The invention discloses a building up pedal roller, including the body, is arranged in the fuselage beneath the same size before and after the wheel wheel, wherein the frame is provided with a handrail, the body of the sunshade plate is arranged on the armrest located just above, a foot pedal set just below the fuselage on the handrail, a supporting wheel is arranged below the pedal and the supporting wheel, the length and the rear wheel length, the pedal comprises a connecting plate is connected with the body and the supporting plate is hinged with the connecting board. The beneficial effect of the invention is: just below the handrail of this device set foot pedal for the driver to stand, reduce labor intensity, improve work efficiency; the supporting wheel is arranged on the pedal plate below the pedal to avoid because of the long-term support driver and broken phenomenon; the driver control when the foot pedal can be upward turn over, will not affect the driver.
【技术实现步骤摘要】
建筑工程用踏板可收起压路机
本专利技术涉及建筑领域,主要是压路机,特别是涉及到一种建筑工程用踏板可收起压路机。
技术介绍
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年专利技术了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的专利技术给压实设备的发展带来了巨大的生机。第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机,最大的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。压路机是以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式 ...
【技术保护点】
建筑工程用踏板可收起压路机,其特征在于,包括机身(1),设置在机身(1)下方的大小一致的前机轮(2)和后机轮(3),所述的后机轮(3)为空心圆筒状,两侧都分别设有一个固定在后机轮(3)的端口(301)上的圆盘(302),后机轮(3)的机轴(303)即穿过两圆盘(302)的中心,后机轮(3)的内部设置有一个偏心块(4),偏心块(4)即固定在机轴(303)上,所述的机轴(303)的两端可转动地连接到机身(1)上,所述的前机轮(2)的转轴和后机轮(3)的机轴(303)都通过皮带连接到电机上带动旋转,所述的机轴(303)的两端都设置有滚轮(304),滚轮(304)在机轴(303)的延伸方向上无法移动,滚轮(304)经弹性杆(6)固定在机身(1)上,所述的弹性杆(6)包括连接滚轮(304)的连接杆(601)和连接机身(1)的导向杆(602),所述的导向杆(602)呈中空状,且上端封闭,下端开口,连接杆(601)从导向杆(602)开口端插入到导向杆(602)内,导向杆(602)内设置有弹簧(603),弹簧(603)一端固定在导向杆(602)的内部顶壁上,另一端固定连接到连接杆(601)上,所述的前 ...
【技术特征摘要】
1.建筑工程用踏板可收起压路机,其特征在于,包括机身(1),设置在机身(1)下方的大小一致的前机轮(2)和后机轮(3),所述的后机轮(3)为空心圆筒状,两侧都分别设有一个固定在后机轮(3)的端口(301)上的圆盘(302),后机轮(3)的机轴(303)即穿过两圆盘(302)的中心,后机轮(3)的内部设置有一个偏心块(4),偏心块(4)即固定在机轴(303)上,所述的机轴(303)的两端可转动地连接到机身(1)上,所述的前机轮(2)的转轴和后机轮(3)的机轴(303)都通过皮带连接到电机上带动旋转,所述的机轴(303)的两端都设置有滚轮(304),滚轮(304)在机轴(303)的延伸方向上无法移动,滚轮(304)经弹性杆(6)固定在机身(1)上,所述的弹性杆(6)包括连接滚轮(304)的连接杆(601)和连接机身(1)的导向杆(602),所述的导向杆(602)呈中空状,且上端封闭,下端开口,连接杆(601)从导向杆(602)开口端插入到导向杆(602)内,导向杆(602)内设置有弹簧(603),弹簧(603)一端固定在导向杆(602)的内部顶壁上,另一端固定连接到连接杆(601)上,所述的前机轮(2)和后机轮(3)的上方都设置有一个刮泥板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李昌林,
申请(专利权)人:重庆特安建筑消防工程质量检测有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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