一种汽车踏板制造技术

一种汽车踏板。提供了一种结构简单、耐磨性强，有效提高使用寿命的汽车踏板。包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层。本发明专利技术的汽车迎宾踏板使用钢做龙骨，尼龙为表面层，钢和尼龙的复合镶嵌，使得迎宾踏板的机械强度高、耐磨性好。在尼龙面层的顶面设置防水层，避免了下雨天尼龙长时间吸水，再经踩踏，容易造成损坏；在尼龙面层和防水层上设置弹性部件，使得在踩踏板时，形成缓冲，柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板
本专利技术涉及汽车零部件，尤其涉及对汽车踏板的改进。
技术介绍
汽车踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，汽车踏板的外形按照不同车型而不同。传统的迎宾踏板在使用过程中，存在着以下的问题：1、耐磨差、不美观，使用时间长容易失去光质和色彩；2、不安全、易损坏，一旦坏了，容易翘起刮到人；3、更换麻烦，由于使用时间长，双面胶易脱落，给汽车留下胶痕迹。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种结构简单、耐磨性强，有效提高使用寿命的汽车踏板。本专利技术的技术方案是：包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层。所述弹性部件为弹簧。在所述尼龙面层的底面设有横向凸起和纵向凸起，所述龙骨的横筋嵌入所述横向凸起，所述龙骨的纵筋嵌入所述纵向凸起。本专利技术的汽车迎宾踏板使用钢做龙骨，尼龙为表面层，钢和尼龙的复合镶嵌，使得迎宾踏板的机械强度高、耐磨性好。在尼龙面层的顶面设置防水层，避免了下雨天尼龙长时间吸水，再经踩踏，容易造成损坏；在尼龙面层和防水层上设置弹性部件，使得在踩踏板时，形成缓冲，柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图，图2是图1的俯视图；图中1是尼龙面层，11是横向凸起，12是纵向凸起，2是龙骨，20是方槽，21是纵筋，210是连接孔，22是横筋，3是防水层，4是弹性部件。具体实施方式本专利技术如图1-2所示，包括尼龙面层1和固定连接在所述尼龙面层1下部的龙骨2，所述龙骨2由纵筋21和横筋22固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层3，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件4，所述弹性部件4凸出所述防水层3。工作中，通过设置防水层，避免尼龙面层下雨时，长时间浸水；设置弹性部件，起到缓冲作用，使得踩踏踏板时，能够柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命。所述弹性部件4为弹簧，便于放置，可更换。方槽20是纵筋21和横筋22交错连接形成的，同时也减少了材料、降低了成本。在龙骨2上还设有连接孔210，可以使龙骨2固定连接在汽车上。在所述尼龙面层1的底面设有横向凸起11，所述龙骨2的横筋22嵌入所述横向凸起11，便于横向凸起的放置，连接方便、可靠。在所述尼龙面层1的底面设有纵向凸起12，所述龙骨2的纵筋21嵌入所述纵向凸起12，便于纵向凸起的放置，连接方便、可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车踏板，其特征在于，包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板，其特征在于，包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌亚，
申请(专利权)人：江苏道爵实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32