柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术的名称是柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置，涉及柴油机上部件的一种拆卸装置。它主要是解决柴油机气阀座及过轮轴承和DF8B销轴衬套，目前的拆卸装置费时费力，极易对配件造成破坏，效率低，劳动强度大的问题。本发明专利技术拆卸装置的拉马通过锥形内套连接在丝杠的端部，支撑板通过丝杆螺母固定在丝杠上，在支撑板的同一个圆周上沿支撑板的轴向均匀固定有三个支撑螺栓。本发明专利技术采用丝杠传动及锥面配合原理，作用在被拆卸物体的作用力可以调节，避免操作过程中损坏；工作着力点由点接触转换为面接触，着力面积大，力量平衡，拆卸力量大，提高了生产效率，减轻了劳动强度；本发明专利技术结构简单，成本低，结构紧凑，拆装方便。

Dismounting device for diesel engine air seat and over wheel bearing and pin shaft bush

The name of the invention relates to a diesel engine air valve seat, a through wheel bearing and a pin shaft bushing dismounting device, relating to a dismounting device of a diesel engine component. The utility model mainly solves the problem of the gas valve seat, the over wheel bearing and the DF8B pin shaft bushing of the diesel engine, and the present disassembly device is time-consuming and laborious, and has the advantages of easy damage to fittings, low efficiency and large labor intensity. The invention of disassembling device connected to the end of the puller screw through the conical sleeve, supporting plate is fixed on the screw rod through a screw rod nut, evenly along the axial direction of the supporting plate on the same circumference of the supporting plate is fixed with three support bolts. The invention adopts screw drive and cone principle, function can be adjusted in force demolition objects, avoid damage during the operation; work point by point contact to surface contact, focus area, balance of power, removing power, improve production efficiency, reduce the labor intensity; the invention has the advantages of simple structure, cost low, compact structure, convenient assembly and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置
本专利技术涉及气阀座及过轮轴承和DF8B销轴衬套拆卸装置，具体地是涉及到柴油机缸头气阀座及正时过轮滑动轴承和DF8B柴油机前端过轮销轴衬套的拆卸装置。
技术介绍
对于DF8B型及DF11型内燃机车柴油机前端过轮轴承衬套的拆卸，目前的拆卸方法是，采用铁锤或者铜棒上下左右来回敲击的方法进行拆卸，拆卸过程中不仅会影响机体衬套安装孔的几何尺寸，而且费时费力，劳动强度大。对于DF4系列,DF5系列，DF7系列，DF10系列，DF8B系列柴油机正时齿轮大多是滑动轴承，通常也是采用两边敲击铜套或者是直接用压力机把铜套压碎的方法进行拆卸，同样也会影响齿轮内孔几何尺寸和光洁度，从而给机车埋下事故隐患。在拆卸气阀座圈时，通常的方法时：（1）机加工，即利用镗床将气门座圈的厚度镗修到较薄尺寸，用器具将镗修后的座圈破坏，再利用杠杆原理，将留在座孔内的气门座圈撬出；（2）直接用电焊点座圈，然后用废旧气门杆顶住座圈大力敲击打出，上述方法操作繁琐，劳动强度大，效率较低，同时对安装孔也会造成破坏，加大了配件检修难度，由于座孔的变形，也给后期机车运行埋下了事故隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述的不足，而提出的一种工作效率高，不会对配件本身造成质量隐患，且结构简单，拆卸方便易行，可以多方运用的一种拆卸装置。本专利技术的技术解决方案是：拆卸装置的拉马通过锥形内套连接在丝杠的端部，支撑板通过丝杆螺母固定在丝杠上，在支撑板的同一个圆周上沿支撑板的轴向均匀固定有三个支撑螺栓。本专利技术的技术解决方案中所述的三个支撑螺栓和丝杠螺母分别设在支撑板的两个侧面上。本专利技术采用丝杠传动及锥面配合原理，达到操作可控性，作用在被拆卸物体的作用力可以调节，可有效避免操作过程中损坏；本专利技术利用螺旋传动原理，工作更加平稳。由于拉马工作面是弧形接近于半圆故工作着力点由以前的点接触转换为面接触，着力面积加大，所以工作平衡，拆卸力量大，很好地解决了着力点不均匀，冲击力大的问题，避免在拆卸过程中对配件的损伤；由于拉马内套为锥形，拉马对气阀座侧压力随着拉力的增加的而增大，避免工作过程中拉马滑脱。本专利技术不仅操作方便，省力，而且大大缩短了工作时间，极大地提高了生产效率；本专利技术结构简单，成本低，结构紧凑，拆装方便。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是使用本专利技术拆卸缸头气门座圈的示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术包括拉马3、丝杠5、支撑板6和支撑螺栓4；拉马3通过设在其中间的锥形内套8连接在丝杠5的端部，在丝杠5上固定有支撑板6，支撑板6通过其中心孔套装在丝杠5上，支撑板6与丝杠5呈一个十字形，支撑板6通过丝杆螺母7固定在丝杠5上；沿支撑板6的轴向均匀固定有三个支撑螺栓4，三个支撑螺4设在支撑板6的同一个圆周上；三个支撑螺栓4和丝杠螺母7分别设在支撑板6的两个侧面上，即三个支撑螺栓4设在丝杠5上拉马3的一侧；使用时，拉马3的爪型面和被拆物体的下端面紧密贴合。工作原理：如图2所示，以使用本专利技术拆卸缸头1上的气门座圈2为例，将本专利技术的拉马3的爪型面与被拆物体、即图2中缸头1上的气门座圈2的下端面紧密贴靠，将三个支撑螺栓4的下端支撑在缸头1的上端面上，再用活动扳手旋转丝杠螺母7，缓慢加力，从而带动丝杠5轴向移动，丝杠5轴向位移的同时通过拉马3带动气门座圈2从缸头1上被拆卸下来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置，其特征是：拆卸装置的拉马（3）通过锥形内套（8）连接在丝杠（5）的端部，支撑板（6）通过丝杆螺母（7）固定在丝杠（5）上，在支撑板（6）的同一个圆周上沿支撑板（6）的轴向均匀固定有三个支撑螺栓（4）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机气阀座及过轮轴承和销轴衬套拆卸装置，其特征是：拆卸装置的拉马（3）通过锥形内套（8）连接在丝杠（5）的端部，支撑板（6）通过丝杆螺母（7）固定在丝杠（5）上，在支撑板（6）的同一个圆周上...

【专利技术属性】
技术研发人员：严琦林，孙豪，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42