防水防尘性能较差，装拆效率较低的不足；因此，设计一种防水防尘性能较好，装拆效率较高的电池组箱体及动力电池组，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的电池组箱体的上箱体与下箱体通过螺钉螺纹连接固定，存在电池组箱体的防水防尘性能较差，装拆效率较低的不足，提供一种防水防尘性能较好，装拆效率较高的电池组箱体及动力电池组。本技术的具体技术方案是：一种电池组箱体，包括：上箱体，下箱体；所述的电池组箱体还包括：内密封圈，外密封圈，设于上箱体上端的抽气阀和密封阀；下箱体设有侧围框；上箱体外侧围下端设有内容置槽，内密封圈位于内容置槽中；侧围框的内侧围设有外容置槽，外密封圈位于外容置槽中；侧围框套在上箱体下端外。电池组箱体装配时，侧围框套在上箱体下端外，设有外密封圈和内密封圈防水防尘，抽气阀抽取电池组箱体中的空气使电池组箱体中处于真空状态，上箱体和下箱体连接不分开；当需要打开电池组箱体时，打开密封阀解除电池组箱体中真空状态即可拆开上箱体和下箱体。该电池组箱体的防水防尘性能较好，装拆效率较高。作为优选，所述的内密封圈为O形密封圈；外密封圈为O形密封圈；内容置槽上侧边与上箱体外侧围之间设有压住外密封圈的内侧上部的弧形内压槽；外容置槽下侧边与侧围框内侧围之间设有压住内密封圈的外侧下部的弧形外压槽；外密封圈内侧的下部压住内密封圈外侧的上部。弧形内压槽压住外密封圈的内侧上部，弧形外压槽压住内密封圈的外侧下部，外密封圈内侧的下部压住内密封圈外侧的上部使上箱体和下箱体不易脱开。作为优选，所述的电池组箱体还包括：若干个设于上箱体外侧围下端的碰珠；侧围框内侧围设有个数与碰珠个数相同的球冠形沉孔；碰珠的顶珠一一对应伸入球冠形沉孔中。提高上箱体和下箱体的连接强度且不妨碍上箱体和下箱体快捷拆开。一种动力电池组，所述的动力电池组具有电池组箱体；电池组箱体包括：上箱体，下箱体，内密封圈，外密封圈，设于上箱体上端的抽气阀和密封阀，若干个设于上箱体外侧围下端的碰珠；侧围框内侧围设有个数与碰珠个数相同的球冠形沉孔；碰珠的顶珠一一对应伸入球冠形沉孔中；下箱体设有侧围框；上箱体1外侧围下端设有内容置槽，内密封圈位于内容置槽中；侧围框的内侧围设有外容置槽，外密封圈位于外容置槽中；侧围框套在上箱体下端外；内密封圈为O形密封圈；外密封圈为O形密封圈；内容置槽上侧边与上箱体外侧围之间设有压住外密封圈的内侧上部的弧形内压槽；外容置槽下侧边与侧围框内侧围之间设有压住内密封圈的外侧下部的弧形外压槽；外密封圈内侧的下部压住内密封圈外侧的上部。具有电池组箱体的动力电池组防水防尘性能较好，装拆效率较高。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电池组箱体的防水防尘性能较好，装拆效率较高。弧形内压槽压住外密封圈的内侧上部，弧形外压槽压住内密封圈的外侧下部，外密封圈内侧的下部压住内密封圈外侧的上部使上箱体和下箱体不易脱开。碰珠的顶珠一一对应伸入球冠形沉孔中，提高上箱体和下箱体的连接强度且不妨碍上箱体和下箱体快捷拆开。具有电池组箱体的动力电池组防水防尘性能较好，装拆效率较高。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中：上箱体1、下箱体2、内密封圈3、外密封圈4、抽气阀5、密封阀6、侧围框7、内容置槽8、外容置槽9、弧形内压槽10、弧形外压槽11、碰珠12、球冠形沉孔13、顶珠14。具体实施方式下面结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图1所示：一种电池组箱体，包括：上箱体1，下箱体2，内密封圈3，外密封圈4，设于上箱体1上端的抽气阀5和密封阀6；下箱体2设有侧围框7；上箱体1外侧围下端设有内容置槽8，内密封圈3位于内容置槽8中；侧围框7的内侧围设有外容置槽9，外密封圈4位于外容置槽9中；侧围框7套在上箱体1下端外。密封阀6为旋转密封阀。所述的内密封圈3为O形密封圈；外密封圈4为O形密封圈；内容置槽8上侧边与上箱体1外侧围之间设有压住外密封圈4的内侧上部的弧形内压槽10；外容置槽9下侧边与侧围框7内侧围之间设有压住内密封圈3的外侧下部的弧形外压槽11；外密封圈4内侧的下部压住内密封圈3外侧的上部。所述的电池组箱体还包括：八个设于上箱体1外侧围下端的碰珠12；上箱体1外侧围的各侧边各有两个碰珠12；侧围框7内侧围设有个数与碰珠12个数相同的球冠形沉孔13；侧围框7内侧围的各侧边各有两个球冠形沉孔13；碰珠12的顶珠14一一对应伸入球冠形沉孔13中。球冠形沉孔13与顶珠14匹配。一种动力电池组，所述的动力电池组具有电池组箱体；电池组箱体包括：上箱体1，下箱体2，内密封圈3，外密封圈4，设于上箱体1上端的抽气阀5和密封阀6，八个设于上箱体1外侧围下端的碰珠12；上箱体1外侧围的各侧边各有两个碰珠12；侧围框7内侧围设有个数与碰珠12个数相同的球冠形沉孔13；侧围框7内侧围的各侧边各有两个球冠形沉孔13；碰珠12的顶珠14一一对应伸入球冠形沉孔13中。球冠形沉孔13与顶珠14匹配；下箱体2设有侧围框7；上箱体1外侧围下端设有内容置槽8，内密封圈3位于内容置槽8中；侧围框7的内侧围设有外容置槽9，外密封圈4位于外容置槽9中；侧围框7套在上箱体1下端外；密封阀6为旋转密封阀；内密封圈3为O形密封圈；外密封圈4为O形密封圈；内容置槽8上侧边与上箱体1外侧围之间设有压住外密封圈4的内侧上部的弧形内压槽10；外容置槽9下侧边与侧围框7内侧围之间设有压住内密封圈3的外侧下部的弧形外压槽11；外密封圈4内侧的下部压住内密封圈3外侧的上部。电池组箱体装配时，侧围框7套在上箱体1下端外，外密封圈4内侧的下部压住内密封圈3外侧的上部防水防尘且使上箱体1和下箱体2不易脱开，碰珠12的顶珠14一一对应伸入球冠形沉孔13中，抽气阀5抽取电池组箱体中的空气使电池组箱体中处于真空状态，使上箱体1和下箱体2连接不分开；当需要打开电池组箱体时，打开密封阀6解除电池组箱体中真空状态即可拆开上箱体1和下箱体2。本技术的有益效果是：该电池组箱体的防水防尘性能较好，装拆效率较高。弧形内压槽压住外密封圈的内侧上部，弧形外压槽压住内密封圈的外侧下部，外密封圈内侧的下部压住内密封圈外侧的上部使上箱体和下箱体不易脱开。碰珠的顶珠一一对应伸入球冠形沉孔中，提高上箱体和下箱体的连接强度且不妨碍上箱体和下箱体快捷拆开。具有电池组箱体的动力电池组防水防尘性能较好，装拆效率较高。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组箱体，包括：上箱体，下箱体；其特征是，所述的电池组箱体还包括：内密封圈，外密封圈，设于上箱体上端的抽气阀和密封阀；下箱体设有侧围框；上箱体外侧围下端设有内容置槽，内密封圈位于内容置槽中；侧围框的内侧围设有外容置槽，外密封圈位于外容置槽中；侧围框套在上箱体下端外。

【技术特征摘要】
1.一种电池组箱体，包括：上箱体，下箱体；其特征是，所述的电池组箱体还包括：内密封圈，外密封圈，设于上箱体上端的抽气阀和密封阀；下箱体设有侧围框；上箱体外侧围下端设有内容置槽，内密封圈位于内容置槽中；侧围框的内侧围设有外容置槽，外密封圈位于外容置槽中；侧围框套在上箱体下端外。2.根据权利要求1所述的电池组箱体，其特征是：所述的内密封圈为O形密封圈；外密封圈为O形密封圈；内容置槽上侧边与上箱体外侧围之间设有压住外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈单，任宁，马忠亮，孙延先，孙翔宇，
申请(专利权)人：浙江超威创元实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33