【技术实现步骤摘要】
动车连接墙板模具
本技术涉及一种墙板模具领域装置,尤其是一种可以减轻动车整体的重量,且契合度较高,容易连接,能够自动感应连接点的缝隙宽度,避免连接不紧密的动车连接墙板模具。
技术介绍
动车墙板是动车装修中不可或缺的,人们对墙板的质量有着高要求的同时,对于其样式的新颖性也有高要求,而且要求其易安装、结构稳定;传统模具大都是整套模具与墙板的款式一一对应,制作隔墙板的模具普遍采用PVC材料,但是使用这种材料的模具易发生形变而需要加装钢托架进行保护,并采用铰链连接,在生产时容易漏浆。这种模具结构复杂,投资较大,不利于高效、便捷、环保的生产。目前,关于本专利,公知的技术构造是包括第一边模,第二边模,定位孔,底板,定型槽。该动车连接墙板模具不能准确地检测出模板有没有连接紧密,且结构复杂,投资较大,不利于高效、便捷、环保的生产。
技术实现思路
为了克服现有的技术存在的不足,本技术提供一种动车连接墙板模具,该动车连接墙板模具可以减轻动车整体的重量,且契合度较高,容易连接,能够自动感应连接点的缝隙宽度,避免连接不紧密。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术包括第一边模、第二边模、定位孔、底板、定型槽、红外线发射器、红外线接收器、处理器、无线信号发射器。所述沿第一边模轴线方向,在其下侧设有凹形定型槽,在其中部设有梯形凸起,在梯形凸起根部上下边侧分别设有定位孔;沿第二边模的轴线方向,在其下侧设有与第一边模相对的凹形定型槽,在其中部设有与第一边模相匹配的梯形凹槽,在梯形凹槽上下边侧分别设有定位孔;底板嵌入在第一边模和第二边模的定型槽内;所述第一边模右侧凸出的部分内部安装有红外 ...
【技术保护点】
一种动车连接墙板模具,包括第一边模、第二边模、定位孔、底板、定型槽、红外线发射器、红外线接收器、处理器、无线信号发射器,其特征是:所述沿第一边模轴线方向,在其下侧设有凹形定型槽,在其中部设有梯形凸起,在梯形凸起根部上下边侧分别设有定位孔;沿第二边模的轴线方向,在其下侧设有与第一边模相对的凹形定型槽,在其中部设有与第一边模相匹配的梯形凹槽,在梯形凹槽上下边侧分别设有定位孔 ;底板嵌入在第一边模和第二边模的定型槽内;所述第一边模右侧凸出的部分内部安装有红外线发射器,所述第二模具的凹进去的部分内部安装有红外线接收器;所述红外线接收器内部安装有处理器,该处理器与无线信号发射器通过线路进行连接,所述无线信号发射器位于红外线接收器内部。
【技术特征摘要】
1.一种动车连接墙板模具,包括第一边模、第二边模、定位孔、底板、定型槽、红外线发射器、红外线接收器、处理器、无线信号发射器,其特征是:所述沿第一边模轴线方向,在其下侧设有凹形定型槽,在其中部设有梯形凸起,在梯形凸起根部上下边侧分别设有定位孔;沿第二边模的轴线方向,在其下侧设有与第一边模相对的凹形定型槽,在其中部设有与第一边模相匹配的梯形凹槽,在梯形凹槽上下边侧分别设有定位孔;底板嵌入在第一边模和第二边模的定型槽内;所述第一边模右侧凸出的部分内部安装有红外线发...
【专利技术属性】
技术研发人员:张强,郑少梅,刘世军,
申请(专利权)人:青岛成轩新材料制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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