气动压紧装置制造方法及图纸

技术编号:15412570 阅读:286 留言:0更新日期:2017-05-25 10:12
本发明专利技术涉及夹具,具体是一种气动压紧装置。包括设置在平台上的气缸,气缸上设置有连接板,气缸的活塞杆上设置有气缸接杆,连接板上分别设置有四个均匀布置的支柱,四个支柱上设置有铰链座,铰链座上分别通过销轴铰接有第一钩型压板和第二钩型压板,第一钩型压板和第二钩型压板相向的一端上分别设置有长孔并通过销轴与气缸接杆铰接,第一钩型压板和第二钩型压板相向的另一端分别压紧工件。本发明专利技术利用一个气缸和一个铰链座实现了两个压板同时压紧,压紧力均匀,结构简单,便于加工制作,成本低。

Pneumatic compression device

The invention relates to a clamp, in particular to a pneumatic pressing device. Including the cylinder arranged on the platform, the cylinder is arranged on the connecting plate, the piston rod of the cylinder is provided with a cylinder connecting rod, the connecting plate is respectively provided with four evenly arranged pillar, the four pillar is arranged on the hinge seat, a hinge seat is respectively hinged through a pin shaft and a first hook and the second hook plate type plate, one end of the first hook plate and second hook plate are respectively arranged on the long hole and through the pin shaft and cylinder connecting rod hinge, the other end of the first hook plate and second hook plate are respectively pressed workpiece. The invention uses a cylinder and a hinge seat to realize the compression of the two pressing plates at the same time, the clamping force is even, the structure is simple, the processing is easy to be made, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
气动压紧装置
本专利技术涉及夹具,具体是一种气动压紧装置。
技术介绍
F041C变壳是应用轿车类的一款变速箱壳体,它外形复杂不规则周边没有合适的压紧点,只能压紧输入轴和差速器孔边缘,现有夹具采用两个单铰链式压紧机构,分别压紧两大孔边缘,由于压紧力不均匀造成工件倾斜,定位不准确,加工后造成废品。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题,从而提供一种一个气缸带动一套铰链系统实现两点夹紧,以保证夹紧均匀的气动压紧装置。本专利技术解决所述问题,采用的技术方案是:一种气动压紧装置,包括设置在平台上的气缸,气缸上设置有连接板,气缸的活塞杆上设置有气缸接杆,连接板上分别设置有四个均匀布置的支柱,四个支柱上设置有铰链座,铰链座上分别通过销轴铰接有第一钩型压板和第二钩型压板,第一钩型压板和第二钩型压板相向的一端上分别设置有长孔并通过销轴与气缸接杆铰接,第一钩型压板和第二钩型压板相向的另一端分别压紧工件。采用上述技术方案的本专利技术,与现有技术相比,其突出的特点是:利用一个气缸和一个铰链座实现了两个钩型压板同时压紧,压紧力均匀,定位准确,降低了废品率,结构简单,便于加工制作,成本低。作为优选,本专利技术更进一步的技术方案是:连接板通过内六角螺栓与气缸连接。支柱通过螺纹结构与连接板连接。根据工件压紧厚度尺寸变化可调整支柱高度,以保证压紧尺寸要求。支柱通过螺纹结构与铰链座连接。铰链座上设置有均匀布置的用于支撑工件的可调支撑钉。可调支撑钉为方头圆柱端紧定螺钉。气缸接杆通过螺纹结构与气缸的活塞杆连接并通过锁紧螺母紧固。附图说明图1是本专利技术实施例主视结构示意图;图2是本专利技术实施例俯视结构示意图;图3是本专利技术实施例使用时处于夹紧状态下的主视结构示意图;图4是本专利技术实施例使用时处于松开状态下的主视结构示意图;图5是本专利技术实施例第一钩型压板的主视结构示意图;图6是本专利技术实施例第一钩型压板的俯视结构示意图;图7是本专利技术实施例第二钩型压板的主视结构示意图;图8是本专利技术实施例第二钩型压板的俯视结构示意图;图9是图7中A-A剖视结构示意图;图10是本专利技术实施例连接板的主视结构示意图;图11是本专利技术实施例连接板的俯视结构示意图;图12是本专利技术实施例铰链座的主视结构示意图;图13是本专利技术实施例铰链座的俯视结构示意图;图14是本专利技术实施例支柱的主视结构示意图;图15是本专利技术实施例气缸接杆的主视结构示意图;图中:第一钩型压板1;第一钩型压板2;工件3;销轴4;支柱5;锁紧螺母6;铰链座7;可调支撑钉8;气缸接杆9;连接板10;气缸11。具体实施方式:下面结合实施例对本专利技术作进一步说明,目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
,因此,所举之例并不限制本专利技术的保护范围。参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15,包括设置在平台上的气缸11,气缸11上通过内六角螺栓固定连接有连接板10,气缸11的活塞杆上通过螺纹结构连接有气缸接杆9并通过锁紧螺母6紧固,连接板10上分别通过螺纹结构安装有四个均匀布置的支柱5,支柱5可调整高度并通过锁紧螺母6锁紧固定,四个支柱5上通过螺纹结构与铰链座7连接并通过锁紧螺母6固定,铰链座7上安装有四个均匀布置的用于支撑工件3的可调支撑钉8,可调支撑钉选用方头圆柱端紧定螺钉并用锁紧螺母6固定,铰链座7上分别通过销轴4铰接有第一钩型压板1和第二钩型压板2,第一钩型压板1和第二钩型压板2相向的一端上分别加工有长孔并通过销轴4与穿过铰链座的7气缸接杆9铰接,第一钩型压板1和第二钩型压板2相向的另一端分别压紧工件3,第一钩型压板1和第二钩型压板2与气缸接杆9连接部位分别要铣一个长孔,以便于销轴4移动,使气缸接杆9可以带动第一钩型压板1和第二钩型压板2实现上下运动,从而现实压紧、松开动作。压紧时,工件3固定在可调支撑钉8上,由气缸11推动活塞杆和气缸接杆9向上产生推动再通过铰链座7、第一钩型压板1和第二钩型压板2,产生向下的双向对称的压紧力,均匀的压在工件3的孔的边缘上,如果工件3的压紧厚度尺寸有变化,可以调整可调支撑钉8或调整支柱5的高度,以保证压紧尺寸要求,调整完毕拧紧锁紧螺母6即可。松开压紧工件3时,气缸11拉动气缸接杆9向下移动,通过铰链座7带动第一钩型压板1和第二钩型压板2合拢收缩,并从孔中取出工件3。本专利技术利用一个气缸11和一个铰链座7实现了两个钩型压板同时压紧,压紧力均匀,定位准确,降低了废品率,结构简单,便于加工制作,成本低。以上所述仅为本专利技术较佳可行的实施例而已,并非因此局限本专利技术的权利范围,凡运用本专利技术说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本专利技术的权利范围之内。本文档来自技高网
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气动压紧装置

【技术保护点】
一种气动压紧装置,其特征在于:包括设置在平台上的气缸,气缸上设置有连接板,气缸的活塞杆上设置有气缸接杆,连接板上分别设置有四个均匀布置的支柱,四个支柱上设置有铰链座,铰链座上分别通过销轴铰接有第一钩型压板和第二钩型压板,第一钩型压板和第二钩型压板相向的一端上分别设置有长孔并通过销轴与气缸接杆铰接,第一钩型压板和第二钩型压板相向的另一端分别压紧工件。

【技术特征摘要】
1.一种气动压紧装置,其特征在于:包括设置在平台上的气缸,气缸上设置有连接板,气缸的活塞杆上设置有气缸接杆,连接板上分别设置有四个均匀布置的支柱,四个支柱上设置有铰链座,铰链座上分别通过销轴铰接有第一钩型压板和第二钩型压板,第一钩型压板和第二钩型压板相向的一端上分别设置有长孔并通过销轴与气缸接杆铰接,第一钩型压板和第二钩型压板相向的另一端分别压紧工件。2.根据权利要求1所述的气动压紧装置,其特征在于:连接板通过内六角螺栓与气缸连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:鞠广云张立红魏颖琳马永成刘洋王磊田伟冯丹曹雪梅赵尚忠
申请(专利权)人:唐山华鼎机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:河北,13

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