一种油分装置、螺杆压缩机及空调系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，具体涉及一种油分装置、螺杆压缩机及空调系统。油分装置包括具有内部腔室的油分桶，以及设于油分桶内的一次油分结构与二次油分结构，内部腔室被一次油分结构分隔为水平布置的上游腔室和下游腔室，上游腔室设有连通压缩机构排气管的进气口，下游腔室设有连通冷凝器进口的排气口，二次油分结构将下游腔室分隔为上部腔室与下部腔室，上部腔室具有所述排气口。本发明专利技术提供的油分装置的二次油分效果好，二次油分结构使用寿命长，螺杆压缩机油耗低，空调系统更加节能环保。

Oil separating device, screw compressor and air conditioning system

The invention relates to the compressor technical field, in particular to an oil separation device, a screw compressor and an air conditioning system. The oil device includes internal chamber oil barrels, and oil in an oil barrel structure structure and the two oil chamber is upstream and downstream of the internal chamber of an oil chamber structure is divided into horizontal, the upper chamber is provided with a compression mechanism communicated with the exhaust pipe of the air inlet, the lower chamber is provided with the exhaust port is communicated with a condenser inlet, two oil downstream chamber structure will be separated into an upper chamber with the lower chamber, the upper chamber of the exhaust port. The oil separating device provided by the invention has the advantages of good two oil separation, long service life of the two oil sub structure, low fuel consumption of the screw compressor, and more energy saving and environmental protection of the air conditioning system.

【技术实现步骤摘要】
一种油分装置、螺杆压缩机及空调系统
本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种油分装置、螺杆压缩机及空调系统。
技术介绍
螺杆压缩机为采用油气混合的方式来进行压缩的半封闭压缩机，通常，螺杆式压缩机内设置有油分装置，由于冷媒排出压缩机时为冷媒和油滴混合物，需要由油分装置进行油气分离后再循环利用，减小对压缩机内部油循环的破坏，以节约压缩机油耗。常规的压缩机的油分结构包括一个油分桶，在油分桶中由多孔钢板夹设滤网构成的油分结构将其内部空腔分为上下游两个腔室，其中上游腔室设有连接压缩机排气管的进气口，而在下游腔室设有连接冷凝器进口的排气口。出于重力及物质质量的考虑，为了便于分离，下游腔室的排气口设置在油分桶上部位置。对于卧式布置的油分桶，上下游腔室采用基本水平的布置方式。这样在工作时，冷媒和油的混合物从排气管排出后到达油分桶的上游腔室内，然后经过滤网过滤进入下游腔室，再经由油分桶上方排气口排出。然而，这种结构的油分装置在冷媒和油的混合物从排气管排出后，一部分在油分桶内部空腔的底部聚集，并从油分滤网的底部，从上游腔室流入下游腔室中的油槽中，通过油分滤网的冷媒已经分离出部分油滴，但在压缩机排气量比较大时(即排气管流速较高时)，下游腔室中形成的压力梯度环境，使得下游腔室中油槽处的压力与排气口处的压力差更大，此时下游腔室中的气流容易卷吸油槽中的油滴或混合物，并一同从排气口排出，这种油分效果损失的情况，造成压缩机内部循环油量不足，降低压缩机能效。为克服这一缺陷，中国专利文献CN105840519A公开了一种油分桶，其中的技术方案在上述现有技术的油分桶结构基础上，在排气口处设置了二次油分滤网，由此提高了油分效率。但在该技术方案中，设置于排气口处的二次油分滤网正处于气路狭窄处，一方面此处的气流流速是最大的时刻不利于油气的分离。另一方面，二次油分滤网的过滤面积受排气口尺寸限制，滤网的过滤面积较小，而桶内的大量油气混合物仅由此排出，导致二次油分滤网容易堵塞，油分效果差，需要频繁更换。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中油分装置在排气口处增加的二次油分滤网分离效果差、容易堵塞的问题，从而提供一种二次油分滤网结构更合理，油分效果更好的油分装置。进一步提供一种具有上述油分装置的螺杆压缩机。进一步提供一种具有上述螺杆压缩机的空调系统。本专利技术采用的技术方案如下：一种油分装置，包括：油分桶，具有内部腔室；一次油分结构，设于所述油分桶内，将所述内部腔室分隔为设有连通压缩机构排气管的进气口的上游腔室，以及设有连通冷凝器进口的排气口的下游腔室；所述上游腔室及所述下游腔室之间相互水平方式布置；还包括二次油分结构，设于所述下游腔室内，用于将所述下游腔室分隔为下部腔室与上部腔室，所述上部腔室具有所述排气口。所述二次油分结构具有至少一层成型有若干通孔的多孔板。所述二次油分结构具有至少两层所述多孔板时，相邻两层所述多孔板之间夹设有油分滤网。正对所述排气口的所述多孔板部分不设有所述通孔。所述二次油分结构包括油分滤网。所述二次油分结构邻接所述一次油分结构，使得所述一次油分结构的一部分构成所述上部腔室侧壁的一部分；所述一次油分结构构成所述上部腔室侧壁的部分隔绝所述上游腔室与所述上部腔室之间的气液流通。所述一次油分结构底部除在最下部成型有过油通孔外，其它部分隔绝所述上游腔室与所述下游腔室之间的气液流通。所述下游腔室内设有储油槽，用于收集进入所述下游腔室中的油滴。所述上游腔室的底部设有挡油板，用于限制所述储油槽内油液的液面波动幅度，所述挡油板具有过油通道。一种螺杆压缩机，包括：压缩机构，具有用于排放压缩气体的压缩机构排气管；以及所述油分装置。一种空调系统，包括所述螺杆压缩机。本专利技术技术方案，具有如下优点：1.本专利技术提供的油分装置，包括具有内部腔室的油分桶，以及设于油分桶内的一次油分结构与二次油分结构，内部腔室被一次油分结构分隔为水平布置的上游腔室和下游腔室，上游腔室设有连通压缩机构排气管的进气口，下游腔室设有连通冷凝器进口的排气口，二次油分结构将下游腔室分隔为上部腔室与下部腔室，上部腔室具有所述排气口，二次油分结构设置在下游腔室内，自身尺寸不受排气口尺寸限制，能够依照油分桶尺寸将过滤面积设计最大化，增加二次油分结构与油气混合物的接触面积，减少油分结构堵塞程度，增加油分结构的有效使用寿命，在增加二次过滤的同时，也对随着一次过滤后的气体卷吸而出的油滴进行过滤，提高油分效率的同时避免油分效果损失；另外，二次油分结构在排气口处形成上部腔室，油气混合物经过一次油分结构分离后进入下游腔室的下部腔室，再进入上部腔室，才能从排气口排入冷凝器进口，这种设置增加了油气混合物的流动线程，流场得以更加均匀的混合，在相同的压力、流速、温度等条件下，流场越均匀越有利于提高油分结构的油分效果。2.本专利技术提供的油分装置，二次油分结构具有至少两层成型有若干通孔的多孔板，多孔板上的通孔形成油气混合物的二次分离通道，油气混合物运动至二次油分结构，与多孔板发生碰撞被打散，使流速更加均匀，更有利于提高过滤效果，气体沿若干通孔上行通过二次油分结构，油滴则在碰撞过程中受重力作用下行，从而得到分离；同时，油气混合物必须经过多孔板上的若干通孔才能由下部腔室进入上部腔室，增加了油气混合物的流动线程，有利于提高油分效率。3.本专利技术提供的油分装置，相邻两层多孔板之间架设有油分滤网，多孔板在为油分滤网的提供固定与支撑的同时，可以将油分滤网夹紧，是滤网更加密实，滤网的间隙更小，油气混合物通过滤网时过滤效果更好。4.本专利技术提供的油分装置，多孔板正对排气口处不设置通孔，避免油气混合物沿最短路径经过二次油分结构直接排出排气口，进一步增加油气混合物的流动线程，提高油分效率。5.本专利技术提供的油分装置，二次油分结构邻接一次油分结构，使一次油分结构的一部分构成上部腔室侧壁的一部分，并且一次油分结构构成上部腔室侧壁的部分隔绝上游腔室与上部腔室之间的气液流通，由于油气混合物从连通压缩机构排气管的进气口排出后，会撞击油分桶内部，围绕油分桶内壁旋转运动，在一次油分结构上部气流速度较大，大量油气混合物快速通过一次油分结构，过滤效果差，因此，将该处封闭并形成上部腔室的部分侧壁，使得上游腔室的油气混合物通过能够减速通过一次油分结构，进入下部腔室，再经过二次油分结构进入上部腔室，提高了油分效率，并且有利于二次油分结构的过滤面积最大化设置。6.本专利技术提供的油分装置，一次油分结构底部除了在最下部成型有过油通孔外，其它部分隔绝上游腔室与下游腔室之间的气液流通，由于经过一次油分结构分离出的油液，会汇集在上游腔室底部，一次油分结构下部设置过油通孔，能够让上游腔室底部的油液流入下部腔室，用于油循环，然而由于上游腔室与下游腔室存在一定的压差，一次油分结构底部的孔过多会使部分油气混合物混入油液中，经过一次油分结构进入下游腔室的油槽里，而一次油分结构浸在油液中的部分达不到过滤的作用，因此，取消一次油分结构底部的过滤孔，仅保留足够油液通过的通孔即可，使得油气混合物集中通过一次油分结构中部排出上游腔室，避免未达到分离效果的油气混合物经过一次油分结构进入到下游腔室中。7.本专利技术提供的油分装置，下游腔室内设有储油槽，能够收集进入下游腔室中的油液，进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油分装置，包括：油分桶(1)，具有内部腔室；一次油分结构(2)，设于所述油分桶(1)内，将所述内部腔室分隔为设有连通压缩机构排气管(10)的进气口(4)的上游腔室(6)，以及设有连通冷凝器进口的排气口(5)的下游腔室(7)；所述上游腔室(6)及所述下游腔室(7)之间相互水平方式布置；其特征在于，还包括二次油分结构(3)，设于所述下游腔室(7)内，用于将所述下游腔室(7)分隔为下部腔室(72)与上部腔室(71)，所述上部腔室(71)具有所述排气口(5)。

【技术特征摘要】
1.一种油分装置，包括：油分桶(1)，具有内部腔室；一次油分结构(2)，设于所述油分桶(1)内，将所述内部腔室分隔为设有连通压缩机构排气管(10)的进气口(4)的上游腔室(6)，以及设有连通冷凝器进口的排气口(5)的下游腔室(7)；所述上游腔室(6)及所述下游腔室(7)之间相互水平方式布置；其特征在于，还包括二次油分结构(3)，设于所述下游腔室(7)内，用于将所述下游腔室(7)分隔为下部腔室(72)与上部腔室(71)，所述上部腔室(71)具有所述排气口(5)。2.根据权利要求1所述的油分装置，其特征在于，所述二次油分结构(3)具有至少一层成型有若干通孔的多孔板。3.根据权利要求2所述的油分装置，其特征在于，所述二次油分结构(3)具有至少两层所述多孔板时，相邻两层所述多孔板之间夹设有油分滤网(32)。4.根据权利要求2或3所述的油分装置，其特征在于，正对所述排气口(5)的所述多孔板部分不设有所述通孔。5.根据权利要求1所述的油分装置，其特征在于，所述二次油分结构(3)包括油分滤网(32)。6.根据权利要求1-5任一项所述的油分装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李日华，张天翼，张贺龙，许云功，张宝鸽，袁皓，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44