一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂制造技术

一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂，包括通过连接板件(3)顺序连接的初端导轨(2)、接续导轨(7)和末端导轨(8)；初端导轨上安装有旋转滑车(6)、滑动小车(1)，配置有两个第一固定挂点和第一活动挂点，连接于滑动小车上的绝缘绳(9)穿过旋转滑车；第一固定挂点上连接有顶端带挂钩的主角钢挂件(11)，第一活动挂点上连接有斜材角钢活动挂件(10)；接续导轨配置有第二活动挂点和第二固定挂点；末端导轨铆接有悬臂固定锚件(4)并安装有旋转滑车(6)，导轨上配置有第三活动挂点和第三固定挂点。借助本实用新型专利技术，可带电更换±500kV同塔双回直流线路直线塔上极“V”型整串合成绝缘子，有效解决重物与下极横担摩擦及碰撞的问题，安全可靠。

Steel tower outer cantilever for safety dismounting insulator string

A cantilever tower safety and insulator string, including through the connecting plate (3) sequentially connected at the beginning of end rail (2), (7) and connecting rail terminal guide rail (8); the beginning of end rails are installed on the rotating pulley (6), a sliding trolley (1), equipped with two first the fixed hanging point and the first activity hanging point, insulating rope connected to the sliding trolley (9) through the rotating pulley; the first fixed hanging point is connected with the top with a hook (11), the protagonist of steel pendant hanging point is connected with the first active inclined angle activities (10); rail connection pendant configuration with second hung and second fixed hanging point; the terminal guide rail is riveted with cantilever fixed anchors (4) is provided with a rotating pulley (6), the rail is equipped with third movable hanging points and third fixed hanging point. The utility model can be used for replacing the V integral integral insulator on the straight tower of the 500kV tower of the same tower double return direct current line by using the utility model. The utility model effectively solves the problems of friction and collision between the heavy load and the lower polar cross arm, and is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂
本技术涉及电力施工作业中用于更换绝缘子串的辅助装置
，尤其涉及带电更换±500kV同塔双回直流线路直线塔上极“V”型整串合成绝缘子的辅助装置。
技术介绍
±500kV牛从甲乙直流线是世界首次采用同塔双回架设的直流输电线路，线路起于云南昭通盐津牛寨换流站，途径云南、贵州、广西、广东，止于广东从化从西换流站。线路全长2×1251公里，直流输电单回容量为320万千瓦，双回总计640万千瓦，相当于半个广州市的用电负荷。该线路是世界首次采用同塔架设双回直流输电线路，双回直流首次共用接地极线路和接地极极址，在国内首次采用了1035大截面新型导线穿越云贵高原重冰区，设备国产自主化率达到100％。甲线于2012年10月12日正式投产，对确保南方电网迎峰度夏以及促进东西资源优化配置将发挥重要作用。由于线路输送容量大，线路出现故障后，若停电处理将大大降低设备的可用率及供电可靠性。开展±500kV同塔双回直流线路带电作业，既能消除设备缺陷，又可保证设备不停电，提高供电可靠性和经济效益。±500kV同塔双回直流线路杆塔具有下极横担长，上极横担短，下极横担较上极横担宽等特点。采用传统工具在上极横担拆装合成绝缘子作业时，绝缘子极易与下极横担发生摩擦、碰撞，必须要有专门的作业人员在下横担负责绝缘子不要与塔身相撞或摩擦，容易造成人员受伤，设备损坏等情况。尤其在地形受限的情况下，尾端控制绳未能往外侧控制重物方向，造成重物起吊困难或无法起吊，作业效率大大降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的问题，提供一种安全可靠、可有效解决重物与下极横担摩擦及碰撞问题的可带电更换±500kV同塔双回直流线路直线塔上极“V”型整串合成绝缘子的铁塔外悬臂。本技术的目的通过如下技术方案实现。一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂，包括顺序连接的初端导轨、接续导轨和末端导轨；初端导轨、接续导轨和末端导轨均由铝合金角铝通过铆接组成横截面为丁字形的主体；所述初端导轨的外端面和内端分别安装有旋转滑车和连接板件，在初端导轨上配置有两个第一固定挂点和可在导轨上滑动的第一活动挂点，初端导轨上还安装有可沿导轨滑动的滑动小车，一端固定连接于滑动小车上的绝缘绳穿过旋转滑车；在外端的第一固定挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件，在内端的第一活动挂点上通过螺栓连接有斜材角钢活动挂件；所述接续导轨的两端分别安装有连接板件，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第二活动挂点和位于两个活动挂点之间的第二固定挂点，在一个第二活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件；所述末端导轨的外端铆接有带安装孔的悬臂固定锚件并在端面安装有旋转滑车，在末端导轨的内端安装有连接板件，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第三活动挂点和位于两个活动挂点之间的第三固定挂点，在一个第三活动挂点8b上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件；初端导轨与接续导轨以及接续导轨与末端导轨分别通过连接板件及配置的顶紧螺栓和连接螺栓连接。本技术在末端导轨一侧导轨面上设置有缓冲胶垫。在接续导轨和初端导轨之间可加设补充导轨，补充导轨的两端分别安装有连接板件，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第四活动挂点和位于两个活动挂点之间的第四固定挂点，在一个第四活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件；补充导轨两端分别通过连接板件及配置的顶紧螺栓和连接螺栓与初端导轨和接续导轨连接。所述滑动小车包括槽式主体、通过安装轴对称安装于主体两边槽壁内侧的两个主承重轮、分别通过转轴安装于主承重轮两侧的四个导向轮、安装于主体底端的卸扣、铆接在主体两侧的左右拉环。所述连接板件包括通过铰链连接在一起的托底件和装有顶紧螺栓的连接锁耳，位于托底件和连接锁耳上方的插接头。所述旋转滑车包括通过转轴连接于导轨外端面的主体、安装于主体内的上下两个轮组、安装于主体外端面的防脱铆钉。带电更换±500kV同塔双回直流线路直线塔上极“V”型整串合成绝缘子时，可依靠本技术起吊绝缘子等重物，克服地形影响，在省去下横担作业人员的同时有效解决重物与下极横担摩擦及碰撞的问题。使用本技术，安全可靠，可减少作业人员人数，降低作业人员的劳动强度，将整个作业的安全风险降至最低。附图说明图1-1为本技术的总装图；图1-2为图1的A-A截面图；图1-3为图1的B-B截面图；图2为初端导轨的结构示意图；图3为接续导轨的结构示意图；图4为末端导轨的结构示意图；图5为滑动小车的结构示意图；图6为连接板件的结构示意图；图7-1为旋转滑车的结构示意图；图7-2为图7-1的俯视图；图8-1是采用本技术更换绝缘子串的示意图；图8-2是图8-1的K向视图。具体实施方式如图1-1、图1-2、图1-3所示的安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂，可采用平移方式安全拆装±500kV同塔双回直流线路直线塔上极“V”型整串合成绝缘子。该铁塔外悬臂包括顺序连接的初端导轨2、接续导轨7和末端导轨8；初端导轨2、接续导轨7和末端导轨8均为由铝合金角铝通过铆接组成横截面为丁字形的主体。如图2所示，所述初端导轨2的外端面和内端分别安装有旋转滑车6和连接板件3，在初端导轨上配置有两个第一固定挂点2a和一个可在导轨上滑动的第一活动挂点2b，配置两个固定挂点一方面可加强滑轨导轨的强度和钢性，另一方面是与两个活动挂点一起保证了轨道上任意一处都可以设置斜材角钢活动挂件，使本技术可以适应多种铁塔横担。初端导轨上还安装有可沿导轨滚动的滑动小车1，一端固定连接于滑动小车1上的绝缘绳9穿过旋转滑车3；在外端的第一固定挂点2a上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件11，在内端的第一活动挂点2b上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件10，斜材角钢活动挂件10或主角钢挂件11顶端的挂钩挂在铁塔塔身上。所述滑动小车1如图5所示，包括槽式主体15、通过安装轴对称安装于主体两边槽壁内侧的两个主承重轮11、分别通过转轴安装于主承重轮两侧的四个导向轮12、安装于主体底端的卸扣12、铆接在主体两侧的左右拉环14。整个滑动小车可在导轨上滑动。如图3所示，所述接续导轨7的两端分别安装有连接板件3，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的两个第二活动挂点7a和位于两个活动挂点之间的第二固定挂点7b。配置两个活动挂点也是为了保证了轨道上任意一处都可以设置斜材角钢活动挂件，使本技术可以适应多种铁塔横担。所设置的固定挂点一方面可加强滑轨导轨的强度和钢性，另一方面是和两个活动挂点一起保证了轨道上任意一处都可以设置斜材角钢活动挂件，使本技术可以适应多种铁塔横担。在一个第一活动挂点7a上通过螺栓连接有斜材角钢活动挂件10，斜材角钢活动挂件10的另一端挂在电力铁塔塔身斜材上。根据施工现场情况，可在接续导轨和初端导轨之间加设补充导轨12，补充导轨的两端分别安装有连接板件3，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第四活动挂点12a和位于两个活动挂点之间的第四固定挂点12b，在一个第四活动挂点12a上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件10；补充导轨两端分别通过连接板件3及配置的顶紧螺栓和连接螺栓与初端导轨2和接续导轨连接。如图4所示，所述末端导轨8的外端铆接有带安装孔的悬臂固定锚件4并在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂，其特征在于，包括顺序连接的初端导轨(2)、接续导轨(7)和末端导轨(8)；初端导轨(2)、接续导轨(7)和末端导轨(8)均由铝合金角铝通过铆接组成横截面为丁字形的主体；所述初端导轨(2)的外端面和内端分别安装有旋转滑车(6)和连接板件(3)，在初端导轨上配置有两个第一固定挂点(2a)和可在导轨上滑动的第一活动挂点(2b)，初端导轨上还安装有可沿导轨滑动的滑动小车(1)，一端固定连接于滑动小车上的绝缘绳(9)穿过旋转滑车(3)；在外端的第一固定挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件(11)，在内端的第一活动挂点上通过螺栓连接有斜材角钢活动挂件(10)；所述接续导轨(7)的两端分别安装有连接板件(3)，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第二活动挂点(7a)和位于两个活动挂点之间的第二固定挂点(7b)，在一个第二活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件(10)；所述末端导轨(8)的外端铆接有带安装孔的悬臂固定锚件(4)并在端面安装有旋转滑车(6)，在末端导轨的内端安装有连接板件(3)，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第三活动挂点(8a)和位于两个活动挂点之间的第三固定挂点(8b)，在一个第三活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件(11)；初端导轨(2)与接续导轨(7)以及接续导轨(7)与末端导轨(8)分别通过连接板件(3)及配置的顶紧螺栓和连接螺栓连接。...

【技术特征摘要】
1.一种安全拆装绝缘子串的铁塔外悬臂，其特征在于，包括顺序连接的初端导轨(2)、接续导轨(7)和末端导轨(8)；初端导轨(2)、接续导轨(7)和末端导轨(8)均由铝合金角铝通过铆接组成横截面为丁字形的主体；所述初端导轨(2)的外端面和内端分别安装有旋转滑车(6)和连接板件(3)，在初端导轨上配置有两个第一固定挂点(2a)和可在导轨上滑动的第一活动挂点(2b)，初端导轨上还安装有可沿导轨滑动的滑动小车(1)，一端固定连接于滑动小车上的绝缘绳(9)穿过旋转滑车(3)；在外端的第一固定挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件(11)，在内端的第一活动挂点上通过螺栓连接有斜材角钢活动挂件(10)；所述接续导轨(7)的两端分别安装有连接板件(3)，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第二活动挂点(7a)和位于两个活动挂点之间的第二固定挂点(7b)，在一个第二活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的斜材角钢活动挂件(10)；所述末端导轨(8)的外端铆接有带安装孔的悬臂固定锚件(4)并在端面安装有旋转滑车(6)，在末端导轨的内端安装有连接板件(3)，导轨上配置有两个可在导轨上滑动的第三活动挂点(8a)和位于两个活动挂点之间的第三固定挂点(8b)，在一个第三活动挂点上通过螺栓连接有顶端带挂钩的主角钢挂件(11)；初端导轨(2)与接续导轨(7)以及接续导轨(7)与末端导轨(8)分别通过连接板件(3)及配置的顶紧螺栓和连接螺栓连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟万才，杨旻昊，陈秋，韦扬志，黄运兴，向兰仕，郭福高，赵伟，孙超，王忠国，袁锋，范宗海，杨明伟，赵斌，焦伟军，
申请(专利权)人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局，
类型：新型
国别省市：广西,45