一种新能源汽车用电缆制造技术
Cable for new energy automobile
The invention provides a cable of new energy vehicles, on the surface of the carbon fiber rope outside the clearance around the package will be composed of cable conductor core copper tape wrapped in carbon fiber rope, the cable conductor core as the center of 7 to 50 in a single conductor stranded cable conductor core of cable conductor, insulation layer extrusion the cable conductor cable with a coating of new energy vehicles, the insulating layer of the outer layer are provided with a hanging interface. The invention has the advantages of good structure softness, high tensile strength and elasticity, and simultaneously utilizes the skin effect of the current, thereby effectively improving the utilization ratio of the conductor and being convenient for installation.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电缆
本专利技术属于新能源汽车
，尤其是涉及一种新能源汽车用电缆。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车尾气的排放成为城市主要污染源之一，随之而来的新能源汽车由于节能环保，受到了各个国家和地方的支持。而新能源汽车用电缆可能要在潮湿、高低温环境中使用，且容易被摩擦，因此亟需一种新型安全、便于安装、耐用的新能源汽车用电缆。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种新能源汽车用电缆，结构柔软性好，抗张强度高，且具有弹性，同时利用电流的集肤效应，有效提高了导体的利用率、且便于安装。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种新能源汽车用电缆，在碳纤维绳外表面采用间隙绕包方式将铜带绕包在碳纤维绳上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层挤制包覆电缆导体构成新能源汽车用电缆，所述的绝缘层的外表层间隔设有挂接口。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的挂接口为可开合的两部分对接组成。本专利技术具有的优点和积极效果是：结构柔软性好，抗张强度高，且具有弹性，同时利用电流的集肤效应，有效提高了导体的利用率、且便于安装。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图图中：1、碳纤维绳2、铜带3、单根导体4、绝缘层5、挂接口具体实施方式如图1所示，本专利技术所述的一种新能源汽车用电缆，在碳纤维绳1外表面采用间隙绕包方式将铜带2绕包在碳纤维绳上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体3绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层4挤制包覆电缆导体构成新能源汽车用电缆，所述的绝缘层4的外表层间隔设有挂接口...
【技术保护点】
一种新能源汽车用电缆，其特征在于，在碳纤维绳外表面采用间隙绕包方式将铜带绕包在碳纤维绳上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层挤制包覆电缆导体构成新能源汽车用电缆，所述的绝缘层的外表层间隔设有挂接口。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电缆，其特征在于，在碳纤维绳外表面采用间隙绕包方式将铜带绕包在碳纤维绳上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，...
【专利技术属性】
技术研发人员：董悦强，
申请(专利权)人：天津迪沃斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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