用于自动适配车辆内部空间中的噪声音量的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在车辆(1)的内部空间(11)中产生噪声(71)的装置(7、8、9、10)的自动控制的方法，其中，识别车辆内部空间(11)中的交谈情形，并且其中，控制所述装置(7、8、9、10)以降低所述装置在所述车辆内部空间(11)中产生的噪声(71)，其特征在于，基于所述车辆(1)的运动信息和／或地点位置信息识别存在或者即将出现交谈情形，以及提出了一种用于执行所述方法的控制装置。这具有以下优点，即提前识别车辆乘客(45，48)的打算交谈的意图，并且在接收到谈话之前就已经降低了作用于车辆的内部空间(11)的噪声源的音量，以便免去车辆的内部空间中的乘客手动调节噪声源的负担。

Device and method for automatically adapting noise volume in vehicle interior space

The invention relates to a method for the vehicle interior space (1) (11) (71) of the noise generated in the device (7, 8, 9, 10) the method of automatic control, the internal space vehicle identification (11) in the conversation, and in which the control device (7, 8, 9, 10) to reduce the device in the internal space of the vehicle (11) noise generated in (71), which is characterized in that the vehicle based on the (1) motion information and / or location information to identify existing or upcoming conversation, and put forward a kind of control device for the execution of the method. It has the following advantages, namely the early identification of passenger vehicles (45, 48) to talk the intention, and before receiving the conversation had been reduced to the vehicle interior space (11) of the noise source of the volume, in order to avoid the vehicle interior space for passengers in the burden of manual adjustment of noise source.

【技术实现步骤摘要】
用于自动适配车辆内部空间中的噪声音量的装置和方法
本专利技术涉及用于自动适配车辆内部空间中的噪声音量的装置和方法。
技术介绍
EP319777B1和EP623995B1公开了一种用于自动根据干扰噪声控制音频设备播放音量的装置和方法。其目的在于，获取盖过音频播放的车辆的内部空间中的干扰噪声，并且对应于所获取到的干扰噪声水平控制播放音量，从而能够保证音频播放的足够的清晰度。DE4410532B4公开了一种在车载导航系统输出语音提示的同时降低收音机或者碟片播放音量的方法。JP2011015018A和DE19827197A1公开了对车辆内的语音的识别以及在识别出语音时降低收音机播放音量。
技术实现思路
本专利技术的优点在于，提前识别车辆的内部空间中的乘客的打算交谈的意图，并且在接收到谈话之前就已经降低了作用于车辆的内部空间的噪声源的音量。以便免去车辆的内部空间中的乘客手动调节噪声源的负担。这对于忙于驾驶任务并且应当集中精力的车辆驾驶员而言尤其重要，对于其它车辆乘客而言也减轻了负担。如果有多个噪声源存在并且正在工作，例如车载收音机、通风系统或者车载空调、输出语音行驶方向提示的车载导航系统、以声音信号显示来电的手机、播放来电声音信号的免提通话设备和／或者诸如此类的设备，则尤其能够减轻负担。例如降低车载收音机、车载导航系统、手机或者免提通话设备的播放音量，降低通风或空调系统的风机转速，或者完全关闭产生噪声的设备，就能将实现噪声的最小化。按照本专利技术所述，根据车辆的运动和／或地点位置信息来识别是否存在或者是否即将出现需要或者希望降低车辆的内部空间中的噪声的谈话情形。在本专利技术的一个优选的实施方式中，当车辆行驶速度降低和／或同时车辆靠近车道边缘时，识别出存在或者即将出现交谈情形。例如当车辆乘客向行人询问前往确定的目的地的道路或者询问其它信息时，通常就能够观察到这种驾驶行为。例如在交警进行交通或者车辆管制时，通常也能够观察到这种驾驶行为，这时通常会在交警和车辆驾驶员之间进行口头的交流。例如当车辆驾驶员给闪着警笛靠近的紧急任务车辆让路时，通常也能观察到这种驾驶行为。在后一种情况下，尽管通常与车外人员没有进行口头的交流，但是仍然能够希望降低车辆的内部空间的噪声，以便于轻易觉察到警笛声。能够根据车辆速度表的信号、车辆数据总线上的相应信息或者例如根据卫星定位接收机的信息获得行驶速度或者车辆速度。例如通过高精度自主定位车辆位置并且与详尽的地图数据进行比较，或者例如通过车道保持辅助系统(也称作车道偏离警告系统)的传感装置和信号处理装置提供靠近车道边缘的信息。车道偏离警告系统利用指向车辆周围的摄像头获取车辆的周围图像，并且据此测定与车道边缘的距离，例如通过识别摄像头图像中的车道标线以及通过测量车辆到车道标线的距离。用于确定车辆到车道边缘的距离的任何其他的方法同样是可行的。此外，单独根据车辆速度得出可能存在交谈情形的结论也是可能的。例如当车辆停止时，或者当车辆停止并且已经在一定时间内、大致在几分钟范围内保持停止时，就能够得出存在交谈情形的结论。如果车辆驾驶员想要通电话或者在其驾驶信息系统例如车载导航系统上以语音输入方式进行设置时，就能够存在这种情形。在本专利技术的另一个优选的实施方式中，当车辆位置靠近基础设施时，识别出存在或者即将出现交谈情形，在基础设施处，基础设施或者基础设施的人员与车辆驾驶员或者车辆乘客之间会进行声音的、尤其是口头的交流。此类基础设施能够是高速公路上的收费站，这里通常要缴纳过路费，多数为人工收费。此类基础设施能够是例如具有所谓的“免下车的服务窗口”的快餐店，在该服务窗口将订单口头交给餐厅服务生。此类基础设施能够是厂区或者公司场地上的大门或者入口，在这里能够需要与工厂门卫进行交流。这些示例不胜枚举。优选地，通过将车辆的地点位置或者一系列的地点位置与地图进行比较，能够确定车辆位置正在靠近上述基础设施。在该地图中标注了重要基础设施的地理位置，按照以上所述的示例，也就是收费站、快餐店和工厂入口。用于确定车辆的地点位置的装置能够作为车载导航系统的组成部分，该车载导航系统根据收到的卫星定位系统，如GPS的卫星信号确定地点位置。能够将根据卫星信号确定的地点位置与同样也作为导航系统的组成部分的交通地图进行比较，从而提高定位的精度。当车辆位置处在通向某个基础设施的交通路线上时，尤其能够通过观察一系列的车辆位置来确定车辆位置正在靠近基础设施。在本专利技术的优选的改进中，能够获取并且分析车辆乘客的活动性以改进对存在或即将出现谈话情形的识别或者对此进行可信度检查。在上述情况中，也就是在车辆停止之后、当靠近基础设施或者当靠近车道边缘并且减小车辆速度时，就能够将车辆乘客，其能够是车辆驾驶员或者同乘者，操作用于打开车窗的车窗升降器评估为确认存在或者即将出现交谈情形。其根据在于，打开车窗是用于使与车外的人的口头交流成为可能，在所述的这些情况下，还能够将朝向车辆侧窗的视线或者头部所指方向以及随后打开或者正在打开例窗的动作评估为确认存在或者即将出现交谈情形。例如能够利用指向车辆的内部空间的摄像头和相应的信号处理装置获取视线或者头部所指方向的识别，例如这些装置示范性地与疲劳识别装置一起用于监控车辆驾驶员。在另一种实施方式中，依据本专利技术所述的方法也能够被设计成所谓的学习型或者自适应型的方法。在这种情况下获取车辆乘客尤其是车辆驾驶员的行为模式，并且根据当前的行为以及行为模式的历史记录得出是否存在交谈情形的结论。例如在车辆驾驶员有规律地手动降低车载收音机播放音量的地点位置能够得出存在交谈情形的结论。当车辆位置靠近该地点位置时，就能够自动控制车辆的内部空间中产生噪声的设备或者用于自动降低噪声的设备，特别地，自动降低车载收音机的播放音量。附图说明将依据附图及后续的说明进一步阐述本专利技术的实施例。附图示出了用于执行依据本专利技术的方法的控制装置的方框图和功能图。具体实施方式在附图中，以附图标记1表示车辆，依据本专利技术的、用于根据需要减小噪声的控制装置100安装并运行于该车辆之中。在这里描述的实施例中，车辆中存在多个产生并且输出噪声或音频信号的装置。所涉及的是车载收音机7，其接收无线电信号，并且通过扬声器将其中所含的节目信息、也就是将娱乐节目或者信息节目信息作为声音信号71输出到乘客舱或者车辆的内部空间11之中。该节目信息能够是音乐、新闻、交通广播或者类似信息。此外车载收音机7也能够通过媒体播放器播放存储在CD、DVD或者存储卡之类的存储介质上的信号，例如包括音乐，同样也通过扬声器将其作为声音信号71输出到车辆的内部空间11之中。例如车载空调系统8能够作为另一种音频信号源或者一般的噪声源，特别地，直接或者间接地通过空气喷嘴上产生的气流和流出噪声在车辆1的内部空间11中产生噪声的风扇。此外，还能够存在例如车载导航系统9，其根据当前的车辆所在位置以及计算出的起始地点至目标地点的行车路线，通过扬声器将例如“在下一个交叉路口向右转弯”之类的语音导航信息输出到车辆的内部空间11之中。例如，具有免提通话设备的移动电话10也能够作为另一种噪声源存在，其中，通过该移动电话10的扬声器或者通过与该移动电话相连接的免提通话设备的扬声器，将与该移动电话10连接的通话方的振铃信号或者语音信号输出到车辆的内部空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于装置(7、8、9、10)的自动控制的方法，所述装置在车辆(1)的内部空间(11)中产生噪声(71)，其中，识别在车辆内部空间(11)中的交谈情形，并且其中，所述装置(7、8、9、10)被控制用于降低由所述装置在所述车辆内部空间(11)中所产生的所述噪声(71)，其特征在于，基于所述车辆(1)的运动信息和/或地点位置信息识别存在或者即将出现交谈情形。

【技术特征摘要】
2012.12.17 DE 102012223314.81.一种用于装置(7、8、9、10)的自动控制的方法，所述装置在车辆(1)的内部空间(11)中产生噪声(71)，其中，识别在车辆内部空间(11)中的交谈情形，并且其中，所述装置(7、8、9、10)被控制用于降低由所述装置在所述车辆内部空间(11)中所产生的所述噪声(71)，其特征在于，基于所述车辆(1)的运动信息和/或地点位置信息识别存在或者即将出现交谈情形。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当车辆速度降低并且车辆位置靠近车道边缘时，识别出存在或者即将出现交谈情形。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当车辆位置靠近基础设施时，识别出存在或者即将出现交谈情形，在所述基础设施处基础设施或者基础设施的人员与车辆驾驶员或者车辆乘客之间会进行声音的交流。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述声音的交流包括口头的交流。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，为了识别存在或者即将出现交谈情形而获取和分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·赫特策，W·克劳特，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE