The invention relates to an automobile cavity barrier with foam material, which is characterized with the following components according to weight percentage: ethylene vinyl acetate copolymer from 55% to 70%; 7.5% from 2% to two azo formamide peroxide cumene 1.5; two ~ 5%; Zinc Oxide 2% ~ 5%; stearic acid 1% sodium bicarbonate 15 ~ ~ 3%; 30%. The invention can finish foaming under 160 degrees Celsius, greatly improve foaming efficiency, and can not break holes during foaming process.
【技术实现步骤摘要】
汽车空腔阻隔件用发泡材料
本专利技术涉及汽车空腔填充中的发泡材料，特别涉及一种汽车空腔阻隔件用发泡材料。
技术介绍
在汽车产品开发过程中，由于车身结构设计，不可避免会出现一些空腔连通车内外，从而导致车外的灰尘、水汽、气流、噪声和热量等环境因素进入车内，即车身泄露问题。为了解决这个问题，提高汽车的密封性和舒适感，设计人员设计了各种密封结构，以防止外部环境因素进入车身内部，其中汽车的空腔填充技术，就是一项重要的应用技术。汽车的空腔填充技术中一般会采用发泡材料填充在汽车空腔内，通过加温的方式促使发泡材料发泡膨胀，从而使得发泡材料填充满空腔，实现密封效果。目前的发泡材料的发泡温度一般都需要160摄氏度以上，并且需要一定的发泡时间。若温度和发泡时间不够，发泡材料无法达到理想的发泡效果，影响填充效果。同时，现有的发泡材料在使用过程中，发现放热太剧烈，易造成熔体局部过热等现象，产品加热20分钟内就会导致破孔。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发泡温度低，发泡效率高的汽车空腔阻隔件用发泡材料。实现本专利技术目的的技术方案是：本专利技术按照重量百分比具有如下组分：乙烯-醋酸乙烯共聚物55％～70％；偶氮二甲酰胺2％～7.5％；过氧化二异丙苯1.5～5％；氧化锌2％～5％；硬脂酸1％～3％；碳酸氢钠15～30％。作为优化，按照重量百分比具有如下组分：乙烯-醋酸乙烯共聚物60％～70％；偶氮二甲酰胺6％～7％；过氧化二异丙苯3％～4％；氧化锌3％～4％；硬脂酸1％～2％；碳酸氢钠15％～25％。作为优化，按照重量百分比具有如下组分：乙烯-醋酸乙烯共聚物65％；偶氮二甲酰胺6...
【技术保护点】
一种汽车空腔阻隔件用发泡材料，其特征在于按照重量百分比具有如下组分：乙烯‑醋酸乙烯共聚物55％～70％；偶氮二甲酰胺2％～7.5％；过氧化二异丙苯1.5～5％；氧化锌2％～5％；硬脂酸1％～3％；碳酸氢钠15～30％。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空腔阻隔件用发泡材料，其特征在于按照重量百分比具有如下组分：乙烯-醋酸乙烯共聚物55％～70％；偶氮二甲酰胺2％～7.5％；过氧化二异丙苯1.5～5％；氧化锌2％～5％；硬脂酸1％～3％；碳酸氢钠15～30％。2.根据权利要求1所述的汽车空腔阻隔件用发泡材料，其特征在于按照重量百分比具有如下组分：乙烯-醋酸乙烯共聚物60％～70％；偶氮二甲酰胺6％～7％；过氧化二异丙苯3％～4％；氧化锌3％～4％；硬脂酸1％～2％；碳酸氢钠15％～25％。3.根据权利要求2所述的汽车空腔阻隔件用发泡材料，其特征在于按照重量百...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢凯，郝松松，
申请(专利权)人：常嵩汽车部件常州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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