一种物流小推车制造技术

本发明专利技术提供一种物流小推车，包括支撑杆、货台以及支撑轮；支撑杆与货台固定连接，并且支撑杆与货台之间的夹角a在90°至120°之间；货台为四方形，在货台的四个角下端分别设有支撑轮；支撑轮包括前支撑轮和后支撑轮，前支撑轮设置于支撑杆和货台连接一端，后支撑轮设置于货台的另一端；并且，货台下端还设有辅助支撑轮；通过采用以上技术方案，能够有效提高物流小推车承载力，避免推车货台长期过载劳损降低寿命；并且本发明专利技术提供物流小推车结构相对简单实用、能够降低工人的劳动量，提高物流卸货托运效率、体积也相对较小，而且方便拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
一种物流小推车
本专利技术属于物流卸货设备
，具体涉及一种物流小推车。
技术介绍
当今随着电子商务、网购行业的兴起，物流行业也随之火热；大量的包裹货物需要批量运送，这就加大了送货工人的劳动强度；通常在一般的卸货过程中，会使用小推车进行货物推送；为方便提高运送效率，一般小推车货台会加长处理，但是加长后货物太重，会导致货台使用不就会压坏，寿命较短；并且，现有小推车在货物较重的情况下没有进一步支撑保护的作用，运送难度大。基于上述货物小推车中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种物流小推车，其结构简单实用，旨在解决现有物流小推车货台支撑力不足的问题。本专利技术提供一种物流小推车，包括支撑杆、货台以及支撑轮；支撑杆与货台固定连接，并且支撑杆与货台之间的夹角a在90°至120°之间；货台为四方形，在货台的四个角下端分别设有支撑轮；支撑轮包括前支撑轮和后支撑轮，前支撑轮设置于支撑杆和货台连接一端，后支撑轮设置于货台的另一端；并且，货台下端还设有辅助支撑轮。进一步地，辅助支撑轮包括弹簧、支撑柱以及支撑小轮；货台包括第一连接板和第二连接板；弹簧设置于第一连接板和第二连接板之间；第一连接板与支撑杆固定连接，第二连接板可伸缩设置于第一连接板上面；支撑柱的一端穿过第一连接板和弹簧，并与第二连接板固定连接，支撑小轮设置于支撑柱的另一端。进一步地，弹簧属于自然状态时，支撑小轮与地面存在距离；弹簧属于压缩状态时，支撑小轮与地面接触。进一步地，支撑杆上设有导轨，第二连接板上设有滑块，第一连接板在作上下伸缩运动时，滑块在导轨内上下滑动。进一步地，支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆；第一支撑杆和第二支撑杆分别固定设置于货台的两端；支撑杆为钢架结构。进一步地，第一支撑杆和第二支撑杆还设有连接杆，连接杆包括多排；连接杆为钢架结构。进一步地，支撑杆的末端设有把手；把手背向于货台一侧设置，并且把手与支撑杆之间的夹角b为120°至180°。进一步地，货台长为2.5米至3米，宽为1.5米至2米；货台下端设有三排辅助支撑轮，每排包括两个辅助支撑轮；每排辅助支撑轮间隔设置于货台下端。进一步地，前支撑轮包括两个，分别设置于货台与支撑杆连接的两侧；后支撑轮包括两个，分别设置货台的另一端两侧；后支撑轮或前支撑轮为万向轮。进一步地，第一排辅助支撑轮和第三排支撑轮中的支撑小轮为万向轮；第二排辅助支撑轮为定向轮。通过采用以上技术方案，能够有效提高物流小推车承载力，避免推车货台长期过载劳损降低寿命；并且本专利技术提供物流小推车结构相对简单实用、能够降低工人的劳动量，提高物流卸货托运效率、体积也相对较小，而且方便拆卸维修。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。以下将结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种物流小推车的立体结构示意图；图2为本专利技术一种物流小推车的侧视图；图3为本专利技术一种物流小推车的负载后的侧视图。图中：1、支撑杆；2、前支撑轮；3、后支撑轮；4、弹簧；5、第二连接板；6、第一接板；7、支撑小轮；8、支撑柱；9、手柄；10、地面；11、货物；12、第一支撑杆；13、第二支撑杆；14、连接杆；15、货台。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1至图3所示，本专利技术提供一种物流小推车，包括支撑杆1、货台15以及支撑轮，支撑杆包括第一支撑杆12和第二支撑杆13；支撑轮包括前支撑轮2和后支撑轮3；第一支撑杆12和第二支撑杆13分别与货台15的两端固定连接，并且支撑杆与货台15之间的夹角a在90°至120°之间，一般的推车选为95°这样主要考虑的时候在推车时，能够有合理的推力和货物存在平衡最大化，并且可以有利于存放货物的同时方便工人推拉；货台15为四方形，四个支撑轮分别固定设置于货台15四个角的下端；其中，前支撑轮2设置于支撑杆1和货台15连接一端的两侧，后支撑轮3固定设置于货台15的另一端两侧；由于本物流小推车较现有推车一般货台车身较长，因此除了四个支撑轮以外在货台15下端还设有辅助支撑轮；辅助支撑轮在小推车未受载的情况未与底面接触，这样可以提高空车运行的阻力；当货台受载到达一定程度后，辅助支撑轮直接与地面接触，起到进一步支撑的作用，并且辅助支撑轮上设有支撑小轮，可同时滑动。优选地，结合上述方案，如图1、图2、图3所示，本实施例中，辅助支撑轮包括弹簧4、支撑柱8以及支撑小轮7；货台15包括第一连接板6和第二连接板5；弹簧4设置于第一连接板6和第二连接板5之间；第二连接板5与支撑杆1固定连接，第二连接板5可伸缩设置于第一连接板6上面；在支撑杆两端分别设有导轨，第二连接板5两端分别设有滑块，两个滑块可在导轨内上下滑动，当第二连接板5在第一连接板6上端伸缩时，第二连接板5两端的滑块在支撑杆两端的导轨内上下滑动，这样可以使得货台受力平衡，可以提高货台受压使用的寿命；当然基于进一步平衡，在第一连接板6与后支撑轮3固定一侧也可以设有支撑柱和导轨，相应的第二连接板5上也可设有滑块，并在导轨内上下滑动；进一步地，支撑柱8穿过第一连接板6和弹簧4，并与第二连接板5固定连接；弹簧4套设于支撑柱8外，其一端固定在第一连接板6内表面，其另一端固定在第二连接板5的内侧下表面。如图3所示，在物流小推车负载货物11的时候，当货物11重量到达一定程度后，第二连接板5受力下压，弹簧4属于压缩状态时，并同时使支撑柱8受压下移，使得支撑小轮7与地面接触；而在物流小推车未负载时，弹簧4属于自然伸开状态时，第二连接板5未受到压力向上顶起，使得支撑小轮7与地面存在距离，这样使得空车运行时阻力较小，且减少支撑小轮的使用，提高其寿命；通过采用上述方案，使得物流小推车在下货负载时，由于支撑小车受压接地，提高了货台的支撑力，避免货台较长挤压锻炼，并且本物流小推车在承载重物时还能当作支撑台的作用。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，支撑杆包括第一支撑杆12和第二支撑杆13；第一支撑杆12和第二支撑杆13分别固定设置于货台15的两端；并且为提高支撑杆的强度，支撑杆一般选为钢架结构；第一支撑杆12和第二支撑杆13还设有连接杆14，连接杆14包括多排，相应地，连接杆14也为钢架结构，连接杆14除了加强支撑杆的作用外，还可以起到支撑货物的作用，即在货物存放的同时，可以起到拦截和支撑的作用。优选地，结合上述方案，如图2所示，本实施例中，支撑杆的末端设有把手9；把手9背向于货台15一侧固定设置于支撑杆上；由一般的工人运送货物习惯，把手9与支撑杆之间的夹角b为120°至180°，这样有利于在托运货物时方便抓取；进一步地，把手9也可以与支撑杆设置成到“U”，同样可以起到方便抓取和推送的作用，提高工作效率。优选地，结合上述方案，本实施例中，物流小推车的前支撑轮包括两个，分别设置于货台与支撑杆连接的两侧；后支撑轮包括两个，分别设置货台的另一端两侧；并且为了运送时方向的灵活转变，可以将前支撑轮选为万向轮，后支撑轮选为定向轮；或者将前支撑轮设选为定向轮，后支撑轮选为万向轮。结合上述方案，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流小推车，其特征在于，包括支撑杆、货台以及支撑轮；所述支撑杆与所述货台固定连接，并且所述支撑杆与所述货台之间的夹角a在90°至120°之间；所述货台为四方形，在所述货台的四个角下端分别设有支撑轮；所述支撑轮包括前支撑轮和后支撑轮，所述前支撑轮设置于所述支撑杆和所述货台连接一端，所述后支撑轮设置于所述货台的另一端；并且，所述货台下端还设有辅助支撑轮。

【技术特征摘要】
1.一种物流小推车，其特征在于，包括支撑杆、货台以及支撑轮；所述支撑杆与所述货台固定连接，并且所述支撑杆与所述货台之间的夹角a在90°至120°之间；所述货台为四方形，在所述货台的四个角下端分别设有支撑轮；所述支撑轮包括前支撑轮和后支撑轮，所述前支撑轮设置于所述支撑杆和所述货台连接一端，所述后支撑轮设置于所述货台的另一端；并且，所述货台下端还设有辅助支撑轮。2.根据权利要求1所述的物流小推车，其特征在于，所述辅助支撑轮包括弹簧、支撑柱以及支撑小轮；所述货台包括第一连接板和第二连接板；所述弹簧设置于所述第一连接板和所述第二连接板之间；所述第一连接板与所述支撑杆固定连接，所述第二连接板可伸缩设置于所述第一连接板上面；所述支撑柱的一端穿过所述第一连接板和所述弹簧，并与所述第二连接板固定连接，所述支撑小轮设置于所述支撑柱的另一端。3.根据权利要求2所述的物流小推车，其特征在于，所述弹簧属于自然状态时，所述支撑小轮与地面存在距离；所述弹簧属于压缩状态时，所述支撑小轮与地面接触。4.根据权利要求3所述的物流小推车，其特征在于,所述支撑杆上设有导轨，所述第二连接板上设有滑块，所述第一连接板在作上下伸缩运动时，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小萍，鄂少华，鄂皆豪，
申请(专利权)人：浙江鄂石物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33