一种多维复合高强刹车片制造技术

本发明专利技术公开了一种多维复合高强刹车片，该发明专利技术由酚醛树脂，空心微珠，鳞片石墨，六钛酸钾晶须，纤维，功能填料等组分混合配制而成。本发明专利技术通过加入用不同维度的功能填料混合填充摩擦材料，制备出无铜、无重金属、环保经济的新型刹车片材料，其使用性能经过系统优化后可以达到国家标准的有关要求。鳞片石墨，一定程度上可以提高耐磨性和消减制动噪声。钛酸钾晶须高温下不仅能够提高摩擦材料的抗热衰退性，而且由于空间尺度的混杂、拉拔效应可以明显降低磨损。该配方制备的刹车片由二维鳞片石墨为网络骨架，交叉、互连的钛酸钾晶须为连接补强体，零维空心微珠等填入其结构空隙，形成稳定的三维空间网络结构。

Multi dimensional composite high strength brake piece

The invention discloses a multidimensional composite high-strength brake, the invention consists of phenolic resin, hollow beads, flake graphite, six potassium titanate whiskers, fibers, functional filler components mixed together. By adding the function fillers of different dimensions with friction material, new brake material was prepared without copper, no heavy metals, environmental protection and economy, the relevant requirements of the performance of the optimized system can reach the national standard. Flake graphite, to some extent, can improve wear resistance and reduce braking noise. Not only can improve the friction material thermal decline of potassium titanate whiskers under high temperature, but due to confounding, drawing effect of spatial scale can significantly reduce wear. The formula for the preparation of the brake pads by two-dimensional flake graphite network skeleton, crossover and interconnection of potassium titanate whiskers for connection reinforcement, zero dimensional hollow bead and fill in the gaps to form three-dimensional network structure, stable structure.

【技术实现步骤摘要】
一种多维复合高强刹车片
本专利技术涉及材料领域，具体涉及一种多维复合高强刹车片。
技术介绍
刹车片广泛应用于机动车辆，是依靠摩擦作用来实现制动功能的部件，关系到机动车辆能否安全可靠地行驶。摩擦材料是刹车片上的关键性材料，其性能好坏直接影响制动装置的制动效果。较早使用的刹车片增强纤维是高温摩擦性能较佳的石棉纤维材料，然而随着对石棉的环境和健康效应(如可致癌性)的研究越来越深入，国外已明令禁止其在汽车摩擦材料中使用石棉纤维。同时，刹车片配方中的含铜组分及其他重金属原料对环境以及人体的危害性也日益引起关注。2010年始，美国汽车行业协会等多家机构签署合作备忘录，联合发起“无铜刹车片”行动，以减少对河流等环境污染。
技术实现思路
本专利技术目的在于，提供一种多维复合高强刹车片，本专利技术采用的技术方案如下：一种多维复合高强刹车片，其特征在于，由以下组分按重量百分比混合制备而成：酚醛树脂10-20份空心微珠10-25份鳞片石墨5-20份六钛酸钾晶须2-8份纤维5-15份功能填料10-35份。优选地，所述的空心微珠密度为0.2-0.4g/cm3,粒径为50-150um。优选地，所述的六钛酸钾晶须直径在0.5-1.5um。优选地，所述的纤维是由长度在1-5mm的钢纤维与碳纤维混合组成。优选地，所述的功能填料是由重晶石和蛭石混合组成。本专利技术相对于现有技术的有益效果是：本专利技术通过加入用不同维度的功能填料混合填充摩擦材料，制备出无铜、无重金属、环保经济的新型刹车片材料，其使用性能经过系统优化后可以达到国家标准的有关要求。鳞片石墨，一定程度上可以提高耐磨性和消减制动噪声。钛酸钾晶须高温下不仅能够提高摩擦材料的抗热衰退性，而且由于空间尺度的混杂、拉拔效应可以明显降低磨损。该配方制备的刹车片由二维鳞片石墨为网络骨架，交叉、互连的钛酸钾晶须为连接补强体，零维空心微珠等填入其结构空隙，形成稳定的三维空间网络结构。具体实施方式以下将结合实施例对本专利技术的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本专利技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本专利技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。实施例1：一种多维复合高强刹车片，由以下组分按重量百分比混合制备而成：酚醛树脂15份空心微珠22份鳞片石墨18份六钛酸钾晶须6份纤维12份功能填料27份。实施例2：一种多维复合高强刹车片，由以下组分按重量百分比混合制备而成：酚醛树脂18份空心微珠15份鳞片石墨12份六钛酸钾晶须7份1-5mm的钢纤维8份1-5mm的碳纤维8份重晶石16份蛭石16份。以上对本专利技术的较佳实施方式进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多维复合高强刹车片，其特征在于，由以下组分按重量百分比混合制备而成：酚醛树脂          10‑20份空心微珠          10‑25份鳞片石墨          5‑20份六钛酸钾晶须      2‑8份纤维              5‑15份功能填料          10‑35份。

【技术特征摘要】
1.一种多维复合高强刹车片，其特征在于，由以下组分按重量百分比混合制备而成：酚醛树脂10-20份空心微珠10-25份鳞片石墨5-20份六钛酸钾晶须2-8份纤维5-15份功能填料10-35份。2.根据权利要求1所述的多维复合高强刹车片，其特征在于，所述的空心微珠密度为0.2-0.4g/cm3,粒径为5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金平，
申请(专利权)人：佛山市恒学科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44