A mobile refueling ship, including the ship, the hull is provided with a gas tank, gas tank through the second filter is connected with the gas-liquid separator, the gas through the gas pipeline is connected with a gas storage tank, liquid phase of the safety valve and flowmeter connected by air gun controller and meter connection; storage tank is also connected with the main engine, as fuel optional source. A mobile refueling ship provided by the invention can replace the traditional fuel engine fuel mixed fuel engine model, and will depend on the cargo ship stern isolate certain space for natural gas storage tank, the air storage tank is not only to provide natural gas fuel for the ship itself, can also provide natural gas fuel for the same the type of ship engine, has the advantages of energy saving, environmental protection effect.
【技术实现步骤摘要】
移动加气船
本专利技术涉及天然气(LNG)移动加气领域,特别是一种移动加气船。尤其是适用于将现有运营船舶改造成的移动加气船。
技术介绍
环境问题的日渐凸出和石油资源的日益衰竭,将是制约未来航运业发展的瓶颈问题。素有“黄金水道”美誉的长江内河航运对我国经济社会的发展发挥着举足轻重的作用,节能减排将是未来内河航运业发展的主流,用新型的天然气(LNG)和柴油混合燃料船型逐步取代高能耗、高污染排放的传统柴油燃料船型将是内河船舶建造趋势,现今双燃料船已初步开始研发运行,但长江岸边的船舶液化气加气站尚处于规范开发阶段,建造周期过长,投入成本较高,暂不能即时满足双燃料船的加气问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种移动加气船,可以实现给其他天然气船进行移动加气,且船舶本身也可以以天然气为主要燃料,并能兼烧燃油。本专利技术的结构还便于在现有的以柴油发动机为主的运营船舶基础上进行改造。为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种移动加气船,包括船体,船体上设有储气罐,储气罐通过第二过滤器与气液分离器连接,其中气相经气体管路与储气罐连接,液相经安全阀与流量计连接,流量计经控制器与加气枪连接;储气罐还与主发动机连接,以作为可选的燃料源。储气罐与气化器连接,气化器与第一过滤器连接,第一过滤器与缓冲器连接,缓冲器与减压器连接,减压器与燃气喷射阀连接,燃气喷射阀与主发动机连接。燃气喷射阀的输出端还与电控单元连接,电控单元与喷油泵连接,喷油泵经过油门执行器与混合器连接。喷油泵上直接安装油门执行器,用于控制引燃燃料的柴油量,与ECU相连,通过控制喷油泵齿杆位置来 ...
【技术保护点】
一种移动加气船,包括船体,船体上设有储气罐(1),其特征是:储气罐(1)通过第二过滤器(15)与气液分离器(17)连接,其中气相经气体管路(16)与储气罐(1)连接,液相经安全阀(18)与流量计(19)连接,流量计(19)经控制器(20)与加气枪(21)连接;储气罐(1)还与主发动机(8)连接,以作为可选的燃料源;储气罐(1)与气化器(2)连接,气化器(2)与第一过滤器(3)连接,第一过滤器(3)与缓冲器(4)连接,缓冲器(4)与减压器(5)连接,减压器(5)与燃气喷射阀(6)连接,燃气喷射阀(6)与主发动机(8)连接;用于主发动机(8)冷却的循环水管(9)与气化器(2)连接;燃气喷射阀(6)的输出端还与电控单元(12)连接,电控单元(12)与喷油泵(11)连接,喷油泵(11)经过油门执行器(10)与混合器(7)连接;喷油泵(11)上直接安装油门执行器(10),用于控制引燃燃料的柴油量,与ECU相连,通过控制喷油泵(11)齿杆位置来限制柴油喷射量,采用PID双闭环控制系统;电控单元进行循环反馈连接控制,通过传感器精确控制柴油系统的喷油量和通过燃气喷射阀喷入主发动机(8)的气体燃料的喷射 ...
【技术特征摘要】
1.一种移动加气船,包括船体,船体上设有储气罐(1),其特征是:储气罐(1)通过第二过滤器(15)与气液分离器(17)连接,其中气相经气体管路(16)与储气罐(1)连接,液相经安全阀(18)与流量计(19)连接,流量计(19)经控制器(20)与加气枪(21)连接;储气罐(1)还与主发动机(8)连接,以作为可选的燃料源;储气罐(1)与气化器(2)连接,气化器(2)与第一过滤器(3)连接,第一过滤器(3)与缓冲器(4)连接,缓冲器(4)与减压器(5)连接,减压器(5)与燃气喷射阀(6)连接,燃气喷射阀(6)与主发动机(8)连接;用于主发动机(8)冷却的循环水管(9)与气化器(2)连接;燃气喷射阀(6)的输出端还与电控单元(12)连接,电控单元(12)与喷油泵(11)连接,喷油泵(11)经过油门执行器(10)与混合器(7)连接;喷油泵...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛盾,
申请(专利权)人:葛洲坝机械工业有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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