一种改进型汽车安全带插座制造技术

本发明专利技术公开一种改进型汽车安全带插座，在推动块下方设有开关按键用于控制固定板上电磁铁通电吸合滑动板下的铁片，使固定板和滑动板两者吸合导致剪叉式连杆伸长，带动推动块的推动推移穿过安全带插片插入部的通孔进入第一凹槽中，但如果只有安全带插片插入，就没有安全带拉动安全带插片的拉力，安全带插片就只会往下降，不会因为拉力的作用向上升，电磁铁就不会和铁片通电吸合，第三弹性复位件就会将滑动板弹开上移动，使剪叉式连杆缩短将推动块拉回，导致推动块无法插入安全带插片插入部的通孔中，导致没有连接安全带的安全带插片无法通过插入口插进到插入通道中卡住，保证没有连接安全带的安全带插片无法插入，安全带警报装置能进行报警提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车安全带插座
本专利技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种改进型汽车安全带插座。
技术介绍
汽车行驶过程中急刹车或发生意外碰撞，每每听闻驾乘人员由于未系安全带而发生伤亡事故，尤其是汽车前排座位人员，当汽车行驶中发生碰撞事故，前排座位人员如未系安全带其发生伤亡的概率往往更高；如今一般汽车上都会有安全带提醒装置，一旦驾乘人员未系安全带就会发出警报提醒，但是现在出现了一种安全带插片，只需将其插入安全带插座中，安全带提醒装置就无法识别驾乘人员是否真的有系安全带，就不会发出警报提醒，这样就会有很大的安全隐患，出现这样的问题既表明人们对乘车安全知识的缺乏和安全意识的淡薄，也表明政府有关部门对该问题在管理上的无奈，同时又表明我们汽车在被动性安全设计方面存在着有待改进的地方，而且如果安全带插座上长期插有插片，驾乘人员就习惯于没有系上安全带就开车，一旦发生意外，后果不堪设想；因此，需要一种防止安全带插片的汽车安全带插座。
技术实现思路
本专利技术的目的是为提供一种能防止安全带插片插入汽车安全带插座后就无法出现警报提醒的改进型汽车安全带插座。本专利技术通过以下技术方案实现：一种改进型汽车安全带插座，包括壳体、设置于壳体上的插入口和按键；所述壳体内设置有第一空腔，所述第一空腔上方为间隔块，所述间隔块上方为按键，所述按键与间隔块之间设有若干第一弹性复位件，所述间隔块下端为弧形且设置有弧形轨道，所述弧形轨道上设有摆动杆，所述摆动杆下连接有向两侧延伸的摆动块，所述摆动杆中端还通过转动连接有推动块，所述插入口下方为插入通道，所述插入通道的壳体壁上设有第一凹槽，所述推动块的一端通过摆动杆的摆动推移入第一凹槽中，所述推动块的另一端内还设有第二空腔，所述第二空腔底部设有固定板，所述固定板上设有滑动板，所述滑动板设于第二空腔内壁上的第一滑槽上，所述固定板上设有电磁铁，所述滑动板下设有与电磁铁配合的铁片，所述固定板和滑动板之间还设有第三弹性复位件，所述推动块的另一端的外侧还设有第二滑槽，所述滑动板的一端伸出推动块设置于第二滑槽上，所述固定板的一端伸出推动块设置于推动块另一端外侧的下端，所述固定板的一端还与剪叉式连杆一侧的一端连接，所述滑动板的一端还与剪叉式连杆一侧的另一端连接，所述间隔块另一侧的下方设有与推动块另一端相对设置的固定块，所述固定块上设有第三滑槽，所述固定块的下端连接剪叉式连杆另一侧的一端，所述第三滑槽设有剪叉式连杆另一侧的另一端，所述推动块的下部还设有开关按键，所述开关按键通过电线连接至固定板上的电磁铁用于控制电磁铁的通电；所述按键一侧向下连接有按压板，所述按压板伸入第一空腔中置于摆动块另一侧延伸端的上方；所述摆动块一侧延伸至插入通道的端部下方设有第三凹槽，所述第三凹槽内设有推动板用于推动摆动块一侧延伸至插入通道的端部，所述推动板下方与第三凹槽的底端设有第二弹性复位件；所述电磁铁上设有缓冲块；所述第一弹性复位件包括设置在按键下方的第一限位块和设置在间隔块上方的第一限位块，两个第一限位块之间套设有第一弹簧；所述第二弹性复位件包括设置在推动板下方的第二限位块和设置在第三凹槽底部上的第二限位块，两个第二限位块之间套设有第二弹簧；所述第三弹性复位件包括设置在固定板上的第三限位块和设置在滑动板下的第三限位块，两个第三限位块之间套设有第三弹簧。本专利技术在推动块下方设有开关按键用于控制固定板上的电磁铁通电用来吸合滑动板下的铁片，使得固定板和滑动板两者吸合导致剪叉式连杆伸长，带动推动块的推动推移穿过安全带插片插入部的通孔进入第一凹槽中，但是如果只有安全带插片插入，就没有安全带拉动安全带插片的拉力，安全带插片就只会往下降，不会因为拉力的作用向上升，电磁铁就不会和铁片通电吸合，第三弹性复位件就会将滑动板弹开上移动，使得剪叉式连杆缩短将推动块拉回，导致推动块无法插入安全带插片插入部的通孔中，导致没有连接安全带的安全带插片无法通过插入口插进到插入通道中卡住，保证没有连接安全带的安全带插片无法插入，安全带警报装置能进行报警提醒。与现有技术相比，本专利技术的有益之处在于：没有连接安全带的安全带插片无法插入安全带插座中，防止不良驾乘习惯的滋生，增加驾乘人员的安全性和安全意识。附图说明图1为本专利技术的插入状态的剖视示意图。图2为本专利技术的立体示意图。图3为图1中A区域的放大示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式，对本专利技术作进一步描述。见图1至图3，一种改进型汽车安全带插座，包括壳体1、设置于壳体1上的插入口和按键2；所述壳体1内设置有第一空腔，所述第一空腔上方为间隔块5，所述间隔块5上方为按键2，所述按键2与间隔块5之间设有若干第一弹性复位件，所述间隔块5下端为弧形且设置有弧形轨道5a，所述弧形轨道上设有摆动杆7b，所述摆动杆7b下连接有向两侧延伸的摆动块7，所述摆动杆7b中端还通过转动连接有推动块8，所述插入口下方为插入通道，所述插入通道的壳体1壁上设有第一凹槽1b，所述推动块8的一端通过摆动杆7b的摆动推移入第一凹槽1b中，所述推动块8的另一端内还设有第二空腔17，所述第二空腔17底部设有固定板14，所述固定板14上设有滑动板16，所述滑动板16设于第二空腔17内壁上的第一滑槽16a上，所述固定板14上设有电磁铁12，所述滑动板16下设有与电磁铁12配合的铁片13，所述固定板14和滑动板16之间还设有第三弹性复位件，所述推动块8的另一端的外侧还设有第二滑槽16b，所述滑动板16的一端伸出推动块8设置于第二滑槽16b上，所述固定板14的一端伸出推动块8设置于推动块8另一端外侧的下端，所述固定板14的一端还与剪叉式连杆11一侧的一端连接，所述滑动板16的一端还与剪叉式连杆11一侧的另一端连接，所述间隔块5另一侧的下方设有与推动块8另一端相对设置的固定块5b，所述固定块5b上设有第三滑槽5c，所述固定块5b的下端连接剪叉式连杆11另一侧的一端，所述第三滑槽5c设有剪叉式连杆11另一侧的另一端，所述推动块8的下部还设有开关按键8b，所述开关按键8b通过电线8a连接至固定板14上的电磁铁12用于控制电磁铁12的通电；所述按键2一侧向下连接有按压板2a，所述按压板2a伸入第一空腔中置于摆动块7另一侧延伸端的上方。本实施方式中，所述摆动块7一侧延伸至插入通道的端部下方设有第三凹槽1a，所述第三凹槽1a内设有推动板9用于推动摆动块7一侧延伸至插入通道的端部，所述推动板9下方与第三凹槽1a的底端设有第二弹性复位件；通过第二弹性复位件的弹力，在推动块8没有插入插入部4的通孔4a内时，保证推动板9能推动摆动块7一侧延伸至插入通道的端部。本实施方式中，所述电磁铁12上设有缓冲块12a，防止电磁铁12直接冲击滑动板16下的铁片13，减缓冲击力，增加电磁铁12的使用寿命，还能减少噪音，改善环境。本实施方式中，所述第一弹性复位件包括设置在按键2下方的第一限位块6和设置在间隔块5上方的第一限位块6，两个第一限位块6之间套设有第一弹簧6a；所述第二弹性复位件包括设置在推动板9下方的第二限位块10和设置在第三凹槽1a底部上的第二限位块10，两个第二限位块10之间套设有第二弹簧10a，所述第三弹性复位件包括设置在固定板14上的第三限位块15和设置在滑动板16下的第三限位块15，两个第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型汽车安全带插座，其特征在于：包括壳体（1）、设置于壳体（1）上的插入口和按键（2）；所述壳体（1）内设置有第一空腔，所述第一空腔上方为间隔块（5），所述间隔块（5）上方为按键（2），所述按键（2）与间隔块（5）之间设有若干第一弹性复位件，所述间隔块（5）下端为弧形且设置有弧形轨道（5a），所述弧形轨道上设有摆动杆（7b），所述摆动杆（7b）下连接有向两侧延伸的摆动块（7），所述摆动杆（7b）中端还通过转动连接有推动块（8），所述插入口下方为插入通道，所述插入通道的壳体（1）壁上设有第一凹槽（1b），所述推动块（8）的一端通过摆动杆（7b）的摆动推移入第一凹槽（1b）中，所述推动块（8）的另一端内还设有第二空腔（17），所述第二空腔（17）底部设有固定板（14），所述固定板（14）上设有滑动板（16），所述滑动板（16）设于第二空腔（17）内壁上的第一滑槽（16a）上，所述固定板（14）上设有电磁铁（12），所述滑动板（16）下设有与电磁铁（12）配合的铁片（13），所述固定板（14）和滑动板（16）之间还设有第三弹性复位件，所述推动块（8）的另一端的外侧还设有第二滑槽（16b），所述滑动板（16）的一端伸出推动块（8）设置于第二滑槽（16b）上，所述固定板（14）的一端伸出推动块（8）设置于推动块（8）另一端外侧的下端，所述固定板（14）的一端还与剪叉式连杆（11）一侧的一端连接，所述滑动板（16）的一端还与剪叉式连杆（11）一侧的另一端连接，所述间隔块（5）另一侧的下方设有与推动块（8）另一端相对设置的固定块（5b），所述固定块（5b）上设有第三滑槽（5c），所述固定块（5b）的下端连接剪叉式连杆（11）另一侧的一端，所述第三滑槽（5c）设有剪叉式连杆（11）另一侧的另一端，所述推动块（8）的下部还设有开关按键（8b），所述开关按键（8b）通过电线（8a）连接至固定板（14）上的电磁铁（12）用于控制电磁铁（12）的通电；所述按键（2）一侧向下连接有按压板（2a），所述按压板（2a）伸入第一空腔中置于摆动块（7）另一侧延伸端的上方。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车安全带插座，其特征在于：包括壳体（1）、设置于壳体（1）上的插入口和按键（2）；所述壳体（1）内设置有第一空腔，所述第一空腔上方为间隔块（5），所述间隔块（5）上方为按键（2），所述按键（2）与间隔块（5）之间设有若干第一弹性复位件，所述间隔块（5）下端为弧形且设置有弧形轨道（5a），所述弧形轨道上设有摆动杆（7b），所述摆动杆（7b）下连接有向两侧延伸的摆动块（7），所述摆动杆（7b）中端还通过转动连接有推动块（8），所述插入口下方为插入通道，所述插入通道的壳体（1）壁上设有第一凹槽（1b），所述推动块（8）的一端通过摆动杆（7b）的摆动推移入第一凹槽（1b）中，所述推动块（8）的另一端内还设有第二空腔（17），所述第二空腔（17）底部设有固定板（14），所述固定板（14）上设有滑动板（16），所述滑动板（16）设于第二空腔（17）内壁上的第一滑槽（16a）上，所述固定板（14）上设有电磁铁（12），所述滑动板（16）下设有与电磁铁（12）配合的铁片（13），所述固定板（14）和滑动板（16）之间还设有第三弹性复位件，所述推动块（8）的另一端的外侧还设有第二滑槽（16b），所述滑动板（16）的一端伸出推动块（8）设置于第二滑槽（16b）上，所述固定板（14）的一端伸出推动块（8）设置于推动块（8）另一端外侧的下端，所述固定板（14）的一端还与剪叉式连杆（11）一侧的一端连接，所述滑动板（16）的一端还与剪叉式连杆（11）一侧的另一端连接，所述间隔块（5）另一侧的下方设有与推动块（8）另一端相对设置的固定块（5b），所述固定块（5b）上设有第三滑槽（5c），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂舒宁，
申请(专利权)人：宁波江北怡和工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33